參觀(guān)游輪影視 觀(guān)光游輪圖片
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1. 觀(guān)光游輪圖片
出發(fā)前準備工作—
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01 保 險
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保險:您的團費中已包含太平洋財產(chǎn)保險旅游保障計劃,具體賠付責任、賠付標準、理賠由保險公司負責解釋和履行。建議您另行購買(mǎi)一份個(gè)人旅游意外保險和郵輪險;請至少出發(fā)前一天與銷(xiāo)售聯(lián)系購買(mǎi),妥善保管相關(guān)保險條款和保險單。
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02 電 壓
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船上電壓為110-220V(美式插座和英式插座),請自備歐式兩孔圓頭插座或萬(wàn)能轉換器。
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03 貨幣使用
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04輪椅者
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本人的輪椅可以帶到郵輪上使用,需提前和旅行社報備,告知輪椅尺寸。
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05孕婦與孩子
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輪公司不接受不滿(mǎn) 6 個(gè)月的嬰兒、懷孕第 24 周及以上周期的孕婦進(jìn)行郵輪預定。18 周歲以下的未成年人游客必須由其監護人看護,若因看護不當發(fā)生意外,我公司不承擔責任。
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06 手 機
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手機在公海上無(wú)法使用。如未開(kāi)通國際漫游或手機非3G制式,也無(wú)法在日本上岸時(shí)使用。如需開(kāi)通此業(yè)務(wù),敬請咨詢(xún)通訊運營(yíng)商。
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07天氣
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長(cháng)崎8月平均氣溫25℃-32℃,郵輪上冷氣充足,建議帶披巾和長(cháng)袖衣物。
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08交通指南
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1.從火車(chē)站、高鐵站、虹橋機場(chǎng),搭乘出租車(chē)至上海吳淞口國際郵輪港,寶山區吳淞口寶楊路1號,路程約1小時(shí),費用約120元。
2.搭乘地鐵3號線(xiàn)至寶楊路站1號出口,出站后沿寶楊路往東直行到底(出租車(chē)費用約15元)至上海吳淞口國際郵輪港。
3.自駕車(chē):逸仙路高架向北,至寶楊路下匝道下高架,右轉向東入寶楊路直行到底。碼頭提供付費臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)。
4.在實(shí)際停車(chē)中,郵輪港過(guò)夜停車(chē)安排在寶楊支路(吳淞口路)B區停車(chē)場(chǎng)及寶楊路1號零點(diǎn)廣場(chǎng)裙樓地下E區停車(chē)場(chǎng)(該停車(chē)場(chǎng)做備用),過(guò)夜收費標準均為4元/小時(shí),一天24小時(shí)過(guò)夜停車(chē)按照8小時(shí)計算,總機32元/天(注:具體收費標準及停留時(shí)間以碼頭為準)。
