新加坡旅行社曾兄弟 新加坡游記
導讀:新加坡旅行社曾兄弟 新加坡游記 1. 新加坡游記 2. 新加坡游記作文600字初中 3. 新加坡游記英語(yǔ)作文 4. 新加坡游記600字 5. 新加坡游記英文 6. 新加坡游記感悟 7. 新加坡游記作文400字
1. 新加坡游記
新加坡有什么好吃的——肉骨茶
說(shuō)起肉骨茶,主要分為新加坡的海南派及馬來(lái)西亞的福建派,新加坡的肉骨茶是19世紀到新加坡的各方移民改良后的口味。如今,肉骨茶早已成為新加坡一種獨特的飲食文化,現在還有肉骨茶方便面,甚至是DIY肉骨茶湯包,可作為旅游新加坡的美食伴手禮。
吃肉骨茶的好地方:松發(fā)肉骨茶、黃亞細肉骨茶餐室
松發(fā)肉骨茶是獅城的老字號食店之一,到新加坡肉骨茶絕對是第一餐。松發(fā)在飯點(diǎn)的時(shí)候會(huì )排很長(cháng)的隊伍,所以我建議提前一點(diǎn)去吃;黃亞細肉骨茶是新加坡出名的肉骨茶餐室,泰國前總理他信還曾于2007年專(zhuān)程到此一訪(fǎng),享用午餐。
新加坡有什么好吃的——海南雞飯
新加坡美食推薦里,少不了海南雞飯,作為新加坡的國家級美食代表,海南雞飯出現在小販攤檔、美食廣場(chǎng)、高檔餐廳甚至航空公司的航食當中。
2. 新加坡游記作文600字初中
第一次到新加坡的推薦行程
D1 晚上抵達新加坡
D2 標志性景點(diǎn)打卡
魚(yú)尾獅像
說(shuō)起新加坡,相信大家都會(huì )不約而同的想起魚(yú)尾獅。魚(yú)尾獅是新加坡的標志和象征,在新加坡國內共有3座魚(yú)尾獅,而最受歡迎和最多人觀(guān)賞的那座在濱海灣區。魚(yú)尾獅高8.6米、重70噸,口中還會(huì )噴出沖力強勁的水柱,有不少人會(huì )在拍照的時(shí)候把嘴張開(kāi),用借位的錯覺(jué)拍攝出魚(yú)尾獅吐出的水接入自己的口中,象征自己會(huì )獲得財富。
地址:1 Fullerton Square, Singapore 049178?
前往方法:坐MRT到Raffles Place步行約 10 分鐘
開(kāi)放時(shí)間:24小時(shí)
濱海灣花園:美輪美奐
濱海灣花園(Gardens by the bay)是很多人的不二選擇,一日未親眼看到,都不敢相信花園竟可如此美麗。一株株約25-50公尺的「擎天樹(shù)」參天而立,如果你喜歡拍攝花的姿態(tài)就要白天前來(lái),晚上在迷人燈光的映照下,花園又有另一浪漫景象。在超級樹(shù)的園區內觀(guān)賞不需要收費,但冷室區和空中步道就會(huì )收費。
地址:18 Marina Gardens Drive, Singapore
2個(gè)冷室入場(chǎng)費:成人SGD28,小童SGD28(約人民幣140元)
空中步道入場(chǎng)費:成人SGD5(約人民幣25元),小童SGD3(約人民幣15元)
露天花園:05:00 – 02:00
前往方法:坐地鐵至 Bayfront 站,步行約 10 分鐘。
Singapore Flyer:超大摩天輪
Singapore Flyer摩天輪比起倫敦的London Eye還要高三十米,是一座巨型的觀(guān)景摩天輪。摩天輪有28個(gè)客艙,每一個(gè)都猶如巴士一般大,可容納28人。乘坐摩天輪時(shí)長(cháng)約30分鐘,乘客可飽覽新加坡全島的景色,從高空欣賞濱海灣、新加坡河等著(zhù)名景點(diǎn),甚至可遠眺至馬來(lái)西亞及印度尼西亞!
