模擬游輪2020 輪船模擬器2020
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1. 輪船模擬器2020
根據《中華人民共和國內河船舶船員適任考試和發(fā)證規則》,內河流域考船舶駕駛證包括以下內容:
第十九條 內河船舶船員的適任考試分為理論考試和實(shí)際操作考試。
理論考試應當以理論知識為主要考試內容,重點(diǎn)對內河船舶船員專(zhuān)業(yè)知識的掌握和理解程度進(jìn)行書(shū)面測試。
實(shí)際操作考試應當通過(guò)對相應船舶、模擬器或者其他設備的操作等方式,對內河船舶船員專(zhuān)業(yè)知識綜合運用、操作及應急等能力進(jìn)行技能測評。
第二十條 適任考試大綱、考試科目和考場(chǎng)規則由國家海事管理機構確定并公布。
第二十一條 申請適任考試者應當向有相應適任考試權限的考試機構提交下列材料:
(一)適任考試報名表:主要包括考生基本情況、報考《適任證書(shū)》類(lèi)別、職務(wù)資格、航區(線(xiàn))等內容;
(二)申請人身份證明;
(三)船員服務(wù)簿;
(四)符合考試機構要求規格、數量的照片。
第二十二條 考試機構應當于適任考試開(kāi)始5日前向申請人發(fā)放準考證,并告知申請人適任考試的時(shí)間、地點(diǎn)以及查詢(xún)考試成績(jì)的途徑等事項。
第二十三條 適任考試不合格者,可以自初次適任考試準考證簽發(fā)之日起2年內申請補考。
逾期不能通過(guò)全部理論考試和實(shí)際操作考試的,所有理論考試和實(shí)際操作考試成績(jì)失效。
第二十四條 考試機構應當在理論考試或者實(shí)際操作考試結束后30日內公布相應考試成績(jì)。
適任考試成績(jì)自理論考試和實(shí)際操作考試相應科目均合格后1年內有效。
內河流域考船舶駕駛證的適用原則包括哪些?
內河船舶船員適任考試和發(fā)證應當遵循公平、公正、公開(kāi)、便民的原則
三、取得《適任證書(shū)》,應當哪些條件?
(一)已經(jīng)取得船員服務(wù)簿;
(二)符合國家海事管理機構規定的內河船舶船員適任崗位健康標準;
(三)經(jīng)過(guò)與所申請《適任證書(shū)》類(lèi)別、職務(wù)資格相對應的內河船舶船員適任培訓;
(四)通過(guò)國家海事管理機構規定相應科目的內河船舶船員適任考試;
(五)具備本規則附件規定的內河船舶船員有效水上服務(wù)資歷,并且任職表現和安全記錄良好。
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第一章 總 則
第一條 為了提高內河船舶船員素質(zhì),保障水上人命和財產(chǎn)安全,保護水域環(huán)境,根據《中華人民共和國船員條例》和《中華人民共和國內河交通安全管理條例》,制定本規則。 第二條 本規則適用于內河船舶船員的適任考試和《內河船舶船員適任證書(shū)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《適任證書(shū)》)的簽發(fā)。 第三條 國務(wù)院交通運輸主管部門(mén)主管全國內河船舶船員適任考試和發(fā)證工作。 國家海事管理機構在國務(wù)院交通運輸主管部門(mén)的領(lǐng)導下,對全國內河船舶船員適任考試和發(fā)證工作進(jìn)行統一管理。 各級海事管理機構按照國家海事管理機構確定的權限范圍具體負責內河船舶船員適任考試和發(fā)證工作。 按照本條第三款規定具體負責內河船舶船員適任考試的海事管理機構以下簡(jiǎn)稱(chēng)考試機構,具體負責內河船舶船員適任發(fā)證的海事管理機構以下簡(jiǎn)稱(chēng)發(fā)證機構。 第四條 國家海事管理機構應當及時(shí)向社會(huì )公布考試機構和發(fā)證機構的名錄及權限。 第五條 內河船舶船員適任考試和發(fā)證應當遵循公平、公正、公開(kāi)、便民的原則。 考試機構和發(fā)證機構應當建立健全適任考試、發(fā)證的各項制度,并及時(shí)向社會(huì )發(fā)布相關(guān)信息,為船員參加適任考試和辦理《適任證書(shū)》提供便利。
第二章 《適任證書(shū)》的簽發(fā)
第六條 《適任? ?書(shū)》包含以下基本內容: (一)持證人姓名、性別、出生日期; (二)證書(shū)類(lèi)別、編號; (三)持證人職務(wù)資格、適任的航區(線(xiàn)); (四)證書(shū)簽發(fā)日期和有效期截止日期; (五)發(fā)證機構; (六)其他需要規定的內容。 《適任證書(shū)》由國家海事管理機構統一印制。 第七條 《適任證書(shū)》按照船員任職的內河船舶的總噸位或者主推進(jìn)動(dòng)力裝置總功率分為以下類(lèi)別: (一)一類(lèi)《適任證書(shū)》:適用于在1000總噸及以上或者500千瓦及以上的內河船舶上任職的船員; (二)二類(lèi)《適任證書(shū)》:適用于在300總噸及以上至1000總噸或者150千瓦及以上至500千瓦的內河船舶上任職的船員; (三)三類(lèi)《適任證書(shū)》:適用于在300總噸以下或者150千瓦以下的內河船舶上任職的船員。 第八條 《適任證書(shū)》適用的船員職務(wù)資格分別為: (一)一類(lèi)《適任證書(shū)》:船長(cháng)、大副、二副、三副;輪機長(cháng)、大管輪、二管輪、三管輪; (二)二類(lèi)和三類(lèi)《適任證書(shū)》:船長(cháng)、駕駛員;輪機長(cháng)、輪機員。 