導讀：39噸豪華游輪被查 游輪安全事故 1. 游輪安全事故 2. 游輪 事故 3. 游輪沉船事故 4. 游輪相撞事故 5. 游輪翻船事故 6. 豪華游輪事故 7. 中國游輪失事 8. 游輪安全事故視頻 9. 2018年游輪事故 10. 游輪安全事故原因

1. 游輪安全事故

那年山下游輪沉船造成重大人員傷亡，事后調查原因是因為當地氣象條件突變，船上管理人員沒(méi)有及時(shí)了解氣象情況，貿然開(kāi)船，造成的事故。

2. 游輪 事故

字條上面全部是杰西寫(xiě)的留給下一個(gè)杰西的信號，因為船是死神制造的輪回，每個(gè)杰西都自認為，不讓下一下那些人上船，在把現在船上的人都干掉就能走出輪回。

——下面我給出，電影的官方解析：

此片的評論常常分為兩派，一派主張用時(shí)空重疊的理論想要理清現實(shí)邏輯，一派主張Jess的魂在車(chē)禍后進(jìn)行了一場(chǎng)幻境之旅。其實(shí)這兩種解釋并非互相矛盾的，即使是幻境也是一個(gè)完整的程序也是遵循嚴密的內在邏輯的。

　　官方解釋

　　那么究竟有沒(méi)有一個(gè)比較權威的解答？是有的，那就是Jess的確一開(kāi)始就死于車(chē)禍。

　　導演談到此片是“that kind of wearied psychological story”（導演還提到他是Memento的超級粉絲，可見(jiàn)此片強調心理分析），當問(wèn)到他最初的概念是來(lái)自何處時(shí)，導演說(shuō)想拍一部關(guān)于：“what would it be like if you go to work and find yourself...already dead”的電影（如果有一天你照常去工作卻發(fā)現你其實(shí)早就死了），后來(lái)在他構筑劇本時(shí)又加入了越來(lái)越多的元素，讓整個(gè)故事變得非常復雜一環(huán)套一環(huán)，但是整體基調是不變的。

3. 游輪沉船事故

23時(shí)39分，發(fā)現冰山后，泰坦尼克號及時(shí)改變方向避免了迎頭對撞，但是這個(gè)改變也使該船以擦撞的方式?jīng)_向障礙物。冰山沿著(zhù)船的右舷在水面下大約接觸了7秒，由于碰撞，從冰山上部剝離出的一些冰塊掉落到井圍甲板上。幾分鐘后，所有發(fā)動(dòng)機都停了下來(lái)，船首朝北，在紐芬蘭南部的拉布拉多洋流中漂流。

2時(shí)15分，泰坦尼克號在水中的傾斜角度開(kāi)始迅速增加，因為大量海水從甲板艙口入侵船內還沒(méi)淹沒(méi)的部分。她突然增大的角度造成一股沖擊，這被生還者稱(chēng)之為“巨浪”，它從往后沿著(zhù)小艇甲板猛力沖刷，將許多人掃入海中。

當時(shí)有幾個(gè)人正在嘗試解開(kāi)固定在海官起居艙上方的2艘折疊艇，包括大副亨利·魏爾德、一副威廉·默多克、二副查爾斯·萊托勒和頭等乘客阿奇博·格雷西四世，他們都隨著(zhù)兩艘折疊艇一起被沖走（B折疊艇蓋住了初級電報員哈羅德·布萊德，A折疊艇被淹沒(méi)，帆布邊還沒(méi)有架起）。布萊德、格雷西和萊托勒后來(lái)爬上翻面的B折疊艇，但是默多克和魏爾德葬身大海。

當海水襲來(lái)時(shí)，萊托勒從海官起居艙的屋頂跳入水中。他被通風(fēng)管道吸在格柵上，隨即又被鍋爐房爆炸出的“一陣強大熱風(fēng)和熱水”吹出來(lái)，他往上游，在翻轉的B折疊艇旁邊浮出海面。1號煙囪在自身重量（50至60公噸）的作用下坍塌，有好幾個(gè)人墜入水中，

有人遭到煙囪壓死，而萊托勒正好躲開(kāi)，其他人勉強抓到救生艇。坍塌的煙囪引發(fā)一個(gè)浪潮，把周?chē)?6米內的一切東西沖走。那些還在泰坦尼克號上的人感到船體結構正承受著(zhù)巨大壓力，傳出明顯震動(dòng)。正如頭等艙乘客杰克·賽耶所描述的那樣：

船內偶爾會(huì )傳出悶響或爆炸聲。當時(shí)沒(méi)有任何征兆，她突然開(kāi)始以大約15度角往前沉入水中。海浪沖向我們時(shí)還伴隨著(zhù)巨大轟鳴聲，也混雜著(zhù)更多的悶響。當時(shí)就像站在鐵路鋼橋下，一列高速火車(chē)從高處呼嘯而過(guò)，充滿(mǎn)鋼鐵扭曲和大規模瓷器爆裂的混合聲音。

當船在水中傾斜時(shí)，目擊者看到泰坦尼克號的船尾升起，據說(shuō)它與海面已經(jīng)達到30度至45度的夾角。二等艙乘客勞倫斯·貝斯利表示：“顯然整艘船圍繞舯（Midship，船的中央）的重心進(jìn)行旋轉”。許多生還者描述當時(shí)? ??發(fā)出一種巨大的噪音，其中一些人認為聲音來(lái)自于鍋爐爆炸。

勞倫斯·貝斯利形容為：“一部分是金屬呻吟聲，一部分是嘎嘎聲，一部分是粉碎聲，它不是一個(gè)突然的轟鳴聲，因為爆炸會(huì )持續幾秒鐘，甚至可能是15到20分鐘”。他把這種巨大聲響歸結為“發(fā)動(dòng)機和機械裝置從螺栓和軸承上松脫，再從機房里掉下來(lái)，把所有的東西都砸了”。

又過(guò)了一分鐘，船上全部燈光閃爍了一下，然后完全熄滅，泰坦尼克號陷入黑暗。杰克·賽耶回憶說(shuō)：“還有一千五百人仍在船上，像蜂群那樣緊緊的聚集成一團；然后巨大無(wú)比的船尾聳立著(zhù)，直入云霄”

泰坦尼克號遭受兩股極端應力（至少數萬(wàn)公噸）的對抗——裝滿(mǎn)海水的船首將她往下拉，同時(shí)船尾的空氣仍保持著(zhù)浮力，使她停留在海面——這兩股相反方向的力量在結構最薄弱的地方對抗著(zhù)，也就是1號和2號鍋爐房共用的通煙豎井，由該處下方的雙層龍骨承受這股應力的拉扯。燈光熄滅后不久達到峰值應力，這艘船就從中間分裂了。

淹沒(méi)的船首可能在短時(shí)間內仍透過(guò)雙層龍骨與船尾連接著(zhù)，在完全分離之前將船尾拉向高角度，并使船尾浮動(dòng)大約一分鐘。船尾內部結構在海水中完全開(kāi)放，所以非常迅速的淹沒(méi)，導致其傾斜，然后一度減緩下沉速度，直至徹底沉沒(méi)....

