導讀：紅色旅游景點(diǎn)線(xiàn)路 - 紅色旅游景點(diǎn)線(xiàn)路沿鐵路 1. 紅色旅游景點(diǎn)線(xiàn)路沿鐵路 2. 紅色革命旅游線(xiàn)路 3. 紅色經(jīng)典旅游線(xiàn)路 4. 全國首條紅色旅游鐵路 5. 全國首條紅色旅游鐵路專(zhuān)線(xiàn) 6. 紅色旅游線(xiàn)路有哪些 7. 紅色旅游景點(diǎn)相關(guān)內容 8. 鐵道游擊隊紅色旅游景區 9. 紅色旅游公路線(xiàn)路圖 10. 紅色旅游列車(chē)站點(diǎn) 11. 什么是紅色路線(xiàn)旅游景點(diǎn)

1. 紅色旅游景點(diǎn)線(xiàn)路沿鐵路

強國之夢(mèng)催奮進(jìn)，初心如磐映征程。從8月16日至8月20日，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)評局、國鐵集團黨組宣傳部聯(lián)合舉辦“發(fā)現最美鐵路·紅色昌贛憶初心”網(wǎng)絡(luò )宣傳活動(dòng)。“發(fā)現團”一行將沿著(zhù)昌贛高鐵，聆聽(tīng)歲月、尋根追夢(mèng)，共同開(kāi)啟一場(chǎng)別樣的“紅色初心”之旅。

　　自強不息是苦難輝煌的見(jiàn)證。近代以來(lái)，由于西方列強的入侵和封建統治的腐敗，中國逐漸淪為半殖民地半封建社會(huì )。山河破碎，民生凋敝，中國鐵路就是在這樣的歷史背景下艱難起步。1909年，京張鐵路建成通車(chē)，這條由中國人自行建設完成并投入營(yíng)運的干線(xiàn)鐵路，翻開(kāi)了中國鐵路歷史的序章。偉大的事業(yè)孕育偉大的精神，“部隊打到哪里，鐵路就修到哪里，火車(chē)就開(kāi)到哪里”的口號就響徹在硝煙彌漫的革命戰爭年代。先輩們拋灑熱血、不畏犧牲，“林海雪原鋪新路，金沙江畔擺戰場(chǎng)”，筑起了一條條鋼鐵動(dòng)脈，為民族獨立、人民解放建立了不朽的功勛。

　　擔當作為是時(shí)代發(fā)展的動(dòng)力。“千古百業(yè)興，先行在交通”。鐵路作為國民經(jīng)濟的大動(dòng)脈，發(fā)展紅利惠及民生福祉。山高路遠、交通閉塞，曾是贛南革命老區發(fā)展的真實(shí)寫(xiě)照。振興發(fā)展贛南等原中央蘇區，既是一項重大的經(jīng)濟任務(wù)，更是一項重大的政治任務(wù)。2019年，昌贛高鐵開(kāi)通運營(yíng)，使革命老區正式跨入高鐵時(shí)代。便捷的交通圈帶來(lái)贛南中央蘇區“同城效應”的發(fā)酵，沿線(xiàn)井岡山、興國、瑞金等革命圣地再度釋放“紅色魅力”，成為全國紅色旅游的一面旗幟。隨著(zhù)贛州國際陸港的建成，沿線(xiàn)地區的土特產(chǎn)和其他重要工業(yè)品，通過(guò)鐵路運輸深度融入“一帶一路”，依托中歐班列走向世界。

　　恪守初心是繼往開(kāi)來(lái)的明燈。2020年是決勝全面建成小康社會(huì )、打贏(yíng)精準脫貧攻堅戰、實(shí)現“十三五”規劃收官之年，改革發(fā)展穩定任務(wù)繁重。今年8月，中國國家鐵路集團有限公司出臺《新時(shí)代交通強國鐵路先行規劃綱要》，提出了中國鐵路2035年、2050年發(fā)展目標和主要任務(wù)，描繪了新時(shí)代中國鐵路發(fā)展美好藍圖。各階段的奮斗目標環(huán)環(huán)相扣、層層遞進(jìn)，這也是鐵路人履行新時(shí)代新使命的工作目標和前進(jìn)方向。可以看到，無(wú)論走得再遠、走到再光輝的未來(lái),中國鐵路始終秉持“人民鐵路為鐵路”的宗旨，這也是“初心如炬”的真實(shí)寫(xiě)照。