地址:30, Raffles Avenue, Marina Bay, Singapore 039803
入場(chǎng)費:成人SGD33(約人民幣165元),小童SGD21(約人民幣105元)
開(kāi)放時(shí)間:08:30–22:30
前往方法:坐地鐵到寶龍坊地鐵站下車(chē),使用出口A(yíng) 并沿著(zhù)藍色行人指示牌步行5分鐘。
克拉克碼頭:河畔餐飲娛樂(lè )天堂
克拉克碼頭(Clarke Quay)的前身是裝卸貨物的碼頭,但如今已經(jīng)成了當地人和游客們都喜歡去的河畔餐飲娛樂(lè )天堂。在這里可以購物,到酒吧喝酒,吃地道美食,乘游船欣賞新加坡河岸的城市風(fēng)光,有點(diǎn)像尖沙咀維多利亞港一帶的酒吧街。另外,每逢星期日,克拉克碼頭就會(huì )成為跳蚤市場(chǎng),大家不妨前來(lái)逛逛,看看會(huì )不會(huì )淘到寶物。
地址:Clarke Quay, 3 River Valley Road, Singapore 179024
開(kāi)放時(shí)間:星期一至五11 :00- 24:00,星期六11 :00- 01:00,星期日11 :00- 02:00
前往方法:坐MRT到Clarke Quay站, 在C 出口朝碼頭方向步行約5分鐘
D3 吃飽了去圣淘沙high一天!
松發(fā)肉骨茶:新加坡地道美食
肉骨茶是新加坡其中一項必吃的地道菜,在大街小巷都能找到賣(mài)肉骨茶的店。松發(fā)肉骨茶則是開(kāi)了近50年的老店,有很多分店。一碗肉骨茶大約是SGD9 (約人民幣43元),店員會(huì )建議你叫一份油條一起吃。肉骨茶有很濃的胡椒味,蓋過(guò)了原本以為會(huì )很濃的藥材味。排骨肉很腍不會(huì )渣,值得推薦。
地址:11 New Bridge Road #01-01, Singapore 059383
前往方法:坐地鐵到Clarke Quay站E出口
營(yíng)業(yè)時(shí)間:星期二至星期六 9:00 am – 9:15 pm,星期日 8:30 am – 9:15 pm,星期一休息
圣淘沙
圣淘沙(Sentosa)是一個(gè)老少皆宜的樂(lè )園,樂(lè )園分為4區,有多達36個(gè)不同類(lèi)型的景點(diǎn)。英比奧山頂景區是全新刺激的聚集地,冒險者、大自然愛(ài)好者或歷史迷都可以在這里找到樂(lè )趣!熱愛(ài)陽(yáng)光與海灘的你可以盡情玩樂(lè )水上運動(dòng),或是欣賞奇幻的海底世界,與海豚親密接觸。
地址:Santosa Island, Santosa, Singapore
基本入場(chǎng)費:SGD4(約人民幣20元),園內不同景點(diǎn)有不同收費。
前往方法:坐地鐵到Habourfront站,再依站里指示牌前往港灣巴士轉換站,換乘橙色的圣淘沙巴士。
D4 新加坡環(huán)球影城
亞坤咖椰土司 :地道早餐
亞坤可說(shuō)是無(wú)人不曉,在新加坡就有許多間分店。一份咖椰烤面包、兩個(gè)半生熟蛋沾上醬油、搭配一杯黑咖啡就是新加坡本地人最?lèi)?ài)的早點(diǎn)。亞坤以咖央多士聞名,特制的淺褐色面包經(jīng)烘烤后香又脆,涂上咖椰醬和牛油實(shí)在是人間美味。如果你愛(ài)咖椰醬的話(huà)更可以買(mǎi)一罐回家慢慢享用!
地址:#01-01, Far East Square, 18, China Street , China Town, Singapore 049560
開(kāi)放時(shí)間:07:30 – 19:00
前往方法:坐地鐵到Raffles Place站步行約十分鐘
新加坡環(huán)球影城
新加坡的環(huán)球影城與大阪的環(huán)球影城有一些的區別,最主要的不同之處就是有部分游戲和角色都是新加坡獨有的!建議大家一定要玩「大空堡壘雙軌過(guò)山車(chē)」,來(lái)個(gè)人類(lèi)與異形的高速對決。「變形金剛3D對決之終極戰斗」和「神鬼傳奇The Mummy」都是刺激的機動(dòng)游戲!
