導讀：浙江嵊泗游輪 嵊泗豪華游輪 1. 嵊泗豪華游輪 2. 嵊泗豪華游輪票價(jià) 3. 嵊泗游輪客船和客滾船 4. 嵊泗游輪客船 5. 嵊泗豪華游輪價(jià)格

1. 嵊泗豪華游輪

給您做個(gè)參考。很多民宿提供代售票服務(wù)，有些是免費的。 ? 關(guān)于船票 ，如果是非周末，不需要提前購買(mǎi)。現場(chǎng)買(mǎi)票即可。 如果周末、小長(cháng)假、7、8月分份，就需要提前購買(mǎi)，可以在售票處現場(chǎng)排隊購買(mǎi)，也可以在網(wǎng)上平臺購買(mǎi)。也可以在碼頭上直接購買(mǎi)，歡迎來(lái)嵊泗列島體驗漁民生活，品嘗鮮活海魚(yú)。

2. 嵊泗豪華游輪票價(jià)

嵊泗游輪與高建客船的區別在于:一游輪速度慢，侖般設置不同，以休閑觀(guān)光為主，而高速客船以交通運輸為主，配套也不同，且速度比游輪快。

3. 嵊泗游輪客船和客滾船

1、通過(guò)南浦大橋，上海到舟山可以直接坐大巴或者坐船。2、上海南浦大橋有到舟山的大巴，接近一個(gè)小時(shí)一趟，140左右。3、吳淞碼頭做船，一班下午6點(diǎn)30開(kāi)船，第二天早上5點(diǎn)30左右到普陀山，碼頭有去沈家門(mén)的快艇，10分鐘可以到。還有快艇可以做，2個(gè)半小時(shí)到普陀山。4、飛機：每天中午12:15浦東機場(chǎng)東航的航班（MU5205）飛舟山機場(chǎng)，飛行時(shí)間大約1個(gè)小時(shí)（提前買(mǎi)，價(jià)格500元左右）5、高鐵+大巴：上海虹橋高鐵站乘坐高鐵到寧波，抵達后在寧波汽車(chē)南站乘坐大巴前往舟山定海客運站（高鐵二等票144元，大巴費50元，總共194元）擴展資料：舟山主要交通方式：舟山的跨海大橋主要有：岑港大橋、響礁門(mén)大橋、桃夭門(mén)大橋、西堠門(mén)大橋、金塘大橋、東海大橋、朱家尖大橋、新城大橋、岙山大橋、長(cháng)峙大橋、魯家峙大橋、山外風(fēng)景灣路橋、江南大橋、高亭江大橋、長(cháng)峙大橋、馬跡山大橋、綠華大橋、金青大橋、三礁江大橋等以及規劃建設中的六橫跨海大橋、寧波舟山港主通道等。陸上交通截至2008年底，舟山市公路總里程約1615千米，其中二級以上公路里程314千米。舟山汽車(chē)客運站發(fā)展到324個(gè)，其中：一級站1個(gè)，二級站4個(gè)，三級站1個(gè)，四級站10個(gè)，五級站1個(gè)，簡(jiǎn)易站16個(gè)，港灣式停靠站291個(gè)。2008年舟山客運班線(xiàn)達240條，日發(fā)9810班次，分別較2005年增加39條，3577班次。其中跨省班線(xiàn)32條，日發(fā)39班次；跨市地班線(xiàn)53條，日發(fā)143班次。水上交通截至2008年底，海上客渡運航線(xiàn)102條，其中客滾航線(xiàn)15條，高速客運航線(xiàn)29條。與2005年底相比，新增了客滾航線(xiàn)4條，高速客運航線(xiàn)3條。舟山10個(gè)主要經(jīng)濟大島已開(kāi)通對外客滾運輸航線(xiàn)，12個(gè)經(jīng)濟大島開(kāi)通高速客船航線(xiàn)。舟山市內主要的島際水上客運航線(xiàn)已經(jīng)實(shí)現了2小時(shí)交通圈（最遠定海至嵊泗2小時(shí)）。參考資料來(lái)源：百度百科：舟山

4. 嵊泗游輪客船

嵊泗到朱家尖是沒(méi)有船票的，嵊泗是舟山市的一個(gè)小縣，距離舟山本島有一百多公里，嵊泗有到上海，杭州，岱山縣，舟山本島的三江碼頭航線(xiàn)，均有船票出售，嵊泗要到朱家尖，可以乘坐嵊泗到舟山本島三江碼頭的輪船，然后，轉汽車(chē)到朱家尖旅游風(fēng)景區。

5. 嵊泗豪華游輪價(jià)格

上海洋山港區的島嶼是歸屬浙江的。上海租借了這些島嶼，建的洋山港，上海洋山港所屬浙江嵊泗管轄，并不是上海的區。

簡(jiǎn)單地說(shuō)就是洋山港區的島嶼是歸屬浙江的，上海租借了這些島嶼，建的洋山港。島上的管理機構也是既有上海的，也有浙江的，港口相關(guān)的事務(wù)由上海管，而公共建設、客運系統等主要是由浙江負責的。

本來(lái)大小洋山就是浙江舟山的，上海港口條件太差，是淺水港，每年還要清理泥沙淤積，而上海既然是經(jīng)濟中心怎么能沒(méi)有世界第一的港口呢，為了維持上海的門(mén)面，從浙江舟山硬是租借了大小洋山建設洋山港。

上海要建設成為世界航運中心。上海所處的長(cháng)江口由于泥沙堆積水深不夠，? ?法滿(mǎn)足大型集裝箱貨船和豪華郵輪的通航和停靠需求，急需建立一個(gè)深水港。洋山深水港建成以后，上海已經(jīng)成為全球最繁忙的集裝箱港口。

上海洋山深水港位于杭州灣口外的崎嶇列島，由小洋山島域、東海大橋、洋山保稅港區組成，于2005年12月10日開(kāi)港，在業(yè)務(wù)上屬于上海港港區，行政區劃屬于浙江省舟山市的嵊泗縣。洋山港港區規劃總面積超過(guò)25平方公里，包括東、西、南、北四個(gè)港區，按一次規劃，分期實(shí)施的原則，自2002年至2020年分四期建設。

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