導讀：游輪實(shí)訓室 游輪培訓學(xué)校 1. 游輪培訓學(xué)校 2. 游輪培訓大概多少錢(qián) 3. 游輪培訓學(xué)校有哪些 4. 郵輪培訓要多少錢(qián) 5. 亞洲游輪學(xué)院 6. 游艇培訓機構 7. 輪船培訓學(xué)校 8. 游輪培訓學(xué)校排名

1. 游輪培訓學(xué)校

青島航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院和大連海事大學(xué)。其中青島航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院是專(zhuān)門(mén)培訓船員和隨船的技師的。專(zhuān)業(yè)性更強。畢業(yè)以后的主要去向是大型的遠洋游輪和其他的遠洋船舶，在這里主要學(xué)習的是遠洋的技能。

大連海事大學(xué)主要面對的是本科以上的學(xué)歷。培訓的方向是船長(cháng)和技師長(cháng)，主要科目是航海技術(shù)和船舶的駕駛技術(shù)。

2. 游輪培訓大概多少錢(qián)

你好如下【油輪證考試】參加油輪證考試先要參加油輪證培訓，有兩科，即A01和A02，《油輪安全知識》和《油輪安全操作》。

課程大概20天左右，課程內容是：理論知識+實(shí)操。

理論知識就是油輪安全知識和油輪安全操作相關(guān)的知識。實(shí)操有儀器儀表，惰氣系統，還有船上裝卸貨。

考試也是理論知識+實(shí)操，就是上述的內容。需要注意的是，理論知識還是比較容易通過(guò)的，就跟四小證一樣，實(shí)際操作要學(xué)好，而且要注意跟其他人的配合。【四小證】是上船工作的最基本證書(shū)，人人必備的。通過(guò)四小證的培訓后應該懂得船舶救生，消防，急救及艇筏操縱方面的相關(guān)技能。

但是只有四小證還不能上船任職，（事務(wù)部人員可以，如廚師，服務(wù)生）還要有相應職務(wù)的適認證書(shū)，如機工證，水手證，駕駛員證書(shū)，輪機員證書(shū)等。

海員四小證，具體是：《熟悉和基本安全培訓合格證》，《精通救生艇筏和救助艇培訓合格證》，《高級消防培訓合格證》，《精通急救培訓合格證》，《高級醫護培訓合格證》，《船舶保安員培訓合格證》，《保安意識培訓合格證》，《負有制定保安職責船員培訓合格證》等。

3. 游輪培訓學(xué)校有哪些

重慶能學(xué)開(kāi)輪船的學(xué)校就是河運校。

河運校就是指專(zhuān)門(mén)培訓船長(cháng)以及水手的航運學(xué)校，每年都會(huì )定向招生，每個(gè)月都開(kāi)班。

重慶的河運校在肖家灣，目前從合院校畢業(yè)出來(lái)都會(huì )上游輪當遠洋船員以及船長(cháng)。

4. 郵輪培訓要多少錢(qián)

海乘委培總費用2萬(wàn)左右，這費用包含海乘注冊（備案）費、在校培訓費、出國簽證、國家海事局考證《特殊培訓合格證》、《專(zhuān)業(yè)培訓合格證》，《服務(wù)薄》、《海員證》、《客輪證》、出國體檢、國內異地面試考證車(chē)旅費、首次登郵輪國際機票等。

此2萬(wàn)費用分兩次交，首次交15000元和公司簽約注冊并參加培訓，等培訓后郵輪公司錄取崗位確定下來(lái)后交余款。

除此之外，委培學(xué)員自己需要承擔的費用有護照費（要在當地公安部門(mén)辦理300元）、培訓期間的生活費（學(xué)校食堂吃飯）、住宿費（大學(xué)公寓住宿，一月100元）。

5. 亞洲游輪學(xué)院

皇家加勒比游輪有限公司是全球領(lǐng)先的游輪度假集團，總部位于美國邁阿密，是紐約證券市場(chǎng)上市公司。旗下?lián)碛谢始壹永毡葒H游輪（Royal Caribbean International）、 精致游輪（Celebrity Cruises）、精鉆會(huì )游輪（Azamara Club Cruises）、普爾曼游輪（Pullmantur）、CDF（Croisieres de France）及與TUI AG合資的TUI Cruises等六大著(zhù)名游輪品牌。共擁有40艘豪華游輪，另有4艘在建。

