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豪華游輪意大利 意大利游輪豪華游

導讀:豪華游輪意大利 意大利游輪豪華游 1. 意大利游輪豪華游 2. 意大利 游輪 3. 全球最豪華的私人游輪 4. 國外游輪豪華游 5. 意大利游輪豪華游價(jià)格 6. 意大利豪華游輪公司 7. 豪華游輪歐洲游 8. 全球最奢華的游輪 9. 意大利游輪豪華游長(cháng)崎濟州島

1. 意大利游輪豪華游

作為世界造船業(yè)最后一顆“皇冠上的明珠”,大型郵輪被譽(yù)為船舶工業(yè)建造水平最高的船型,目前,全球僅德國、意大利、法國、芬蘭和日本等國家完成建造并成功交付。實(shí)現國產(chǎn)大型郵輪的設計建造,是中國幾代造船人孜孜以求的蔚藍夢(mèng)想。今天,我國首艘國產(chǎn)大型郵輪開(kāi)工點(diǎn)火,正式掀開(kāi)了摘取最后一顆“明珠”的蔚藍征程。

2. 意大利 游輪

自己去查一下中國國際勞務(wù)信息網(wǎng)

航運公司等有船單位招聘自用的船員,建議和相應用人單位的人力資源部門(mén)聯(lián)系。

社會(huì )中介機構招聘船員,屬于船員條例規定的“從事船員服務(wù)業(yè)務(wù)”,依法需要在海事管理機構獲得許可或者備案。相關(guān)信息可在交通運輸部海事局網(wǎng)站查詢(xún)。

煙臺廣遠海事服務(wù)有限公司?

