導讀：游輪不讓下船 為什么船員不讓下船 1. 為什么船員不讓下船 2. 海員不讓下船 3. 船東不讓船員下船 4. 船員私自下船會(huì )怎么樣 5. 船員不讓下船怎么辦

1. 為什么船員不讓下船

當然需要隔離的，為了他人的生命安全，請做好防護措施

2. 海員不讓下船

這要看他上船合同是怎么簽的，一般來(lái)講船員的合同期有個(gè)浮動(dòng)范圍，例如合同期十個(gè)月，上下浮動(dòng)一到兩個(gè)月、也就是干到12個(gè)月是正常合法的。

而且一般還規定船員的下船地點(diǎn)為方便港口，因為國外有些港口涉及簽證、機票等各種因素換人不便。像你的這種情況也只能跟船長(cháng)和船東協(xié)商，因為已經(jīng)合同期滿(mǎn)，船東有義務(wù)按規定安排船員換班休假。通常沒(méi)問(wèn)題的，除非某些船東和外派中介有協(xié)議：國內換人非要中介出，國外船東出。而且如果下一航次會(huì )國內的話(huà)，船東就會(huì )往后推脫。那樣就會(huì )麻煩點(diǎn)。不過(guò)一個(gè)月到國內也沒(méi)問(wèn)題。不管怎說(shuō)，自己硬性下船的可能性不大，畢竟國外回家需要代理辦理一些進(jìn)出國手續。不是自己買(mǎi)張機票就能回來(lái)的。

3. 船東不讓船員下船

海員路費報銷(xiāo)一般都是船東負責，或者是船東把錢(qián)匯給勞務(wù)派遣公司賬戶(hù)，勞務(wù)派遣公司負責報銷(xiāo)。路費報銷(xiāo)必須滿(mǎn)足一下條件，一是干滿(mǎn)合同期才能報銷(xiāo)路費，有的公司是滿(mǎn)三個(gè)月報銷(xiāo)上船路費，滿(mǎn)半年報銷(xiāo)下船路費。

二是不能超標準，乘坐高鐵不能購買(mǎi)一等座，國外換班機票是報銷(xiāo)的，國內換班如果趕船期乘坐飛機需要和勞務(wù)派遣公司協(xié)商。

4. 船員私自下船會(huì )怎么樣

后果就是，都是一個(gè)結果，扣錢(qián)。但是也得分原因，或者是身體健康原因，家庭變故事情發(fā)生，及船期限制。這些事情很多船公司，均理解式為正常休假。

如果是個(gè)原因，強制離船，進(jìn)入公司黑名單，扣除獎金之類(lèi)，和差旅費用，不予你報銷(xiāo)。

5. 船員不讓下船怎么辦

船員盡量等替班船員來(lái)了解職下船，如果強制解職下船，造成船舶延誤等經(jīng)濟損失，船東可向船員起訴，得不償失。

如果由于船況不好，船員合法權益無(wú)法得到保障時(shí)，船員無(wú)法換班下船時(shí)，可向海事局舉報或報警。船員強制下船或解職，需不需要承擔法律后果，主要看是否造成了較大的經(jīng)濟損失或其他損失等。

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