皇家加勒比游輪有限公司旗下的皇家加勒比國際游輪是全球第一大游輪品牌，擁有六個(gè)船系，22艘極具創(chuàng )意的大型現代游輪。其中“海洋綠洲號”和“海洋魅力號”是現在世界上最大噸位的豪華游輪。皇家加勒比國際游輪暢游全球72個(gè)國家、270多個(gè)旅游目的地，在加勒比、阿拉斯加、歐洲、南太平洋、中東和亞洲等地為游客提供獨特的游輪度假體驗。

皇家加勒比游輪有限公司于2007年至2010年先后在中國上海，北京和廣州設立代表處。從2010年起，? ?式在亞洲全年部署總噸7萬(wàn)噸的“海洋神話(huà)號”，提供從上海、天津、香港、新加坡等母港出發(fā)的亞洲游輪度假航線(xiàn)。2012年，皇家加勒比游輪有限公司又將全球十大游輪之一，亞洲史上最大的豪華游輪“海洋航行者號”部署亞洲，將新興的亞洲和中國游輪市場(chǎng)推入超級游輪時(shí)代。2013年，海洋航行者號及其姐妹船海洋水手號將聯(lián)袂向亞洲游輪消費者演繹現代歐美假期。皇家加勒比游輪是中國游輪市場(chǎng)成長(cháng)最為迅速的國際游輪品牌。

6. 游艇培訓機構

申請游艇駕駛員證書(shū)者，必須參加游艇駕駛員的培訓，并經(jīng)主管機關(guān)頒布的《游艇駕駛員評估，考試大綱》所規定的實(shí)際操作評估和理論考試合格。