第九條 內河船舶船長(cháng)和擔任駕駛部職務(wù)船員的《適任證書(shū)》類(lèi)別按照船舶總噸位確定,擔任輪機部職務(wù)船員的《適任證書(shū)》類(lèi)別按照船舶主推進(jìn)動(dòng)力裝置總功率確定,內河船舶中拖輪的船長(cháng)和擔任駕駛部職務(wù)船員的《適任證書(shū)》類(lèi)別按照拖輪的主推進(jìn)動(dòng)力裝置總功率確定。 第十條 取得《適任證書(shū)》,應當具備下列條件: (一)已經(jīng)取得船員服務(wù)簿; (二)符合國家海事管理機構規定的內河船舶船員適任崗位健康標準; (三)經(jīng)過(guò)與所申請《適任證書(shū)》類(lèi)別、職務(wù)資格相對應的內河船舶船員適任培訓; (四)通過(guò)國家海事管理機構規定相應科目的內河船舶船員適任考試; (五)具備本規則附件規定的內河船舶船員有效水上服務(wù)資歷,并且任職表現和安全記錄良好。 第十一條 曾經(jīng)在軍事船舶或者漁業(yè)船舶上擔任駕駛部、輪機部職務(wù)的船員,以及曾經(jīng)在海船上擔任船長(cháng)或者駕駛部職務(wù)并持有有效的《海船船員適任證書(shū)》的船員,具備下列條件的,可以申請相應的《適任證書(shū)》: (一)擬申請證書(shū)類(lèi)別和職務(wù)資格不高于其在軍事船舶、漁業(yè)船舶或者海船上相應的證書(shū)類(lèi)別和職務(wù)資格; (二)符合國家海事管理機構規定的內河船舶船員適任崗位健康標準; (三)在軍事船舶、漁業(yè)船舶或者海船上的水上服務(wù)資歷能夠與本規則附件規定的水上服務(wù)資歷相適應,且任職表現和安全記錄良好; (四)通過(guò)國家海事管理機構規定科目的內河船舶船員適任考試。 曾經(jīng)在海船上擔任輪機部職務(wù)的船員,具備本條第一款第(一)、(二)、(三)項規定條件的,可以憑有效的《海船船員適任證書(shū)》直接申請對應的《適任證書(shū)》。 第十二條 在內河危險品船、客船等特殊船舶上任職的船員,除應當具備第十條或者第十一條規定的條件外,還應當完成相應的特殊培訓并取得培訓合格證明。 第十三條 已經(jīng)取得《適任證書(shū)》,申請延伸航區(線(xiàn))的,應當通過(guò)所申請航區(線(xiàn))的適任考試。 第十四條 《適任證書(shū)》的有效期不超過(guò)5年。 持證人具備下列條件的,可以在《適任證書(shū)》有效期屆滿(mǎn)前1年內向原發(fā)證機構申請《適任證書(shū)》重新簽發(fā): (一)符合國家海事管理機構規定的內河船舶船員適任崗位健康標準; (二)在《適任證書(shū)》有效期內,持證人在內河船舶上任職不少于1年零6個(gè)月,且符合下列情形之一: 1.任職與《適任證書(shū)》所載類(lèi)別、職務(wù)資格相? ??應; 2.任職與《適任證書(shū)》所載類(lèi)別相同,但比《適任證書(shū)》所載職務(wù)資格低一級; 3.任職與《適任證書(shū)》所載職務(wù)資格相對應,但在低一類(lèi)別《適任證書(shū)》所對應的船舶上任職。 (三)任職表現和安全記錄良好。 持證人在《適任證書(shū)》有效期屆滿(mǎn)后1年內向發(fā)證機構申請《適任證書(shū)》重新簽發(fā)的,除應當符合本條第二款第(一)、(二)、(三)項規定的條件外,還應當通過(guò)國家海事管理機構規定的同類(lèi)別同職務(wù)資格的內河船舶船員實(shí)際操作考試。 第十五條 《適任證書(shū)》損壞、遺失需補發(fā)的,持證人應當向原發(fā)證機構申請。 《適任證書(shū)》被依法扣留期間,持證人不得申請補發(fā)《適任證書(shū)》。 第十六條 初次申請《適任證書(shū)》的,可以向任何有相應類(lèi)別《適任證書(shū)》發(fā)證權限的發(fā)證機構提出申請;已經(jīng)取得《適任證書(shū)》,申請改變《適任證書(shū)》所載類(lèi)別、職務(wù)資格的,應當向原發(fā)證機構提出申請。 按照本條第一款提出申請的,應當提交下列材料: (一)內河船舶船員適任證書(shū)申請表; (二)申請人身份證明; (三)船員服務(wù)簿; (四)最近1年內的縣級以上醫療機構出具的符合內河船舶船員適任崗位健康標準的體檢證明; (五)符合發(fā)證機構要求規格、數量的照片; (六)內河船舶船員適任培訓證明; (七)內河船舶船員適任考試成績(jì)證明。 按照第十一條規定申請《適任證書(shū)》的,可以向任何有相應類(lèi)別《適任證書(shū)》發(fā)證權限的發(fā)證機構提交本條第二款第(一)、(二)、(三)、(四)、(五)、(七)項規定的材料,以及其在軍事船舶、漁業(yè)船舶或者海船上的服務(wù)資歷、任職表現和安全記錄證明。 申請適任航區(線(xiàn))擴大或者延伸的,應當向負責相應航區(線(xiàn))發(fā)證工作的發(fā)證機構提交本條第二款第(一)、(二)、(七)項規定的材料。 第十七條 申請《適任證書(shū)》重新簽發(fā)的,應當向原發(fā)證機構提交第十六條第二款第(一)、(二)、(三)、(四)、(五)項規定的材料;需要通過(guò)內河船舶船員實(shí)際操作考試的,還應當提交相應的考試成績(jì)證明。 申請《適任證書(shū)》補發(fā)的,應當向原發(fā)證機構提交下列材料: (一)內河船舶船員適任證書(shū)申請表; (二)申請人身份證明; (三)在發(fā)行范圍覆蓋原《適任證書(shū)》適用航區(線(xiàn))范圍的報紙上所登載的《適任證書(shū)》遺失聲明(《適任證書(shū)》遺失申請補發(fā)時(shí)適用); (四)原《適任證書(shū)》原件(《適任證書(shū)》損壞申請補發(fā)時(shí)適用)。 第十八條 持證人任職不得高于《適任證書(shū)》所記載的類(lèi)別和職務(wù)資格,也不得超出《適任證書(shū)》所記載的航區(線(xiàn))。