　　新時(shí)代賦予了中國鐵路新的發(fā)展機遇，特別是在擔當起“交通強國、鐵路先行”歷史使命的生動(dòng)實(shí)踐中，“紅色精神”猶如一座巍然矗立的信仰燈塔，指引著(zhù)鐵路人在追夢(mèng)路上開(kāi)拓進(jìn)取、頑強拼搏，為實(shí)現中華民族偉大復興的中國夢(mèng)貢獻智慧與力量

2. 紅色革命旅游線(xiàn)路

紅色旅游(以弘揚中國的民族精神為主題旅游活動(dòng))

主要紅色旅游景點(diǎn)有：北京市天安門(mén)廣場(chǎng)、中國人民抗日戰爭紀念館、盧溝橋、宛平城、新文化運動(dòng)紀念館、中國國家博物館、中國人民革命軍事博物館、李大釗烈士陵園、順義區焦莊戶(hù)地道戰遺址紀念館；唐山市樂(lè )亭縣李大釗故居和紀念館；天津市周恩來(lái)鄧穎超紀念館、平津戰役紀念館和盤(pán)山烈士陵園。

3. 紅色經(jīng)典旅游線(xiàn)路

1928年紅軍“反圍剿”激戰過(guò)的場(chǎng)所－黃洋界哨口，博物館，茨坪舊居。

百竹園，造幣廠(chǎng)，最大的瀑布群----五龍潭瀑布，小井紅軍醫，紅軍第一所醫院，大井舊居，紅太陽(yáng)紀念館，北山烈士陵園，雕塑園，碑林，遠眺主峰五指峰中國最值錢(qián)的山峰，第四版百元人民幣背面圖案。

4. 全國首條紅色旅游鐵路

近期，中國鐵路微信報道了一條標題為《”沿中國“最? ?”高鐵，探訪(fǎng)東經(jīng)116°的秘密》的內容，引起了廣大網(wǎng)友熱烈討論。從地圖上看瑞金和北京雖然相距千里，但這兩個(gè)地方都坐落在東經(jīng)116°線(xiàn)上，這條線(xiàn)猶如一條血脈把共和國的搖籃和首都緊緊聯(lián)系在一起。隨著(zhù)高鐵開(kāi)通兩地實(shí)現朝發(fā)夕至，越來(lái)越多的人乘著(zhù)動(dòng)車(chē)沿著(zhù)這條“最紅”鐵路線(xiàn)，尋訪(fǎng)歷史中的紅色印記。

欲知大道，必先為史。百年黨史，對廣大黨員干部而言，是如何在實(shí)踐中“干成事”的生動(dòng)詮釋。但是，黨史學(xué)習也是一門(mén)學(xué)問(wèn)，切不可關(guān)起門(mén)來(lái)搞理論研究，更不可囫圇吞棗一味記住，而是要理論與實(shí)踐相結合，既要堅持讀原文、悟原理，也要親自走出去，沿著(zhù)“紅色線(xiàn)路”去看一看，身臨其境地感悟中國共產(chǎn)黨的革命傳統和優(yōu)良作風(fēng)，看紅色精神老物件，聽(tīng)紅色精神斗爭史，增強聽(tīng)黨話(huà)、跟黨走的紅色基因和文化傳承。

