導讀：游輪三等艙 游輪船艙一等二等三等 1. 游輪三等艙 2. 游輪船艙一等二等三等 3. 游輪特等艙 4. 游輪四等艙 5. 輪船三等艙 6. 游輪二等艙 7. 輪渡三等艙 8. 游輪三等艙圖片 9. 游輪普通艙 10. 游輪頭等艙 11. 客輪三等艙

1. 游輪三等艙

13個(gè)小時(shí)大連的“普陀島”輪可載客1428人，船舶上共分特等艙、一等艙、二等艙A、二等艙B、三等艙A、三等艙B和四等艙共7個(gè)等級的艙位，最高的特等艙基本票價(jià)為1580元，1個(gè)人一間，最便宜的四等艙8個(gè)人一間，基本票價(jià)為380元。

2. 游輪船艙一等二等三等

1、一等艙是兩人艙，二等艙是四人艙，三等艙為六至八人艙。

2、空間大小及所在的位置。

3、配置的設施。

4、一等、特等和貴賓艙是兩人艙，在甲板最上層，有窗戶(hù)，房間內兩個(gè)平鋪，設備一般有獨立衛浴設備電視沙發(fā)等。二等A、二等B在甲板上層，有窗戶(hù)，部分二等A有獨立衛浴設備。三等A、三等B，在甲板以上，有窗戶(hù)，有公共洗漱間。

擴展資料：

船艙是指甲板以下的各種空間，包括船首艙、船尾艙、貨艙、機器艙和鍋爐艙等。現代輪船指用機械發(fā)動(dòng)機推動(dòng)的船只，多用鋼鐵制造。原始的輪船是以人力踩踏木輪推進(jìn)，近代輪船是以蒸汽推動(dòng)外部明輪輪槳的蒸汽船，現代輪船多用渦輪發(fā)動(dòng)機。

美官員出公差:出差乘輪船規定坐一等艙的最低檔——環(huán)球網(wǎng)

3. 游輪特等艙

廣州到海口有游輪椰香公主號。椰香公主號船體比一般的過(guò)海輪渡大很多，所以如果不是大風(fēng)浪的話(huà)，一般不會(huì )暈船。 每周二、四、六下午15:30開(kāi)船，以前廣州黃埔客運港上船，現改為南沙港上船。 票價(jià)： 特等艙：450元/張； 一等艙：320元/張（二人間） 二等艙：260元/張（四人間）； 三等A艙220元/張（8人間）； 三等B艙 ：200元/張（18人間）； 四等艙：150元/張； 四等半艙：80元/張。 可提前出票，不需要任何手續費。（國家法定節假日期間按原票價(jià)計算） 如果是從海口出發(fā)，則是每周一、三、五有航班，15：30起航 航行18小時(shí)，預計次日早8：30到達。出發(fā)港是海口秀英港。

4. 游輪四等艙

最便宜船票249元

重慶出發(fā)到上海的船票已經(jīng)提價(jià)。 　　二等艙從1109元漲至1220元、 　　

三等艙從545元漲至600元、

四等艙從409元漲至450元、 　　

五等艙從282元漲至296元、 　　

散席從237元漲至249元。 　　

三等艙4人間，四等艙8人間 　　 　　上海回重慶，硬座271元，要坐41小時(shí)51分鐘

5. 輪船三等艙

輪船的三等艙屬于“經(jīng)濟艙”。艙內配置應該是六人鋪至八人鋪的設置，而且絕大多數的三等艙沒(méi)有向海艙窗。通風(fēng)環(huán)境較差，僅僅依靠船體循環(huán)風(fēng)道送風(fēng)，配有共用衛生間及洗漱間。就經(jīng)濟性而言三等艙的船票價(jià)格約等于頭等艙船票價(jià)格的一半左右。

6. 游輪二等艙

每天上午9點(diǎn)出發(fā)，

重慶到岳陽(yáng)的長(cháng)江客輪停靠的碼頭在城陵磯城陵磯港,城陵磯港客運碼頭位于岳陽(yáng)市主城區岳陽(yáng)樓區北郊，與岳陽(yáng)火車(chē)站、汽車(chē)站有便捷的公交車(chē)聯(lián)系，可以轉往湖南各地

江渝輪重慶—城陵磯下水票價(jià)：二等艙409、三等艙190、四等艙134、五等艙92元（僅供參考，船票價(jià)格經(jīng)常變動(dòng)，以朝天門(mén)客運港公布為準）。重慶港江渝輪一般上午或中午發(fā)船，在萬(wàn)州港停泊過(guò)夜，

7. 輪渡三等艙

車(chē)錢(qián)是單獨的，不包括司機，需要單獨買(mǎi)票買(mǎi)四等即可 180/人 住的是三等艙 六人間(山東渤海輪渡客輪)煙臺到大連滾裝船載車(chē)價(jià)格：小客車(chē)600元/輛(車(chē)長(cháng)5米以下)。

旅游旺季期間訂票,必須提前預付票面總額的40%預付款注意：滾裝客輪車(chē)位緊張，請提前做好預定，預定時(shí)請將車(chē)牌號碼準確無(wú)誤的提供給我們。煙臺打撈局碼頭載車(chē)價(jià)格600元/臺(均為5米以?xún)瓤蛙?chē))。(煙臺到大連船票)確定要帶車(chē)乘船出行的旅客注意：提前預訂，我們 將為您提供優(yōu)惠購票方案。

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8. 游輪三等艙圖片

1900年8月11日首航，是法國建造的第一艘登記噸位超過(guò)萬(wàn)噸的郵輪。

洛林號登記噸位11168噸，船長(cháng)171.63米，船寬18.29米，安裝了兩臺四缸三漲式往復蒸汽機，輸出功率22000馬力，驅動(dòng)兩具螺旋槳，設計巡航速度20節，最高航速21.5節。該船前后各有一根桅桿，中間雙煙囪。可以搭載446名頭等艙乘客，116名二等艙乘客和552名三等艙乘客。

9. 游輪普通艙

I代表內艙，E代表海景，B代表陽(yáng)臺；C代表標準，P代表高級； 舉例：IC=標準內艙房；IP=高級內艙房；EC=標準海景房；BC=標準全景陽(yáng)臺房

10. 游輪頭等艙

不銹鋼材質(zhì)。

Cromargan 是WMF的標志性不銹鋼，銀色的光輝已經(jīng)伴隨WMF閃耀了近一個(gè)世紀。Cromargan代表著(zhù)WMF對品質(zhì)的終生承諾，經(jīng)久耐用，易于清洗，多年之后依然可以光亮如新。

WMF在德國本土家喻戶(hù)曉，被視為與奔馳、寶馬齊名的德國高端品牌，數百家門(mén)店遍布德國眾多城市。WMF產(chǎn)品亦是世界眾多五星級酒店、高檔餐廳、豪華郵輪、高速列車(chē)頭等艙的鐘愛(ài)之選。

11. 客輪三等艙

能，客輪大約坐九到十個(gè)小時(shí)。票價(jià)不等，從一等艙到四等艙是不一樣的票價(jià)，我以前坐的是三等艙，現在三等艙大約要二百元左右。

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