超級工程!膠州灣第二隧道開(kāi)工,建設規模和海底公路隧道長(cháng)度均創(chuàng )世界之最
重磅!重磅!
10月29日,
項目將進(jìn)一步
暢通東西兩岸人流物流,
推動(dòng)環(huán)膠州灣一體化發(fā)展,
助力青島西海岸新區
實(shí)現更高水平對外開(kāi)放!
話(huà)不多說(shuō),
快跟小編一起來(lái)了解一下,
這個(gè)將成為迄今為止世界建設史上
海底隧道建設規模最大、
海底公路隧道長(cháng)度最長(cháng)、
隧道領(lǐng)域施工復雜程度最高的超級工程!
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膠州灣第二隧道項目
西起青島西海岸新區淮河東路,
向東沿劉公島路下方敷設,
穿越膠州灣,至青島港附近登陸,
在海泊河口銜接青島東岸城區。
項目估算總投資額171億元,其中工程建設費用約120億元,總工期72個(gè)月。將突破超特長(cháng)隧道通風(fēng)防災、大斷面隧道穿越大規模斷裂、超大直徑盾構與鉆爆法隧道海中對接、超大直徑盾構承受超高水壓等世界級難題,將引領(lǐng)世界超長(cháng)跨海通道建設發(fā)展的未來(lái)。
“雙隧時(shí)代”帶來(lái)發(fā)展新機遇
膠州灣第二隧道的開(kāi)工,
將進(jìn)一步疏通“大青島”城市動(dòng)脈的布局,
成為拉動(dòng)“大青島”融合發(fā)展的強力引擎。
西海岸新區在交通上的升級,
將極大提升文化引力和投資引力,
更加能滿(mǎn)足海運與陸運連接的物流樞紐需求,
因而膠州灣第二隧道的開(kāi)工,
未來(lái)可以極大方便
西海岸新區內企業(yè)和客戶(hù)往來(lái),
吸引更多人流、物流、技術(shù)流、資金流,
融入青島市城區發(fā)展大格局。
構建最新路網(wǎng)體系
依托膠州灣第二條海底隧道建設契機,西海岸新區重構路網(wǎng)體系,規劃構建“ 承接橋隧,串聯(lián)三區,區內成網(wǎng)”的骨干路網(wǎng),完善城區高快速路網(wǎng)體系。
總體上,將形成 膠州灣大橋-沈海高速、第二條海底隧道-2號疏港高速-大珠山路-海西路、膠州灣隧道-嘉陵江路快速路-昆侖山路-開(kāi)城路-海西路3條交通發(fā)展軸線(xiàn)。
區域間,新區將構建東西南北快速通達的路網(wǎng)體系,南北方向通過(guò)昆侖山路快速路、江山路快速路-太行山路快捷路、疏港高架-衡山路快捷路;東西兩區間將構建濱海大道,開(kāi)城路-長(cháng)江路快速路,珠江路-靈海路,薛館路-靈山灣路,車(chē)道數由現狀20條增加至 34條,形成各功能區通達、互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò )化快速路網(wǎng)體系。
膠州灣第二條海底隧道
是西海岸新區與青島主城區之間
第二條全天候跨海通道,
對于緩解新區與青島主城區之間的交通壓力,
帶動(dòng)和提升新區北部區域及向西延伸區域的
經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有十分重要的意義。
大家是不是和小編一樣期待呢?
■天空中再添一顆以西海岸命名的衛星
編輯:墨塵
來(lái)源:青島西海岸發(fā)布
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