導讀：西安到成都動(dòng)車(chē)途徑地景點(diǎn) 成都到西安的路線(xiàn) 1. 成都到西安的路線(xiàn) 2. 成都到西安最近路線(xiàn) 3. 成都到西安的路線(xiàn)怎么走 4. 成都到西安的路線(xiàn)圖開(kāi)車(chē) 5. 成都到西安的路線(xiàn)地圖 6. 成都到西安怎么去 7. 成都到西安的路線(xiàn)高鐵

1. 成都到西安的路線(xiàn)

西成客運專(zhuān)線(xiàn)，又稱(chēng)西成高鐵，北起西安北客站，經(jīng)戶(hù)縣進(jìn)入秦嶺山區，沿澇峪而上穿越秦嶺，經(jīng)佛坪、洋縣至漢中，跨漢江經(jīng)寧強，過(guò)米倉山入川，由朝天經(jīng)廣元、劍閣，青川至江油，與成都至綿陽(yáng)至樂(lè )山城際鐵路相接。 全線(xiàn)共設車(chē)站14個(gè)，其中新建10個(gè)車(chē)站，利用既有車(chē)站4個(gè)。

陜西省境內新建阿房宮、戶(hù)縣東站、新場(chǎng)街站、佛坪站、洋縣西站、新集站、城固北站、寧強南站等共8個(gè)，利用西安北站和漢中站；四川省境內新建廣元中子站、劍門(mén)關(guān)站、青川站，江油北車(chē)站共4個(gè)，利用廣元站和江油站。

2. 成都到西安最近路線(xiàn)

成都到西安的高鐵于2012年10月26號已經(jīng)全面動(dòng)工，全長(cháng)約660km。原計劃2017年11月30日試運營(yíng)。因鐵道資金壓縮緩建， 預計2018年上半年建成通車(chē)。西成客運專(zhuān)線(xiàn)西安到江油段是新建，西成高鐵江油站——成都東站區段合用成綿樂(lè )客運專(zhuān)線(xiàn)已于2014年12月20日正式投入運營(yíng)。

西成高鐵途徑安康、漢中、廣元、劍閣、江油、綿陽(yáng)、德陽(yáng)，全程將由現在特快的13.5小時(shí)縮短到3個(gè)小時(shí)。沿線(xiàn)計劃設西安北、阿房宮、戶(hù)縣東、佛坪、洋縣西、城固北、漢中、寧強南、廣元、劍門(mén)關(guān)、江油北、綿陽(yáng)、德陽(yáng)、成都東等14個(gè)車(chē)站。西安至成都鐵路按雙線(xiàn)、電力牽引、設計時(shí)速每小時(shí)250公里，二等座298元，一等座425元。

3. 成都到西安的路線(xiàn)怎么走

西安到成都走京昆高速，全程約737公里，需要繳納過(guò)路費355元，從西安河池寨入口進(jìn)入是690公里，高速過(guò)路費是350元。從河池寨出發(fā)沿京昆高速經(jīng)澇峪口進(jìn)入秦嶺山區途徑漢中，在城固朝廣元成都方向行駛約150公里，進(jìn)入成渝環(huán)線(xiàn)高速，在行駛約85公里，在成都城北出口駛出。

4. 成都到西安的路線(xiàn)圖開(kāi)車(chē)

西成客運專(zhuān)線(xiàn)，又稱(chēng)西成高鐵，北起西安北客站，經(jīng)戶(hù)縣進(jìn)入秦嶺山區，沿澇峪而上穿越秦嶺，經(jīng)佛坪、洋縣至漢中，跨漢江經(jīng)寧強，過(guò)米倉山入川，由朝天經(jīng)廣元、劍閣，青川至江油，與成都至綿陽(yáng)至樂(lè )山城際鐵路相接。全線(xiàn)共設車(chē)站14個(gè)，其中新建10個(gè)車(chē)站，利用既有車(chē)站4個(gè)。陜西省境內新建阿房宮、戶(hù)縣東站、新場(chǎng)街站、佛坪站、洋縣西站、新集站、城固北站、寧強南站等共8個(gè)，利用西安北站和漢中站；四川省境內新建廣元中子站、劍門(mén)關(guān)站、青川站，江油北車(chē)站共4個(gè)，利用廣元站和江油站。

5. 成都到西安的路線(xiàn)地圖

途徑六個(gè)省市，如果從省會(huì )成都出發(fā)乘火車(chē)，沿著(zhù)寶成鐵路北上，途經(jīng)四川省，甘肅省的一小部分，到陜西省寶雞市后沿隴海線(xiàn)東行至西安后有兩種選擇，一是繼續向東經(jīng)河南省，向北沿京廣線(xiàn)，再經(jīng)河北省到北京。

二是從西安向北沿同浦線(xiàn)經(jīng)山西省，河北省到北京。

6. 成都到西安怎么去

西安至成都的火車(chē)沒(méi)有停運，只是疫情期間做好個(gè)人防疫，盡量不出行。

7. 成都到西安的路線(xiàn)高鐵

西成客運專(zhuān)線(xiàn)，又稱(chēng)西成高鐵，北起西安北客站，經(jīng)戶(hù)縣進(jìn)入秦嶺山區，沿澇峪而上穿越秦嶺，經(jīng)佛坪、洋縣至漢中，跨漢江經(jīng)寧強，過(guò)米倉山入川，由朝天經(jīng)廣元、劍閣，青川至江油，與成都至綿陽(yáng)至樂(lè )山城際鐵路相接。

全線(xiàn)共設車(chē)站14個(gè)，其中新建10個(gè)車(chē)站，利用既有車(chē)站4個(gè)。陜西省境內新建阿房宮、戶(hù)縣東站、新場(chǎng)街站、佛坪站、洋縣西站、新集站、城固北站、寧強南站等共8個(gè)，利用西安北站和漢中站；四川省境內新建廣元中子站、劍門(mén)關(guān)站、青川站，江油北車(chē)站共4個(gè)，利用廣元站和江油站。

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