4. 游輪相撞事故

以古代沉船為原型而建造博物館，肯定是有它自身的價(jià)值。但古代沉船那么多，也不是都能夠以此來(lái)建造博物館的。現今，以沉船而建造的博物館，世界上有三個(gè)：英國的瑪麗露絲博物館、瑞典的瓦薩博物館、中國的廣東海上絲綢之路博物館。

壹

英國

瑪麗露絲博物館

“瑪麗露絲”是16世紀英國國王亨利八世時(shí)代的艦隊中的領(lǐng)航艦，也是亨利八世最喜歡的戰艦之一，Mary的名字源自亨利八世最?lèi)?ài)的妹妹，Rose象征著(zhù)都鐸王朝的玫瑰標志。戰艦“瑪麗·羅斯”號曾被人們稱(chēng)為“海上一朵最美的花”，在英格蘭與其他國家和地區的海戰中屢立戰功。

1545年，這艘備受亨利八世喜愛(ài)的戰艦在剛從樸茨茅斯出航駛向索倫特海峽，準備阻擊法國侵略軍時(shí)，遭到法軍襲擊沉沒(méi)。

1965年，一組潛水員開(kāi)始在海底搜尋這艘沉船的殘骸。當它終于被發(fā)現后，潛水員、科學(xué)家和考古學(xué)家們立即開(kāi)始打撈工作。1982年，經(jīng)過(guò)包括查爾斯王子在內的志愿潛水員的工作，整艘船全部被發(fā)掘了出來(lái)，保存在英國樸茨茅斯的Mary Rose博物館。

該博物館面積約為5000平方米，圍繞著(zhù)船骸搭建，并陳列了從船只中發(fā)現的1.9萬(wàn)件文物。人們可以在下部和主甲板上的九個(gè)展區中透過(guò)通高的玻璃幕墻一睹其驚人的全貌，也可以在上層的開(kāi)放陽(yáng)臺上與船體面對面，近距離感受其魅力。

在項目的核心區域，Mary Rose保存下來(lái)的右舷部分被安置在原先的鋼制船架上，整個(gè)環(huán)境受?chē)栏癖O控，保證船體不受損害。其中依據考古研究結果，按照1545年1月19日船沉沒(méi)時(shí)的樣貌復原了超過(guò)4000個(gè)真實(shí)部件的位置，由展覽用玻璃箱保護，分別展示在三層甲板上，供游客學(xué)習和欣賞。人們可以通過(guò)展廊清楚地看到Mary Rose的各個(gè)部分，了解都鐸船只中的生活。

船被保存在博物館中心

虛擬船體和真實(shí)遺跡互為鏡像

步道沿船身設置，從船尾一直延伸到船頭，船艙內天花低矮，進(jìn)一步強化了身臨其境的感覺(jué)。

設計特意不讓日光射入展區，保持空間昏暗，只在展品上方和扶手下設置了燈光，讓人們可以將注意力集中在展覽上，重塑了艙內幽暗封閉的空間氛圍。

新博物館不僅僅是為了紀念這艘戰艦，同樣也是為了紀念當年船上遇難的約 500名戰士。在展出的文物中，除了大炮、長(cháng)弓箭之外，還有很多個(gè)人物品，例如衣服、餐盤(pán)，還有船上一條2歲狗的骨骼。克里斯托弗·多布斯說(shuō)這也是新博物館與眾不同的地方。

博物館中的很多藏品展示了當時(shí)船上水手的生活，他們并沒(méi)有接受過(guò)良好教育，不會(huì )寫(xiě)字只能將畫(huà)符刻在箱子上代表是自己的所屬品；他們熱愛(ài)生活，簡(jiǎn)單的樂(lè )器和粗陋的木質(zhì)酒杯就是全部的娛樂(lè )；他們也堅韌辛勤，僅靠人力就拉起極粗的麻繩、裝置極重的炮彈。除了對歷史的描述，讓觀(guān)眾更多地看到了對人的生命的尊重和敬畏。

貳

瑞典

瓦薩沉船博物館

瓦薩沉船博物館是眾多博物館中一座獨具特色的博物館，它是專(zhuān)為展覽一艘從海底打撈上來(lái)的瓦薩號沉船而建立的。瓦薩號是世界上唯一保存完好的17世紀船舶。

瓦薩沉船博物館瓦薩是一艘古戰船之名，它是奉瑞典國王古斯塔夫二世的旨意于1625年開(kāi)始建造的。這艘戰船本來(lái)是單層炮艦，可是，國王得知當時(shí)瑞典的海上強敵丹麥已擁有雙層炮艦，便不顧當時(shí)本國的技術(shù)條件，下令把炮艦改造為雙層。1628 年8月10日，斯德哥爾摩海灣、風(fēng)和日麗、一艘旌旗招展與威武壯觀(guān)的大型戰艦，在岸上人群一片歡呼聲中，揚帆啟航。不料剛剛行駛2公里，一陣強風(fēng)吹來(lái)，瓦薩號戰艦就搖晃幾下，竟立即連人帶船沉入30多米深的海底。

3個(gè)多世紀過(guò)去了，1959 年，有關(guān)方面著(zhù)手進(jìn)行打撈，直到1961年4月24日，這艘在水底沉睡了333年的戰船又重新露出水面，之后，又經(jīng)過(guò)潛水人員與考古人員的艱苦勞動(dòng)，終于在沉船附近與船體內部找到了大批極為珍貴的實(shí)物。1964年，在打撈沉船的現場(chǎng)建起一座頗具規模的水上博物館，并正式開(kāi)放。為便于游人就近參觀(guān)，又可以妥善地保護文物，博物館的設計者根據艦船本身布局，沿船體四角設雙層看臺，除去支撐船體下部吃水部位外，觀(guān)眾走進(jìn)館內，就可看到艦船底層的內部設施；登上了一層樓后，在高臺走廊上，可把船上的景物一覽無(wú)余。

瓦薩號戰艦航行歷史雖然很短，但瑞典人仍視為國寶，因其呈現十七世紀瑞典人造船的技術(shù)與藝術(shù)，尤其船上的木雕功力至今仍令人激賞。

叁

中國

廣東海上絲綢之路博物館

廣東海上絲綢之路博物館又稱(chēng)南海一號博物館，主要展出的是沉寂于海底800多年的宋代商貿海船，是沉船博物館中唯一的和平之船。南海一號是一艘南宋時(shí)期的木質(zhì)古沉船，沉沒(méi)于廣東陽(yáng)江市東平港以南約20海里處，是目前世界上發(fā)現的海上沉船中年代最早，船體最大，保存最完整的遠洋貿易商船。根據探測，南海一號整船文物有六到八萬(wàn)件。

"南海一號"是在"海上絲綢之路"主航道上的珍貴文化遺產(chǎn)，她所載文物反映了我國宋代的社會(huì )生產(chǎn)、社會(huì )生活、文化藝術(shù)與先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，為"海上絲綢之路學(xué)"研究古代造船技術(shù)、航海技術(shù)及研究我國古代的"來(lái)祥加工"等提供了極好素材，對研究"海上絲綢之路"歷史、造船史、陶瓷史、航海史、對外貿易史等而下之都是有極為重要的科學(xué)價(jià)值，成為世界考古界和探險界關(guān)注的焦點(diǎn)。