第三章 適任考試
第十九條 內河船舶船員的適任考試分為理論考試和實(shí)際操作考試。 理論考試應當以理論知識為主要考試內容,重點(diǎn)對內河船舶船員專(zhuān)業(yè)知識的掌握和理解程度進(jìn)行書(shū)面測試。實(shí)際操作考試應當通過(guò)對相應船舶、模擬器或者其他設備的操作等方式,對內河船舶船員專(zhuān)業(yè)知識綜合運用、操作及應急等能力進(jìn)行技能測評。 第二十條 適任考試大綱、考試科目和考場(chǎng)規則由國家海事管理機構確定并公布。 第二十一條 申請適任考試者應當向有相應適任考試權限的考試機構提交下列材料: (一)適任考試報名表:主要包括考生基本情況、報考《適任證書(shū)》類(lèi)別、職務(wù)資格、航區(線(xiàn))等內容; (二)申請人身份證明; (三)船員服務(wù)簿; (四)符合考試機構要求規格、數量的照片。 第二十二條 考試機構應當于適任考試開(kāi)始5日前向申請人發(fā)放準考證,并告知申請人適任考試的時(shí)間、地點(diǎn)以及查詢(xún)考試成績(jì)的途徑等事項。 第二十三條 適任考試不合格者,可以自初次適任考試準考證簽發(fā)之日起2年內申請補考。逾期不能通過(guò)全部理論考試和實(shí)際操作考試的,所有理論考試和實(shí)際操作考試成績(jì)失效。 第二十四條 考試機構應當在理論考試或者實(shí)際操作考試結束后30日內公布相應考試成績(jì)。適任考試成績(jì)自理論考試和實(shí)際操作考試相應科目均合格后1年內有效。
第四章 法律責任
第二十五條 偽造、變造、買(mǎi)賣(mài)《適任證書(shū)》的,由海事管理機構對《適任證書(shū)》予以沒(méi)收,處2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款,有違法所得的,還應當沒(méi)收違法所得。 第二十六條 隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料申請《適任證書(shū)》的,發(fā)證機構不予受理或者不予簽發(fā)《適任證書(shū)》,并給予警告;申請人在1年內不得再次申請與前次申請類(lèi)別、職務(wù)資格相同的《適任證書(shū)》。 第二十七條 以欺騙、賄賂等不正當手段取得《適任證書(shū)》的,由發(fā)證機構或者其上級海事管理機構吊銷(xiāo)《適任證書(shū)》,并處2000元以上2萬(wàn)元以下罰款。 第二十八條 因違反本規則或者其他水上交通安全法規的規定,被海事管理機構吊銷(xiāo)《適任證書(shū)》的,自被吊銷(xiāo)之日起2年內,不得申請《適任證書(shū)》;但因內河船舶發(fā)生交通事故后逃逸,被海事管理機構吊銷(xiāo)《適任證書(shū)》的,自被吊銷(xiāo)之日起5年內,不得申請《適任證書(shū)》。 第二十九條 考試機構、發(fā)證機構有下列情形之一的,由國家海事管理機構責令改正;情節嚴重的,限制或者取消其開(kāi)展適任考試、發(fā)證工作的資格: (一)違反行政許可法規規定的程序開(kāi)展適任考試、發(fā)證工作的; (二)超越權限開(kāi)展適任考試或者簽發(fā)《適任證書(shū)》的; (三)對不具備條件的申請人簽發(fā)《適任證書(shū)》的。
第五章 附 則
第三十條 本規則下列用語(yǔ)的含義: (一)“內河船舶”,是指符合內河船舶建造規范,僅在內河通航水域航行的各類(lèi)船舶,但不包括軍事船舶、漁業(yè)船舶和體育運動(dòng)船舶; (二)“任職表現和安全記錄良好”,是指自申請之日起向前計算5年內未發(fā)生負有直接責任的大事故及以上等級事故; (三)“駕駛部職務(wù)”,是指大副、二副、三副、駕駛員; (四)“輪機部職務(wù)”,是指輪機長(cháng)、大管輪、二管輪、三管輪、輪機員。 第三十一條 教學(xué)內容滿(mǎn)足內河船舶船員適任考試大綱要求的全日制中等職業(yè)及以上的教育機構,經(jīng)國家海事管理機構認可后,其船舶駕駛類(lèi)和輪機類(lèi)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)考試可以替代相應的內河船舶船員理論考試。 本條第一款規定的教育機構的船舶駕駛類(lèi)和輪機類(lèi)畢業(yè)生如果符合船員適任崗位健康標準,且具備本規則附件所規定相應的船舶水上服務(wù)資歷,持有船員服務(wù)簿,并通過(guò)實(shí)際操作考試的,可以直接申請相應的內河船舶三副、駕駛員或者三管輪、輪機員職務(wù)資格的《適任證書(shū)》。 第三十二條 本規則自2011年1月1日起施行。2005年3月21日由原交通部頒布的《中華人民共和國內河船舶船員適任考試發(fā)證規則》(交通部令〔2005〕年第1號)同時(shí)廢止。
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一,普通船員:
1.專(zhuān)業(yè)培 訓合格證中B01/B02,也就是四小證,需要學(xué)習。
2.適任證書(shū),水手證或機工證,需要學(xué)習考試。如果是廚師,木匠、銅匠不需要
3,服務(wù)簿,海事局辦理.