不知不覺(jué)中現在國內有很多游輪招聘的中介和信息,如皇家加勒比游輪,意大利costa游輪等等對大部分國人來(lái)說(shuō)游輪工作還是個(gè)新鮮事兒,特別是年輕人剛走出校園大門(mén),都希望在當前就業(yè)激烈的社會(huì )上找到一份自己理想的工作,但是那并非易事,有些年輕人無(wú)意中發(fā)現某些中介有游輪招聘的信息????????????????????????????????游輪工作的介紹聽(tīng)起來(lái)很有吸引力裝修豪華的游輪,目不暇接的娛樂(lè )設施,在這頂級的豪華游輪上工作,不僅可以周游世界,游歷不同風(fēng)土人情,還可以結交世界各地的朋友.這聽(tīng)起來(lái)是個(gè)令人向往和期待的工作,中介正是用這些花言巧語(yǔ),還有應聘者對游輪工作的不了解和模糊認識.讓很多應聘者選擇了一條錯誤的道路.?事實(shí)上中介不僅向應聘者收取高額中介費,而且傾向招聘一些比較低的職位如廚工,清潔工,助理服務(wù)生,客房送餐服務(wù)生.助理服務(wù)生是中介招聘相對比較好的職位了,因為比別的職位工資高.他們的要求也水轉船高喲,英語(yǔ)必須非常好,還要有幾年的酒店服務(wù)工作經(jīng)歷.但是事實(shí)上船上的助理服務(wù)生英語(yǔ)都很好嗎????我認識不少助理服務(wù)生,他們的英語(yǔ)真的很一般,只不過(guò)服務(wù)經(jīng)驗多一些,除了母語(yǔ)是英語(yǔ)的加勒比國家的一些人,但是他們的英語(yǔ)很難聽(tīng)懂.更別提純正了.其實(shí),那只是中介玩的把戲,設了個(gè)門(mén)檻而已.因為這些低職位外方面試比較容易通過(guò),中介可以輕松賺取應聘者的費用,中介會(huì )找很多理由向應聘者索要費用.??而且聽(tīng)起來(lái)似乎又很合理,比如說(shuō)如果你參加面試,就要交納500元面試費,面試過(guò)不過(guò)都不予以退還,中介解釋說(shuō),外方來(lái)中國面試要花時(shí)間和費用,這些都很昂貴,這聽(tīng)起來(lái)又很荒唐,你們公司需要勞動(dòng)力為你們工作創(chuàng )造效益,反過(guò)來(lái)讓?xiě)刚呓o你們掏路費錢(qián),這聽(tīng)起來(lái)象你想喝我的血,還想吃我?的肉??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????武漢這家中介是國內第一代理,他們還在國內尋求第二代理或第三代理,如果你是從第二代理或者第三代理應聘者的話(huà),交的費用會(huì )越多,因為他們除了把費用交給第一代理一部分,自己也要從中謀利,就等于層層剝削應聘者的費用,我就是從二手中介走的,中介費19800不包括海員證,簽證,機票.算一算所有費用加起來(lái).???大概40000多元.事實(shí)上,加勒比公司是付錢(qián)給那些外國代理中介作為服務(wù)費,而且你在船上工作超過(guò)3個(gè)月每月加勒比公司還給他們錢(qián).國內的代理不僅收取加勒比公司的錢(qián),還收取應聘者高額費用,就是兩面掙錢(qián),將無(wú)恥進(jìn)行到底.中介盡可能描繪船上生活工作多么美好,隨郵輪工作可以周游世界,廣交外國朋友提高你的英語(yǔ)水平,但是從來(lái)回避談?wù)撃阋冻龆嗌俅鷥r(jià)和? ?酸.游輪上有很多國家的船員,我不否定你能結識外國朋友,但是我看到的證實(shí)了一句格言,人以群分,物以類(lèi)聚.在船上基本上都是,同樣部門(mén)在一起,同一國籍在一起.小團體主義精神.小團體主義特別濃厚.如果你職位底,有些船員還是不會(huì )高看你,不愿和你接觸,甚至有些中國船員都會(huì )疏遠你因為愛(ài)面子.是否能提高英語(yǔ),首先大家要清楚一點(diǎn),你去船上是為了工作,船上的工作狀態(tài)忙碌,緊張,壓力大.長(cháng)時(shí)間工作之后,最想做的就是休息了,想看看書(shū)都是力不從心.英語(yǔ)是船上主要語(yǔ)言,可是你能用上的英語(yǔ)非常有限,除了平時(shí)使用一些跟工作有關(guān)的英語(yǔ),基本也不說(shuō)多少英語(yǔ),而且同事主要來(lái)自菲律賓,印度,印尼.他們說(shuō)不同的語(yǔ)言,而且他們的英語(yǔ)口音也很重,英語(yǔ)水平也不敢恭維.你覺(jué)得能學(xué)到純正的英語(yǔ)和提高英語(yǔ)嗎?????????????????????????????????????

3. 全球最豪華的私人游輪

中國目前不允許私人擁有游艇,而且中國也沒(méi)有這方面的制造經(jīng)驗,游艇倒是可以買(mǎi)到,不過(guò)很貴的,我知道的是意大利賣(mài)的,專(zhuān)門(mén)出售豪華游艇,被稱(chēng)為“水上法拉利”,合到RMB大概需要400萬(wàn)左右吧,也有廠(chǎng)家有便宜的,我不太清楚了!!!

4. 國外游輪豪華游

粗略看一下這游輪不為平民及退休老人定位的。

小編上次已評論過(guò)了。住宿就普標即可留一層標準可提高點(diǎn)。三餐各取所需。到景區游覽船岸連接。好象好的景區一個(gè)也沒(méi)有。去九華山除了拜佛還是拜佛。廬山?jīng)]有,揚州,南京近可以說(shuō)喜歡走的都去過(guò)了。二壩是必定過(guò)的,壇子嶺免費的也看不到什么。談不景點(diǎn)。美的景點(diǎn)是真真過(guò)了長(cháng)江三峽在秦巴山區。沒(méi)有一個(gè)。價(jià)格有點(diǎn)離譜。比上海去日本不便宜,這樣一來(lái)又把客源推到國外去了。就象我小的說(shuō)船在日本一處靠岸時(shí)。當地最高的領(lǐng)導帶著(zhù)全體村民到碼頭來(lái)迎接。這鏡頭在國內是沒(méi)有的。

小編希望還是親民點(diǎn)。

我到看見(jiàn)已心動(dòng)了,后來(lái)點(diǎn)到價(jià)格有點(diǎn)失望了。不是游不起。不值。!