南海一號博物館的建筑主體由五個(gè)不規則的大小橢圓體連環(huán)相扣組成，外形猶如古船的龍骨，整體既似起伏的海浪，又如展翅的海鷗。南海一號博物館2004年12月28日奠基，2005年12月28日動(dòng)工，2009年12月24日正式向社會(huì )公眾開(kāi)放。

南海一號博物館內主要由“一館兩中心”構成，即：廣東海上絲綢之路博物館、海上絲綢之路學(xué)研究中心和研發(fā)中心。館內以宋代古沉船保護、開(kāi)發(fā)與研究為主題，展示出? ?文物及水下考古現場(chǎng)發(fā)掘動(dòng)態(tài)演示過(guò)程為特色的專(zhuān)題博物館，其船上文物價(jià)值連城，國家一級文物之多為世界罕見(jiàn)。

1987年，廣州救撈局與英國海洋探測公司合作，在陽(yáng)江海域搜尋一艘18世紀沉船時(shí)，在陽(yáng)江市東平港以南約20海里處意外發(fā)現了一艘南宋木質(zhì)沉船，并打撈出一批精美文物。這艘古沉船被命名為“南海一號”，古沉船船體保存較好，是迄今世界上發(fā)現的年代較早、船體較大、保存較為完好的中國古代遠洋商船。

據專(zhuān)家從船頭位置推測，這艘古沉船是從中國駛出，赴新加坡、印度等東南亞地區或中東地區進(jìn)行海外貿易。令人驚奇的是，這艘沉沒(méi)海底800多年的古船船體保存相當完好，這艘古沉船的出現對我國古代造船工藝、航海技術(shù)研究以及木質(zhì)文物長(cháng)久保存的科學(xué)規律研究，提供了最典型標本。

“隨著(zhù)考古挖掘工作的推進(jìn)，‘南海I號’的文化價(jià)值、經(jīng)濟價(jià)值進(jìn)一步凸顯。海絲館不僅僅是對文物進(jìn)行展示，我們希望將它打造世界級海絲文化產(chǎn)業(yè)帶，讓文物‘活起來(lái)’，不斷提升陽(yáng)江海絲文化影響力。”左章杰表示。2014年，海絲館參與海上絲綢之路申遺，開(kāi)展全國第一次可移動(dòng)文物普查工作，對“南海I號”歷史資料進(jìn)行全面收集與整理，2016年11月開(kāi)始閉館進(jìn)行改造。

2017年8月15日，海絲館以全新的姿態(tài)試開(kāi)館迎接游客。以“歸航——‘南海I號’的前世今生”為主題，海絲館分為揚帆、沉沒(méi)、探秘、出水、價(jià)值、遺珍、成果等7大主題展區，陳列面積12000平方米，展出的文物、展品達2000多件。“水晶宮”向公眾開(kāi)放“南海I號”發(fā)掘現場(chǎng)，觀(guān)眾可近距離地觀(guān)看考古學(xué)家發(fā)掘“南海一號”全過(guò)程，通過(guò)多媒體體驗“南海I號”揚帆遠洋、搏擊風(fēng)浪和貨通萬(wàn)國的浪漫故事，感受古代海上絲路恢弘燦爛的歷史。

廣東海上絲綢之路博物館建筑特色鮮明，設計創(chuàng )意獨特，緊扣海的主題，體現了海洋文化與南方建筑風(fēng)格的柔美組合。立面由五個(gè)大小不一的橢圓體連環(huán)相扣組成，整體既似起伏的波浪，又如展翅的海鷗。建筑擯棄傳統的梁架結構，把造船的龍骨結構和南方獨特的干欄式建筑形式相結合，風(fēng)格清新獨特，堪稱(chēng)中國乃至世界上的地標式建筑 。整個(gè)建筑使用層數為地上三層，地下一層。五個(gè)拱體包容了博物館的陳列展示及辦公區域，分區明晰。中間最大的橢圓體即是為沉船量身定做的家園——“水晶宮”。右側兩拱為文物展示廳，主要展示“南海Ⅰ號”打撈出水的文物，左側兩拱為辦公區域，科研、庫存、設備及后勤系統均在此區。

“南海一號”古沉船的發(fā)現有著(zhù)十分重大的意義，它是“海上絲綢之路”的珍貴文化遺產(chǎn)，它所載的文物反映了我國宋代的社會(huì )生產(chǎn)、社會(huì )生活、文化藝術(shù)與先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，為研究古代造船技術(shù)、航海技術(shù)提供了極好素材，對研究海上絲綢之路歷史、造船史、陶瓷史、航海史、對外貿易史等都是有極為重要的科學(xué)價(jià)值。

5. 游輪翻船事故

生命重于泰山，人民的生命安全高于一切。

今年是第20個(gè)全國“安全生產(chǎn)月” ，主題為“落實(shí)安全責任 推動(dòng)安全發(fā)展”，全國各地活動(dòng)如火如荼。為了進(jìn)一步推動(dòng)安全生產(chǎn)宣傳，特推出《生命重于泰山》電視專(zhuān)題片（2021版）一部，共同學(xué)習觀(guān)看。

《生命重于泰山——學(xué)習習近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述》電視專(zhuān)題片

（全長(cháng)50分鐘）

2020年全國兩會(huì )政府工作報告強調“強化安全生產(chǎn)責任。加強洪澇、火災、地震等災害防御，做好氣象服務(wù)，提高應急救援和防災減災能力。實(shí)施安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治。堅決遏制重特大事故發(fā)生”。以 習近平同志為核心的黨中央高度重視安全生產(chǎn)，堅持把人民生命安全和身體健康放在第一位。今天，讓我們一起來(lái)系統回顧和學(xué)習一下習近平總書(shū)記自黨的十八大以來(lái)作出一系列“接地氣、暖人心”的重要論述和指示。

人命關(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)。這必須作為一條不可逾越的紅線(xiàn)。

要始終把人民生命安全放在首位，以對黨和人民高度負責的精神，完善制度、強化責任、加強管理、嚴格監管，把安全生產(chǎn)責任制落到實(shí)處，切實(shí)防范重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

——2013年6月8日，就做好安全生產(chǎn)工作作出重要指示

各級黨委和政府要增強責任意識。落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，要落實(shí)行業(yè)主管部門(mén)直接監管、安全監管部門(mén)綜合監管、地方政府屬地監管，堅持管行業(yè)必須管安全，管業(yè)務(wù)必須管安全，管生產(chǎn)必須管安全，而且要黨政同責、一崗雙責、齊抓共管。該擔責任的時(shí)候不負責任，就會(huì )影響黨和政府的威信。當領(lǐng)導干部就是要有擔當意識，我為什么經(jīng)常講底線(xiàn)思維？就是要有充分準備，要有戒懼之心，要有憂(yōu)患意識，有的事萬(wàn)一發(fā)生了會(huì )怎么樣，然后對萬(wàn)一要有所防范。當干部不要當的那么瀟灑，要經(jīng)常臨事而懼，這是一種負責任的態(tài)度。要經(jīng)常有睡不著(zhù)、半夜驚醒的情況。當官當的太瀟灑準要出事。要對干部們講清楚：當干部要有責，責任重于泰山；當干部有風(fēng)險，不要幻想當太平官。