4,海員證,海事局辦理
5,健康證,出入境檢驗檢疫局體檢辦理。
6,油化證(油輪,化學(xué)品船員需要)學(xué)習考試。
7,客滾證,客船,滾裝船需要。學(xué)習考試。
二,高級船員
1,職業(yè)培訓合格證,除BO1/B02外,駕駛員還有高級消防、精通急救、船上醫護、保安員、雷達及模擬器等等,需學(xué)習考試。
2,相應職位適任證書(shū),需學(xué)習考試
3,GMDSS證書(shū),需考試(輪機員不需要)
4,海員證,海事局辦理
5,服務(wù)簿,海事局辦理
6,健康證,出入境檢驗檢驗局體檢并辦理
7,油化證(油輪,化學(xué)品船員需要)學(xué)習考試。
8,客滾證,客船,滾裝船需要。學(xué)習考試。
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1. 證書(shū)等級進(jìn)行優(yōu)化:無(wú)限航區證書(shū):大副、大管以上職務(wù)分為:3000GT/3000kw以上和500-3000GT和750-3000KW二種等級。
三副三管,二副二管的等級合并為:500GT及以上和750KW及以上。
沿海航區大副、大管以上職務(wù)分為:3000GT/3000kw以上、500-3000GT和750-3000KW以及不足500GT和不足750KW三種等級。
三副三管,二副二管的等級合并為:500GT及以上和750KW及以上和不足500GT和不足750KW。
2. 在拖輪任職的甲板部船員應與拖輪的功率相對應。
3. 適認證證書(shū)有效期增加三個(gè)月救濟期,即在適任證到期后不超過(guò)三個(gè)月可以正常換證,如果超過(guò)三個(gè)月則需要進(jìn)行抽考,模擬器培訓和知識更新等相關(guān)項目。值得注意的是,如果船員在船一旦過(guò)期這三個(gè)月的救濟期是不算作資歷的,同時(shí)船員也不得繼續擔任適任證所載明之職務(wù)。
4. 到期換證資歷上:換證前5年內12個(gè)月資歷,其中無(wú)限航區船員不得少于6個(gè)月的無(wú)限航區資歷。(6個(gè)月跑外+6個(gè)月跑內)同時(shí),船長(cháng)/輪機長(cháng)擔任大副/大管,二副/二管擔任三副/三管的資歷可以作為原適任證在有效的海上服務(wù)資歷。
注意:大副/大管不得向下兼容低一級職務(wù)作為在有效的資歷。
采用換證前“半年內三個(gè)月”換證的方式進(jìn)行再有效換證時(shí),該資歷必須和適任證所記載范圍相適應,即相應航區相應等級相應職務(wù)的資歷才行。
5. 適任證到期簽發(fā)新適任證,原適任證會(huì )注銷(xiāo)。在船船員可能會(huì )有三個(gè)月的緩沖期。高水高機換發(fā)適任證后,原值班水手值班機工證書(shū)會(huì )進(jìn)行注銷(xiāo)。在船的船員可能會(huì )有三個(gè)月緩沖期。
6. 適任證書(shū)過(guò)期超過(guò)三個(gè)月以及5年以下的,應進(jìn)行抽考(評估),模擬器培訓,知識更新培訓。
過(guò)期超過(guò)5年不足10年的,應進(jìn)行抽考(理論+評估),模擬器培訓,知識更新培訓。
過(guò)期超過(guò)10年的,應進(jìn)行抽考(理論+評估),模擬器培訓,知識更新培訓,并進(jìn)行與適任證相符的相應航區等級見(jiàn)習三個(gè)月,并填寫(xiě)見(jiàn)習簿。
7. 適任考試可以在考試準考證簽發(fā)之日起3年申請5次補考。逾期不通過(guò)考試,成績(jì)全部失效。注意:三年5次補考,這里的理論和評估可以分別申請5次,每次申請補考不論申請幾項都算作一次考試。
8.三副三管晉升二副二管由原來(lái)18個(gè)月縮減為12個(gè)月。
二副二管考3000GT/kw以上的大副大管,資歷認定問(wèn)題相對比較復雜:申請無(wú)限航區適任證書(shū)職務(wù)晉升所要求的海上服務(wù)資歷至少有6個(gè)月是在無(wú)限航區的船舶上任職,其余時(shí)間可以在沿海航區的船舶上任職;申請晉升 3000 總噸及以上大副或者 3000 千瓦及以上大管輪的船員除滿(mǎn)足上述資歷要求外,5年內三副、二副或者三管輪、二管輪合計資歷? ??少有12個(gè)月是在3000總噸及以上或者 3000 千瓦及以上的船舶上任職。
簡(jiǎn)單以駕駛的分解一下:A二副需要任職滿(mǎn)12個(gè)
B跑外二副需要夠6個(gè)月
C 3000總噸以上滿(mǎn)12個(gè)月(三副二副資歷)
以上三個(gè)條件都具備時(shí)可以考3000GT以上的大副(5年內的資歷)。
9.船員在理論考試全部通過(guò)后即可進(jìn)行見(jiàn)習開(kāi)封上船實(shí)習,下船后完成未通過(guò)的評估項目后方可換證。
10. 三副通過(guò)適任證考試并通過(guò)“水手工藝”評估考試可以當作水手成績(jì)。三管輪和值班機工,電子電氣員和電子技工以此類(lèi)推。
11. 非運輸船資歷在2020年11月1日后,不再等同于貨船資歷(駕駛方面的限制,輪機船員不受限制)。以非運輸船為資歷換證,船長(cháng)和駕駛員的適任證會(huì )有限制標注為“非運輸船”。非運輸船資歷可以視為申請運輸船適任證的再有效資歷。
運輸船:客船,普通貨船,液貨船。
12.大副大管,船長(cháng)輪機長(cháng)見(jiàn)習三個(gè)月的資歷要求是相應航區相應等級的船舶實(shí)習。
船員適任證書(shū)到期換證需要哪些材料
1、身份證復印件;
2、4小證復印件;
3、服務(wù)簿復印件;
4、海員證復印件;
5、適任證書(shū)復印件(如果其是在陸地換證書(shū)則需要適任證書(shū)的原件);
6、駕駛員還需要GMDSS證書(shū)復印件2寸照片3張,體檢表。如果其的適任證書(shū)已經(jīng)過(guò)期,那就不行了,只能重新培訓。
船員換證要求有哪些?
