導讀：京杭運河水上八景？ 京杭運河水上八景？ 京杭大運河經(jīng)過(guò)蘇州哪個(gè)區？

京杭運河水上八景？

京杭運河新八景

運河新八景

“江河交匯”（三堡船閘到艮山西路）：此處體現大運河端點(diǎn)與運河錢(qián)塘江溝通工程的自然和文化意義。突出以三堡船閘為標志的運河錢(qián)塘江溝通工程和江河交匯的運輸節點(diǎn)功能。開(kāi)發(fā)河口與錢(qián)塘江水體的自然生態(tài)功能，使之成為運河功能開(kāi)發(fā)、景觀(guān)和文化塑造的一個(gè)高潮地段。

“艮新秋濤”（艮山西路到艮山鐵路橋）：該地帶對外交通功能突出，是滬杭甬高速公路過(guò)境、鐵路和公路樞紐、運河貨運碼頭濮家碼頭的所在地，是跨運河橋梁最密集的地段。

“武林新暉”（艮山鐵路橋到文暉路）：該地段是運河流經(jīng)城市的主要商務(wù)中心地段，是未來(lái)商貿、文化和居住的最主要中心區，規劃中的西湖文化廣場(chǎng)其主樓高達180米，將預示該地段明日的輝煌盛景。

“夾城春紅”（文暉路到長(cháng)板巷）：該地段是歷史上古運河經(jīng)濟文化最集中的典型地區之一，其南面有“半道春紅”，北面有“夾城夜月”二處湖墅八景，因此其功能定位將有意體現這二處傳統景觀(guān)的內涵，使運河空間形成從武林廣場(chǎng)至湖墅區段由現代景觀(guān)逐步向古運河風(fēng)味景觀(guān)帶過(guò)渡。

“江橋憶昔”、“拱宸懷舊”（長(cháng)板巷到大關(guān)路到石祥路）：該區段是歷史上古運河經(jīng)濟、文化集中的最典型地區，是運河舊八景中六景所在地。

“綠色新港”（石祥路到康橋）和“江畈綠波”（康橋到塘棲）：這兩個(gè)區段從城市重型工業(yè)、倉庫、碼頭區向農村田畈發(fā)展。

京杭大運河經(jīng)過(guò)蘇州哪個(gè)區？

京杭大運河是世界上最長(cháng)的人工運河，在蘇州境內有82公里，自北在無(wú)錫與蘇州交界處的沙墩港橋東側進(jìn)入蘇州后，分別流經(jīng)相城區，高新區（虎丘區），姑蘇區，吳中區和吳江區，最后至南端的太浦河進(jìn)人嘉興，幾乎所有蘇州市轄區都有大運河的經(jīng)過(guò)。

順便說(shuō)一下，在楓橋，運河兵分二路，向東到山塘街胥門(mén)盤(pán)門(mén)覓渡橋，然后在寶帶橋與另一路匯合，向南而去。而另一路是為了航運新開(kāi)鑿的新運河，在楓橋向南，經(jīng)過(guò)橫塘到石湖，瀛臺湖到寶帶橋。

京杭大運河蘇州段，我基本都走過(guò)一次，從相城區望亭的運河公園，到高新區（虎丘區）滸墅關(guān)的文昌閣，從姑蘇區的楓橋夜泊到橫塘驛站，再到吳中區的寶帶橋，和吳江區的古纖道，特別是最近幾年，在運河的二邊，都建起來(lái)休閑，健身，漫步，騎行和觀(guān)光為一體的景觀(guān)步道，走在上面，更加賞心悅目。但還有部分路段，還沒(méi)有全部貫通，相信用不了多久，82公里運河二邊會(huì )全部貫通。

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