要審時(shí)度勢、寬嚴有度，解決失之于軟、失之于寬的問(wèn)題。對責任單位和責任人要打到疼處、痛處，讓他們真正痛定思痛、痛改前非，有效防止悲劇重演。造成重大損失，如果責任人照樣拿高薪，拿高額獎金，還分紅，那是不合理的。

我們就是要安全“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實(shí)效”的要求進(jìn)行排查，整治隱患、堵塞漏洞、強化措施。現在看到的情況，一個(gè)是隱患很多、視若無(wú)睹，最后釀成惡果；一個(gè)是隱患查不出來(lái)，沒(méi)有人去整改，或者整改不及時(shí)、不到位，最后還是要出事。我們強調一次安全生產(chǎn)，工作就會(huì )緊一陣，然后又松懈了。要經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查，還要摸索檢查工作的規律，多長(cháng)時(shí)間搞一次全國性的、全方位的大檢查，什么時(shí)候在不同行業(yè)搞一次這樣的大檢查，不要等出了一大堆事再搞，要防范于未然，把問(wèn)題解決在萌芽狀態(tài)。我們要借群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)的東風(fēng)，推動(dòng)安全生產(chǎn)水平全面提高。要找兩種典型，一個(gè)是正面典型，一個(gè)是官僚主義、形式主義、享樂(lè )主義和奢靡之風(fēng)的反面典型，現在正是找問(wèn)題、集中解決問(wèn)題的時(shí)候。

——2013年7月18日，在中央政治局第28次常委會(huì )關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要講話(huà)

這次事故再一次給我們敲響了警鐘，安全生產(chǎn)必須警鐘長(cháng)鳴、常抓不懈，絲毫放松不得，否則就會(huì )給國家和人民帶來(lái)不可挽回的損失。必須建立健全安全生產(chǎn)責任體系，強化企業(yè)主體責任，深化安全生產(chǎn)大檢查，認真吸取教訓，注重舉一反三，全面加強安全生產(chǎn)工作。

各級黨委和政府、各級領(lǐng)導干部要牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，始終把人民群眾生命安全放在第一位。各地區各部門(mén)、各類(lèi)企業(yè)都要堅持安全生產(chǎn)高標準、嚴要求，招商引資、上項目要嚴把安全生產(chǎn)關(guān)，加大安全生產(chǎn)指標考核權重，實(shí)行安全生產(chǎn)和重大安全生產(chǎn)事故風(fēng)險“一票否決”。責任重于泰山。要抓緊建立健全安全生產(chǎn)責任體系，黨政一把手必須親力親為、親自動(dòng)手抓。要把安全責任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人頭，堅持管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全，加強督促檢查、嚴格考核獎懲，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)工作。

所有企業(yè)都必須認真履行安全生產(chǎn)主體責任，做到安全投入到位、安全培訓到位、基礎管理到位、應急救援到位，確保安全生產(chǎn)。中央企業(yè)要帶好頭做表率。各級政府要落實(shí)屬地管理責任，依法依規，嚴管?chē)雷ァ?/p>

安全生產(chǎn)，要堅持防患于未然。要繼續開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，做到“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實(shí)效”。要采用不發(fā)通知、不打招呼、不聽(tīng)匯報、不用陪同和接待，直奔基層、直插現場(chǎng)，暗查暗訪(fǎng)，特別是要深查地下油氣管網(wǎng)這樣的隱蔽致災隱患。要加大隱患整改治理力度，建立安全生產(chǎn)檢查工作責任制，實(shí)行誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責，做到不打折扣、不留死角、不走過(guò)場(chǎng)，務(wù)必見(jiàn)到成效。

要做到“一廠(chǎng)出事故、萬(wàn)廠(chǎng)受教育，一地有隱患、全國受警示”。各地區和各行業(yè)領(lǐng)域要深刻吸取安全事故帶來(lái)的教訓，強化安全責任，改進(jìn)安全監管，落實(shí)防范措施。

——2013年11月24日，在考察“11·22”中石化東黃輸油管道泄漏爆炸特別重大事故搶險工作時(shí)強調

查明事故原因，追究責任人責任，汲取血的教訓，強化安全生產(chǎn)責任制。正值盛夏，要切實(shí)消除各種易燃易爆隱患，切實(shí)保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。

——2014年8月2日，對江蘇昆山“8·2”爆炸事故作出重要指示

要求全力以赴救治傷員，加強安全措施確保節日期間民眾生命財產(chǎn)安全。

——2015年1月1日，對上海外灘踩踏事件作出指示

公共安全連著(zhù)千家萬(wàn)戶(hù)，確保公共安全事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關(guān)改革發(fā)展穩定大局。要牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，自覺(jué)把維護公共安全放在維護最廣大人民根本利益中來(lái)認識，扎實(shí)做好公共安全工作，努力為人民安居樂(lè )業(yè)、社會(huì )安定有序、國家長(cháng)治久安編織全方位、立體化的公共安全網(wǎng)。

公共安全是社會(huì )安定、社會(huì )秩序良好的重要體現，是人民安居樂(lè )業(yè)的重要保障。黨的十八大提出要加強公共安全體系建設，黨的十八屆三中全會(huì )圍繞健全公共安全體系提出食品藥品安全、安全生產(chǎn)、防災減災救災、社會(huì )治安防控等方面體制機制改革任務(wù)，黨的十八屆四中全會(huì )提出了加強公共安全立法、推進(jìn)公共安全法治化的要求。黨和國家把維護公共安全擺在更加突出的位置，作出了一系列部署。各地區各部門(mén)按照這些決策部署和工作要求，做了大量工作，取得了積極成效。

當前，我國公共安全形勢總體是好的。同時(shí)，我們要安而不忘危、治而不忘亂，增強憂(yōu)患意識和責任意識，始終保持高度警覺(jué)，任何時(shí)候都不能麻痹大意。維護公共安全，要堅持問(wèn)題導向，從人民群眾反映最強烈的問(wèn)題入手，高度重視并切實(shí)解決公共安全面臨的一些突出矛盾和問(wèn)題，看力補齊短板、堵塞漏洞、消除隱患，著(zhù)力抓重點(diǎn)、抓關(guān)鍵、抓薄弱環(huán)節，不斷提高公共安全水平。

要切實(shí)抓好社會(huì )治安綜合治理，堅持系統治理、依法治理、綜合治理、源頭治理的總體思路，一手抓專(zhuān)項打擊整治，一手抓源頭性、基礎性工作，創(chuàng )新社會(huì )治安防控體系，優(yōu)化公共安全治理社會(huì )環(huán)境，著(zhù)力解決影響社會(huì )安定的深層次問(wèn)題。要切實(shí)提高農產(chǎn)品質(zhì)量安全水平，以更大力度抓好農產(chǎn)品質(zhì)量安全，完善農產(chǎn)品質(zhì)量安全監管體系，把確保質(zhì)量安全作為農業(yè)轉方式、調結構的關(guān)鍵環(huán)節，讓人民群眾吃得安全放心。要切實(shí)增強抵御和應對自然災害能力，堅持以防為主、防抗救相結合的方針，堅持常態(tài)減災和非常態(tài)救災相統一，全面提高全社會(huì )抵御自然災害的綜合防范能力。要切實(shí)抓好安全生產(chǎn)，堅持以人為本、生命至上，全面抓好安全生產(chǎn)責任制和管理、防范、監督、? ?查、獎懲措施的落實(shí)，細化落實(shí)各級黨委和政府的領(lǐng)導責任、相關(guān)部門(mén)的監管責任、企業(yè)的主體責任，深入開(kāi)展專(zhuān)項整治，切實(shí)消除隱患。要切實(shí)加強食品藥品安全監管，用最嚴謹的標準、最嚴格的監管、最嚴厲的處罰、最嚴肅的問(wèn)責，加快建立科學(xué)完善的食品藥品安全治理體系，堅持產(chǎn)管并重，嚴把從農田到餐桌、從實(shí)驗室到醫院的每一道防線(xiàn)。