5. 意大利游輪豪華游價(jià)格

1985年10月3日,地中海陽(yáng)光明媚,暖風(fēng)習習,湛藍的天空中飄著(zhù)幾片柳絮般的云朵。寬闊的海面上,隨著(zhù)一聲悠長(cháng)的汽笛聲,意大利的豪華游輪“阿基列·勞羅”號在人們的歡笑聲中,像一只展翅欲飛的銀色白鴿駛離了美麗的熱那亞港。“阿基列·勞羅”是一艘巨型游船,全長(cháng)196米,寬20米,排水量2萬(wàn)多噸,船體涂著(zhù)青白色油漆。游船上共有331名乘務(wù)員,載有755名各國乘客,船長(cháng)叫費拉羅·德羅薩。這次海上航行預定11天,環(huán)繞著(zhù)地中海,計劃經(jīng)過(guò)意大利的那不勒斯、埃及的亞歷山大、以色列的阿什林德、塞浦路斯的利馬索爾、希

臘的羅德島、意大利的卡普里島,最后回到出發(fā)港熱那亞。

  游船上的生活舒心愜意,來(lái)自各國的游客離開(kāi)了喧囂紛雜的城市,擺脫平時(shí)工作生活的緊張,拋開(kāi)一切憂(yōu)愁煩惱,盡情地在一望無(wú)際的大海上徜徉。白天,乘客們有的玩乒乓球,有的玩甲板高爾夫球,有的在游泳池中暢游,有的則坐在甲板上的躺椅上聊天。晚上,船長(cháng)總要組織一些宴會(huì )、舞會(huì )或觀(guān)賞節目,各種膚色的人們盡情地參與玩樂(lè )。

  游船上有一批來(lái)自美國的老年游客,共28人。其中有一位女士叫瑪里琳,家住紐約曼哈頓。她的丈夫利昂·克里霍夫身體有病,曾兩次患腦溢血,這次是坐著(zhù)輪椅來(lái)旅游的。10月6日,瑪里琳在同伴的一片祝賀聲中,在船上別有情趣地度過(guò)了自己的生日。那天,他們跳舞一直持續到深夜,玩得開(kāi)心極了。

  “阿基利·勞羅”號游船航行了5天,途經(jīng)游覽勝地那不勒斯,于7日? ?午抵達亞歷山大港。大約有600名乘客下了船,到開(kāi)羅去觀(guān)光一天,參觀(guān)金字塔及逛開(kāi)羅城。上午11點(diǎn),游船載著(zhù)100多名乘客和300多名乘務(wù)員駛離亞歷山大港,開(kāi)往蘇伊士運河北岸的塞得港。離船參觀(guān)的人,約定在參觀(guān)結束之后由陸地直接到塞得港,晚上在那里登船。

  瑪里琳因丈夫行動(dòng)不便,與他留在了船上。船上的乘客和乘務(wù)員中,幾乎沒(méi)有人注意到4個(gè)在熱那亞上船的年輕人。一晚上,這4個(gè)人總是呆在一起,不與其他人來(lái)往,也不參加船上的娛樂(lè )活動(dòng)。一名細心的女乘務(wù)員曾經(jīng)問(wèn)他們是從哪兒來(lái)的,其中一個(gè)年輕人用熟練的英語(yǔ)回答說(shuō)是挪威人,其實(shí),他們是來(lái)自巴勒斯坦的恐怖分子,正伺機劫持這艘游船呢。