關(guān)于船員海上服務(wù)資歷的認定
1、“20規則”對海上服務(wù)資歷如無(wú)其他規定,均為申請者需具有相應航區、相應等級、相應職務(wù)的海上服務(wù)資歷。
2、在海上石油鉆井平臺上行使無(wú)線(xiàn)電操作人員職能的資歷可視為無(wú)線(xiàn)電操作服務(wù)資歷, 可以申請適任證書(shū)再有效。
3、船員服兵役期間的時(shí)間不計入船員適任培訓、考試、發(fā)證要求的時(shí)間限制
同時(shí)持有海船船員適任證書(shū)和海上公務(wù)船船員適任證書(shū)的船員在相應航區、相應噸位或功率的海上公務(wù)船上的服務(wù)資歷,可視為 相應航區、相應噸位或功率的非運輸船海上服務(wù)資歷
4、航區界定:按照船員所服務(wù)船舶的《船舶最低安全配員證書(shū)》界定。
5、非運輸船資歷可以視為申請運輸船的適任證書(shū)再有效資歷。
6、適任證書(shū)上非運輸船限制僅適用于船長(cháng)和駕駛員(第五條)
7、關(guān)于非運輸船的認定:“非運輸船”系指運輸船以外的海上機動(dòng)船舶;“運輸船”系指從事貨物或者旅客運輸且登記為客船類(lèi)、普通貨船類(lèi)和液貨船類(lèi)的機動(dòng)船舶。
6. 輪船模擬器2020中文版
01
船舶登記證書(shū)
CERTIFICATE OF REGISTRY
船舶登記證書(shū),也稱(chēng)為船舶國籍證書(shū)該證書(shū)是由船旗國政府頒發(fā)。
該證書(shū)的有效期各船旗國規定不同,一般為五至十年。我國規定,該證書(shū)有效期為十年。有些國家和地區政府規定為五年,比如香港地區政府頒發(fā)的登記證書(shū)就為五年。
任何一艘船舶,建造之后,或者被購買(mǎi)之后,船舶所有人,即船東,必須向一個(gè)國家的政府主管機關(guān)進(jìn)行登記,注冊,取得登記國的國籍,懸掛登記國的國旗,并以登記國的某一個(gè)港口作為船籍港,由船舶登記國家主管機關(guān)頒發(fā)船舶登記證書(shū)。
02
船舶國際噸位證書(shū)
INTERNATIONAL TONNAGE CERTIFICATE
簡(jiǎn)稱(chēng)ITC證書(shū),該證書(shū)也稱(chēng)69噸位證書(shū),是由船旗國政府主管機關(guān)或由主管機關(guān)授權的船舶檢驗機構---船級社代表船旗國政府簽發(fā)。
該證書(shū)中以船舶總噸作為衡量船舶規模的大小,以船舶凈噸作為營(yíng)運艙容,并作為上交稅款和港口收費的計算基礎。
該證書(shū)中的船舶噸位,是以船舶容積為單位進(jìn)行衡量,? ??此,船舶噸位證書(shū)中的噸位稱(chēng)為容積噸。
03
船舶最低安全配員證書(shū)
MINIMUM SAFETY MANNING CERTIFICATE
該證書(shū)是由船旗國政府主管部門(mén)簽發(fā),在該證書(shū)內,規定了每一具體船舶,對于相關(guān)職務(wù)的人員所應配備的最低配員。如若船舶上每一相關(guān)職務(wù)的實(shí)際配員少于證書(shū)中規定的相關(guān)配員數,則船舶為不適航而不能開(kāi)航。
該證書(shū)的有效期因各國政府規定不同而不同,有些國家規定為二年,而有些國家規定為五年。有效期間不需要年度檢驗。
04
船員住艙證書(shū)
CREW ACCOMMODATION CERTIFICATE
該證書(shū)是由船旗國政府或由船旗國政府授權的船舶檢驗機構---船級社檢驗并簽發(fā)。
該證書(shū)證明了,某一具體船舶的船員住艙、生活條件、生活環(huán)境符合國際勞工組織的有關(guān)規定。
該證書(shū)有效期為五年,每年需由船舶檢驗機構進(jìn)行年度檢驗并對證書(shū)進(jìn)行年度簽證,五年一次特別檢驗,換發(fā)新證書(shū)。
05
船舶電臺執照
SHIP STATION LICENCE
船舶電臺執照,由船旗國政府主管部門(mén)頒發(fā)。
證書(shū)上列明了船舶電臺所配備的無(wú)線(xiàn)電通訊設備名稱(chēng)和數量,以及無(wú)線(xiàn)電通訊的交費賬號。
本執照表示某一船舶配備所屬的無(wú)線(xiàn)電通訊設備的合法性。
該執照有效期各國政府主管機關(guān)規定不一,基本上分為短期和長(cháng)期兩種,短期為一年,長(cháng)期為五年。
上述由船旗國政府主管機關(guān)頒發(fā)的證書(shū)稱(chēng)為政府法定法律證書(shū)。
06
船舶入級證書(shū)
CERTIFICATE OF CLASSIFICATION
船舶入級證書(shū)包括船體入級證書(shū)和輪機入級證書(shū),是由船舶入級的檢驗機構---船級社簽發(fā),船級表明了船舶達到的一種技術(shù)狀況指標。
船體入級證書(shū)主要是指船殼,使用的材料,載重線(xiàn)的勘劃,達到什么樣的強度,適合在什么樣的航區航行,船舶在船舶檢驗機構的監督下建造完畢,經(jīng)檢驗機構檢驗合格后,授予該檢驗機構一定的船級符號。
07
船舶國際載重線(xiàn)證書(shū)
INTERNATIONAL LOAD LINE CERTIFICATE
簡(jiǎn)稱(chēng)LL證書(shū),船舶載重線(xiàn)證書(shū)由船舶入級的檢驗機構---船級社進(jìn)行檢驗簽發(fā)。
船舶載重線(xiàn)證書(shū)有效期五年,每年進(jìn)行一次年度檢驗,并對證書(shū)進(jìn)行年度簽證,每五年進(jìn)行一次特別檢驗,換發(fā)新證書(shū),開(kāi)始新的循環(huán)。
08
船舶安全構造證書(shū)
CARGO SHIP SAFETY CONSTRUCTION CERTIFICATE
簡(jiǎn)稱(chēng)SC證書(shū),船舶安全構造證書(shū)由船舶入級的檢驗機構---船級社檢驗簽發(fā)。
該證書(shū)載明了船舶安放龍骨的時(shí)間及建造年月,證書(shū)表明,船舶的結構和構造符合海上人命安全公約的各項相關(guān)要求,在結構和構造上達到了相關(guān)海上安全的技術(shù)要求標準。