地址:8 Artillery Avenue, Sentosa Island, Singapore
入場(chǎng)費:星期一至五 成人SGD66,兒童SGD48,長(cháng)者SGD32;星期六日、假日前夕及旅游旺季成人SGD72(約人民幣361元),兒童SGD52(約人民幣261元)
開(kāi)放時(shí)間:09:00 – 19:00 (周六、周日和公眾假期開(kāi)放至20:00)
前往方式:在怡豐城(Vivo City)三樓搭乘圣淘沙捷運進(jìn)入圣淘沙名勝世界或通過(guò)步行棧道,即可抵達圣淘沙環(huán)球影城。
珍寶海鮮樓:必食辣椒蟹
新加坡的珍寶海鮮樓一看名字就知道是以海鮮做賣(mài)點(diǎn),招牌菜有新加坡必吃的美食辣椒蟹,不過(guò)珍寶海鮮樓除了味道超贊之外,它的位置也非常好,坐落在新加坡河河畔,可以一邊欣賞夜景,一邊品嘗美食。
地址:#01-01/02, Riverside Point, 30, Merchant Road , Clarke Quay, Singapore
開(kāi)放時(shí)間:12:00 – 24:00
前往方法:坐地鐵到Clarke Quay步行10至15分鐘
D5 血拼完回家!
濱海灣金沙購物商城:血拼圣地
濱海灣金沙購物商城( The Shoppes at Marina Bay Sands )是新加坡規模超大的購物中心,就在濱海灣金沙酒店附近,走五分鐘即可到達。商城坐擁各大品牌,名店林立,也有不同風(fēng)味菜式的食店。
其中令人注目的便是Louis Vuitton的旗艦店,建筑外形別具特色。特別的是商城內部還有一條室內運河,乘坐在小舟上穿梭在不同的購物區,購物的同時(shí)更添樂(lè )趣。
地址:10 Bayfront Avenue, Singapore 018956
前往方法:坐地鐵到Bayfront站下車(chē)
3. 新加坡游記英語(yǔ)作文
Singapore is a small, heavily urbanised, island city-state in Southeast Asia, located at the southern tip of the Malayan Peninsula between Malaysia and Indonesia. Singapore has a total land area of 699 km2 and 193 km of coastline. It is separated from Indonesia by the Singapore Strait and from Malaysia by the Straits of Joh
4. 新加坡游記600字
可以肯定的說(shuō),2021年11月去新加坡非常不安全。因為現在的新加坡每天的確診病歷突飛猛進(jìn),而新加坡的醫療其實(shí)比較薄弱,幾乎被壓垮了。如果11月去那里,風(fēng)險特別大。從去年新冠疫情爆發(fā)后,新加坡一直做的非常不錯,直到今年,被西方忽悠開(kāi)放入境,確診人數迅速上漲,這其實(shí)已經(jīng)證明了中國的防御措施是正確的,必須嚴防死守。
5. 新加坡游記英文
你好,新加坡的英文是:Singapore你可以用中文諧音來(lái)讀:生哥兒婆
6. 新加坡游記感悟
月13日至16日赴學(xué)習了民航旅客運輸優(yōu)質(zhì)服務(wù)管理的課程,該課程由國內外行業(yè)內專(zhuān)業(yè)人士主講,內容包括民航旅客運輸優(yōu)質(zhì)服務(wù)全過(guò)程管理、機場(chǎng)地勤服務(wù)運營(yíng)管理模式、地勤行業(yè)的全球趨勢、新加坡機場(chǎng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)模式、從航空公司視角看地勤優(yōu)質(zhì)服務(wù)和地勤最佳實(shí)踐等,課程從地勤服務(wù)管理層面進(jìn)行教授,比較系統的了解了地勤服務(wù)的發(fā)展方向和具體的實(shí)例。在學(xué)習過(guò)程中,與一些同行進(jìn)行了交流和學(xué)習,實(shí)地參觀(guān)了機場(chǎng)地勤服務(wù)公司。一些新觀(guān)念和兄弟單位的做法對我來(lái)說(shuō)很有啟迪的。現把學(xué)習到的一些主要精神和體會(huì )介紹如下:
