速看!下周一起,武漢月湖橋通行有重要變化!
10月26日起,武漢市月湖橋及周邊道路將實(shí)施 定向車(chē)道、信號優(yōu)化、交替放行、限時(shí)通過(guò)等一系列交通組織優(yōu)化措施。
劃重點(diǎn)!
請市民提前了解新型通行模式,
合理規劃出行線(xiàn)路。
據武漢市公安交管部門(mén)相關(guān)負責人介紹,漢江大道于2019年9月底全線(xiàn)通車(chē),漢江大道通車(chē)以來(lái),作為武漢市貫穿南北、連接漢口與漢陽(yáng)地區的全高架縱向快速通道,因其交通便捷性,吸引大量交通流,同時(shí)疫情后武漢市交通出行情況發(fā)生較大變化,公共交通出行分擔率下降,私家車(chē)出行增多,在途車(chē)總量較去年同期上升10%,導致 月湖橋及周邊地區交通擁堵情況日趨突出,中山大道上下匝道、解放大道下橋匝道處、知音大道下橋匝道處以及均出現擁堵排隊。
月湖橋硚口段交通組織優(yōu)化措施
1.中山大道硚口路路口南向北(沿河大道往解放大道方向)禁止左轉,減少路口相位,提升路口放行效率。
2.設置 定向車(chē)道,提高車(chē)輛上下效率,減少地面擁堵。在硚口路上橋匝道(北向南,硚口往漢陽(yáng)方向)提前200m將主線(xiàn)4車(chē)道壓縮為3車(chē)道,橋上1股道作為上橋匝道專(zhuān)用疏解車(chē)道,確保匝道車(chē)輛快速上橋疏解。下橋匝道(南向北,漢陽(yáng)往硚口方向)橋面主線(xiàn)保留3車(chē)道直行,最外側車(chē)道作為進(jìn)匝道專(zhuān)用車(chē)道,避免車(chē)輛在近匝道口處搶行擁堵。
3.在中山醫院門(mén)口設置限時(shí)通過(guò)通道,完善就醫通道、完善中山大道抓拍設備,減少停車(chē)造堵,提升中山大道門(mén)前交通秩序。
限時(shí)通過(guò)通道是指在規定時(shí)間內需駛離通道,就醫車(chē)輛在限時(shí)通過(guò)通道內通行不得超過(guò)規定時(shí)間,若醫院停車(chē)場(chǎng)已無(wú)剩余停車(chē)位,就醫車(chē)輛需在快速駛離,不得在通道內停車(chē)等候。
4.漢江大道往解放大道(南向北,漢陽(yáng)往硚口方向)匝道分流處,調整車(chē)道分布,將分流匝道處調整為兩車(chē)道,匹配主線(xiàn)和匝道車(chē)道。
5.解放大道口下高架(南向北,漢陽(yáng)往硚口方向)匝道處交替放行。漢江大道月湖橋方向與范湖方向車(chē)輛在此處合流下至解放大道,但是由于車(chē)道變少,加塞搶道現象較為突出,既降低通行效率,也存在安全隱患,在此處設置交替放行方式,車(chē)輛需按照標牌提示放行方式,依次通行,提升通行秩序。
交替放行就是機動(dòng)車(chē)在特定路段通過(guò)時(shí),像拉鏈一樣,右一輛、左一輛交替通過(guò),互不搶行。具體來(lái)說(shuō),機動(dòng)車(chē)在車(chē)道減少的路口、路段,遇有前方機動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊等候或者緩慢行駛的,應當自匯流點(diǎn)開(kāi)始,按照右道1輛、左道1輛的次序交替駛入車(chē)道,不可搶先通行。
6.解放大道高架西向東(硚口往江漢方向)主線(xiàn)壓縮車(chē)道,保證匝道兩車(chē)道通行。根據流量調查解放大道高架西向東流量相對較小,為了保證漢江大道月湖橋方向與范湖方向匯合車(chē)流能快速疏散,壓縮解放大道高架西向東主線(xiàn)一股車(chē)道給合流車(chē)輛通行。
7.解放大道西向東(硚口往江漢方向)體育館段設置定向車(chē)道,禁止解放大道下高架車(chē)輛直接右轉進(jìn)入崇仁路,減少下橋車(chē)流交織沖突,快速疏散下橋車(chē)流。
月湖橋漢陽(yáng)段交通組織優(yōu)化措施
1.漢陽(yáng)北向南(硚口往漢陽(yáng)方向)月湖橋下橋處設置定向車(chē)道,保障主線(xiàn)車(chē)輛快速通過(guò)。往知音大道方向車(chē)輛需提前變道至右側兩側道,不得壓越實(shí)線(xiàn)變道。
2.北向南(硚口往漢陽(yáng)方向)梅子山通道出口到二環(huán)線(xiàn)立交設置定向車(chē)道,保障主線(xiàn)車(chē)流快速通過(guò)。
期待通行更暢通!
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來(lái)源:武漢交警
責編: 夏琪 編審:黃宇達 監制:李曙光
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