好消息!武漢又一新隧道今年開(kāi)建,這些片區的居民盼出頭啦~
今年武漢兩會(huì )再傳來(lái)好消息
將于今年開(kāi)工建設啦!
根據代表審議意見(jiàn),武漢市政府對政府工作報告作16處修改,其中,在“光谷廣場(chǎng)綜合體等項目”后,增加“開(kāi)工建設東湖-南湖‘兩湖隧道’”。
記者從武漢市城建委獲悉:
兩湖隧道工程規劃選址方案已形成,兩湖隧道采用“隧-路-隧”建設的總體方案已原則通過(guò),明確按照東湖段和南湖段兩個(gè)項目推進(jìn)實(shí)施,東湖段、南湖段可研報告專(zhuān)家評審會(huì )已組織召開(kāi)。
截至目前,建設方市城投公司已同步完成相關(guān)專(zhuān)題研究,正按照專(zhuān)家意見(jiàn)組織進(jìn)一步修改完善可研報告,并已完成項目勘察設計招標工作。
兩湖隧道建在哪里>>
兩湖隧道工程北起秦園路和東湖路,南至三環(huán)線(xiàn),路線(xiàn)全長(cháng)約19.45公里。
兩湖隧道北段其中一股主線(xiàn)從二環(huán)線(xiàn)東湖路引出,東湖路與武漢大道、二環(huán)線(xiàn)青山段相連,武昌徐東、青山方向車(chē)輛可經(jīng)此隧道快速抵達南湖、光谷地區;
另一股主線(xiàn)從三陽(yáng)路過(guò)江通道接線(xiàn)道路秦園路引出,漢口車(chē)輛可經(jīng)三陽(yáng)路過(guò)江通道過(guò)江,再接兩湖隧道,直達南湖、光谷等地區。
(點(diǎn)擊可查看大圖)
江南片區將添南北向快速通道>>
目前,武昌地區南北向僅友誼大道-中山路、二環(huán)線(xiàn)兩條貫通性主干路,平均間距達4-5公里,遠高于國家規范要求的1-2公里。
兩湖隧道建成后,在江南片區將形成一條南北向快速通道。
可有效緩解二環(huán)線(xiàn)、珞獅南路、水果湖隧道等周邊道路的交通壓力。
方便南湖、水果湖地區市民的出行。
對三環(huán)線(xiàn)歡樂(lè )大道至武漢火車(chē)站一線(xiàn)的擁堵?tīng)顩r也將有明顯緩解作用。
緩解南湖居民出行難的問(wèn)題>>
正在參加武漢市兩會(huì )的代表、委員們很關(guān)注兩湖隧道的籌備情況。
武漢市人大代表、華中科技大學(xué)建筑與城市規劃學(xué)院教授、副院長(cháng)譚剛毅——
兩湖隧道的修建,將大大緩解南湖居民出行難的問(wèn)題,但是一定要參考目前南湖地區各道路、路口交通流量、居民出行等大數據,千萬(wàn)不要把出口修成交通瓶頸。
武漢市政協(xié)委員、武漢市民革秘書(shū)長(cháng)孫美華——
一旦項目開(kāi)始施工,建設方一定要精細化管理。“我們都希望施工如同外科手術(shù)一般,創(chuàng )面越小越好。”
來(lái)源:湖北日報
編輯:趙趙
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