一、地勤服務(wù)的發(fā)展趨勢
地勤服務(wù)是依托航空公司、根據工作區域發(fā)展起來(lái)的行業(yè),與機場(chǎng)和公司的發(fā)展是相輔相成的。與航空公司公司服務(wù)相比,地勤服務(wù)環(huán)節更多、專(zhuān)業(yè)程度毫不遜色、面對旅客情況處理更復雜,因此,保障好地面服務(wù)對于提升民航形象具有更重要的作用。
地勤服務(wù)的發(fā)展方向也是朝著(zhù)專(zhuān)業(yè)化發(fā)展,這里的專(zhuān)業(yè)化包含兩個(gè)方面:一是保障手段的專(zhuān)業(yè)性,也就是說(shuō)業(yè)務(wù)技能的高水平;二是網(wǎng)絡(luò )的一體化。瑞士的swissport的公司,成立與1996年,專(zhuān)注于地勤服務(wù),是全球最大的地勤服務(wù)公司,擁有員工21000多人,現已在全球180個(gè)機場(chǎng)建立了自己的地勤服務(wù)公司,服務(wù)國家達到40個(gè),在亞洲的新加坡、馬尼拉和香港已有其分支機構。目前已于我國的民航系統進(jìn)行接觸,待條件成熟也將進(jìn)入國內領(lǐng)域。
從公司的角度特別是非基地航空公司看,他們希望能有一個(gè)相對中立、又具有網(wǎng)絡(luò )化的公司、能?chē)栏駡绦兴麄兊臉藴实牡厍诜?wù)公司為他們服務(wù),從拓展全球的業(yè)務(wù)出發(fā),也希望將這部分業(yè)務(wù)外包,專(zhuān)心致力于公司的核心業(yè)務(wù)。目前在一些(尤其是國外)地勤公司已將地勤服務(wù)作為代理航空公司的核心延伸,在標準上執行個(gè)性化的服務(wù),在手段上提供簡(jiǎn)約高效的服務(wù)流程,甚至在著(zhù)裝上在服務(wù)某個(gè)公司時(shí)也會(huì )有相應的與公司統一的服裝。
從上可以看出:
把地勤服務(wù)外包是希望將地勤服務(wù)做得更專(zhuān)業(yè)、從航空公司的角度看,如果條件允許,不希望將地勤服務(wù)轉交給同業(yè)競爭者(即是航空公司的代理)、地勤服務(wù)的網(wǎng)絡(luò )化和國際地勤服務(wù)公司的進(jìn)入,他們的網(wǎng)絡(luò )布局具有相當的優(yōu)勢;、必須培育機場(chǎng)的地勤服務(wù)核心競爭力(地勤服務(wù)的核心競爭力在于質(zhì)量、創(chuàng )意、效率和反應能力)。
二、地勤服務(wù)的一些理念
地勤服務(wù)做得好壞,主要不在手段,關(guān)鍵在于理念。同樣國內的機場(chǎng),今年你出臺新舉措,明年他出臺新方法,在咨訊發(fā)達的今? ?,一些新方法和新舉措,馬上可以在機場(chǎng)內得到普及,但如果在觀(guān)念上得不到提高,我們可能永遠落后于別人,落后于市場(chǎng)。
1、地勤服務(wù)管理人員要時(shí)刻了解旅客的需求。這不是新觀(guān)念了,主要的是我們缺少了解旅客需求的手段,缺少將這些需求設定質(zhì)量目標或者說(shuō)目標太空太虛(如:作為服務(wù)質(zhì)量水平最高的新加坡機場(chǎng),他們設定的旅客滿(mǎn)意率為90%,而我們要98%,能不能做到是一回事,如何去做肯定缺少科學(xué)和嚴格的評定標準),也沒(méi)有將這些目標轉換成切實(shí)可行的標準。
2、要對員工正確授權。員工是第一接觸旅客的人,從本職工作上看也愿意自己的服務(wù)得到旅客的認同;同樣,旅客希望對提出的要求能做到迅速響應。從自己的工作一段時(shí)間看,許多問(wèn)題能不能得到處理,一是靠員工能不能給于旅客以尊重和理解,能否給予旅客合理的解釋?zhuān)o他們一個(gè)方向指引;二是要給予相應的授權。這些授權主要是處理權限,如緊急情況下使用部門(mén)的財物、指揮其他人員、提供相應服務(wù)等。地勤服務(wù)是個(gè)靈活性和應急性很高的服務(wù),授權的正確與否影響了服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣。正確授權也是盡量鼓勵員工獨立解決問(wèn)題的能力,提升服務(wù)水平。
