交通 長(cháng)沙湘江三橋橋頭長(cháng)沙是中國中部地區重要的交通樞紐城市，陸、水、空交通皆較發(fā)達、便利。鐵路交通長(cháng)沙與株洲形成共同鐵路樞紐。總投資986億元的武廣客運專(zhuān)線(xiàn)（武漢―長(cháng)沙―廣州）已于2005年在長(cháng)沙首先動(dòng)工。杭長(cháng)客運專(zhuān)線(xiàn)（杭州―南昌―長(cháng)沙）也于同年批復。長(cháng)沙目前有一個(gè)客運站，并準備在長(cháng)沙雨花區黎托鄉建新長(cháng)沙站。貨運站有一等貨運站長(cháng)沙北站，二等貨運站樹(shù)木嶺站，三等貨運站長(cháng)沙南站。連接的鐵路網(wǎng)線(xiàn)有京廣鐵路、湘黔鐵路（株洲）、浙贛鐵路（株洲）、石長(cháng)鐵路、洛湛鐵路（長(cháng)沙寧鄉）公路交通城區主干道有五一大道、芙蓉路、韶山路、中山路、黃興路、湘江路、瀟湘大道、人民路和“六橋三環(huán)”。六橋三環(huán)：橘子洲大橋（一橋）、銀盆嶺大橋（二橋）、猴子石大橋（三橋）、三汊磯大橋（四橋）、黑石鋪大橋（五橋）、月亮島大橋（六橋）、長(cháng)沙一環(huán)線(xiàn)、長(cháng)沙二環(huán)線(xiàn)、長(cháng)沙三環(huán)線(xiàn)。現在六橋三環(huán)已完全貫通。通過(guò)二環(huán)線(xiàn)、三環(huán)線(xiàn)、長(cháng)沙大道、雷鋒大道、金星大道等，將望城和長(cháng)沙縣漸漸融入長(cháng)沙城區。長(cháng)常高速和長(cháng)永高速使寧鄉縣和瀏陽(yáng)市距離長(cháng)沙不到一小時(shí)的車(chē)程。長(cháng)沙也在城市的東南西北各設立了長(cháng)途汽車(chē)站，在長(cháng)沙火車(chē)站設立了長(cháng)株潭客運汽車(chē)站。長(cháng)沙的公路密度達到42.74千米/百平方千米。高速公路總里程193千米。另有3條國道、14條省道和106條縣道密集分布，等級公路總里程為3361千米。高速公路：京珠高速公路、長(cháng)常高速公路、長(cháng)瀏高速公路長(cháng)常高速公路已經(jīng)延伸到張家界而成為長(cháng)常張高速公路，目前也已經(jīng)有了進(jìn)一步延伸到重慶而建成渝長(cháng)高速公路的規劃。長(cháng)瀏高速公路也正在修建延伸到萍鄉的一段。京珠高速公路的輔線(xiàn)長(cháng)潭西線(xiàn)高速公路和長(cháng)株高速公路也已經(jīng)動(dòng)工。國道：106國道、107國道、319國道湘江穿過(guò)長(cháng)沙，并連接洞庭湖和長(cháng)江主流。長(cháng)沙有湘江千噸級航道和有全國最大的內河主樞紐港――霞凝新港。航空交通 長(cháng)沙的民用機場(chǎng)有黃花國際機場(chǎng)。黃花國際機場(chǎng)位于長(cháng)沙東郊的長(cháng)沙縣黃花鎮，距離市區約10公里，有機場(chǎng)高速和長(cháng)永高速直達。機場(chǎng)可直航境內45個(gè)主要城市和香港、曼谷、漢城、釜山等境外城市。2005年黃花機場(chǎng)旅客吞吐量為456.2萬(wàn)人次，位居全國機場(chǎng)第17名。大托鋪機場(chǎng)位于長(cháng)沙南郊三環(huán)線(xiàn)以外，以前為軍民兩用機場(chǎng)，今為專(zhuān)用軍事機場(chǎng)。

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