公共安全無(wú)處不在。維護公共安全，必須從建立健全長(cháng)效機制入手，推進(jìn)思路理念、方法手段、體制機制創(chuàng )新，加快健全公共安全體系。各級黨委和政府要切實(shí)承擔起“促一方發(fā)展、保一方平安”的政治責任，明確并嚴格落實(shí)責任制，落實(shí)責任追究。要堅持標本兼治，堅持關(guān)口前移，加強日常防范，加強源頭治理、前端處理，建立健全公共安全形勢分析制度，及時(shí)清除公共安全隱患。

維護公共安全體系，要從最基礎的地方做起。要把基層一線(xiàn)作為公共安全的主戰場(chǎng)，堅持重心下移、力量下沉、保障下傾，實(shí)現城鄉安全監管執法和綜合治理網(wǎng)格化、一體化。要提高公共安全體系精細化水平，每一個(gè)環(huán)節都要深入考慮和謀劃。要構建公共安全人防、物防、技防網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現人員素質(zhì)、設施保障、技術(shù)應用的整體協(xié)調。要認真汲取各類(lèi)公共安全事件的教訓，推廣基層一線(xiàn)維護公共安全的好辦法、好經(jīng)驗。

要堅持群眾觀(guān)點(diǎn)和群眾路線(xiàn)，拓展人民群眾參與公共安全治理的有效途徑。要把公共安全教育納入國民教育和精神文明建設體系，加強安全公益宣傳，健全公共安全社會(huì )心理干預體系，積極引導社會(huì )輿論和公眾情緒，動(dòng)員全社會(huì )的力量來(lái)維護公共安全。

——2015年5月29日，在中共中央政治局第二十三次集體學(xué)習時(shí)強調

要高度重視公共安全工作，牢記公共安全是最基本的民生的道理，著(zhù)力堵塞漏洞、消除隱患，著(zhù)力抓重點(diǎn)、抓關(guān)鍵、抓薄弱環(huán)節，不斷提高公共安全水平。

——2015年6月16日至18日，在貴州調研時(shí)強調

確保安全生產(chǎn)、維護社會(huì )安定、保障人民群眾安居樂(lè )業(yè)是各級黨委和政府必須承擔好的重要責任。天津港“8·12”瑞海公司危險品倉庫特別重大火災爆炸事故以及近期一些地方接二連三發(fā)生的重大安全生產(chǎn)事故，再次暴露出安全生產(chǎn)領(lǐng)域存在突出問(wèn)題、面臨形勢嚴峻。血的教訓極其深刻，必須牢牢記取。各級黨委和政府要牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，堅持人民利益至上，始終把安全生產(chǎn)放在首要位置，切實(shí)維護人民群眾生命財產(chǎn)安全。要堅決落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，切實(shí)做到黨政同責、一崗雙責、失職追責。要健全預警應急機制，加大安全監管執法力度，深入排查和有效化解各類(lèi)安全生產(chǎn)風(fēng)險，提高安全生產(chǎn)保障水平，努力推動(dòng)安全生產(chǎn)形勢實(shí)現根本好轉。各生產(chǎn)單位要強化安全生產(chǎn)第一意識，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，加強安全生產(chǎn)基礎能力建設，堅決遏制重特大安全生產(chǎn)事故發(fā)生。

——2015年8月15日，對切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作的重要指示

血的教訓警示我們，公共安全絕非小事，必須堅持安全發(fā)展，扎實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，堵塞各類(lèi)安全漏洞，堅決遏制重特大事故頻發(fā)勢頭，確保人民生命財產(chǎn)安全。

重特大突發(fā)事件，不論是自然災害還是責任事故，其中都不同程度存在主體責任不落實(shí)、隱患排查治理不徹底、法規標準不健全、安全監管執法不嚴格、監管體制機制不完善、安全基礎薄弱、應急救援能力不強等問(wèn)題。

一是必須堅定不移保障安全發(fā)展，狠抓安全生產(chǎn)責任制落實(shí)。要強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”，堅持以人為本、以民為本。二是必須 深化改革創(chuàng )新，加強和改進(jìn)安全監管工作，強化開(kāi)發(fā)區、工業(yè)園區、港區等功能區安全監管，舉一反三，在標準制定、體制機制上認真考慮如何改革和完善。三是必須強化依法治理，用法治思維和法治手段解決安全生產(chǎn)問(wèn)題，加快安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規制定修訂，加強安全生產(chǎn)監管執法，強化基層監管力量，著(zhù)力提高安全生產(chǎn)法治化水平。四是必須堅決遏制重特大事故頻發(fā)勢頭，對易發(fā)重特大事故的行業(yè)領(lǐng)域采取風(fēng)險分級管控、隱患排查治理雙重預防性工作機制，推動(dòng)安全生產(chǎn)關(guān)口前移，加強應急救援工作，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。五是必須加強基礎建設，提升安全保障能力，針對城市建設、危舊房屋、玻璃幕墻、渣土堆場(chǎng)、尾礦庫、燃氣管線(xiàn)、地下管廊等重點(diǎn)隱患和煤礦、非煤礦山、危化品、煙花爆竹、交通運輸等重點(diǎn)行業(yè)以及游樂(lè )、“跨年夜”等大型群眾性活動(dòng)，堅決做好安全防范，特別是要嚴防踩踏事故發(fā)生。

——2016年1月6日，在中共中央政治局常委會(huì )會(huì )議上的講話(huà)

強調安全生產(chǎn)是民生大事，一絲一毫不能放松，要以對人民極端負責的精神抓好安全生產(chǎn)工作，站在人民群眾的角度想問(wèn)題，把重大風(fēng)險隱患當成事故來(lái)對待，守土有責，敢于擔當，完善體制，嚴格監管，讓人民群眾安心放心。

各級黨委和政府特別是領(lǐng)導干部要牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)的觀(guān)念，正確處理安全和發(fā)展的關(guān)系，堅持發(fā)展決不能以犧牲安全為代價(jià)這條紅線(xiàn)。經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的每一個(gè)項目、每一個(gè)環(huán)節都要以安全為前提，不能有絲毫疏漏。要嚴格實(shí)行黨政領(lǐng)導干部安全生產(chǎn)工作責任制，切實(shí)做到失職追責。要把遏制重特大事故作為安全生產(chǎn)整體工作的“牛鼻子”來(lái)抓，在煤礦、危化品、道路運輸等方面抓緊規劃實(shí)施一批生命防護工程，積極研發(fā)應用一批先進(jìn)安防技術(shù)，切實(shí)提高安全發(fā)展水平。

