導讀：游輪進(jìn)港聲 大型游輪進(jìn)港 1. 大型游輪進(jìn)港 2. 深圳港游輪 3. 游輪客輪貨輪 4. 廣州港游輪 5. 上海港游輪碼頭 6. 巨型游輪沖向海港 7. 上海游輪港 8. 香港 游輪 9. 香港大游輪 10. 中國游輪港口 11. 上海港出發(fā)游輪

1. 大型游輪進(jìn)港

應該是天津港比較大，天津港背靠華北腹地又是首都門(mén)戶(hù)所以港口吞吐量大于大連港，特別是集裝箱運輸量非常大。但是大連港屬于天然良港，天津港是人工港需要經(jīng)常清淤，大型輪船或郵輪要根據潮汐才能進(jìn)港

2. 深圳港游輪

；公交線(xiàn)路：4號線(xiàn) → 2號線(xiàn)，全程約34.3公里；

1、從深圳北站乘坐4號線(xiàn),經(jīng)過(guò)6站, 到達市民中心站；

2、步行約200米,換乘2號線(xiàn)；

3、乘坐2號線(xiàn),經(jīng)過(guò)20站, 到達蛇口港站；

4、步行約1.2公里,到達蛇口郵輪中心

3. 游輪客輪貨輪

運輸船舶顯而易見(jiàn)的是運輸船主要用于裝人裝貨，而非運輸船就不是以裝人裝貨為主。運輸船舶一般分為客輪，貨輪，比如郵輪，游船，定點(diǎn)客輪等這些屬于客輪，而集裝箱船，油輪，半潛式裝載船等，屬于貨輪貨輪。

而非運輸船屬于因水上作業(yè)所需要提供的特殊作業(yè)船，如拖輪，消防船，起重船，布纜船，科考船，破冰船等。

4. 廣州港游輪

公交線(xiàn)路：301a路，全程約28.3公里1、從廣州南站步行約1.6公里,到達廣州火車(chē)南站總站2、乘坐301a路,經(jīng)過(guò)19站, 到達白云賓館站3、步行約200米,到達皇家加勒比海國際游輪港公交線(xiàn)路：地鐵2號線(xiàn) → 地鐵5號線(xiàn)，全程約23.9公里1、從廣州南站乘坐地鐵2號線(xiàn),經(jīng)過(guò)15站, 到達廣州火車(chē)站2、步行約130米,換乘地鐵5號線(xiàn)3、乘坐地鐵5號線(xiàn),經(jīng)過(guò)2站, 到達淘金站4、步行約310米,到達皇家加勒比海國際游輪港

5. 上海港游輪碼頭

您好！

上海吳淞口國際郵輪碼地址：上海寶山區寶楊路 1 號

自駕線(xiàn)路：近逸仙路高架寶楊路到底即可看到吳淞口國際郵輪港入口。

地鐵公交：市中心搭乘地鐵3 號線(xiàn)到達寶楊路站，然后轉乘位于寶楊路站附近的公交車(chē)（寶山9 路、160 路、508 路）到達碼頭。

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6. 巨型游輪沖向海港

天鯤號是亞洲最大的重型自航絞吸船，由中國船舶工業(yè)集團公司第七○八研究所設計，上海振華重工集團啟東公司建造的新一代重型自航絞吸挖泥船。

“天鯤號”全船長(cháng)140米，寬27.8米，最大挖深35米，總裝機功率25843千瓦，設計每小時(shí)挖泥6000立方米，絞刀額定功率6600千瓦。

2019年3月12日，亞洲最大的重型自航絞吸船“天鯤號”完成通關(guān)手續，從江蘇連云港開(kāi)啟首航之旅，標志著(zhù)完全由我國自主研發(fā)、建造的疏浚重器“天鯤號”正式投產(chǎn)首航。2019年11月30日，被評為第二屆優(yōu)秀海洋工程。

2020年10月13日，“天鯤號”和“深海一號”暨“蛟龍號”抵達廣東深圳蛇口郵輪母港，助陣2020中國海洋經(jīng)濟博覽會(huì )。

7. 上海游輪港

簡(jiǎn)介：上海吳淞口國際郵輪港發(fā)展有限公司由上海市寶山區政府與上海長(cháng)江輪船公司共同出資成立，對上海吳淞口國際郵輪港項目進(jìn)行立項建設和經(jīng)營(yíng)管理。

公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是郵輪碼頭靠泊、及配套項目的開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)；相關(guān)郵輪旅游業(yè)務(wù)、休閑、娛樂(lè )及商業(yè)服務(wù)項目開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)；游艇項目開(kāi)發(fā)建設及經(jīng)營(yíng)；炮臺灣區域經(jīng)營(yíng)性配套項目的經(jīng)營(yíng)；水上游樂(lè )場(chǎng)的開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)。與時(shí)俱進(jìn)打造最專(zhuān)業(yè)的上海郵輪旅游網(wǎng)。法定代表人：王友農 成立時(shí)間：2008-11-20 注冊資本：30000萬(wàn)人民幣 工商注冊號：310113000747900 企業(yè)類(lèi)型：有限責任公司（國有控股） 公司地址：上海市寶山區寶楊路1號

8. 香港 游輪

1.泰坦尼克號

泰坦尼克號之所以名列第一，是因為它是所有游輪中最受歡迎的，它在第 一次航行中遭遇了一場(chǎng)事故，造成1000多名乘客死亡，這是當時(shí)傷亡人數最多的一次海難。

2.海洋何玥

海洋何玥號是迄今為止最寬的游輪，擁有劇院、公園和高爾夫球場(chǎng)等大型公共場(chǎng)所。值得一提的是，這艘游輪還擁有最先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò )連接設備。