證書(shū)有效期為五年,每年進(jìn)行年度檢驗并對證書(shū)進(jìn)行簽證。
09
貨船安全無(wú)線(xiàn)電證書(shū)
CARGO SHIP SAFETY RADIO CERTIFICATE
簡(jiǎn)稱(chēng)SR證書(shū),船舶無(wú)線(xiàn)電證書(shū)由船舶入級的檢驗機構---船級社檢驗簽發(fā)。
證書(shū)表明,船舶所配備的無(wú)線(xiàn)電設備符合國際海上人命安全公約的相關(guān)要求,包括全球海上遇險和搜救系統所要求的設備及技術(shù)功能達到了所要求的技術(shù)指標。
船舶安全無(wú)線(xiàn)電證書(shū),有些船級社規定有效期為一年,每年進(jìn)行檢驗,并換發(fā)新證書(shū)。
有些船級社實(shí)行五年協(xié)調證書(shū),有效期為五年,每年進(jìn)行年度檢驗并對證書(shū)進(jìn)行簽證。每五年進(jìn)行一次特別檢驗,換發(fā)新證書(shū)。
中國船級社實(shí)行的是五年協(xié)調證書(shū),有效期為五年。
010
貨船安全設備證書(shū)
CARGO SHIP SAFETY EQUIPMENT CERTIFICATE
簡(jiǎn)稱(chēng)SE證書(shū),船舶安全設備證書(shū),由船舶入級的檢驗機構---船級社檢驗簽發(fā)。
證書(shū)表明,船舶所配備的安? ??設備符合國際海上人命安全公約的相關(guān)要求,安全設備主要包括安全消防、救生設備。
對貨船來(lái)講,船舶的實(shí)際船員數量不應超過(guò)該定員數量,對客船來(lái)說(shuō),船舶的船員和旅客總數,亦不能超過(guò)該載明的人員數量。
011
國際船舶防止油污證書(shū)INTERNATIONAL OIL POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE
簡(jiǎn)稱(chēng)IOPP證書(shū),國際船舶防止油污證書(shū),由船舶入級的檢驗機構---船級社檢驗簽發(fā)。
該證書(shū)表明,某一具體船舶已經(jīng)按公約要求,配備并安裝了符合公約要求的防止油污染的相關(guān)設備并達到了公約要求的技術(shù)指標。
作為該證書(shū)的支持文件是該證書(shū)的附件FORM-A。
在FORM-A中,列出了某一具體船舶配備的防止油污染的防污設備的名稱(chēng)、數量和技術(shù)性能,其中包括油水分離器、15PPM報警設備、焚燒爐、污油艙、污水艙等。
該證書(shū)有效期為五年,每年進(jìn)行年度檢驗并對證書(shū)進(jìn)行年度檢驗簽證,每一年進(jìn)行一次特別檢驗,換發(fā)新證書(shū)。
012
國際船舶防止空氣污染證書(shū)INTERNATIONA AIR POLLUTIONS PREVENTION CERTIFICATE
簡(jiǎn)稱(chēng)IAPP證書(shū),國際船舶防止空氣污染證書(shū)由船舶入級的檢驗機構—船級社檢驗簽發(fā),這是于2005年5月19日生效的一種新的國際船舶證書(shū)。
該證書(shū)表明某一具體船舶已經(jīng)按照〈規則〉的要求,對船舶產(chǎn)生對臭氧消耗的設備以及對燃料油中的含硫量已進(jìn)行了有效的控制,符合規則要求的排放標準。
該證書(shū)有效期為五年,每年進(jìn)行年度檢驗并對證書(shū)進(jìn)入年度簽證,每五年進(jìn)行一次特別檢驗并換發(fā)新證書(shū)。
013
防止生活污水污染證書(shū)
SEWAGE POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE
該證書(shū)由船舶入級的檢驗機構---船級社簽發(fā)。
證書(shū)內載明了生活污水處理裝置的種類(lèi),包括糞便柜,污水處理裝置等設備的性能,容積,各項技術(shù)指標等。
證書(shū)有效期為五年. 每年進(jìn)行年度檢驗并對證書(shū)進(jìn)行年度簽證,五年進(jìn)行一次特別檢驗換發(fā)新證書(shū)。
014
除鼠或免預除鼠證書(shū)
DERATTING OR DERATTING EXEMPTION CERTIFICATE
除鼠與免予除鼠證書(shū)是完全不同的兩個(gè)證書(shū),其作用是一樣的。
除鼠證書(shū)是說(shuō)明該輪經(jīng)過(guò)了除鼠工作,但不保證船上沒(méi)有老鼠,因此除鼠工作需經(jīng)常進(jìn)行并有相關(guān)記錄,特別是在換發(fā)新證書(shū)時(shí),必須經(jīng)過(guò)除鼠。
而免預除鼠證書(shū)是說(shuō)明船上沒(méi)有老鼠,不需要進(jìn)行除鼠。
絕大部分船上使用的是免預除鼠證書(shū)。
該證書(shū)是根據國際衛生組織有關(guān)規定,由任何一個(gè)港口的港口衛生當局簽發(fā),有效期為6個(gè)月,不能展期。
現在,根據國際衛生組織的規定,原來(lái)的〈除鼠或免預除鼠證書(shū)〉改為〈衛生控制證書(shū)〉,有效期為一年,在證書(shū)的功能方面除了原來(lái)的功能外,還增添了對流行性疾病等衛生問(wèn)題的控制。
仍然由港口衛生檢疫部門(mén)簽發(fā)。
015
船公司安全管理符合證明(副本)
DOCUMENT OF COMPLIANCE(COPY)
簡(jiǎn)稱(chēng)“DOC”證書(shū),該證書(shū)先由發(fā)證機關(guān)對船公司進(jìn)行審核,認證,認為該公司已經(jīng)按《國際安全管理規則》進(jìn)行了管理,并符合規則的要求,然后向船公司簽發(fā)該證書(shū)。
該證書(shū)正本一份,由船公司主管部門(mén)保存,并負責進(jìn)行每年的年度審核和簽證,每條船上持有一份副本。
該證書(shū)有效期為五年,每年進(jìn)行年度審核和簽證,(由公司進(jìn)行)年度簽證可提前或推后三個(gè)月。
船舶必須持有最新的DOC副本,船舶只有在持有有效的DOC副本情況下,船舶的《安全管理證書(shū)》才有效。
016
船舶安全管理證書(shū)