要加快完善安全生產(chǎn)管理體制，強化安全監管部門(mén)綜合監管責任，嚴格落實(shí)行業(yè)主管部門(mén)監管責任、地方黨委和政府屬地管理責任，加強基層安全監管執法隊伍建設，制定權力清單和責任清單，督促落實(shí)到位。要發(fā)揮各級安委會(huì )指導協(xié)調、監督檢查、巡查考核的作用，形成上下合力，齊抓共管。要改革安全生產(chǎn)應急救援體制，提高組織協(xié)調能力和現場(chǎng)救援實(shí)效。要完善各類(lèi)開(kāi)發(fā)區、工業(yè)園區、港區、風(fēng)景區等功能區安全監管體制，嚴格落實(shí)安全管理措施。要完善安全生產(chǎn)許可制度，嚴把安全準入關(guān)。要健全安全生產(chǎn)法律法規和標準體系，統籌做好涉及安全生產(chǎn)的法律法規和標準的制定修訂工作。

要加強城市運行管理，增強安全風(fēng)險意識，加強源頭治理。要加強城鄉安全風(fēng)險辨識，全面開(kāi)展城市風(fēng)險點(diǎn)、危險源的普查，防止認不清、想不到、管不到等問(wèn)題的發(fā)生。

——2016年7月20日，在中共中央政治局常委會(huì )會(huì )議對加強安全生產(chǎn)和汛期安全防范工作的重要指示

安全生產(chǎn)事關(guān)人民福祉，事關(guān)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展大局。

各級安全監管監察部門(mén)要牢固樹(shù)立發(fā)展決不能以犧牲安全為代價(jià)的紅線(xiàn)意識，以防范和遏制重特大事故為重點(diǎn)，堅持標本兼治、綜合治理、系統建設，統籌推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展。各級黨委和政府要認真貫徹落實(shí)黨中央關(guān)于加快安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的工作部署，堅持黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，完善安全監管體制，強化依法治理，不斷提高全社會(huì )安全生產(chǎn)水平，更好維護廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全。

——2016年10月31日，在全國安全生產(chǎn)監管監察系統先進(jìn)集體和先進(jìn)工作者表彰大會(huì )的? ??話(huà)

近期一些地方接連發(fā)生安全生產(chǎn)事故，國務(wù)院要組織各地區各部門(mén)舉一反三，全面徹底排查各類(lèi)隱患，狠抓安全生產(chǎn)責任落實(shí)，切實(shí)堵塞安全漏洞，確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全。

——2016年11月24日，對江西豐城發(fā)電廠(chǎng)“11·24”冷卻塔施工平臺坍塌特別重大事故作出重要指示

民以食為天，加強食品安全工作，關(guān)系我國13億多人的身體健康和生命安全，必須抓得緊而又緊。這些年，黨和政府下了很大氣力抓食品安全，食品安全形勢不斷好轉，但存在的問(wèn)題仍然不少，老百姓仍然有很多期待，必須再接再厲，把工作做細做實(shí)，確保人民群眾“舌尖上的安全”。

各級黨委和政府及有關(guān)部門(mén)要全面做好食品安全工作，堅持最嚴謹的標準、最嚴格的監管、最嚴厲的處罰、最嚴肅的問(wèn)責，增強食品安全監管統一性和專(zhuān)業(yè)性，切實(shí)提高食品安全監管水平和能力。要加強食品安全依法治理，加強基層基礎工作，建設職業(yè)化檢查員隊伍，提高餐飲業(yè)質(zhì)量安全水平，加強從“農田到餐桌”全過(guò)程食品安全工作，嚴防、嚴管、嚴控食品安全風(fēng)險，保證廣大人民群眾吃得放心、安心。

——2017年1月3日，對食品安全工作作出重要指示

四川省全力組織搜救被埋人員，盡最大努力減少人員傷亡、防范次生災害發(fā)生，并妥善做好失蹤人員親屬和受災人員的安撫安置工作。

——2017年6月24日，對四川阿壩州疊溪鎮新磨村山體高位垮塌搶險救援工作作出重要指示

目前正值主汛期，又處旅游旺季，要進(jìn)一步加強氣象預警和地質(zhì)監測，密切防范各類(lèi)災害，切實(shí)做好抗災救災工作，盡最大努力保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。

——2017年8月，對四川九寨溝7.0級地震作出重要指示

要完善立體化社會(huì )治安防控體系，提高社會(huì )治理整體水平，注意從源頭上排查化解矛盾糾紛。要加強交通運輸、消防、危險化學(xué)品等重點(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)治理，遏制重特大事故的發(fā)生。

——2017年2月17日，在全國安全工作座談會(huì )的講話(huà)

樹(shù)立安全發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，健全公共安全體系，完善安全生產(chǎn)責任制，堅決遏制重特大安全事故，提升防災減災救災能力。

——2017年10月28日，在中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會(huì )上的報告

近期，各類(lèi)安全事故頻繁發(fā)生，必須引起高度重視。“五一”假期即將來(lái)臨，外出旅游人數較多，各地區和有關(guān)部門(mén)要繃緊防范安全風(fēng)險這根弦，切實(shí)落實(shí)安全工作責任制，深入排查安全隱患，加強防范工作，完善應急措施，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。

——2018年4月24日，對中國游客在朝鮮發(fā)生重大交通事故作出重要指示

外交部和我駐泰國使領(lǐng)館要加大工作力度，要求泰國政府及有關(guān)部門(mén)全力搜救失蹤人員，積極救治受傷人員。文化和旅游部要配合做好相關(guān)工作。目前正值暑期，外出旅游人員較多，一些地方雨情汛情等情況突出，各地區各有關(guān)部門(mén)要及時(shí)進(jìn)行風(fēng)險提示，提醒旅行社和游客增強風(fēng)險防范意識，消除安全隱患，加強安全檢查監測和應急工作，切實(shí)保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。

——2018年7月6日，對泰國普吉游船傾覆事故作出重要指示

當前，正值洪澇、臺風(fēng)等自然災害多發(fā)季節，相關(guān)地區黨委和政府要牢固樹(shù)立以人民為中心的思想，全力組織開(kāi)展搶險救災工作，最大限度減少人員傷亡，妥善安排好受災群眾生活，最大程度降低災害損失。要加強應急值守，全面落實(shí)工作責任，細化預案措施，確保災情能夠快速處置。要加強氣象、洪澇、地質(zhì)災害監測預警，緊盯各類(lèi)重點(diǎn)隱患區域 ，開(kāi)展拉網(wǎng)式排查，嚴防各類(lèi)災害和次生災害發(fā)生。

——2018年7月19日，對防汛搶險救災工作作出重要指示

長(cháng)春長(cháng)生生物科技有限責任公司違法違規生產(chǎn)疫苗行為，性質(zhì)惡劣，令人觸目驚心。有關(guān)地方和部門(mén)要高度重視，立即調查事實(shí)真相，一查到底，嚴肅問(wèn)責，依法從嚴處理。要及時(shí)公布調查進(jìn)展，切實(shí)回應群眾關(guān)切。確保藥品安全是各級黨委和政府義不容辭之責，要始終把人民群眾的身體健康放在首位，以猛藥去疴、刮骨療毒的決心，完善我國疫苗管理體制，堅決守住安全底線(xiàn)，全力保障群眾切身利益和社會(huì )安全穩定大局。

