古代海戰(zhàn)
　　最早的海戰(zhàn)記錄為古代埃及人用成捆的蘆葦制作戰(zhàn)船在地中海和尼羅河上的戰(zhàn)斗，此種戰(zhàn)船通常由一人負(fù)責(zé)撐船另一人負(fù)責(zé)投石。
　　中世紀(jì)和文藝復(fù)興時期的海戰(zhàn)
　　中世紀(jì)時期的戰(zhàn)船通常是使用大型風(fēng)帆戰(zhàn)船，以弓箭作為武器在海上戰(zhàn)斗，有時還會發(fā)動撞擊戰(zhàn)和接舷戰(zhàn)。 　　
　　地中海周圍沿岸的土地被羅馬完全控制后，這個地區(qū)對戰(zhàn)船的需求便大為減退，因?yàn)闆]有其他海軍勢力引發(fā)軍事競賽，而海盜也被消滅。隨著西羅馬帝國的崩潰，新的文明很快地從帝國的廢墟中涌現(xiàn)，海盜也重新出現(xiàn)在這個地區(qū)，為了抵抗入侵、籌劃軍事力量和保護(hù)海上貿(mào)易路線，戰(zhàn)船的需求又重新出現(xiàn)。 　　
　　文藝復(fù)興時期，當(dāng)火炮成功發(fā)明之后，火炮自然而然地裝備到了戰(zhàn)船上，而戰(zhàn)列艦這種典型的海戰(zhàn)戰(zhàn)船在這個時候應(yīng)運(yùn)而生。1571年的勒班多海戰(zhàn)，是地中海最激烈的大海戰(zhàn)之一，也是地中海告別中世紀(jì)的最后一場海戰(zhàn)。它的結(jié)局富有戲劇性，從此之后，地中海作為人類文明的故鄉(xiāng)之海，漸漸暗淡，地中海周邊的一些國家和城邦，也漸趨沒落，新的舞臺在大西洋升起。 為了爭奪海上霸權(quán)，西班牙和英國于1588年8月在英吉利海峽進(jìn)行了一場舉世矚目、激烈壯觀的大海戰(zhàn)。這是文藝復(fù)興時期最大規(guī)模的海戰(zhàn)。
　　一戰(zhàn)和二戰(zhàn)時期的海戰(zhàn)
　　進(jìn)入20世紀(jì)以后，當(dāng)鐵甲艦成功制造出之后，人類海戰(zhàn)史發(fā)生重大改變，驅(qū)逐艦、潛艇、航空母艦的出現(xiàn)更是為海戰(zhàn)增添了新的兵種。 　　
　　一戰(zhàn)時期各大軍事強(qiáng)國都淘汰了木制的風(fēng)帆戰(zhàn)船而改用最新式的鐵甲戰(zhàn)艦，同時還有可發(fā)射魚雷的驅(qū)逐艦和潛艇，這些火力強(qiáng)大、裝甲厚的戰(zhàn)艦成為了一戰(zhàn)時期海戰(zhàn)的主要艦只。1916年5月31日-6月1日的日德蘭海戰(zhàn)成為了一戰(zhàn)時期最大規(guī)模的海戰(zhàn)。 　　
　　二戰(zhàn)前、中期仍然使用戰(zhàn)列艦、驅(qū)逐艦、潛艇等傳統(tǒng)戰(zhàn)艦作為海戰(zhàn)武器。大西洋戰(zhàn)場上德軍的“狼群”戰(zhàn)術(shù)潛艇戰(zhàn)將大西洋海戰(zhàn)的激烈發(fā)揮到極致。到了二戰(zhàn)后期，航空母艦的出現(xiàn)改變了海戰(zhàn)的戰(zhàn)斗方式，特別是在太平洋戰(zhàn)場，中途島戰(zhàn)役中美軍僅僅依靠航空母艦的艦載機(jī)就擊沉了日軍的四搜航空母艦，而日軍的武藏號、大和號戰(zhàn)列艦都先后在沒有與美軍艦船直接戰(zhàn)斗的情況下被美軍艦載機(jī)擊沉。
　　現(xiàn)代海戰(zhàn)
　　隨著航空母艦在二戰(zhàn)時期的優(yōu)異表現(xiàn)，通過艦炮對攻的傳統(tǒng)海戰(zhàn)模式退出了歷史舞臺，轉(zhuǎn)而主要使用航空母艦的艦載機(jī)，以及艦對艦導(dǎo)彈進(jìn)行海戰(zhàn)，因此戰(zhàn)列艦這種專職艦炮攻擊的海戰(zhàn)艦船就此退役。 　　
　　20世紀(jì)50年代以來，海軍裝備了導(dǎo)彈武器，艦艇采用了新型的常規(guī)動力和核動力，飛機(jī)采用了噴氣動力和垂直／短距起落技術(shù)，出現(xiàn)了全球海洋衛(wèi)星監(jiān)視系統(tǒng)和遠(yuǎn)距離的探測設(shè)備，指揮、操縱和武器控制日益自動化?，F(xiàn)代條件下的海戰(zhàn)在戰(zhàn)術(shù)上也發(fā)生了很大變化，戰(zhàn)役和戰(zhàn)斗的突然性和速決性空前增大。1982年的英阿馬爾維納斯群島戰(zhàn)爭是現(xiàn)代海戰(zhàn)的典型。 　　
　　隨著導(dǎo)彈、核武器的發(fā)展，水面艦艇、潛艇、海軍航空兵等裝備的不斷更新，防潛、防空兵力的加強(qiáng)，海戰(zhàn)將會繼續(xù)出現(xiàn)新的內(nèi)容。

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