  7日下午3點(diǎn),船上突然槍聲大作,這4名恐怖分子手持蘇制沖鋒槍朝空中亂放。其中的一人沖進(jìn)駕駛臺,用沖鋒槍逼著(zhù)船長(cháng)德羅薩,命令他將船開(kāi)往敘利亞港口塔爾圖斯。恐怖分子登上船橋,用擴音器大聲喊道:“這艘船已被我們劫持,所有乘客到餐廳集合!不服從者后果自負。”頓時(shí),船內一片混亂。

  游客懷著(zhù)惴惴不安的心情被迫向餐廳集中。在餐廳里,一名恐怖分子高舉手榴彈,擺出就要引爆的架勢;另一名恐怖分子則威脅道:“把手放在腦后,不要亂動(dòng),否則就立即開(kāi)槍。”

  這些恐怖分子要求釋放被關(guān)押在以色列的51名巴勒斯坦人,并揚言:“如果要求得不到滿(mǎn)足,就槍殺游客,炸毀游船。”4名恐怖分子把美國人和英國人同其他國家的乘客分開(kāi),并在他們身旁放置了汽油罐,這時(shí),到開(kāi)羅觀(guān)光的乘客到達了塞得港,但一直等不到“阿基列·勞羅”號靠岸。一直到午夜,這些游客才被告知,游船被恐怖分子劫持了。游船按照劫持者的命令,向北駛往塔爾圖斯。

  此時(shí)此刻,原來(lái)風(fēng)平浪靜的海面上開(kāi)始翻滾起洶涌的波濤,海風(fēng)也越來(lái)越大。“阿基列·勞羅”號在塞得港以北30海里的茫茫大海上,朝著(zhù)敘利亞方向駛去。8日午后,船在風(fēng)浪中終于靠近了敘利亞的塔爾圖斯港。恐怖分子向敘利亞當局要求在港口停靠,但對方遲遲沒(méi)有答應。他們又向駐敘利亞的美國大使和意大利大使提出就釋放關(guān)押在以色列的巴勒斯坦人進(jìn)行談判的要求。黎巴嫩一家電臺監聽(tīng)到一名槍手不時(shí)發(fā)出令人毛骨悚然的威脅。11點(diǎn)30分:“大使再不來(lái),就別怪我們不客氣了。”12點(diǎn)58分:“我們再也不愿等了,一分鐘后我們將干掉一個(gè)乘客。”嚴重的事態(tài)終于出現了,暴徒們殘酷地殺害了患有腦溢血后遺癥、坐在輪椅上的美國游客利昂,并把他連人帶椅扔進(jìn)了海里。乘客們被這突如其來(lái)的暴行驚呆了。1點(diǎn)26分,一名恐怖分子又喊:“談判進(jìn)展如何?如沒(méi)有進(jìn)展,就殺第二名人質(zhì),我們并不缺少可殺的乘客。”

  劫船的消息震撼了地中海沿岸國家。8日清晨,意大利總理、外交部長(cháng)、國防部長(cháng)等急忙召開(kāi)緊急會(huì )議研究對策。會(huì )后,意大利總理下令意大利南部的海軍和空軍進(jìn)入一級戰備狀態(tài),隨時(shí)準備解決這場(chǎng)危機。

  敘利亞政府指責這起劫船行為,同時(shí)與意大利和美國大使進(jìn)行接觸向他們轉達了劫船者的要求。以色列當局則表示愿意就游船上的人質(zhì)獲釋進(jìn)行“談判”。

  美國政府從游船被劫事件發(fā)生的那天起,就成立了“危機處理中心”,研究對策。國防部制訂了營(yíng)救作戰方案。同時(shí),命令第五艦隊旗艦“科羅拉多”號從那不勒斯緊急駛往出事海域,擔任監視和警戒任務(wù)。命令“三角洲”和“海豹”突擊隊兩支特種部隊待命行動(dòng)。行動(dòng)的具體方案是:首先使用武裝直升機突襲,之后實(shí)施空降,將劫持者制服? ?