——2018年7月27日，對吉林長(cháng)春長(cháng)生生物疫苗案件作出重要指示

堅持以新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想為指導，全面貫徹落實(shí)黨的十九大和十九屆二中、三中全會(huì )精神，深刻認識和準確把握外部環(huán)境的深刻變化和我國改革發(fā)展穩定面臨的新情況新問(wèn)題新挑戰，堅持底線(xiàn)思維，增強憂(yōu)患意識，提高防控能力，著(zhù)力防范化解重大風(fēng)險，保持經(jīng)濟持續健康發(fā)展和社會(huì )大局穩定，為決勝全面建成小康社會(huì )、奪取新時(shí)代中國特色社會(huì )主義偉大勝利、實(shí)現中華民族偉大復興的中國夢(mèng)提供堅強保障。

防范化解重大風(fēng)險，是各級黨委、政府和領(lǐng)導干部的政治職責，大家要堅持守土有責、守土盡責，把防范化解重大風(fēng)險工作做實(shí)做細做好。要強化風(fēng)險意識，常觀(guān)大勢、常思大局，科學(xué)預見(jiàn)形勢發(fā)展走勢和隱藏其中的風(fēng)險挑戰，做到未雨綢繆。要提高風(fēng)險化解能力，透過(guò)復雜現象把握本質(zhì)，抓住要害、找準原因，果斷決策，善于引導群眾、組織群眾，善于整合各方力量、科學(xué)排兵布陣，有效予以處理。領(lǐng)導干部要加強理論修養，深入學(xué)習馬克思主義基本理論，學(xué)懂弄通做實(shí)新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想，掌握貫穿其中的辯證唯物主義的世界觀(guān)和方法論，提高戰略思維、歷史思維、辯證思維、創(chuàng )新思維、法治思維、底線(xiàn)思維能力，善于從紛繁復雜的矛盾中把握規律，不斷積累經(jīng)驗、增長(cháng)才干。要完善風(fēng)險防控機制，建立健全風(fēng)險研判機制、決策風(fēng)險評估機制、風(fēng)險防控協(xié)同機制、風(fēng)險防控責任機制，主動(dòng)加強協(xié)調配合，堅持一級抓一級、層層抓落實(shí)。

防范化解重大風(fēng)險，需要有充沛頑強的斗爭精神。領(lǐng)導干部要敢于擔當、敢于斗爭，保持斗爭精神、增強斗爭本領(lǐng)，年輕干部要到重大斗爭中去真刀真槍干。各級領(lǐng)導班子和領(lǐng)導干部要加強斗爭歷練，增強斗爭本領(lǐng)，永葆斗爭精神，以“踏平坎坷成大道，斗罷艱險又出發(fā)”的頑強意志，應對好每一場(chǎng)重大風(fēng)險挑戰，切實(shí)把改革發(fā)展穩定各項工作做實(shí)做好。

——2019年1月21日，在省部級主要領(lǐng)導干部堅持底線(xiàn)思維著(zhù)力防范化解重大風(fēng)險專(zhuān)題研討班開(kāi)班式上發(fā)表重要講話(huà)

近期一些地方接連發(fā)生重大安全事故，各地和有關(guān)部門(mén)要深刻吸取教訓，加強安全隱患排查，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，堅決防范重特大事故發(fā)生，確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全。

——2019年3月22日，對江蘇響水天嘉宜化工有限公司“3·21”爆炸事故作出重要指示

各級黨委和政府及有關(guān)部門(mén)要把人民群眾生命安全和身體健康放在第一位，制定周密方案，組織各方力量開(kāi)展防控，采取切實(shí)有效措施，堅決遏制疫情蔓延勢頭。

——2020年1月19日，對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情作出重要指示

各級黨委和政府及有關(guān)部門(mén)要在統籌好疫情防控和復工復產(chǎn)的同時(shí)，抓實(shí)安全風(fēng)險防范各項工作，堅決克服麻痹思想，深入排查火災、泥石流、安全生產(chǎn)等各類(lèi)隱患，壓實(shí)各方責任，堅決遏制事故災難 多發(fā)勢頭，全力保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全。

——2020年3月31日，對四川西昌市經(jīng)久鄉森林火災作出重要指示

全國正在復工復產(chǎn)，要加強安全生產(chǎn)監管，分區分類(lèi)加強安全監管執法，強化企業(yè)主體責任落實(shí)，牢牢守住安全生產(chǎn)底線(xiàn)，切實(shí)維護人民群眾生命財產(chǎn)安全。

從2019年的情況看，全國安全生產(chǎn)事故總量、較大事故和重特大事故實(shí)現“三個(gè)繼續下降”，安全生產(chǎn)形勢進(jìn)一步好轉，但風(fēng)險隱患仍然很多，這方面還有大量工作要做。

生命重于泰山。各級黨委和政府務(wù)必把安全生產(chǎn)擺到重要位置，樹(shù)牢安全發(fā)展理念，絕不能只重發(fā)展不顧安全，更不能將其視作無(wú)關(guān)痛癢的事，搞形式主義、官僚主義。要針對安全生產(chǎn)事故主要特點(diǎn)和突出問(wèn)題，層層壓實(shí)責任，狠抓整改落實(shí)，強化風(fēng)險防控，從根本上消除事故隱患，有效遏制重特大事故發(fā)生。

——2020年4月10日，對安全生產(chǎn)作出重要指示強調

在重大疫情面前，我們一開(kāi)始就鮮明提出把人民生命安全和身體健康放在第一位。在全國范圍調集最優(yōu)秀的醫生、最先進(jìn)的設備、最急需的資源，全力以赴投入疫病救治，救治費用全部由國家承擔。人民至上、生命至上，保護人民生命安全和身體健康可以不惜一切代價(jià)。

——2020年5月22日下午，十三屆全國人大三次會(huì )議內蒙古代表團審議

人民安全是國家安全的基石。要強化底線(xiàn)思維，增強憂(yōu)患意識，時(shí)刻防范衛生健康領(lǐng)域重大風(fēng)險。只有構建起強大的公共衛生體系，健全預警響應機制，全面提升防控和救治能力，織密防護網(wǎng)、筑牢筑實(shí)隔離墻，才能切實(shí)為維護人民健康提供有力保障。

——2020年6月2日，主持召開(kāi)專(zhuān)家學(xué)者座談會(huì )

6. 豪華游輪事故

2015年6月1日晚，從南京駛往重慶的客船“東方之星”輪在長(cháng)江中游湖北省荊州市監利段水域發(fā)生翻沉。事發(fā)時(shí)客船上共有454人，其中旅客403人，船員46人，旅行社工作人員5人。旅客多為旅行社組織出游的老年人，其中有359名游客購買(mǎi)了旅游意外險，其中75歲以下保額10萬(wàn)元，超過(guò)75歲保額是5萬(wàn)元。截至6月12日，“東方之星”沉船事件442名遇難者遺體均已找到，身份通過(guò)DNA比對確認，遺體全部移交事故善后處理組。沉船事件中12人生還。

