聽(tīng) ? 藏品里的黨史故事丨愛(ài)我光華：“光華”輪與新中國遠洋船隊的誕生
品鑒紅色航海藏品，聆聽(tīng)百年黨史故事
時(shí)值建黨百年之際
推出 “藏品里的黨史故事”專(zhuān)欄
帶領(lǐng)觀(guān)眾朋友們追尋
航海文物里的紅色印記
主播：周淑
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愛(ài)我光華: “光華”輪與新中國遠洋船隊的誕生
1958年2月，交通部成立國際局掌管遠洋運輸，同年7月11日，又改組成立交通部遠洋運輸局。遠洋運輸局成立后，即開(kāi)始籌建國家遠洋運輸企業(yè)與遠洋運輸船隊。一方面向東歐國家訂造遠洋船舶，一方面通過(guò)各種渠道培養遠洋航海人才。
“光華”輪照片
中國航海博物館藏
正當我國籌建遠洋運輸船隊之時(shí)，1959年，在印度尼西亞發(fā)生迫害當地華僑的事件。為了滿(mǎn)足印尼受難華僑返回祖國的強烈愿望，我國政府一方面向蘇聯(lián)遠東輪船公司與捷順、順昌等公司租用9艘客貨輪用于接僑，另一方面克服經(jīng)濟上的嚴重困難，組建中國自己的遠洋船隊，以擴大接運華僑的運力。1961年4月27日，中國遠洋運輸公司宣告成立。與此同時(shí)，中國遠洋運輸船隊的組建工作也加快進(jìn)行，我國向希臘、挪威購買(mǎi)“光華”輪與“新華”輪。隨后， 中國政府以“光華”“新華”“中華”“和平”“友誼”等五艘遠洋輪組成接僑船隊。
“光華”輪首航儀式照片
中國航海博物館藏
1961年4月28日，“光華”輪奏出了中華人民共和國向遠洋事業(yè)進(jìn)軍的第一聲汽笛，開(kāi)始了它的處女航。首航儀式由廣州遠洋運輸公司首任經(jīng)理郭玉駿主持，交通部長(cháng)王首道、廣東省長(cháng)陳郁、副省長(cháng)林鏘云、廣州市長(cháng)曾生均出席了開(kāi)航典禮。“光華”輪承載著(zhù)祖國人民的重托，在鑼鼓鞭炮和歡呼聲中離開(kāi)碼頭。海員出身的陳郁省長(cháng)隨船送行，等船駛至大蠔洲才依依惜別。他感慨道：“我過(guò)去當過(guò)海員，對船很有感情。現在看到我國有了自己的遠洋船，心里特別高興！”從這一天起，五星紅旗飄揚在五洋四海上，結束了新中國沒(méi)有遠洋船舶的歷史。
千余難僑乘“光華”輪回到祖國懷抱照片
中國航海博物館藏
1961年5月3日，“光華”輪抵達印尼首都雅加達，5月17日，光華輪滿(mǎn)載1500多名難僑回到祖國。實(shí)現了周總理“旗開(kāi)得勝，萬(wàn)無(wú)一失”的要求。此后，“光華”輪 先后13次赴印尼接運華僑，讓大批華僑回到了祖國的懷抱，受到黨和國家領(lǐng)導人的多次表彰。
“光華”輪船模
中國航海博物館館藏
1963年2月6日，時(shí)任國務(wù)院副總理的陳毅來(lái)到廣東湛江參觀(guān)“光華”輪，他在聽(tīng)取了陳宏澤船長(cháng)關(guān)于接運印尼難僑的匯報后，對“光華”輪所取得的成績(jì)非常滿(mǎn)意，對遠洋船隊船員給予高度評價(jià)，即興賦詞一首《滿(mǎn)江紅·參觀(guān)光華海輪》： “中國海輪，第一次，乘風(fēng)破浪。所到處，人民歡喜，吾邦新創(chuàng )。海運百年無(wú)我份，而今奮起多興旺。待明朝艦艇萬(wàn)千艘，更雄放。守紀律，好榜樣；走私絕，負時(shí)望。真英雄風(fēng)格，人間天上。載運友誼馳四海，亞非歐美波濤壯。看東方日出滿(mǎn)天紅，高萬(wàn)丈。”
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END
來(lái)源 | 中國航海博物館 學(xué)術(shù)研究部
供稿 | 沈洋
編輯 | 單麗、唐一嬌
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