中歐專列到達(dá)莫斯科約6000元起。

著名的K3國(guó)際列車，從首都北京出發(fā)，經(jīng)過(guò)蒙古烏蘭巴托，到達(dá)莫斯科，總共7826公里，運(yùn)行時(shí)間127小時(shí)左右，也就是說(shuō)，在火車上待一個(gè)星期左右，K3國(guó)際列車的平均時(shí)速不超過(guò)60公里，和普通的列車不同，但是乘坐這趟列車旅行太快的話會(huì)很討厭，這趟國(guó)際觀光列車經(jīng)過(guò)的地方非常美麗，蒙古的草原和貝加爾湖的自然風(fēng)景都給游客留下了深刻的印象，K3國(guó)際列車的票價(jià)在6000元以上。

中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開(kāi)行，往來(lái)于中國(guó)與歐洲各國(guó)的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。西部通道由我國(guó)中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由我國(guó)華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國(guó)東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境。

列車是改變?nèi)祟愇拿鬟M(jìn)度的重要交通規(guī)矩，以龐大的運(yùn)輸量和嬌快的運(yùn)輸速度，縮短了不同地區(qū)之間的距離，為了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè)做出了巨大貢獻(xiàn)，現(xiàn)在火車幾乎成了所有國(guó)家的重要交通工具，我國(guó)的高路鐵路事業(yè)更是蓬勃發(fā)展，中國(guó)的高速鐵路建設(shè)總里程和技術(shù)水平都已達(dá)到世界領(lǐng)先水平

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