SAFETY MANAGEMENT CERTIFICATE
簡(jiǎn)稱(chēng)SMC證書(shū),該證書(shū)與公司的DOC 證書(shū)相輔相成,簽 發(fā)的依據完全相同。
該證書(shū)只有在船公司取DOC證書(shū)的情況下,經(jīng)發(fā)證機關(guān)對船舶經(jīng)過(guò)審核,認證,認為符合《國際安全管理規則》,向船舶簽發(fā). 是船舶按《國際全管理規則》要求,運行安全管理體系有效的證明文件。
該證書(shū)有效期為五年.在取得該證書(shū)后2—3年時(shí)間,由發(fā)證機關(guān)進(jìn)行期間審核,稱(chēng)為“外審”,并對證書(shū)進(jìn)行簽證。
“外審”雖然不需每年進(jìn)行,但是必須每年由公司進(jìn)行內部審核,即“內審”該證書(shū)只有同時(shí)持有船公司“DOC“副本情況下才有效。
017
國際船舶保安證書(shū)
INTERNATIONAL SHIP SECURITY CERTIFICATE
簡(jiǎn)稱(chēng)ISSC證書(shū),《國際船舶保安證書(shū)》與《船舶連續概要記錄》一起,是于2004年7月1日生效的新證書(shū)。
該證書(shū)是由船旗國政府授權的審核認證機構代表船旗國政府進(jìn)行認證、評估和簽發(fā)。
該證書(shū)有效期為五年,在二年半至三年期間,由認證機構進(jìn)行期間審核,并對證書(shū)進(jìn)行審核簽證,每五年進(jìn)行一次換證審核,換發(fā)新證書(shū)。
同《船舶安全管理證書(shū)》一樣,五年期間內,每年由船公司進(jìn)行一次內部審核。
船舶連續概要記錄,作為《船舶安全證書(shū)》的支持文件,與證書(shū)一起使用。
018
蘇伊士運河噸位證書(shū)
SUEZ CANAL SPECIAL TONNAGE CERTIFICATE
該證書(shū)根據蘇伊士運河船舶噸位丈量方式,由船舶入級的船舶檢驗機構---船級社代表蘇伊士運河當局簽發(fā),上面載有按蘇伊士運河噸位丈量方式得出的蘇伊士運河總噸和蘇伊士運河凈噸等各項專(zhuān)用數椐,作為船舶通過(guò)蘇伊士運河時(shí)的收費計算基礎。
該證書(shū)一經(jīng)簽發(fā),如船舶規范沒(méi)有發(fā)生改變,則長(cháng)期有效,期間無(wú)需檢驗和簽證。
019
巴拿馬運河噸位證書(shū)
PANAMA CANAL SPECIAL TONNAGE CERTIFICATE
該證書(shū)由巴拿馬運河局直接簽發(fā)或由船舶入級的船級社代表運河局簽發(fā),證書(shū)內載有按巴拿馬運河局噸位丈量規范丈量出的巴拿馬運河總噸和凈噸,以及運河局授予的運河識別碼,運河噸位,作為船舶通過(guò)巴拿馬運河時(shí)的收費計算基礎。
因為巴拿馬運河船閘的寬度限制了通過(guò)巴拿馬運河的船舶的規模,所以,如船舶規模不能通過(guò)巴拿馬運河,則船舶不需要持有該證書(shū)。
如同蘇伊士運河噸位證書(shū)一樣,該證書(shū)一經(jīng)簽發(fā),如船舶規范沒(méi)有變化,則長(cháng)期有效,期間不需檢驗和簽證。內載有巴拿馬運河專(zhuān)用總噸和凈噸及運河識別碼。
020
救生筏年度檢驗證書(shū)
SERVICING CERTIFICATE FOR INFLATABLE LIFERAFT
船舶上所配備的救生筏必須每年進(jìn)行法定的年度檢驗,檢驗證書(shū)有效期為一年,不能延期。
檢驗部門(mén)為由船舶檢驗機構—船級社認可并授權的有資質(zhì)的檢驗機構。
年度檢驗證書(shū)并附帶相應的檢驗報告作為支持文件。
021
磁羅經(jīng)自差表
MAGNETIC COMPASS DEVIATION
磁羅經(jīng)自差是由于船舶本身磁場(chǎng)對磁羅經(jīng)的影響而使磁羅經(jīng)產(chǎn)生的誤差,是磁羅經(jīng)航向與真航向之間的羅經(jīng)差的一部分。
為了盡量減小磁羅經(jīng)的誤差,因此必須每年要對磁羅經(jīng)進(jìn)行校正,并對不可消除的羅經(jīng)誤差進(jìn)行記錄制表,置于駕駛室內,以便日常航行中參考和使用。
按要求,磁羅經(jīng)自差表每年至少校正一次, 校正 人員為有資質(zhì)的羅經(jīng)校正師,或有資質(zhì)的船長(cháng)或大副。
022
裝載固體散貨符合證書(shū)
CERTIFICATE OF COMPLIANCE FOR THE CARRIAGE OF SOLID CARGOES
該證書(shū)不是所有船舶的必備證書(shū)。
該證書(shū)由船舶入級的檢驗機構---船級社簽發(fā),證書(shū)表明,某一具體船舶經(jīng)檢驗,符合《國際固體散貨運輸規則》的相關(guān)要求,可以裝運固體散貨。
該證 書(shū)沒(méi)有固定的有效時(shí)間規定.,只要船舶規范符合“BC CODE”要求,也可以作為臨時(shí)證書(shū)辦理。
023
裝運危險品符合證書(shū)
DOCUMENT OF COMPLIANCE ---- SPECIAL REQUIREMENT FOR SHIP CARRYING DANGEROUS GOODS
該證書(shū)不是所有船舶必備證書(shū)。
該證書(shū)由船舶入級的檢驗機構---船級社簽發(fā),證明該船可以裝運某些級別的危險品。
該證書(shū)沒(méi)有固定的有效期限規定,也不需要年度檢驗和簽證.,同時(shí),也可以臨時(shí)辦理。
024
起貨設備證書(shū)及簽證薄
CARGO GEAR EQUIPMENT CERTIFICATE
貨船起貨設備是指安裝于船舶上,用于船舶貨物裝卸的起重設備,包括吊桿,克令吊,平衡吊,重吊等。
該證書(shū)僅對裝有起貨設備的船舶適應,由船舶入級的檢驗機構---船級社簽發(fā),有效期為四年,每年進(jìn)行年度檢驗,進(jìn)行實(shí)際荷重試驗,并在起貨設備簽證簿上進(jìn)行檢驗項目簽證,作為證書(shū)的支持文件。
每四年一次特別檢驗,換發(fā)新證書(shū)。
025
油污損害民事責任保險證書(shū)或其他財務(wù)保證書(shū)
