導讀：跨越游輪資訊 世界級游輪 1. 世界級游輪 2. 世界最大游輪 3. 世界頂級游輪 4. 世界級游輪內部 5. 世界級游輪最大可以載多少人 6. 世界級游輪最大

1. 世界級游輪

經(jīng)黨中央、國務(wù)院批準，中國船舶工業(yè)集團有限公司與中國船舶重工集團有限公司于上月底正式實(shí)施聯(lián)合重組。今天上午，重組后的中國船舶集團有限公司在北京召開(kāi)成立大會(huì )并舉行揭牌儀式。

此次重組后掛牌成立的中國船舶集團有限公司將成為全球最大的造船集團。擁有科研院所、企業(yè)單位和上市公司147家，資產(chǎn)總額7900億元，員工31萬(wàn)人。擁有我國最大的造修船基地和最完整的船舶及配套產(chǎn)品研發(fā)能力，能夠設計建造符合全球船級社規范、滿(mǎn)足國際通用技術(shù)標準和安全公約要求的船舶海工裝備。

未來(lái)，中國船舶集團有限公司將成為海軍武器裝備科研、設計、生產(chǎn)、試驗、保障的主體力量，承擔以航母、核潛艇為代表的我國海軍全部主戰裝備科研生產(chǎn)任務(wù)，為海軍轉型發(fā)展提供有力支撐。

同時(shí)，作為船舶工業(yè)發(fā)展的國家隊，中國船舶集團有限公司將在大型郵輪、液化天然氣運輸船、超大型集裝箱船等世界級海洋裝備領(lǐng)域不斷發(fā)展，引領(lǐng)我國由世界第一造船大國走向造船強國，為我國經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和全球海事業(yè)發(fā)展做出重要貢獻。

2. 世界最大游輪

海洋和諧號，由法國造船廠(chǎng)建造，郵輪全長(cháng)約362米，比泰坦尼克號都長(cháng)93米，高約64米，寬度為66米，重量更是超過(guò)22萬(wàn)噸。最大載客容量超過(guò)6000人，造價(jià)高達14億美元，是世界上最大的郵輪。

海洋和諧號擁有18層甲板和2700間客房，每一層甲板上都有不同的豪華設施。餐廳、高爾夫球場(chǎng)、籃球場(chǎng)和游泳池等等一應俱全，除此之外，船上還有一座大型植物公園和10層樓高的滑梯。

行駛在大海上，這艘龐然大物就像一座移動(dòng)的城市，從空中看，給人一種霸氣的感覺(jué)。不過(guò)值得一提的是，海洋和諧號的燃料和其他大型船舶一樣，依然是重柴油，相比起普通燃油，重柴油的污染要大很多。

海洋和諧號運行的時(shí)候，每天要消耗約11萬(wàn)升重柴油，這艘郵輪的污染排放量超過(guò)7萬(wàn)個(gè)高能耗家庭的總量。很多網(wǎng)友都說(shuō)這艘郵輪簡(jiǎn)直是大海上的移動(dòng)污染源。

3. 世界頂級游輪

目前中國大陸最大的郵輪叫海娜號郵輪，也是目前最豪華的旅游船。它建于1986年早期，由于其紀念意義，于2012年進(jìn)行了翻新。據說(shuō)海娜號游輪長(cháng)233米，寬35米，可同時(shí)容納近2000人，這種游輪的確是中國最大的游輪。

4. 世界級游輪內部

世界級的豪華游輪的載人數是5000~9000左右。皇家加勒比郵輪公司的“海洋綠洲”號，可載人數接近10000，中國最大的豪華游輪載人數是400飛機，以A380為例，標準座是550座，改裝下也不會(huì )超過(guò)700。

5. 世界級游輪最大可以載多少人

綠洲級游輪（Oasis class cruise ship）是皇家加勒比國際游輪的一個(gè)船級，是目前全世界最大的游輪，同時(shí)也是最大的客輪級別。海洋綠洲號共耗資9億歐元（約14億美元），可容納5,400人，如果包括在房間內加床，最多可容納6,296名乘客及2000名船員。 長(cháng)361.8米、寬63.4米，高出水面部分72米，一共16層。

6. 世界級游輪最大

世界最大油輪：“諾克耐維斯號-- Knock Nevis” （原名“海上巨人號-- Seawise Giant”）是一艘超大型原油運輸船（ULCC）等級的超級油輪，也是世界上最長(cháng)的船只，1976年12月由住友重機械工業(yè)（日本）起造，并被命名為海上巨人號（Seawise Giant），船長(cháng)458.45米，舷寬：68.86米。

諾克耐維斯號能夠容納將近650,000立方公尺的原油（將近410萬(wàn)桶）,利用其3.5吋厚、由住友造船開(kāi)發(fā)的雙層船體（Double Hull）技術(shù),來(lái)防止原油意外滲漏污染環(huán)境的可能。然而,滿(mǎn)載后的這艘船吃水超過(guò)24? ??尺,因此無(wú)法通過(guò)水深較淺的世界主要航道,例如巴拿馬運河與蘇伊士運河等人工河道,或甚至連英吉利海峽也無(wú)法穿越。另外,由於這樣的吃水深,滿(mǎn)載時(shí)的諾克·耐維斯號并無(wú)法進(jìn)入世界大部分的主要港口,而需要特殊的接駁設施,在外海直接卸載原油。

雖然是世界上最巨大的船只,但因為高度的自動(dòng)化設計與電腦輔助,諾克耐維斯號僅需用35至40名的船員就能順利航行。

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