5.返程時(shí)郵輪碼頭2號門(mén)有特別安排免費的接駁車(chē),接送搭乘地鐵返程的游客前往寶楊路地鐵站;
2. 觀(guān)光游輪圖片真實(shí)
長(cháng)江黃金3號游輪長(cháng)149.96米,寬24米,總面積18187平方米,1.7萬(wàn)噸級,單艘總投資1.8億元。
3. 游輪圖片大全圖片
以古代沉船為原型而建造博物館,肯定是有它自身的價(jià)值。但古代沉船那么多,也不是都能夠以此來(lái)建造博物館的。現今,以沉船而建造的博物館,世界上有三個(gè):英國的瑪麗露絲博物館、瑞典的瓦薩博物館、中國的廣東海上絲綢之路博物館。
壹
英國
瑪麗露絲博物館
“瑪麗露絲”是16世紀英國國王亨利八世時(shí)代的艦隊中的領(lǐng)航艦,也是亨利八世最喜歡的戰艦之一,Mary的名字源自亨利八世最?lèi)?ài)的妹妹,Rose象征著(zhù)都鐸王朝的玫瑰標志。戰艦“瑪麗·羅斯”號曾被人們稱(chēng)為“海上一朵最美的花”,在英格蘭與其他國家和地區的海戰中屢立戰功。
1545年,這艘備受亨利八世喜愛(ài)的戰艦在剛從樸茨茅斯出航駛向索倫特海峽,準備阻擊法國侵略軍時(shí),遭到法軍襲擊沉沒(méi)。
1965年,一組潛水員開(kāi)始在海底搜尋這艘沉船的殘骸。當它終于被發(fā)現后,潛水員、科學(xué)家和考古學(xué)家們立即開(kāi)始打撈工作。1982年,經(jīng)過(guò)包括查爾斯王子在內的志愿潛水員的工作,整艘船全部被發(fā)掘了出來(lái),保存在英國樸茨茅斯的Mary Rose博物館。
該博物館面積約為5000平方米,圍繞著(zhù)船骸搭建,并陳列了從船只中發(fā)現的1.9萬(wàn)件文物。人們可以在下部和主甲板上的九個(gè)展區中透過(guò)通高的玻璃幕墻一睹其驚人的全貌,也可以在上層的開(kāi)放? ?臺上與船體面對面,近距離感受其魅力。
在項目的核心區域,Mary Rose保存下來(lái)的右舷部分被安置在原先的鋼制船架上,整個(gè)環(huán)境受?chē)栏癖O控,保證船體不受損害。其中依據考古研究結果,按照1545年1月19日船沉沒(méi)時(shí)的樣貌復原了超過(guò)4000個(gè)真實(shí)部件的位置,由展覽用玻璃箱保護,分別展示在三層甲板上,供游客學(xué)習和欣賞。人們可以通過(guò)展廊清楚地看到Mary Rose的各個(gè)部分,了解都鐸船只中的生活。
船被保存在博物館中心
虛擬船體和真實(shí)遺跡互為鏡像
步道沿船身設置,從船尾一直延伸到船頭,船艙內天花低矮,進(jìn)一步強化了身臨其境的感覺(jué)。
設計特意不讓日光射入展區,保持空間昏暗,只在展品上方和扶手下設置了燈光,讓人們可以將注意力集中在展覽上,重塑了艙內幽暗封閉的空間氛圍。
新博物館不僅僅是為了紀念這艘戰艦,同樣也是為了紀念當年船上遇難的約500名戰士。在展出的文物中,除了大炮、長(cháng)弓箭之外,還有很多個(gè)人物品,例如衣服、餐盤(pán),還有船上一條2歲狗的骨骼。克里斯托弗·多布斯說(shuō)這也是新博物館與眾不同的地方。
博物館中的很多藏品展示了當時(shí)船上水手的生活,他們并沒(méi)有接受過(guò)良好教育,不會(huì )寫(xiě)字只能將畫(huà)符刻在箱子上代表是自己的所屬品;他們熱愛(ài)生活,簡(jiǎn)單的樂(lè )器和粗陋的木質(zhì)酒杯就是全部的娛樂(lè );他們也堅韌辛勤,僅靠人力就拉起極粗的麻繩、裝置極重的炮彈。除了對歷史的描述,讓觀(guān)眾更多地看到了對人的生命的尊重和敬畏。
貳
瑞典
瓦薩沉船博物館
瓦薩沉船博物館是眾多博物館中一座獨具特色的博物館,它是專(zhuān)為展覽一艘從海底打撈上來(lái)的瓦薩號沉船而建立的。瓦薩號是世界上唯一保存完好的17世紀船舶。
瓦薩沉船博物館瓦薩是一艘古戰船之名,它是奉瑞典國王古斯塔夫二世的旨意于1625年開(kāi)始建造的。這艘戰船本來(lái)是單層炮艦,可是,國王得知當時(shí)瑞典的海上強敵丹麥已擁有雙層炮艦,便不顧當時(shí)本國的技術(shù)條件,下令把炮艦改造為雙層。1628 年8月10日,斯德哥爾摩海灣、風(fēng)和日麗、一艘旌旗招展與威武壯觀(guān)的大型戰艦,在岸上人群一片歡呼聲中,揚帆啟航。不料剛剛行駛2公里,一陣強風(fēng)吹來(lái),瓦薩號戰艦就搖晃幾下,竟立即連人帶船沉入30多米深的海底。