簡(jiǎn)稱(chēng)CLC證書(shū), 此證書(shū)針對不同船舶有兩種,兩種證書(shū)實(shí)質(zhì)完全相同,都簡(jiǎn)稱(chēng)為CLC證書(shū)。
最初僅對油輪有要求,但近幾年來(lái),根據公約規則的不斷修正,新的條款不斷增加,因此,除了油輪以外,非油輪船舶也要求持有該證書(shū)。
該證書(shū)由船公司向本地政府海事主管部門(mén)提出申請,由政府海事主管部門(mén)簽發(fā)。
該證書(shū)表明,某一具體船舶已由船公司進(jìn)行了油污染的保險投保,或提供了其他的擔保。
026
美國油污染財務(wù)責任證書(shū)
VESSEL CERTIFICATE OF FINANCIAL RESPONSIBILITY(WATER POLLUTION)
此證書(shū)是美國政府規定的油污染民事賠償責任證書(shū),赴美船舶必須辦理,由船公司向美國政府辦理,有效期為三年,不去美國的船舶不需辦理。
該證書(shū)在加拿大和巴拿馬同樣有效。
027
船舶油污應急計劃
SHIPBOARD OIL POLLUTION EMERGENCY PLAN,簡(jiǎn)稱(chēng)SOPEP
該計劃是根椐〈經(jīng)1978年議定書(shū)修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》 即MARPOL 73/78的要求所制定。
該計劃必須由船舶檢驗機關(guān)檢驗蓋章認可。
船長(cháng)每到一個(gè)港口應如前面所述,在相應部分填寫(xiě)相關(guān)內容. 每月對有關(guān)器材進(jìn)行檢查,并填入相關(guān)欄內。
028
船舶垃圾處理計劃
SHIP‘S GARBAGE MANAGEMENT PLAN
該計劃是船公司根椐《經(jīng)1978年議定書(shū)修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》即MARPOL 73/78所制定,必須由船舶檢驗機關(guān)檢驗蓋章認可。
副本由船長(cháng)保存,正本由船舶大副保存并具體負責實(shí)施。
029
船舶油類(lèi)記錄簿
OIL RECORD BOOK
船舶油類(lèi)記錄簿是船舶執行MARPOL 73/78公約的法定記錄文件,也是船舶執行防污染的證明文件。
由船舶輪機長(cháng)負責記錄和保管,記錄的格式為MARPOL 73/78公約法定格式,記錄內容包括按照MARPOL 73/78公約的要求,對船舶油類(lèi)的一切操作過(guò)程和污油水的處理經(jīng)過(guò),包括數量,處理方式,處理時(shí)間、處理地點(diǎn)等。
記錄人必須在每一次記錄之后簽字。同時(shí),每一頁(yè)記錄完畢之后,由船長(cháng)簽字認可并負責。
030
船舶垃圾記錄簿
GARBAGE RECORD BOOK
船舶垃圾記錄簿作為船舶實(shí)施垃圾管理計劃的實(shí)施記錄,是船舶執行MARPOL 73/78公約的法定記錄文件,也是船舶執行防污染的證明文件。
由船舶大副保管和記錄,記錄格式為法定格式,記錄內容為按照MARPOL 73/78的要求,將船舶垃圾包括生活垃圾、普通垃圾、油類(lèi)垃圾、塑料垃圾、貨艙清掃后的殘渣等按類(lèi)處理方式、數量、時(shí)間、地點(diǎn)等,詳細記錄。
記錄人必須在每一次記錄之后簽字,同時(shí) ,每一頁(yè)記錄完畢之后,由船長(cháng)簽字認可并負責。
031
船舶壓載水管理計劃
SHIP‘S BALLAST WATER MANAGEMENT PLAN
該計劃是船公司根椐〈經(jīng)1978年議定書(shū)修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》MARPOL 73/78相關(guān)修正案制定。
必須由船舶檢驗機關(guān)檢驗蓋章認可。
該計劃具體由大副保管并負責具體實(shí)施。
032
船舶保險單 (正本)
HULL INSURANCE POLICY
一年一份,是船舶向保險公司投保的憑證。正本由船舶保存,副本由船公司航運部門(mén)保存。
033
船東互保協(xié)會(huì )入會(huì )證明
P&I CERTIFICATE
是船舶加入船東互保協(xié)會(huì )的入會(huì )證明及保險條款,有效期為一年。
各種收費證明:如方便旗船的船旗國噸稅收椐,所去各港口國的噸稅收椐。
034
各港口國控制安全檢查報告
PORT STATE CONTROL INSPECTION REPORT
簡(jiǎn)稱(chēng)PSC報告,該報告是各港口國控制對到港船舶的安全檢查報告,實(shí)施檢查的機構是港口國政府海事主管部門(mén)。
檢查的依據和標準是相關(guān)的國際公約、法律、法規,對于存在缺陷的船舶,根據缺陷的輕重程度,共有30種處理方式,大體分為;限期整改、開(kāi)航前整改、滯留船舶。
035
船旗國安全檢查報告
FLAG STATE INSPECTION REPORT
這是由船旗國政府海事主管部門(mén)對船舶進(jìn)行的安全檢查。
7. 輪船模擬器2020破解版下載
開(kāi)船需要《內河船舶船員適任證書(shū)》。
申請參加適任考試的人員應當向具有相應考試權限的考試機構提交下列材料:
1、適任考試報名表:主要包括考生基本情況、報考《適任證書(shū)》類(lèi)別、職務(wù)資格、航區(線(xiàn))、任職資歷等內容。
2、申請人身份證明。
3、船員服務(wù)簿。
4、符合要求規格和數量的照片。
取得《適任證書(shū)》,應當具備下列條件:
1、已經(jīng)取得船員服務(wù)簿。
2、符合國家海事管理機構規定的內河船舶船員適任崗位健康標準。
3、經(jīng)過(guò)與所申請《適任證書(shū)》類(lèi)別、職務(wù)資格相對應的內河船舶船員適任培訓。
4、通過(guò)國家海事管理機構規定科目的內河船舶船員適任考試。
5、具備本規則附件規定的內河船舶船員有效水上服務(wù)資歷,并且任職表現和安全記錄良好。
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