在淄博經(jīng)開(kāi)區傅家鎮有一座石橋，名曰傅家橋，一樁二三百年前的祖孫捐資修橋之事，至今仍被人們提起，傳為美談，并得以弘揚。

舊傅家橋全貌

傅家橋舊稱(chēng)龍仙橋，橫架于傅家村南的孝婦河上。古時(shí)河上無(wú)橋，行人只好趟河。夏日汛到，水深河寬，無(wú)法通行，行人更苦。

大約在明朝中葉，村民集資修建了五孔石橋。方便了當地人民的出行。后因河道南移，五空橋已埋于地下。于清康熙五十三年（1714），附近村民集資，修建十五孔石橋，橋身長(cháng)29米、寬3點(diǎn)6米，高2點(diǎn)2米。此時(shí)河南岸的相公廟（今向陽(yáng)）村的李之俊，助銀八兩獨施一孔。得到當地人們的贊美。百年后清道光三年（1823），李之俊曾孫李大章本著(zhù)“先人既作之于前。晚輩應繼之于后”的精神，在傅家橋重修時(shí)，又助銀八兩獨施一孔。李家祖孫兩次捐資修橋，受到了人們的稱(chēng)贊，被傳為佳話(huà)。在該橋修建時(shí)，在橋檐下留下了兩段石刻：其一：“相公廟李之俊施橋一孔助銀八兩，康熙五十三年三月立”。其二：“重修龍仙橋李之俊曾孫監生名大章助銀八兩，道光三年三月立”。以弘揚這樁美事。

李之俊祖孫捐資修橋石刻

清同治十三年（1874），由于橋面毀壞嚴重，路人無(wú)法行走，附近浮山驛村民侯朝紀等人倡議又重修石橋，并立碑刊文記載。碑文曰：“吾邑東南，自黌山諸峰，廵折而西，與博邑諸山，如煤渣及焦炭等物，其器具，則有鐵冶、玻璃、甕盎之屬，故其地為輻輳。而城北傅家莊之南，正籠水所經(jīng)，實(shí)為南北必由之津渡，然地屬通衢，蹂躪殊甚，每到五六月間，水漲瀑至，故其橋屢修而壞，行者苦之，……。”

后來(lái)河道繼續南移，于一九三三年，傅家村仍采取勸捐辦法，集資萬(wàn)元，又在原橋以南，續修石橋十一孔。此時(shí)傅家橋已連接成26孔，橋長(cháng)60余米。至上世紀八十年代，修橋殘碑及李氏祖孫捐銀助修石刻尚存。

八十年代傅家橋

建國后，傅家地區黨組織和政府很重視該橋的修繕，于一九八二年春對大橋進(jìn)行了橋面整修、加寬、河堤加固等工程，使該橋更加壯觀(guān)、堅固，體現了社會(huì )主義制度的優(yōu)越性。

2004年4月，傅家鎮人民代表大會(huì )決定，拆除原舊石橋，重建新橋。采用新型技術(shù)建造。橋長(cháng)80米，寬24.5米，分正副雙橋，于次年五月建成通車(chē)，命名為“華福橋”。

華福路傅家橋正副橋

2016年后，隨著(zhù)淄博市“北京路”和“海岱路”的開(kāi)建，在傅家村西、村北先后建成了兩座孝婦河大橋，各橋長(cháng)200米余米，寬約50米，擁有10車(chē)道，分快車(chē)、慢車(chē)和人行道，極大地方便了當地人民的物質(zhì)文化生活。 而今，數座孝婦河大橋橫架河上，宏偉壯觀(guān)，各展風(fēng)采；孝水蜿蜒曲折，嫵媚多姿；兩岸垂柳搖曳，風(fēng)光秀麗；幢幢高樓遍布村莊，高聳入云，到處呈現出一幅幅亮麗的新畫(huà)圖。

北京路傅家橋

海岱大路傅家橋路面

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