導讀：新加坡游輪旅行預訂官網(wǎng) 新加坡郵輪航線(xiàn) 1. 新加坡郵輪航線(xiàn) 2. 郵輪旅游航線(xiàn) 3. 新加坡郵輪港口 4. 新馬泰郵輪航線(xiàn)介紹 5. 馬來(lái)西亞郵輪航線(xiàn) 6. 香港至新加坡郵輪旅游線(xiàn)路

1. 新加坡郵輪航線(xiàn)

因為日韓一直是中國的熱門(mén)旅游目的地嘛，所以宣傳當然會(huì )多一些了。到新加坡的郵輪游也是有的，眾信旅游就有麗星郵輪處女星號新馬泰6日游，價(jià)格1萬(wàn)，途徑普吉島、蘭卡威等海島，也是很受歡迎的。

2. 郵輪旅游航線(xiàn)

三亞～靚港，四天三晚游

3. 新加坡郵輪港口

一 ，阿姆斯特丹港是荷蘭的最大城市和第二大海港，阿姆斯特丹港是最受游客歡迎的郵輪港口之一，平均每季接待100,000的海洋郵輪游客和60,000內河游船游客。

二，新加坡港口，位于新加坡的南部沿海，西臨馬六甲海峽的東南側，南臨新加坡海峽的北側，是亞太地區最大的轉口港，世界沿海港口行業(yè)比較知名 ，也是世界最大的集裝箱港口之一。旅客比較多 。

三，馬賽港口 ，位于法國南部，地中海北岸羅訥河出口處，是法國第二大城市和最大港口，是僅次于鹿特丹的歐洲第二大港。旅客相當多。

4. 新馬泰郵輪航線(xiàn)介紹

看你去哪條線(xiàn)了幾天了，麗星處女星號-新加坡、普吉島、蘭卡威、熱浪島8日豪華郵輪之旅這個(gè)價(jià)格是內艙11600元含北京飛新加坡往返的機票和船票及新加坡的旅游;如果想要走天數少一些的也有，可以單訂船票如果要查詢(xún)詳細信息可以查找柒海假期的網(wǎng)頁(yè)查找你所需要的船期;

5. 馬來(lái)西亞郵輪航線(xiàn)

中國到馬來(lái)西亞沒(méi)有船票。因為距離太遠，坐船時(shí)間過(guò)長(cháng)，所以，沒(méi)有客運從中國到馬來(lái)西亞。但是有貨運從中國到馬來(lái)西亞的。這個(gè)不賣(mài)船票的，

假如你一定要坐輪船去馬來(lái)西亞，可以從新加坡坐般，新加坡有發(fā)往馬來(lái)西亞的郵輪，另外，印尼的蘇門(mén)答臘島有到馬六甲的渡輪。

6. 香港至新加坡郵輪旅游線(xiàn)路

（1）北美邁阿密港

邁阿密自20世紀90年代起開(kāi)放與郵輪公司合作建設新碼頭，故碼頭發(fā)展十分快，而且設施均十分貼近郵輪人流和物流的個(gè)性化需求。同時(shí)，邁阿密自身也有著(zhù)發(fā)展郵輪經(jīng)濟的有利條件：郵輪碼頭離機場(chǎng)僅為15分鐘車(chē)程；離市中心大型購物、賓館、餐飲區近達幾分鐘的車(chē)程；毗鄰美國南部的諸個(gè)旅游區，緊靠加勒比海、墨西哥風(fēng)景區，并且因長(cháng)期接待國際郵輪，進(jìn)關(guān)邊檢程序便捷。

（2）歐洲巴塞羅那港

歐洲郵輪經(jīng)濟有較長(cháng)歷史，形成了著(zhù)名的郵輪都市，其中首推西班牙的巴塞羅那。巴塞羅那扼地中海出入大西洋的咽喉，是地中海的主要郵輪母港城市，附近旅游資源十分豐富，設有6個(gè)客運碼頭，可同時(shí)停泊9艘郵輪。由于可通達地中海諸國，附近的旅游資源豐富。其賓館、餐飲、交通的便利均在地中海各城市中領(lǐng)先，故其客流量長(cháng)年不衰，國際旅客消費和郵輪業(yè)成為其主要財源。

（3）亞洲新加坡

亞洲郵輪業(yè)起步較晚，但近年來(lái)發(fā)展勢頭良好，其郵輪母港的典型代表是新加坡和香港。

新加坡是亞洲郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展最快、郵輪市場(chǎng)發(fā)展最成熟的國家，近15年來(lái)郵輪客流量平均增長(cháng)60％。僅2001年就有1200多艘次國際郵輪到訪(fǎng)，給新加坡貢獻了30億新元的經(jīng)濟效益，被世界郵輪組織譽(yù)為“全球最有效率的郵輪碼頭經(jīng)營(yíng)者”。新加坡由于地域小，所以交通特別便利，其購物、餐飲、賓館業(yè)均為亞洲前列，旅游收益已成為國家主要的收益之一。郵輪產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的人流和消費對本土人口不多的新加坡的GDP增長(cháng)效益十分可觀(guān)。

(4)香港

香港主要郵輪碼頭位于維多利亞灣側的海運大廈，郵輪泊位長(cháng)達380米，可同時(shí)停靠2艘大型或4艘小型郵輪，2001年香港的郵輪乘客抵返量達240萬(wàn)人次，形成了十分 可觀(guān)的經(jīng)濟效益。

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