3.挪威鳥(niǎo)

挪威鳥(niǎo)巡游提供13種民族美食，游客可以自由選擇食物。這艘游輪不僅擁有豪華的頂級套房，而且還配備了價(jià)格實(shí)惠的客房，因此游客可以享受到挪威之鳥(niǎo)的任何服務(wù)。

4.皇家公主

皇家公主號是德國建造的一系列游輪。這個(gè)系列有三艘主要的游輪，每艘都是五星級的。對于想欣賞長(cháng)江風(fēng)光的游客來(lái)說(shuō)，他們必須選擇皇家公主郵輪。

5.海洋的量子

量子海洋在2014年啟動(dòng)了一項海洋試驗，穿越了印度洋和大西洋。這是一艘以亞洲航線(xiàn)為主要航線(xiàn)的游輪。游輪擁有最成熟的導航技術(shù)和最先進(jìn)的導航設備。

6.海洋貢品

海洋李贊號在天津開(kāi)始了它的第一次航行。這艘游輪主要負責香港和日本之間的航線(xiàn)。雖然海洋李贊只能容納4000多名游客，但其高科技含量是首屈一指的。

7.海洋魅力

作為世界十大游輪之一，海洋魅力號于2010年正式首航。這艘游輪的造價(jià)高達100億元人民幣，是一艘巨大的豪華游輪。

8.海洋綠洲

海洋綠洲號于2009年開(kāi)始航行。它是當時(shí)世界上最大的游輪，可容納6000多名游客和2000多名船員，主要通過(guò)加勒比海水域。

9.精致的新月

玲瓏新月號是一艘由玲瓏郵輪公司擁有的郵輪。精致郵輪公司一直走現代豪華路線(xiàn)。它的五艘游輪相當豪華，多年來(lái)一直被評為世界頂級游輪公司。

10.財富

世界十大游輪之一的寶號，是由STX船廠(chǎng)生產(chǎn)的一艘游輪。作為世界上最大的豪華游輪之一，該游輪可以提供大型娛樂(lè )場(chǎng)所，滿(mǎn)足游客的娛樂(lè )需求，貴賓服務(wù)是該游輪的特色。

9. 香港大游輪

香港郵輪的荷官也要分船和年頭，通常所說(shuō)的香港都是賭船，而非郵輪。

月薪荷官大致會(huì )在4000-8000港幣期間浮動(dòng)。

10. 中國游輪港口

（1）北美邁阿密港

邁阿密自20世紀90年代起開(kāi)放與郵輪公司合作建設新碼頭，故碼頭發(fā)展十分快，而且設施均十分貼近郵輪人流和物流的個(gè)性化需求。同時(shí)，邁阿密自身也有著(zhù)發(fā)展郵輪經(jīng)濟的有利條件：郵輪碼頭離機場(chǎng)僅為15分鐘車(chē)程；離市中心大型購物、賓館、餐飲區近達幾分鐘的車(chē)程；毗鄰美國南部的諸個(gè)旅游區，緊靠加勒比海、墨西哥風(fēng)景區，并且因長(cháng)期接待國際郵輪，進(jìn)關(guān)邊檢程序便捷。

（2）歐洲巴塞羅那港

歐洲郵輪經(jīng)濟有較長(cháng)歷史，形成了著(zhù)名的郵輪都市，其中首推西班牙的巴塞羅那。巴塞羅那扼地中海出入大西洋的咽喉，是地中海的主要郵輪母港城市，附近旅游資源十分豐富，設有6個(gè)客運碼頭，可同時(shí)停泊9艘郵輪。由于可通達地中海諸國，附近的旅游資源豐富。其賓館、餐飲、交通的便利均在地中海各城市中領(lǐng)先，故其客流量長(cháng)年不衰，國際旅客消費和郵輪業(yè)成為其主要財源。

（3）亞洲新加坡

亞洲郵輪業(yè)起步較晚，但近年來(lái)發(fā)展勢頭良好，其郵輪母港的典型代表是新加坡和香港。

新加坡是亞洲郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展最快、郵輪市場(chǎng)發(fā)展最成熟的國家，近15年來(lái)郵輪客流量平均增長(cháng)60％。僅2001年就有1200多艘次國際郵輪到訪(fǎng)，給新加坡貢獻了30億新元的經(jīng)濟效益，被世界郵輪組織譽(yù)為“全球最有效率的郵輪碼頭經(jīng)營(yíng)者”。新加坡由于地域小，所以交通特別便利，其購物、餐飲、賓館業(yè)均為亞洲前列，旅游收益已成 為國家主要的收益之一。郵輪產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的人流和消費對本土人口不多的新加坡的GDP增長(cháng)效益十分可觀(guān)。

(4)香港

香港主要郵輪碼頭位于維多利亞灣側的海運大廈，郵輪泊位長(cháng)達380米，可同時(shí)停靠2艘大型或4艘小型郵輪，2001年香港的郵輪乘客抵返量達240萬(wàn)人次，形成了十分可觀(guān)的經(jīng)濟效益。

11. 上海港出發(fā)游輪

九江港開(kāi)通了2條九江至上海的“直達快航”精品航線(xiàn)。航線(xiàn)開(kāi)通后，從九江港到上海港只需48小時(shí)，比以前縮短了12小時(shí)。

九江港不僅解決了江西腹地企業(yè)物流成本過(guò)高、貨物中轉時(shí)間較長(cháng)的問(wèn)題，而且還可滿(mǎn)足企業(yè)個(gè)人需求

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