3、管理層必須親力親為。這是從服務(wù)的角度上來(lái)談的,親力親為并不是說(shuō)許多事情都應該自己去做,而是說(shuō)在一些具體的重要問(wèn)題上應該做到親自去做,不能知其然而不知道其所以然,尤其是一些問(wèn)題的癥結、方向性問(wèn)題的研究、突發(fā)安全和服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生等需要第一時(shí)間到現場(chǎng)。管理者是需要留出來(lái)一點(diǎn)時(shí)間來(lái)思考問(wèn)題的,但這些問(wèn)題的(來(lái)源:文秘114 )積累需要過(guò)程,需要親歷親為的。香港機場(chǎng)地勤服務(wù)公司的營(yíng)運經(jīng)理黃先生做了近30年的地勤,這也是他的一個(gè)經(jīng)驗,有些問(wèn)題不去親歷親為是不知道如何去處理,或者說(shuō)處理結果是不太如意的,“20年以前的優(yōu)質(zhì)服務(wù)對今天來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是優(yōu)質(zhì)服務(wù)了”。
4、簡(jiǎn)化客戶(hù)服務(wù)程序。為了把一些安全服務(wù)做得更細致,我們的一些工作在程序上做得越來(lái)越嚴謹和復雜了,這是機場(chǎng)發(fā)展的產(chǎn)物,也是無(wú)可非議的,但在對待旅客上,不能把他們當作民航的專(zhuān)業(yè)人士,而是讓他們享受到輕松和高效,就象我們推出的首問(wèn)責任制一樣,旅客一旦有需求,我們馬上可以作出指引、作出回答。簡(jiǎn)化服務(wù)程序,這里牽涉到一個(gè)流程再造問(wèn)題,再造的形式有:清除、簡(jiǎn)化、整合、自動(dòng)化。比如自動(dòng)化,根據形勢的發(fā)展我們可以采用自動(dòng)化的值機柜臺,使旅客自主辦理手續,也節省人力,適應機場(chǎng)發(fā)展需要。
5、專(zhuān)業(yè)的人才,優(yōu)秀的機場(chǎng)。我們的機場(chǎng)發(fā)展很快,但是我們不容否認在人才的培養和引進(jìn)上,已經(jīng)不太適應目前發(fā)展的需要了。在與老師和同行的交流中,我感到很自卑,我還在說(shuō)人員不夠,而別人已經(jīng)在說(shuō)人才不夠了,這其中的差距是可想而知了。反思一下,有些問(wèn)題需要引起我們重視:我們領(lǐng)導層有好的想法,為什么沒(méi)有更好的方法去貫徹執行?我們的培訓也好,學(xué)習也好,為什么老是要走出去,但走回來(lái)以后,為什么我們的工作上不能比之考察學(xué)習的機場(chǎng)有更高的進(jìn)步,而只是亦步亦趨,總是落后與時(shí)代發(fā)展需要?為什么我們的制度出臺常不能讓我們的員工引以為自豪和驕傲?在與福州機場(chǎng)同事談?wù)摴べY問(wèn)題的時(shí)候,他告訴我,他們的值機人員(中長(cháng)期合同工)也只有多一點(diǎn),雖說(shuō)工資不高,但他們的信心就比我們足,他們對機場(chǎng)控股后也充滿(mǎn)了希望,也認同的管理模式。就如中國與國外相比一樣,我們的建筑物可以在段時(shí)間內 趕上,但我們的思想和觀(guān)念的趕上卻需要化更多的時(shí)間。當然從服務(wù)的角度看,充足的人員是必須的。
三、我們機場(chǎng)的服務(wù)缺陷