回顧中國共產(chǎn)黨的發(fā)展歷程，可謂是風(fēng)雨兼程、坎坷不斷，正是憑借對馬克思主義的忠實(shí)信仰，對共產(chǎn)主義遠大理想的無(wú)比信念，廣大共產(chǎn)黨人英勇拼搏、無(wú)私奉獻，涌現了一大批可歌可泣的“紅色精神”。其實(shí)，走好“紅色線(xiàn)路”，讓黨史學(xué)習擁有一線(xiàn)課堂，尤其是江西到福建，一條鐵路線(xiàn)緊緊地將“共和國搖籃”瑞金、“長(cháng)征第一渡”于都、古田會(huì )議會(huì )址等紅色旅游城市連接在一起，這條“紅色線(xiàn)路”是展現革命精神的紅色長(cháng)廊。在學(xué)黨史的過(guò)程中，不妨親自乘坐“紅色高鐵”獲取直觀(guān)的體驗，增強入黨的自豪感、自信心，義無(wú)反顧地走好今后的奮進(jìn)路。

一個(gè)擁有強大生命的政黨，往往都無(wú)比堅強、充滿(mǎn)韌性，謙虛謹慎、奮發(fā)有為，即便是革命斗爭年代，在吃不飽、穿不暖的背景下，廣大共產(chǎn)黨人為了崇高的信仰，敢于與敵人拼命，不惜冒著(zhù)槍林彈雨沖鋒，獻出自己的寶貴生命，翻雪山、過(guò)草地、四渡赤水等等，鑄就了許多精彩的紅色故事，成為一代又一代中國人民的紅色記憶。講好紅色故事，讓黨的優(yōu)良傳統經(jīng)久彌新，當我們挖掘、講述、傳播這些紅色故事之時(shí)，要充分結合時(shí)代背景，結合黨員初心，結合奮斗目標，不僅把故事講好，更要把我們黨的優(yōu)良傳統和寶貴精神講透，講出人人愛(ài)聽(tīng)的新鮮感。

歷史是一本“教科書(shū)”，以史為鑒可以知興替。在沿京九、贛瑞龍、南龍鐵路及昌贛、合福、滬昆高鐵形成的“紅色線(xiàn)路”繞行時(shí)，要多看鐵路老物件，訪(fǎng)老鐵道兵，領(lǐng)悟那個(gè)時(shí)代斗爭精神、奉獻精神。把黨的歷史學(xué)習好、總結好，可以把黨的成功經(jīng)驗發(fā)揚好，用好黨史智慧、汲取黨史力量。傳承紅色精神，可以讓黨史學(xué)習效果落地生根，尤其是當前整個(gè)世界正處于百年未有之大變局，我們要有“咬定青山不放松”的定力，弘揚革命斗爭精神，打好防范和化解風(fēng)險主動(dòng)仗。

紅色是中國共產(chǎn)黨的鮮明底線(xiàn)，紅色資源是中國共產(chǎn)黨的寶貴財富。在黨史學(xué)習過(guò)程中，廣大黨員干部要多走“紅色線(xiàn)路”，多講紅色故事，多傳承好紅色精神，讓中國共產(chǎn)黨的優(yōu)良傳統和寶貴精神代代相傳，成為干事創(chuàng )業(yè)的強大動(dòng)力。

5. 全國首條紅色旅游鐵路專(zhuān)線(xiàn)

2006年南充創(chuàng )建國家優(yōu)秀旅游城市，對張瀾舊居進(jìn)行了整體維修打造;2008年創(chuàng )建張瀾·羅瑞卿故里aaa旅游景區，順慶區委、區政府又對張瀾舊居進(jìn)行了全面的保護整治;2010年5月根據民盟中央張瀾舊居建設為民盟全國教育基地的要求，區委、區政府又投資1200萬(wàn)元對張瀾紀念館(舊居)進(jìn)行了全面打造，增設了銅像廣場(chǎng)、思賢園等景觀(guān)，并對舊居陳列進(jìn)行了重新陳列布展。

