農友游天下|五國旅行散記——米蘭觀(guān)光第一站
多姆大教堂
維托伊曼紐二世拱廊
本月18日準點(diǎn)抵達意大利米蘭機場(chǎng),原來(lái)想拿輛手推車(chē)的,后聽(tīng)說(shuō)要兩歐元就罷了。姚導說(shuō),歐洲的洗手間很多都是收費的,這不像國內,但我不建議你們老憋尿,不然傷害身體得不償失。
來(lái)到米蘭,首先要將時(shí)間調整好,米蘭與申城相差7小時(shí),到這里首先要面臨的是要要適應這里的時(shí)差。
出了機場(chǎng),我們一行煙友都憋不住了,紛紛在大門(mén)外騰云駕霧。不多時(shí),大巴車(chē)就到了,這車(chē)座位52,我們35人上去顯得很寬敞。原先我同妻坐一起,見(jiàn)到前排空著(zhù),我馬上坐過(guò)去,一人坐兩位就舒服多了。這次旅行全程都是這輛車(chē),座位也是固定不變。
上了車(chē),姚導讓我們跟他學(xué)習兩句意大利語(yǔ),早上好叫格拉切,謝謝叫悄悄。司機保羅是意大利人,中年男士,略有發(fā)福,行李全部由駕駛員幫助拿進(jìn)行李車(chē)廂,小費統一交導游,不必每人當面支付。
從機場(chǎng)開(kāi)往米蘭城區,是條四車(chē)道的高速公路,路上車(chē)流不多,一路暢通。車(chē)覽窗外的建筑,都是一些簡(jiǎn)易的農民住房,建筑風(fēng)格具有濃郁的異國風(fēng)情,工廠(chǎng)很少,感覺(jué)沒(méi)什么污染。我的印象中,米蘭是意大利著(zhù)名的工業(yè)城市,其繁榮程度相當于國內的申城,怎么如此原生態(tài)呢?
導游介紹說(shuō),米蘭是意大利經(jīng)濟之都。也許是我們走得這條路線(xiàn),不是工業(yè)發(fā)達之處吧。接近城區時(shí),房屋開(kāi)始增多,道路兩旁的涂鴉也映入了眼簾。
米蘭城內,有中國人口30萬(wàn),多數是溫州一帶人士。到了這邊,有些生活方式必須隨鄉入俗,比如公眾場(chǎng)合說(shuō)話(huà)要輕聲,不然會(huì )有人報警;要遵守交通規則,紅燈切不能過(guò)馬路,不然被車(chē)撞對方不承擔責任;排隊是必須遵守的游戲規則,插隊會(huì )被人看成恥辱;上洗手間,一般到咖啡館,喝杯咖啡兩元歐,不消費想上洗手間得支付一元。
到米蘭城市后,我們一行在導游的帶領(lǐng)下,觀(guān)摩了多姆大教堂和維托伊曼紐二世拱廊。
多姆大教堂是在12世紀時(shí)由一個(gè)名叫格哈德的設計帥一手設計的。格哈德為了他的多姆大教堂,可謂鞠躬盡瘁,死而后己。他不僅負責大教堂的全部設計,還要負責大教堂建設的全過(guò)程,他還遇到資金短缺的難題,得四外奔走,上下呼號,籌措資金。
多姆大教堂的設計,從平面圖上看上去是一個(gè)"十"字,共有5座正廳,3座"十"字形耳堂,窗戶(hù)高達17米。大教堂全長(cháng)144.5米,寬86米,有88個(gè)滴水嘴,5700個(gè)座位。尤其令人稱(chēng)奇的是,它還擁有1.1萬(wàn)座精美別致的小塔樓,每個(gè)塔樓上佇立一人像雕塑。多姆大教堂在1880年全部建成時(shí),它157米高的雙塔成為當時(shí)世界上最高的建筑物。
但格哈德的名聲卻遠不如達·芬奇、米開(kāi)朗基羅等文藝復興時(shí)期的巨匠響亮。這或許是他太善于調動(dòng)世世代代的建筑師和工匠的集體智慧,把自己隱藏在他們當中了。
接著(zhù)又欣賞了維托伊曼紐二世拱廊現在是米蘭著(zhù)名的購物街,回廊呈拉丁十字形,長(cháng) 196 米、寬 105 米、高 47 米,頂端出口到斯卡拉歌劇院,下端出口至米蘭大教堂。連拱廊,其天花板附近的繪畫(huà),人行道上瑪賽克的圖案均很精致,舉目向上仰望,就能見(jiàn)到那些精美的石頭雕塑。
道路兩旁有咖啡館、餐館、書(shū)店及漢堡包店,到處是休息的市民及觀(guān)光客,常年很熱鬧。
該兩處旅游點(diǎn)是連接在一起的,與此相連的有個(gè)偌大的廣場(chǎng),里面飛翔著(zhù)很多鴿子。假如有人用面包喂食,就會(huì )立馬招來(lái)大群鴿子與你嬉戲。
本來(lái)說(shuō)有雨,好在沒(méi)下,但云層很厚光線(xiàn)蠻暗,拍出來(lái)的照片,效果不佳。
匆匆兜了一圈,即啟程趕路。
當晚入住語(yǔ)米蘭不遠的普拉托小城旅館,房間內無(wú)一次性洗漱用品,也沒(méi)燒水壺,這些我們在開(kāi)旅游發(fā)布會(huì )上已經(jīng)曉。
2019年11月29日
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