3個(gè)多世紀過(guò)去了,1959 年,有關(guān)方面著(zhù)手進(jìn)行打撈,直到1961年4月24日,這艘在水底沉睡了333年的戰船又重新露出水面,之后,又經(jīng)過(guò)潛水人員與考古人員的艱苦勞動(dòng),終于在沉船附近與船體內部找到了大批極為珍貴的實(shí)物。1964年,在打撈沉船的現場(chǎng)建起一座頗具規模的水上博物館,并正式開(kāi)放。為便于游人就近參觀(guān),又可以妥善地保護文物,博物館的設計者根據艦船本身布局,沿船體四角設雙層看臺,除去支撐船體下部吃水部位外,觀(guān)眾走進(jìn)館內,就可看到艦船底層的內部設施;登上了一層樓后,在高臺走廊上,可把船上的景物一覽無(wú)余。
瓦薩號戰艦航行歷史雖然很短,但瑞典人仍視為國寶,因其呈現十七世紀瑞典人造船的技術(shù)與藝術(shù),尤其船上的木雕功力至今仍令人激賞。
叁
中國
廣東海上絲綢之路博物館
廣東海上絲綢之路博物館又稱(chēng)南海一號博物館,主要展出的是沉寂于海底800多年的宋代商貿海船,是沉船博物館中唯一的和平之船。南海一號是一艘南宋時(shí)期的木質(zhì)古沉船,沉沒(méi)于廣東陽(yáng)江市東平港以南約20海里處,是目前世界上發(fā)現的海上沉船中年代最早,船體最大,保存最完整的遠洋貿易商船。根據探測,南海一號整船文物有六到八萬(wàn)件。
"南海一號" ;是在"海上絲綢之路"主航道上的珍貴文化遺產(chǎn),她所載文物反映了我國宋代的社會(huì )生產(chǎn)、社會(huì )生活、文化藝術(shù)與先進(jìn)科學(xué)技術(shù),為"海上絲綢之路學(xué)"研究古代造船技術(shù)、航海技術(shù)及研究我國古代的"來(lái)祥加工"等提供了極好素材,對研究"海上絲綢之路"歷史、造船史、陶瓷史、航海史、對外貿易史等而下之都是有極為重要的科學(xué)價(jià)值,成為世界考古界和探險界關(guān)注的焦點(diǎn)。
南海一號博物館的建筑主體由五個(gè)不規則的大小橢圓體連環(huán)相扣組成,外形猶如古船的龍骨,整體既似起伏的海浪,又如展翅的海鷗。南海一號博物館2004年12月28日奠基,2005年12月28日動(dòng)工,2009年12月24日正式向社會(huì )公眾開(kāi)放。
南海一號博物館內主要由“一館兩中心”構成,即:廣東海上絲綢之路博物館、海上絲綢之路學(xué)研究中心和研發(fā)中心。館內以宋代古沉船保護、開(kāi)發(fā)與研究為主題,展示出水文物及水下考古現場(chǎng)發(fā)掘動(dòng)態(tài)演示過(guò)程為特色的專(zhuān)題博物館,其船上文物價(jià)值連城,國家一級文物之多為世界罕見(jiàn)。
1987年,廣州救撈局與英國海洋探測公司合作,在陽(yáng)江海域搜尋一艘18世紀沉船時(shí),在陽(yáng)江市東平港以南約20海里處意外發(fā)現了一艘南宋木質(zhì)沉船,并打撈出一批精美文物。這艘古沉船被命名為“南海一號”,古沉船船體保存較好,是迄今世界上發(fā)現的年代較早、船體較大、保存較為完好的中國古代遠洋商船。
據專(zhuān)家從船頭位置推測,這艘古沉船是從中國駛出,赴新加坡、印度等東南亞地區或中東地區進(jìn)行海外貿易。令人驚奇的是,這艘沉沒(méi)海底800多年的古船船體保存相當完好,這艘古沉船的出現對我國古代造船工藝、航海技術(shù)研究以及木質(zhì)文物長(cháng)久保存的科學(xué)規律研究,提供了最典型標本。
“隨著(zhù)考古挖掘工作的推進(jìn),‘南海I號’的文化價(jià)值、經(jīng)濟價(jià)值進(jìn)一步凸顯。海絲館不僅僅是對文物進(jìn)行展示,我們希望將它打造世界級海絲文化產(chǎn)業(yè)帶,讓文物‘活起來(lái)’,不斷提升陽(yáng)江海絲文化影響力。”左章杰表示。2014年,海絲館參與海上絲綢之路申遺,開(kāi)展全國第一次可移動(dòng)文物普查工作,對“南海I號”歷史資料進(jìn)行全面收集與整理,2016年11月開(kāi)始閉館進(jìn)行改造。
