很多人把供應鏈管理與物流管理混為一談。其實(shí)這兩個(gè)概念是既有聯(lián)系、又有區別。

　　供應鏈管理由三部分組成：供應管理（供應商部分）、運營(yíng)管理（公司內部管理）、物流管理（客戶(hù)端）。簡(jiǎn)單地說(shuō)，供應鏈管理就是從供應商處采購（供應管理）、在內部進(jìn)一步增值（運營(yíng)管理）、再遞送給客戶(hù)（物流管理）。這里所談的物流管理是Outbound Logistics （外向物流，即從公司流向客戶(hù)的最終產(chǎn)品流）。當然，采購中也涉及一定的物流管理，即Inbound Logistics（內向物流，即從供應商流向公司的半成品、部件流）。內向物流一般相對比較簡(jiǎn)單，所以很多公司由采購部門(mén)負責。而外向物流就比較復雜，一般由專(zhuān)門(mén)的物流管理部門(mén)負責。

　　說(shuō)起物流就不能不說(shuō)第三方物流。第三方物流其實(shí)是專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)提供商。因為物流在很多公司不算核心競爭能力，于是就被外包（Outsource）到一些專(zhuān)業(yè)物流公司，為“流程外包”（Business Process Outsourcing）的一種。這類(lèi)專(zhuān)業(yè)物流公司包括倉儲、運輸、以及其它的相關(guān)服務(wù)。在美國，這類(lèi)物流公司一般待遇都不是很好，尤其是對那些藍領(lǐng)工人，因為不要求太多的知識、技能。

