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又一條過(guò)江隧道要來(lái)了!將與地鐵7號線(xiàn)一起開(kāi)通,創(chuàng )世界第一

這幾天武漢人最關(guān)心的事情

除了放假,一定就是——

武漢地鐵新線(xiàn)啥時(shí)候開(kāi)通

莫慌

我們大武漢又迎來(lái)一則好消息!

界首條公鐵合建盾構隧道

武漢長(cháng)江公鐵隧道

即將迎來(lái)通車(chē)!

那么,它建成后到底什么樣子

跟之前的長(cháng)江隧道相比

它到底又有什么不同?

下面一起來(lái)看一下吧

國內直徑最大江底隧道

武漢長(cháng)江公鐵隧道是武漢市又一過(guò)江通道,顧名思義,它是一條公路、地鐵兩用過(guò)江通道。隧道全長(cháng)4.66公里,管片外徑15.2米,是地鐵2號線(xiàn)的6倍多,是目前國內直徑最大的江底隧道。

具體位置

具體結構

隧道公路部分共有十個(gè)出入口——

兩個(gè)主通道出入口,位于長(cháng)江兩岸的武昌秦園路和漢口澳門(mén)路;

漢口段四個(gè)匝道口:解放大道上的AB口(A出口,B進(jìn)口),中山大道上的CD口(C出口,D進(jìn)口)

武昌段四個(gè)匝道口:和平大道上的EF口(E進(jìn)口,F出口),友誼大道上的GH口(G進(jìn)口,H出口)

內景圖曝光

▲出入匝道均為雙車(chē)道

▲駛入過(guò)江隧道段時(shí),則變成單向三車(chē)道,寬敞亮堂

▲這是世界首條連接公路和地鐵的逃生通道,每75米就有一個(gè)逃生通道出入口。整個(gè)公路隧道段單邊方向34個(gè),共68個(gè)。F匝道還設了一個(gè)疏散樓梯,一名成年女性的力氣就能拉開(kāi)。

▲沿樓梯下去,經(jīng)過(guò)一個(gè)小防火門(mén)就到了逃生通道。通道高2.5米,最窄的地方也有1.9米寬。

▲武漢長(cháng)江公鐵隧道里布滿(mǎn)了263個(gè)監控攝像頭,隧道里的一切在武漢地鐵長(cháng)江公鐵隧道管理中心調度大廳里可以看得一清二楚,24小時(shí)有專(zhuān)人進(jìn)行監控。

既方便又安心

武漢人往返漢口武昌

又多了一種過(guò)江方式

大武漢點(diǎn)贊

《10月1日起,湖北租房合同有官方范本!房東不得單方面漲租金》

《網(wǎng)傳武漢首套房貸款利率從30%下降到15%?真相在這》

《剛剛!武漢地鐵7號線(xiàn)、11號線(xiàn)通過(guò)試運營(yíng)評審大考,具備開(kāi)通條件!》

《史上最全!2018下半年武漢拆遷地圖出爐,附最新征收補償方案》

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