導讀：大豆價(jià)格走勢? 一、大豆價(jià)格走勢? 二、現在大豆價(jià)格 三、大豆的價(jià)格及走勢 四、現在的市場(chǎng)大豆價(jià)格走勢？ 五、美大豆主力

一、大豆價(jià)格走勢?

現在是1.80~1.85之間，但據說(shuō)今年種豆成本在1.95左右，估計等收購價(jià)出來(lái)了會(huì )漲的。預計在1.9附近一斤

二、現在大豆價(jià)格

現在牡丹江現貨最高價(jià)是2.2元/斤，新豆開(kāi)秤價(jià)預計在1.8元-2.0元/斤

三、大豆的價(jià)格及走勢

你好！

大豆價(jià)格近期創(chuàng )新高。比如a1201現在價(jià)格是4502

預期短時(shí)間需要回調整理

四、現在的市場(chǎng)大豆價(jià)格走勢？

商品價(jià)格 3600 市場(chǎng)價(jià)格 4100

五、美大豆主力

航運/集裝箱運力

【重要資訊】

1.干散貨運價(jià):8/23日BDI指數1271點(diǎn),環(huán)比+0.1%,同比-68.9%。

2.集裝箱運價(jià):8/19日當周SCFI集裝箱運價(jià)指數3429.83點(diǎn),環(huán)比-3.7%,同比-21.0%,其中上海-美西集裝箱運價(jià)5782美元/FEU,環(huán)比-6.0%,同比-2.4%;上海-歐洲集裝箱運價(jià)4788美元/TEU,環(huán)比-3.7%,同比-35.3%。

3.2022年7月全球64個(gè)納入世界鋼鐵協(xié)會(huì )統計國家的粗鋼產(chǎn)量為1.493億噸,同比下降6.5%。其中,2022年7月,中國粗鋼產(chǎn)量為8140萬(wàn)噸,同比下降6.4%;印度粗鋼產(chǎn)量為1010萬(wàn)噸,同比提高3.2%。

4.8月23日,德國央行發(fā)布的月度報告顯示,德國經(jīng)濟恐將在今年冬季陷入衰退,而已經(jīng)連續5個(gè)月超過(guò)7%的通脹率則很可能在秋季達到10%。該報告稱(chēng),專(zhuān)家們預計通脹率將在秋季創(chuàng )下新高。

5.截至8月23日,31省市2022年1-7月外貿進(jìn)出口情況已出爐。從進(jìn)出口總值來(lái)看,廣東1-7月外貿進(jìn)出口總值為46029.9億元,位居全國第一。

6.上周,澳大利亞、巴西七個(gè)主要港口鐵礦石庫存總量1222.3萬(wàn)噸,環(huán)比增78.60萬(wàn)噸,庫存總量略高于今年的平均水平。

7.本周,Mysteel統計45港鐵礦石庫存13859萬(wàn)噸,環(huán)比降41萬(wàn)噸;同時(shí),47港鐵礦石庫存14453萬(wàn)噸,環(huán)比降45萬(wàn)噸。

【行情展望】

集裝箱方面,歐洲能源危機背景下通脹預計續創(chuàng )新高,德國電力價(jià)格首次突破700歐元關(guān)口,市場(chǎng)預計德國通脹在秋季升至10%,歐美國家需求端壓力逐步顯現,預計四季度中國出口增速將出現明顯走弱。歐洲能源危機短缺,短期或將增加光伏、化工等結構性品類(lèi)的進(jìn)口,但長(cháng)期來(lái)看,高通脹背景下加劇衰退將導致終端需求大幅下滑。預計短期集裝箱運價(jià)繼續走弱,中長(cháng)期看,集裝箱運輸供需格局已出現扭轉,運價(jià)中長(cháng)期走弱趨勢不變。

干散貨方面,近期北半球高溫天氣利好動(dòng)力煤消費,國內電廠(chǎng)日耗增加,后續隨著(zhù)高溫天氣緩解,需求預計回落。歐洲重啟煤炭支撐煤炭需求,但在高溫干旱導致的內河運輸疏港困難的背景下,對煤炭的進(jìn)口速度預計放緩。鐵礦石方面,全球主要經(jīng)濟體在衰退背景下對鋼材的需求放緩,中國地產(chǎn)及基建恢復力度未超出市場(chǎng)預期,限電背景下鋼廠(chǎng)的復產(chǎn)依然存疑,鐵礦需求仍面臨較大壓力,重點(diǎn)關(guān)注中國下半年基建發(fā)力程度。糧食方面,南美糧食需求一般,烏克蘭糧食出口逐漸恢復。萊茵河低水位對船舶的通航短期影響仍在繼續,根據預測,萊茵河水位在近期短暫上升后再次下降,疏港受限利空干散貨需求,短期運價(jià)預計繼續承壓。

大豆/粕類(lèi)

【外盤(pán)情況】

隔夜CBOT大豆指數下跌0.11%,報收1467.9美分/蒲,美豆粕指數上漲0.68%,報收428美金/短噸。

航運/集裝箱運力

【重要資訊】

1.干散貨運價(jià):8/23日BDI指數1271點(diǎn),環(huán)比+0.1%,同比-68.9%。

2.集裝箱運價(jià):8/19日當周SCFI集裝箱運價(jià)指數3429.83點(diǎn),環(huán)比-3.7%,同比-21.0%,其中上海-美西集裝箱運價(jià)5782美元/FEU,環(huán)比-6.0%,同比-2.4%;上海-歐洲集裝箱運價(jià)4788美元/TEU,環(huán)比-3.7%,同比-35.3%。

3.2022年7月全球64個(gè)納入世界鋼鐵協(xié)會(huì )統計國家的粗鋼產(chǎn)量為1.493億噸,同比下降6.5%。其中,2022年7月,中國粗鋼產(chǎn)量為8140萬(wàn)噸,同比下降6.4%;印度粗鋼產(chǎn)量為1010萬(wàn)噸,同比提高3. 2%。

4.8月23日,德國央行發(fā)布的月度報告顯示,德國經(jīng)濟恐將在今年冬季陷入衰退,而已經(jīng)連續5個(gè)月超過(guò)7%的通脹率則很可能在秋季達到10%。該報告稱(chēng),專(zhuān)家們預計通脹率將在秋季創(chuàng )下新高。

5.截至8月23日,31省市2022年1-7月外貿進(jìn)出口情況已出爐。從進(jìn)出口總值來(lái)看,廣東1-7月外貿進(jìn)出口總值為46029.9億元,位居全國第一。

6.上周,澳大利亞、巴西七個(gè)主要港口鐵礦石庫存總量1222.3萬(wàn)噸,環(huán)比增78.60萬(wàn)噸,庫存總量略高于今年的平均水平。

7.本周,Mysteel統計45港鐵礦石庫存13859萬(wàn)噸,環(huán)比降41萬(wàn)噸;同時(shí),47港鐵礦石庫存14453萬(wàn)噸,環(huán)比降45萬(wàn)噸。

Hash:491ee3e9fe5a42b797374180642958cb8b6cc9e5