　　國內物流熱也與物流管理發(fā)展滯后有關(guān)。在美國，物流管理經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，現在已經(jīng)比較完善、有效，整個(gè)物流成本占國民生產(chǎn)總值的10%左右。在中國，物流才是最近一些年發(fā)展起來(lái)的，管理上不夠完善，缺乏職業(yè)經(jīng)理人，物流成本也較高，據估計占國民生產(chǎn)總值的20%左右，很有潛力可挖。另一方面，國內制造業(yè)發(fā)展快，已經(jīng)成為世界的制造中心，有大量的產(chǎn)品需要流通，迫切需要提高物流效率。
　　當今世界各種技術(shù)和管理問(wèn)題日益復雜化合多樣化，這種變化促使人們認識問(wèn)題和解決問(wèn)題的思維方法也發(fā)生了變化，逐漸從點(diǎn)和線(xiàn)性空間的思考向面和多維空間思考轉化，管理思想朝著(zhù)橫向思維方式轉化。在經(jīng)濟全球化得背景下，橫向思維正成為國際界和企業(yè)界的熱門(mén)話(huà)題和新的追求，供應鏈管理就是其中一個(gè)典型代表。供應鏈管理是新的管理哲理，在許多方面表現出不同于傳統管理思想的特點(diǎn)，從另一個(gè)角度看，這一新的管理哲理與傳統管理模式之間在當前環(huán)境下存在的問(wèn)題。總體上講，主要存在著(zhù)以下幾個(gè)方面的問(wèn)題： 1、企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)系統的設計沒(méi)有考慮供應鏈的影響。現行的企業(yè)系統在設計時(shí)只考慮生產(chǎn)過(guò)程本身，而沒(méi)有考慮本企業(yè)生產(chǎn)系統以外的因素對企業(yè)競爭力的影響。 2、供應、生產(chǎn)、銷(xiāo)售系統沒(méi)有形成“鏈”。供應、生產(chǎn)、銷(xiāo)售是企業(yè)的基本活動(dòng)，但是在傳統的運作模式下基本上是各自為政，相互脫節。 3、存在著(zhù)部門(mén)主義障礙。激勵體制以部門(mén)目標為主，孤立地評價(jià)部門(mén)業(yè)績(jì)，造成企業(yè)內部各部門(mén)片面追求本部門(mén)利益，物流、信息流經(jīng)常被扭曲、變形。 4、信息系統落后。我國大多數企業(yè)仍采用手工處理方式，企業(yè)內部信息系統不健全、數據處理技術(shù)落后，沒(méi)有充分利用EDI、INTERNET等先進(jìn)技術(shù)，致使信息處理不準確、不及時(shí)，不同地域的數據庫沒(méi)有集成起來(lái)。5、庫存管理系統滿(mǎn)足不了供應鏈管理的要求。傳統企業(yè)中庫存管理是靜態(tài)的、單級的，庫存控制決策沒(méi)有與供應商聯(lián)系起來(lái)，無(wú)法利用供應鏈上的資源。 6、沒(méi)有建立有效地市場(chǎng)響應、用戶(hù)服務(wù)、供應鏈管理等方面的評價(jià)標準與激勵機制。 7、系統協(xié)調性差。企業(yè)和各個(gè)供應商沒(méi)有協(xié)調一致的計劃，每個(gè)部門(mén)各搞一套，只顧安排自己的活動(dòng)，影響整體最優(yōu)。 8、沒(méi)有建立對不確定性變化的跟蹤與管理系統。
　　9? ??與供應商河經(jīng)營(yíng)商都缺乏合作的戰略伙伴關(guān)系，而且往往從短期效益出發(fā)，挑起供應商之間的價(jià)格競爭，失去了供應商的信任與合作基礎。市場(chǎng)形勢不好時(shí)又企圖將損失轉嫁給經(jīng)銷(xiāo)商，因此得不到經(jīng)銷(xiāo)商的信任與合作。 以上這些問(wèn)題的存在，使企業(yè)一下子很難從傳統的縱向發(fā)展管理模式轉到供應鏈管理模式上來(lái)。現代企業(yè)已經(jīng)越來(lái)越趨向于國際化，優(yōu)秀的企業(yè)都把主要精力放在企業(yè)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)上，并與世界上優(yōu)秀的企業(yè)建立戰略合作關(guān)系，將非關(guān)鍵業(yè)務(wù)轉由這些企業(yè)完成。現行企業(yè)的領(lǐng)頭企業(yè)越來(lái)越清楚地認識到保持長(cháng)遠領(lǐng)先地位的優(yōu)勢和重要性，也意識到競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵在于戰略伙伴關(guān)系的建立。而供應鏈管理所強調的快速反應市場(chǎng)需求、戰略管理、高柔性、低風(fēng)險、成本——效益目標等優(yōu)勢，吸引了許多學(xué)者和企業(yè)界認識研究和實(shí)踐它，國際上一些著(zhù)名的企業(yè)，如惠普公司、IBM公司、戴爾計算機公司等在供應鏈管理實(shí)踐中取得的巨大成就，使人更加堅信供應鏈管理是21世紀企業(yè)適應全球競爭的一種有效途徑。從以上所述我們可以看出，供應鏈管理與傳統的物流管理和控制有著(zhù)明顯的區別，主要體現在以下幾個(gè)方面 1、供應鏈管理把供應鏈中所有節點(diǎn)企業(yè)看作一個(gè)整體，供應鏈管理涵蓋整個(gè)物流的、從供應商到最終用戶(hù)的采購、制造、分銷(xiāo)、零售等職能領(lǐng)域過(guò)程。 2、供應鏈管理強調和依賴(lài)戰略管理，“供應”是整個(gè)供應鏈中節點(diǎn)企業(yè)之間事實(shí)上共享的一個(gè)概念（任意兩個(gè)節點(diǎn)之間都是供應和需求關(guān)系），同時(shí)它又是一個(gè)有重要戰略意義的概念，因為它影響或者決定了整個(gè)供應鏈的成本和市場(chǎng)占有份額； 3、供應鏈管理最關(guān)鍵的是需要采用集成的思想和方法，而不僅僅是節點(diǎn)企業(yè)、技術(shù)方法等資源簡(jiǎn)單的連接； 4、供應鏈管理具有更高的目標，通過(guò)管理庫存和合作關(guān)系趨達到高水平的服務(wù)，而不是僅僅完成一定的市場(chǎng)目標。

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