7. 中國游輪失事

國內郵輪航線(xiàn)主要在長(cháng)江，一般都是宜昌重慶，上海重慶，上海武漢，武漢重慶，另外還有宜昌——>奉節——>宜昌的線(xiàn)，萬(wàn)州茅坪的線(xiàn)，維詩(shī)達游輪公司的網(wǎng)上有的。也就是宜昌，重慶，武漢，上海，萬(wàn)州，茅坪，都是發(fā)船港口哦，但是最長(cháng)跑的線(xiàn)路是宜昌重慶段的，因為長(cháng)江三峽最美的景點(diǎn)就在這兩個(gè)港口城市之間。 　　國際航線(xiàn)主要有　日韓航線(xiàn)、東南亞航線(xiàn)、港澳臺航線(xiàn)、地中海加勒比海航線(xiàn)、夏威夷阿拉斯加航線(xiàn)、北歐航線(xiàn)、環(huán)球中東極地航線(xiàn)、美墨澳新美加航線(xiàn)、新英格蘭航線(xiàn)。

8. 游輪安全事故視頻

《深海蛇難》是2021年武洋執導的驚悚災難電影，由趙毅新、李子雄、洛桑群培、蔣瀟林、埃米爾等聯(lián)袂主演。

講述了秦宇的未婚妻在調查卡斯集團時(shí)離奇死亡，為了在法庭上成功指證這個(gè)作惡多端的生物集團，秦宇跟蹤掌握集團犯罪證據的杰森上了郵輪，卻突遭變異蛇群攻擊，誤入卡斯集團進(jìn)行非法實(shí)驗的島嶼，島嶼奇怪的生態(tài)環(huán)境與巨蛇的再次來(lái)襲，令秦宇等人身陷絕命危機，而后眾人齊心協(xié)力相互配合脫離險境，并圓滿(mǎn)將卡斯集團罪行公布于眾的故事。

9. 2018年游輪事故

寒戰2 9.1分 主演：郭富城梁家輝周潤發(fā)彭于晏 導演：梁樂(lè )民 類(lèi)型：動(dòng)作犯罪懸疑 時(shí)長(cháng)：109分鐘 年? ??：2016 地區：香港

10. 游輪安全事故原因

2015年6月1日，本應該是全國歡聚兒童節的日子，長(cháng)江上卻發(fā)生了一起特大沉船案件。重慶東方輪船公司所屬的游客船東方之星游輪于2015年6月1日自南京駛往重慶，這艘游輪還沒(méi)有抵達目的地，就在湖北省監利縣長(cháng)江大馬洲水道發(fā)生沉船事故，僅僅一分鐘游輪傾覆。游輪上的454名乘客全部落水，經(jīng)過(guò)多日救援，最終只有12人生還，442人遇難。

幸存者的回憶

6月3日，43歲的旅行社工作人員張輝在長(cháng)江中漂流了十幾個(gè)小時(shí)后被救援隊發(fā)現。張輝被送去湖南岳陽(yáng)市第一人民醫院后，他甚至懷疑自己存在幻覺(jué)。張輝說(shuō)自己在水中漂浮了十幾個(gè)小時(shí)，他曾數次認為自己將命喪長(cháng)江，回憶起東方之星游輪的傾覆，依舊讓張輝感到驚魂未定。

5月28日，重慶東方輪船公司的一艘游輪?wèn)|方之星號從南京啟航，這艘游輪原計劃航行10天，于6月7日抵達重慶，43歲的張輝是上海協(xié)和國際旅行社的工作人員。船上的游客大多都是50歲到80歲的老年人，6月1日，游客們按照原計劃在湖北赤壁游覽，一天的行程結束后游客們都回房休息了，按照原計劃，6月2日到達荊州。

6月1日晚上9點(diǎn)過(guò)后，大部分游客在床上休息，這些老年游客睡得很早。張輝作為旅行團隊的負責人，他和同事們正在商量第2天的行程安排。從9點(diǎn)開(kāi)始，外面風(fēng)雨交加，電閃雷鳴，天氣狀況很不好。東方之星游輪是普通的客輪改裝而成，窗戶(hù)密閉性不嚴，雨水拍打在窗戶(hù)上，從窗縫中進(jìn)入船內。

張輝清楚地記得，9:20分很多游客都從床上起來(lái)，將打濕的被子和電視機搬到大廳里。張輝從2樓右側的辦公室來(lái)到臥室，他想提前把被子放到干燥的地方。張輝往臥室走的時(shí)候發(fā)現東方之星游輪出現傾斜，傾斜度越來(lái)越大，還沒(méi)有走到臥室，傾斜度就接近45度，船上的一些裝飾物掉在了地板上。

不到一分鐘時(shí)間船就快要翻了，張輝抓起掛在船上的救生衣順著(zhù)窗戶(hù)往上爬。張輝不會(huì )游泳，他只能抓著(zhù)救生衣飄在江面上，張輝的周?chē)€有幾十人和他一樣飄在水面上呼救。夜晚風(fēng)雨大作，張輝周?chē)暮艟嚷曉絹?lái)越小，幾分鐘過(guò)后幾乎聽(tīng)不到呼救聲了。張輝把救生衣綁在自己的皮帶上，一邊順著(zhù)江水漂流，一邊呼救。

張輝從湖北監利一直飄到湖南岳陽(yáng)，一路上他都在想方設法抓住路邊的障礙物，張輝在江面上漂浮了十幾個(gè)小時(shí)后，終于抓住水面上的蘆葦和樹(shù)枝，劃到了岸邊，他用力爬上岸后被救。張輝被救后給老婆和兒子打了一個(gè)電話(huà)，聽(tīng)到妻兒的聲音，他開(kāi)始失聲痛哭。

積極展開(kāi)救援

游輪翻沉的速度太快，沒(méi)有人打電話(huà)報警，直到一位幸存者游上岸，聯(lián)系了岸邊的漁民，湖北省有關(guān)部門(mén)才接到落水人員的報警，對這起事故開(kāi)展救援。游輪發(fā)生翻沉事故后，船上的400多名游客全部掉入水中，這起沉船事故引起上級部門(mén)的密切關(guān)注，有關(guān)部門(mén)立刻組織救援隊開(kāi)展救援，媒體和記者也在沉船點(diǎn)附近進(jìn)行報道。

東方之星游輪翻沉后，整個(gè)船體漂浮在江面上，由于翻船事故發(fā)生在夜晚，翻船的速度非常快，江面上幾乎看不見(jiàn)呼救的人。救援人員不清楚船艙里是否還有生還的人，只能先用切割工具將船底氣徹底割開(kāi)，尋找船艙里的生還者。

救援隊找來(lái)一艘裝載大型搜救塔的船舶，將東方之星游輪完全吊起來(lái)，東方之星游輪被翻轉之后救援隊進(jìn)入游輪中，找到一個(gè)還有生命體征的老太太，這位老太太如此幸運被救下，是因為她躲在一個(gè)密閉的房間里。

6月1日晚到6月2日，華容縣下了百年難遇的特大暴雨，降水量超過(guò)250毫米，當地的水位急劇? ??漲，增加了救援難度。東方之星游輪上的很多乘客落入水中都被沖到了下游，救援隊只能在附近進(jìn)行大規模的搜尋。截止到6月2號下午，一共有12人獲救，其余的旅客均失蹤。

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