  劫船事件發(fā)生后不久,巴解組織執委會(huì )主席阿拉法特致電意大利總理,強烈譴責這起恐怖行為。巴解組織經(jīng)過(guò)同埃及和意大利方面協(xié)商,決定派巴解總書(shū)記阿巴斯作為代表,去埃及同已駛抵埃及的劫船者談判。10月9日上午,阿巴斯抵達埃及,他用無(wú)線(xiàn)電向游船上的劫持者喊話(huà)。他告訴他們,如果他們投降,埃及方面將保證他們安全離開(kāi)埃及。劫船者考慮再三后,決定向埃及當局投降。當天下午5點(diǎn),這4名恐怖分子乘一艘拖輪,正式向埃及政府投降。

  劫船者投降了,看來(lái)一場(chǎng)危機似乎過(guò)去了。但美國已獲得情報,知道有一名美國人質(zhì)被殺害了,于是堅決要求緝拿劫船者歸案。

  白宮地下室里,國家安全委員會(huì )反恐怖活動(dòng)專(zhuān)家?jiàn)W利弗·諾思海軍中校正醞釀一個(gè)大膽的計劃。諾思與反恐怖行動(dòng)特別行動(dòng)工作小組負責人莫羅海軍中將等商量,最后決定實(shí)施空中攔截埃及民航客機的大膽計劃。

  10日上午11點(diǎn),情報人員證實(shí),劫船者準備逃離埃及。他們還探明了劫船者逃走時(shí)準備乘坐的一架埃及航空公司波音737噴氣式客機的機號和駕駛員的姓名。所有跡象表明恐怖分子想飛往突尼斯。

  諾思提出了攔截這架客機的設想:出動(dòng)“薩拉托加”號航空母艦上的F-14“熊貓”戰斗機和預警雷達飛機,在地中海上空先給恐怖分子來(lái)一個(gè)措手不及;命令美國海軍“海豹”特種部隊突入意大利西西里島,然后脅迫客機降落在西西里島上。

  此時(shí),里根總統正坐著(zhù)總統專(zhuān)機“空軍一號”前往芝加哥。上午11點(diǎn)30分,地中海時(shí)間下午5點(diǎn)30分,作戰計劃傳到總統手中,總統原則上批準了作戰計劃,但認為最好不要傷及無(wú)辜。

  10月10日,地中海時(shí)間晚上7點(diǎn),以“薩拉托加”號航空母艦為首的一支美國海軍特遣艦隊,接到了準備執行這項行動(dòng)的命令,當即離開(kāi)希臘沿海,向南方駛去。晚上8點(diǎn)15分,兩架預警飛機、四架F-14戰斗機、幾架加油機和電子干擾機從航空母艦上起飛,前往埃及上空巡邏。

  晚上10點(diǎn)10分,載有劫船者的埃及波音737噴氣式客機,已經(jīng)在馬扎空軍基地起飛。立刻,這架飛機被美國飛機的雷達緊密監視起來(lái)。45分鐘后,飛機進(jìn)入克里特島以南150公里處,它不知不覺(jué)鉆進(jìn)了F-14戰斗機布下的埋伏網(wǎng)。起初,F-14戰斗機不開(kāi)機燈,座艙漆黑,悄悄地向波音機后方靠近,就像獅子追蹤獵物似的。客機里的人還蒙在鼓里,沒(méi)有任何人發(fā)現跟在后面的美國戰斗機。突然間,F-14戰斗機一齊亮了燈,撲向波音737客機的兩翼。戰斗機頻頻扇動(dòng)機翼,發(fā)出迫降的國際信號。埃及客機機長(cháng)覺(jué)察到自己受到攔截,為了尋求開(kāi)羅方面的指示,不斷地撥著(zhù)撥號盤(pán),調著(zhù)頻率,但無(wú)論如何也聯(lián)絡(luò )不上,只能聽(tīng)到雜音。這是美軍對客機實(shí)行電子干擾的結果。