紀念館現為全國重點(diǎn)文物保護單位、中國民盟盟員教育基地、全國愛(ài)國 主義教育基地、四川省青少年教育基地、國家AAA級旅游景區。

6. 紅色旅游線(xiàn)路有哪些

可以去烈士陵園，再去廣饒大王延集就是紅色革命根據地！

7. 紅色旅游景點(diǎn)相關(guān)內容

1、中國共產(chǎn)黨第一次全國代表大會(huì )會(huì )址紀念館

2、南昌八一起義紀念館

3、百色起義紀念館

4、井岡山革命博物館

5、嘉興南湖革命紀念館

6、遵義市紅花崗遵義會(huì )議會(huì )址旅游景區

7、八路軍西安辦事處紀念館

8、遵義市習水四渡赤水紀念館

9、抗日戰爭最后一役紀念館

10、延安楊家嶺革命舊址

8. 鐵道游擊隊紅色旅游景區

鐵道游擊隊，是抗日戰爭時(shí)期活躍在現山東棗莊一帶的抗日武裝。該游擊隊成立于1940年1月25日，由八路軍蘇魯支隊命令成立，成立時(shí)稱(chēng)“魯南軍區鐵道大隊”。人員最多時(shí)達300余人，主要活動(dòng)在山東臨城棗莊一帶的鐵路線(xiàn)上，他們專(zhuān)門(mén)在交通線(xiàn)上打擊敵人，牽制敵人力。

鐵道游擊隊由蘇魯支隊任命洪振海為隊長(cháng)，杜季偉任政委，王志勝為副隊長(cháng)

9. 紅色旅游公路線(xiàn)路圖

東興區S426線(xiàn)（東興區田家鎮農業(yè)園區至高橋鎮段）于2013年10月開(kāi)工，現已接近尾聲。值得一提的是，道路路側護欄由鋼性波形梁鋼護欄變更為鋼纜索護欄，既能增加安全防護功能，也能兼顧旅游公路對景點(diǎn)通透。同時(shí)，兩邊各2.5米的紅色騎行步道與機動(dòng)車(chē)道全隔離，能有效保障非機動(dòng)車(chē)與行人的安全。

10. 紅色旅游列車(chē)站點(diǎn)

D3062列車(chē)查詢(xún)

漢口

始16:20

6小時(shí)21分

嘉興南

末22:41

時(shí)刻表

車(chē)站

到達

發(fā)車(chē)

停留

1.漢口

----

16:20

----分

2.紅安西

16:49

16:55

6分

3.六安

17:50

17:54

4分

4.合肥南

18:23

18:37

14分

5.南京南

19:27

19:29

2分

6.鎮江

19:57

20:02

5分

7.丹陽(yáng)

20:15

20:17

2分

8.常州

20:32

20:34

2分

9.無(wú)錫

20:49

20:51

2分

10.蘇州

21:07

21:09

2分

11.蘇州園區

21:15

21:17

2分

12.陽(yáng)澄湖

21:24

21:36

12分

13.昆山南

21:42

21:47

5分

14.上海虹橋

22:08

22:11

3分

15.嘉興南

22:41

22:41

----分

11. 什么是紅色路線(xiàn)旅游景點(diǎn)

紅色旅游主要是以中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導人民在革命和戰爭時(shí)期建樹(shù)豐功偉績(jì)所形成的紀念地、標志物為載體，以其所承載的革命歷史、革命事跡和革命精神為內涵，組織接待旅游者開(kāi)展緬懷學(xué)習、參觀(guān)游覽的主題性旅游活動(dòng)。

在中國大地上發(fā)生的中國人民反對外來(lái)侵略、奮勇抗爭、自強不息、艱苦奮斗，充分顯示偉大民族精神的重大事件、重大活動(dòng)和重要人物事跡的歷史文化遺存，有選擇地納入紅色旅游范圍，這就更有利于傳承中華民族先進(jìn)文化和優(yōu)良傳統。紅色旅游把紅色人文景觀(guān)和綠色自然景觀(guān)結合起來(lái)，把革命傳統教育與促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展結合起來(lái)的一種新型的主題旅游形式。其打造的紅色旅游線(xiàn)路和經(jīng)典景區，既可以觀(guān)光賞景，也可以了解革命歷史，增長(cháng)革命斗爭知識，學(xué)習革命斗爭精神，培育新的時(shí)代精神，并使之成為一種文化。

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