理論考試滿(mǎn)分為100分，70分合格，實(shí)際操作評估分合格和不合格兩種。費用因人而異。

實(shí)際操作評估和理論考試均合格才視為培訓合格。實(shí)際操作評估和理論考試不合格者，允許其在一年內補考二次，否則必須重新培訓。

考試合格者可向主管機關(guān)申請《游艇駕駛員證》，主管機關(guān)在十五個(gè)工作日內簽發(fā)《游艇駕駛員證》。

7. 輪船培訓學(xué)校

青島遠洋船員學(xué)院是中國遠洋運輸（集團）總公司舉辦的教育行政管理隸屬山東省教育廳的 一所集成人本專(zhuān)科、普通專(zhuān)科和繼續教育為一體的航海類(lèi)高等院校。　　學(xué)院坐落于青島市政治經(jīng)濟文化繁榮的中心--市南區，占地面積27.7萬(wàn)平方米，總建筑面積16.43萬(wàn)平方米，有完整配套的教學(xué)及生活設施，是青島市花園式單位。現有教職工460多人，具有副高以上專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)及遠洋船舶高級船員適任證書(shū)的有近200人，享受?chē)鴦?wù)院及省政府補貼的 7 人。全日制學(xué)歷班在校生5700余人,在舟山等沿海城市設有大專(zhuān)函授輔導站，注冊學(xué)生600多人。 　　學(xué)院始建于1976年。2002年3月海洋船舶駕駛、輪機管理2個(gè)專(zhuān)業(yè)成為全國高職高專(zhuān)專(zhuān)業(yè)教育教學(xué)改革試點(diǎn)專(zhuān)業(yè)；2002年12月海洋船舶駕駛專(zhuān)業(yè)成為全國高職高專(zhuān)的精品建設專(zhuān)業(yè)，國際航運管理專(zhuān)業(yè)為省級教學(xué)改革試點(diǎn)專(zhuān)業(yè)。是巴拿馬船員適任證書(shū)在中國境內第一家合法培訓機構、是中國最大的國際海員培訓中心。中國國際貨代從業(yè)人員考試中心、中遠集團培訓中心、中遠集團黨校、中遠技術(shù)中心青島分中心等設在學(xué)院。連續六年保持"省級文明單位"的高校。 [編輯本段]學(xué)院發(fā)展　　30年的發(fā)展，使學(xué)院擁有雄厚的教學(xué)科研力量及完備的設施，突出的教學(xué)及管理特色和較高的國內外知名度。近年來(lái)有三十多位教師到國外進(jìn)修或進(jìn)行學(xué)術(shù)交流。在航海技術(shù)、軟件開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域的科研成果，多次獲得國家級、省部級推廣計劃及科技進(jìn)步獎等獎項。　　學(xué)院是中國國內第一家將ISO質(zhì)量管理體系成功引入到教學(xué)管理中的高校，并首家獲得國際著(zhù)名的質(zhì)量體系認證單位DNV的認證和國家海事局船員教育和培訓質(zhì)量保證體系的認證。　　學(xué)院堅持"敬業(yè)精神好、英語(yǔ)水平高、實(shí)踐技能強"的人才培養特色，并對學(xué)生實(shí)行嚴格的半軍事化管理。學(xué)院學(xué)生參加青島市高校學(xué)生英語(yǔ)口語(yǔ)比賽連續三年獲得團體第一名，在全省率先進(jìn)行了四年制雙專(zhuān)業(yè)學(xué)歷教育試點(diǎn)，并聯(lián)合其它高校辦碩士輔導點(diǎn)。水上專(zhuān)業(yè)學(xué)生船員適任證書(shū)考證通過(guò)率、畢業(yè)生就業(yè)率等近年來(lái)在國內同類(lèi)院校中位居第一，畢業(yè)生供不應求。　　學(xué)院作為全國最大的在職船員培訓基地，開(kāi)辦了國家級培訓項目近80個(gè)，創(chuàng )造了大型船舶操縱等15個(gè)國內培訓名牌。 [編輯本段]院校合作　　在辦學(xué)過(guò)程中，學(xué)院積極與國外院校、企業(yè)開(kāi)展廣泛合作，1998年舉辦了亞洲船東論壇。　　2002年承辦了 "第十四屆世界航海英語(yǔ)教學(xué)研討會(huì )"。先后與日本? ??俄羅斯、韓國、法國、挪威、芬蘭、美國、英國、新加坡、香港等20多個(gè)國家和地區的航海院校、船東企業(yè)、海事機構進(jìn)行交流合作，香港泰昌祥輪船公司、新加坡萬(wàn)邦公司等國內外公司設立獎（助）學(xué)金。　　學(xué)院擁有從國外引進(jìn)的航海操縱模擬器等大型教學(xué)實(shí)驗設備；有滿(mǎn)足師生需要的112個(gè)訓練室、實(shí)驗室。圖書(shū)館藏書(shū)31.5萬(wàn)余冊。經(jīng)常聘請國內外專(zhuān)家學(xué)者訪(fǎng)問(wèn)講學(xué)，目前擁有外教7人。 [編輯本段]專(zhuān)業(yè)設置　　學(xué)院現設航海系、機電系、管理系、信息工程系、外語(yǔ)部及菏澤路分院。現開(kāi)辦了海洋船舶駕駛、輪機管理、航海技術(shù)、輪機工程、船舶工程技術(shù)、國際航運業(yè)務(wù)管理、物流管理、港口業(yè)務(wù)管理、機電一體化技術(shù)、焊接技術(shù)及自動(dòng)化、安全技術(shù)管理、保險實(shí)務(wù)、應用電子技術(shù)、計算機信息管理、計算機應用技術(shù)等十八個(gè)專(zhuān)業(yè)。

8. 游輪培訓學(xué)校排名

目前全球能夠制造大型郵輪的國家僅有荷蘭、德國、法國、意大利四個(gè)國家。

建造大型郵輪是一項極為龐大且復雜的系統性工程，一艘大型郵輪由約2500萬(wàn)個(gè)零件組成，是C919大飛機的5倍，是復興號高鐵的13倍，涉及的核心供應商就有幾百家，全部供應商更是有幾千家，堪稱(chēng)比建造航母還要復雜。

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