  晚上11點(diǎn)30分,美國飛機命令埃及客機飛往西西里島,并通告:“如果不服從,即予以擊落。”客機駕駛員無(wú)可奈何,只好服從美國人的命令,勉為其難地跟在美國戰斗機的后面,降落在西西里島上的美國意大利聯(lián)合空軍基地上。

  客機緩緩降落了。美國50名“海豹”特種部隊和意大利軍警已經(jīng)包圍了機場(chǎng)。客機一停穩,他們就涌進(jìn)飛機,逮捕了4名劫船者,而劫船者也沒(méi)有進(jìn)行任何的反抗。劫船者被抓獲后,交給了意大利當局。意大利司法部門(mén)擔心這4個(gè)人是冒充的,真正劫船的恐怖分子可能在他們的掩護下逃走了,因此,還花了一些時(shí)間對4人“驗明正身”。“阿基列·勞羅”號上的美國人質(zhì)獲釋后,在開(kāi)羅被一架美國飛機接到西西里島。4名劫船者站立成一排,由美國人質(zhì)? ??辨認。

  

6. 意大利豪華游輪公司

世界十大豪華郵輪公司:皇家加勒比、歌詩(shī)達Costa 、STARCRUISES麗星郵輪、公主郵輪Princess、NCL諾唯真、地中海郵輪MSC、CUNARD冠達郵輪、 星夢(mèng)郵輪DREAMCRUISES、VikingCruises維京游輪、中華泰山郵輪

1.皇家加勒比 :皇家加勒比成立于1968年品牌發(fā)源地美國,這個(gè)公司是全球領(lǐng)先的郵輪度假集團,公司旗下有很多超大型郵輪,公司不斷努力創(chuàng )新憑借大噸位及創(chuàng )新的設計創(chuàng )下多個(gè)世界郵輪記錄。

2.歌詩(shī)達Costa :歌詩(shī)達Costa 屬于嘉年華集團旗下,這個(gè)公司來(lái)自于意大利公司成立于1860年是歐洲地區知名郵輪公司,在世界十大郵輪公司中是首家進(jìn)駐中國的國際郵輪公司。

3.STARCRUISES麗星郵輪:STARCRUISES麗星郵輪屬于云頂郵輪集團旗下,這個(gè)公司成立于1993年是亞洲著(zhù)名的郵輪公司,公司旗下有六艘郵輪其中包括天秤星號和雙子星號以及雙魚(yú)星號等郵輪,是亞洲郵輪業(yè)先驅?zhuān)蓍e娛樂(lè )和旅游以及酒店服務(wù)業(yè)的大型企業(yè)。

4.公主郵輪Princess :這個(gè)郵輪品牌屬于美國嘉年華集團,公司成立于1965年是國際知名郵輪品牌,以卓越的體驗享譽(yù)世界,公司實(shí)力雄厚擁有豪華郵輪以及比較有實(shí)力的游輪公司,設計的150條航線(xiàn)幾乎覆蓋全球,游客可以搭乘公主郵輪可以到各大港口城市觀(guān)光。

5.NCL諾唯真 :NCL諾唯真 是全球大型游輪運營(yíng)商,品牌發(fā)源地北美洲。公司實(shí)力比較雄厚旗下?lián)碛兄Z唯真游輪和麗晶七海游輪以及大洋游輪等品牌,是一個(gè)比較有創(chuàng )新力的郵輪品牌企業(yè)。

6.地中海郵輪MSC :地中海郵輪MSC屬于地中海航運集團,品牌發(fā)源地瑞士,在世界十大郵輪公司中是地中海地區和南美以及南非地區郵輪行業(yè)的先驅?zhuān)緸橛慰吞峁M(mǎn)意的意大利風(fēng)格郵輪假期,贏(yíng)得客戶(hù)信賴(lài)。目前已經(jīng)成為全球聞名的私有郵輪企業(yè)。