2017年8月15日,海絲館以全新的姿態(tài)試開(kāi)館迎接游客。以“歸航——‘南海I號’的前世今生”為主題,海絲館分為揚帆、沉沒(méi)、探秘、出水、價(jià)值、遺珍、成果等7大主題展區,陳列面積12000平方米,展出的文物、展品達2000多件。“水晶宮”向公眾開(kāi)放“南海I號”發(fā)掘現場(chǎng),觀(guān)眾可近距離地觀(guān)看考古學(xué)家發(fā)掘“南海一號”全過(guò)程,通過(guò)多媒體體驗“南海I號”揚帆遠洋、搏擊風(fēng)浪和貨通萬(wàn)國的浪漫故事,感受古代海上絲路恢弘燦爛的歷史。
廣東海上絲綢之路博物館建筑特色鮮明,設計創(chuàng )意獨特,緊扣海的主題,體現了海洋文化與南方建筑風(fēng)格的柔美組合。立面由五個(gè)大小不一的橢圓體連環(huán)相扣組成,整體既似起伏的波浪,又如展翅的海鷗。建筑擯棄傳統的梁架結構,把造船的龍骨結構和南方獨特的干欄式建筑形式相結合,風(fēng)格清新獨特,堪稱(chēng)中國乃至世界上的地標式建筑 。整個(gè)建筑使用層數為地上三層,地下一層。五個(gè)拱體包容了博物館的陳列展示及辦公區域,分區明晰。中間最大的橢圓體即是為沉船量身定做的家園——“水晶宮”。右側兩拱為文物展示廳,主要展示“南海Ⅰ號”打撈出水的文物,左側兩拱為辦公區域,科研、庫存、設備及后勤系統均在此區。
“南海一號”古沉船的發(fā)現有著(zhù)十分重大的意義,它是“海上絲綢之路”的珍貴文化遺產(chǎn),它所載的? ??物反映了我國宋代的社會(huì )生產(chǎn)、社會(huì )生活、文化藝術(shù)與先進(jìn)科學(xué)技術(shù),為研究古代造船技術(shù)、航海技術(shù)提供了極好素材,對研究海上絲綢之路歷史、造船史、陶瓷史、航海史、對外貿易史等都是有極為重要的科學(xué)價(jià)值。
4. 游輪 圖片
以我多次乘郵輪的經(jīng)驗,一個(gè)人的郵輪之旅是非常可行且愜意的。
當你想一個(gè)人思考或想一個(gè)人單獨靜一靜的時(shí)候,或者你想夢(mèng)幻神奇艷遇,一個(gè)人的郵輪之行不失為一個(gè)很不錯的機會(huì ),當然也是徹底遠離喧囂,扔掉手機吵鬧或手機毒癮–海上沒(méi)信號,徹底放松放飛自我之時(shí)。
你可以像紳士在郵輪上派對、購物、用餐,更可以試一把手氣小賭怡情。可以享受孤獨,還可以像孩子一樣游玩各種設施。吃喝玩樂(lè )之余還可健身房健身及娛樂(lè )。
總之,一個(gè)人,不用看別人臉色不用顧及別人情緒,也不用顧忌自己身份,規矩之內你想干啥就干啥。
(郵輪圖片均自拍)
5. 觀(guān)光游輪價(jià)格
石浦環(huán)港環(huán)島游票價(jià):60元
地址:浙江省寧波市象山縣石浦鎮漁港中路58號海鮮廣場(chǎng)旅游碼頭。
漁光曲號環(huán)港環(huán)島游是象山海上旅游的新興項目,豪華舒適的游艇將帶您環(huán)游美麗的石浦港及其周?chē)鷯u礁,讓您真正領(lǐng)略石浦港的山海風(fēng)情。石浦港,是我國聞名遐邇的中心漁港,二類(lèi)開(kāi)發(fā)口岸,素有“東方第一漁港之稱(chēng)”。漁光曲號環(huán)港環(huán)島需時(shí)60分鐘,途經(jīng)臺胞碼頭、塘頭港、銅錢(qián)礁、銅瓦門(mén)、銅瓦門(mén)大橋、東門(mén)島、對面山島、下灣門(mén)水道、珍珠島、石浦港等,到時(shí)可看到東門(mén)漁村、金龍礁、秤錘礁、檀頭山、東門(mén)燈塔、媽祖像、漁師廟等景點(diǎn)。
6. 觀(guān)光游輪圖片大全
地中海郵輪全年航行于地中海,并季節性航行于北歐,大西洋,加勒比海,法國安的列斯群島,南美,西南非,以及紅海。地中海郵輪擁有12艘郵輪組成的現代化的船隊,乘客突破一百四十萬(wàn)人次。地中海郵輪是一家歐洲家族企業(yè),目前共有15,500員工遍布世界45個(gè)國家。 地中海郵輪一般是10天以上,也有8天7夜。8天7夜大約費用是不少于640歐元+岸上活動(dòng)2000歐元。
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