服務(wù)的內容包括四項:支持性的設施、輔助物品、顯形服務(wù)和隱性服務(wù)。支持性的設施是指提供服務(wù)的資源,如機場(chǎng);輔助物品是指提供的零部件的選擇,如自動(dòng)化的值機柜臺;顯性服務(wù)是指可以觀(guān)察到的好處,如服務(wù)質(zhì)量;隱性服務(wù)是指顧客可以感受到的心理利益或外部特征,如安全。當然,我們機場(chǎng)有不少自己的優(yōu)勢,如機場(chǎng)的通透性、較好的廣播音質(zhì)等,因為是學(xué)習體會(huì ),更多的匯報我們的不足,以便可以取得更好的進(jìn)步。從以上服務(wù)四方面結合參觀(guān)機場(chǎng),我歸納了一下,我們的服務(wù)主要有如下缺陷:
1、候機樓內的信息告知不明顯。如旅客到我們機場(chǎng)后,很難知道他所乘坐的航班在哪個(gè)值機柜臺辦理手續,都是需要到值機柜臺前問(wèn),而且細小的屏現不足以引起他們的注意。實(shí)際上,我們在外值問(wèn)訊有大屏幕的顯示,但旅客很少會(huì )注意。又如,旅客到達后,我們的指引標識只有符號,而沒(méi)有具體的中英文提示,而且我們的標識在隔離門(mén)上,不是正面提示,如果沒(méi)有引導,第一個(gè)旅客下機可能會(huì )不知道該往哪里走。機場(chǎng)在問(wèn)訊臺張貼了“旅客服務(wù)中心”的牌子,但服務(wù)內容仍然欠缺,標準化的懸掛式標志牌與空曠的候機樓相比還是顯得比較小,不容易集中旅客的目光。
2、人性化的設施不足。仔細觀(guān)察機場(chǎng)的有關(guān)設施,一些設施的擺放可以供我們借鑒。除了一些懸掛的標識,一般的信息告示都是放置的比較底的位置,以人眼可以平視的高度為參考,如航班信息顯示液景屏;顯示器的顯示色彩也是劃分的比較明顯,不象我們統一的紅色;出發(fā)廳設置了一些專(zhuān)供旅客休息等候的座位,而我們卻很少,當然這與我們的設計理念有關(guān),我們希望旅客能快速到隔離廳休息,但這也恰恰暴露了我們沒(méi)有以人為本的思想;員工使用的座椅大都選擇平坦性的,使他們在工作中減少勞累的程度,而我們的座椅雖說(shuō)比較好看,但工作起來(lái)確實(shí)不太舒服。
3、旅客感受不到我們服務(wù)的規范性和優(yōu)質(zhì)性。說(shuō)實(shí)在的,與其他同行了解后,他們也有同感,值機員一個(gè)人負責一個(gè)航班,在短時(shí)間內一邊要忙與手續的辦理,一邊要與旅客交流,有一定的困難,但總覺(jué)得臉難看的狀況確實(shí)影響了服務(wù)質(zhì)量。如果大家都從事服務(wù)行業(yè)的,可以仔細觀(guān)察一下,每個(gè)值機員的肢體、語(yǔ)言都有一定的不同,缺少專(zhuān)業(yè)訓練。當然訓練的不僅是規范語(yǔ)言和肢體動(dòng)作的訓練,還有心里承受能力、語(yǔ)言技巧的訓練等。
4、個(gè)性化的特色服務(wù)不多。應對專(zhuān)門(mén)的節假日、大型活動(dòng)我們可以出臺一些特色服務(wù),但我們還是要有長(cháng)期化的特色服務(wù)。如機場(chǎng)推出的航前溝通服務(wù)、陸空轉運服務(wù)、航延時(shí)特殊旅客毛毯提供服務(wù),這些方面我們做得不夠。
5、流動(dòng)服務(wù)比較欠缺。除了引導崗位有時(shí)可以流動(dòng),其他崗位相對大都是固定的,面對大量的流動(dòng)旅客,要以固定的崗位去應對,在服務(wù)上會(huì )顯得比較被動(dòng),無(wú)論從機場(chǎng)也好,香港機場(chǎng)也好,他們的地勤服務(wù)在手續廳都有流動(dòng)的人員,主要任務(wù)是解決旅客的疏導和引導工作,向下一流程的工作人員報告特殊旅客的情況,讓旅客體會(huì )到機場(chǎng)有人時(shí)刻在關(guān)注他們。
6、需要采用一些新的設備和設施。前面2次提到的自動(dòng)值機柜臺,也是適應形勢發(fā)展需要應運而生的,一方面可以提升機場(chǎng)服務(wù)檔次,另一方面也可以把服務(wù)工作放到對旅客的具體特殊情況的服務(wù)上,騰出更? ??的時(shí)間與旅客進(jìn)行溝通。機場(chǎng)安檢采用的圖象掃描系統,對保障安全很有好處,而且對下段少客查找也非常有幫助。還有行李條的自動(dòng)打印系統,可以最大限度的保障不出差錯。當然新設備和設施的采用,要與機場(chǎng)的財力相一致。