7.CUNARD冠達郵輪 :CUNARD冠達郵輪 來(lái)自于英國,屬于嘉年華集團旗下,這個(gè)公司成立于1840年是全球著(zhù)名的豪華郵輪以及遠洋航行領(lǐng)域先驅?zhuān)瑸橛慰痛蛟焓孢m的郵輪體驗,有奢華的艙房和精致的美食以及熱情體貼入微的客房送餐服務(wù)等。

8.星夢(mèng)郵輪DREAMCRUISES:星夢(mèng)郵輪來(lái)自于香港,是亞洲的豪華郵輪品牌,屬于云頂郵輪集團旗下。公司有兩艘豪華郵輪其中包括世界夢(mèng)號和云頂夢(mèng)號等船上有各種休閑娛樂(lè )節目以及迷你高爾夫、購物中心等,舒適奢華的艙房供賓客飽覽瑰麗海景。

9.VikingCruises維京游輪:維京游輪在北京有辦事處,是一家提供內河游輪和海洋游輪業(yè)務(wù)的全球性大型游輪企業(yè),在世界十大郵輪公司中是亞洲大型的游輪公司。美國總部位于美國加利福尼亞州洛杉磯。

10.中華泰山郵輪 :中華泰山郵輪屬于渤海輪渡集團旗下,是一個(gè)大型的郵輪公司,中華泰山號郵輪是德國制造的,郵輪里面的設施比較完善有圖書(shū)館和免稅店以及劇院等,能夠滿(mǎn)足客戶(hù)的生活和娛樂(lè )需求。品牌發(fā)源地山東省煙臺市.

7. 豪華游輪歐洲游

一般來(lái)說(shuō),除了郵輪公司特意安排,需要調派郵輪的跨越大航線(xiàn)(這種航線(xiàn)一般是單程,不循環(huán),價(jià)格便宜但是海上航行的日子比較多,靠岸的日子比較少),從上海出發(fā)去歐洲的路線(xiàn)基本不存在的。

8. 全球最奢華的游輪

目前世界上最大的船有多高?

全世界最高的郵輪

海洋綠洲號屬于皇家加勒比國際游輪,是目前為止全球最大、造價(jià)最高的郵輪,其級別屬綠洲級。 海洋綠洲號共耗資9億歐元,可容納5,400人,如果包括在房間內加床,最多可容納6,296名乘客及2000名船員。 長(cháng)361.8米、寬63.4米,高出水面部分72米,一共16層。

9. 意大? ??游輪豪華游長(cháng)崎濟州島

《風(fēng)風(fēng)風(fēng)》。

講述兩個(gè)家庭尋找真正愛(ài)情的喜劇。李圣旻在片中飾演退休的出租車(chē)司機“石根”,雖然忠于家庭但卻有了外遇,雖然可惡卻讓人恨不起來(lái)。而申河均飾演曾夢(mèng)想成為中國料理師的妻管?chē)勒煞颉?/p>

該片翻拍自捷克電影《有希望的男人》。

充滿(mǎn)熱情斗志的濟州島冒險家錫根(李圣旻飾),外遇經(jīng)歷20年卻從未被抓包過(guò),有著(zhù)風(fēng)流之神的傳說(shuō)封號。

渴望成為頂級大廚的奉秀(申河均飾)與錫根的妹妹美英(宋智孝飾)結婚多年,經(jīng)營(yíng)著(zhù)一間意大利餐廳,過(guò)著(zhù)平凡無(wú)奇的生活。

然而,一名性感神秘女子珍妮(李伊飾)的出現,即將吹亂了這一池春水,她將帶領(lǐng)奉秀進(jìn)入「晚風(fēng)」的世界,「妻管?chē)馈沟姆钚銓⒕痛讼萑胪庥鲲L(fēng)暴?全片于以風(fēng)多著(zhù)稱(chēng)的濟州島拍攝完成。

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