7、安全的保障水平要得到提高。我這里所說(shuō)的安全并非完全指保障的具體環(huán)節,而是從旅客的角度看我們的安全保障能力。旅客不希望看到我們在安全管理上的混亂,他們對安全的認知主要來(lái)源于我們安全從業(yè)人員專(zhuān)業(yè)的素質(zhì),如安檢操機人員的識別能力,是否查出他們不小心帶的違禁物品。還有一點(diǎn)就是來(lái)源于他們對機場(chǎng)安全保衛的信心,如經(jīng)常的安全巡視人員,橋口的安檢查驗等等,都會(huì )他們帶來(lái)一定的安全感。如我們的橋口如在航班延誤時(shí)服務(wù)人員不能控制(實(shí)際上也是比較難以控制)人員的登機秩序,不能不使旅客感到缺乏安全感。這里希望我們的橋口安檢人員能不能做到驗證前移到登機柜臺(這樣做是不是符合規定,因為這樣前移會(huì )導致廊橋口無(wú)人,不能監控橋口情況)。
四、體會(huì )和建議
1、要加大造就管理人員的管理能力。一個(gè)單位平安無(wú)事不算壞事,但從發(fā)展的角度來(lái)看,如果滯后的平安無(wú)事會(huì )對下一屆班子帶來(lái)影響,會(huì )對機場(chǎng)整體發(fā)展帶來(lái)影響。中層管理人員既要有從上層考慮問(wèn)題的能力,也要有創(chuàng )造性解決問(wèn)題的能力,這里特別提到創(chuàng )造性,一是要有新意,二是要有高度,三是要有長(cháng)期性。有新意沒(méi)有高度和長(cháng)期性,如曇花一現,無(wú)法培育核心競爭力;有高度沒(méi)有新意和長(cháng)期性,也會(huì )使員工失去執行的動(dòng)力;有長(cháng)期性,而沒(méi)有新意和高度,那只是會(huì )越來(lái)越落后。
2、關(guān)心員工,關(guān)注成長(cháng)。服務(wù)的過(guò)程就是產(chǎn)品,服務(wù)的傳遞靠每個(gè)員工,如果員工感到身心疲憊,很難設想可以讓員工有飽滿(mǎn)的熱情去做好服務(wù)工作。與一些機場(chǎng)同行和從事具體的服務(wù)人員的交流看,我們的員工工資水平并沒(méi)有低于他們多少,一個(gè)重要的因素就是看不到發(fā)展,當然發(fā)展也是辨證的,看不到發(fā)展也就是說(shuō)沒(méi)有落后的壓力,只是我們最大的弊病。
3、從改善服務(wù)質(zhì)量上,先抓好顯性服務(wù)。一是解決規范化服務(wù)問(wèn)題,使工作人員問(wèn)候、指引、提示、態(tài)度得到改善;二是條件許可的情況下,增加流動(dòng)服務(wù)人員,并兼航延時(shí)的專(zhuān)職人員;三是建立信息有效溝通渠道,高效和正確的發(fā)布信息;四是繼續加大內部培訓,如服務(wù)技巧培訓,航管知識培訓,使旅客從工作人員中能得到通俗和被理解的感受。
4、研究績(jì)效考核的方案,在政策許可的前提下,運用相應的指標對員工進(jìn)行考核。
5、發(fā)揮科長(cháng)和班組長(cháng)的作用,對科長(cháng)、班組長(cháng)和員工進(jìn)行合理授權。
7. 新加坡游記作文400字
新加坡的標志是魚(yú)尾獅像。如如所示:魚(yú)尾獅是一種虛構的魚(yú)身獅頭的動(dòng)物。它于1964年由當時(shí)的Van Kleef水族館館長(cháng)Fraser Brunner先生所設計的。兩年後被新加坡旅游局采用作為標志,一直沿用到1997年。而這期間,魚(yú)尾獅已成為新加坡的代表。新加坡,全稱(chēng)為新加坡共和國(英語(yǔ): Republic of Singapore),舊稱(chēng)新嘉坡、星洲或星島,別稱(chēng)為獅城,是東南亞的一個(gè)島國,政治體制實(shí)行議會(huì )制共和制。新加坡北隔柔佛海峽與馬來(lái)西亞為鄰,南隔新加坡海峽與印度尼西亞相望,毗鄰馬六甲海峽南口,國土除新加坡島之外,還包括周?chē)鷶祶u。
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