游輪的游是哪個(gè)游啊 什么的游輪
導讀：游輪的游是哪個(gè)游啊 什么的游輪 1. 游輪的游是哪個(gè)游啊 2. 什么的游輪 3. 游輪都有什么 4. 游輪和游輪的區別 5. 游輪為什么叫游輪 6. 什么什么的游輪 7. 游輪是什么樣的呀 8. 什么樣的游輪 9. 游輪是輪船嗎 10. 這是游輪嗎 11. 游輪百度百科
1. 游輪的游是哪個(gè)游啊
游輪一般定期或不定期沿一定的水上旅游線(xiàn)路航行，在一個(gè)或數個(gè)觀(guān)光地停泊，以便讓游人參觀(guān)游覽。普通客輪兼用于旅游或經(jīng)改裝后專(zhuān)用于旅游均可稱(chēng)游輪。20世紀60、70年代以后，隨著(zhù)旅游事業(yè)的發(fā)展，為觀(guān)光游覽而專(zhuān)門(mén)設計建造的游輪越來(lái)越多，這些游輪除具備一般客輪的基本功能外，大多提供專(zhuān)門(mén)的觀(guān)景、娛樂(lè )設施和服務(wù)項目。
由于在郵遞服務(wù)的初期，洲際的郵遞服務(wù)，都是依靠郵務(wù)輪船將信件和包裹由此岸送到彼岸，這些英國輪船往往須要懸掛英國皇家郵政的信號旗。在1850年以后，英國皇家郵政，允許私營(yíng)船務(wù)公司以合約形式，幫助他們運載信件和包裹。這個(gè)轉變，令一些原本只是載客船務(wù)公司旗下的載客遠洋輪船，搖身一變，成為懸掛信號旗的、載客遠洋郵務(wù)輪船。遠洋郵輪一詞，便因此誕生
2. 什么的游輪
向日號。
1996 年美國當時(shí)的挪威加勒比公司的首艘完全以休閑度假為主要功能的“向日號”郵輪的下水成為現代郵輪業(yè)務(wù)正式開(kāi)展的標志。近十年，全球郵輪旅游行業(yè)呈現出爆發(fā)式的增長(cháng)趨勢。
從郵輪旅游市場(chǎng)來(lái)看，全球十大郵輪旅游市場(chǎng)分別是美國、中國、德國、英國、澳大利亞、加拿大、意大利、法國、西班牙和巴西。
3. 游輪都有什么
世界十大郵輪排名如下
1、海洋和悅號
它的總噸位數為22萬(wàn)多噸，郵輪長(cháng)度為362米，寬度為47米，甲板樓層有16層，艙房數量為2700間，載客人數高達8510人，其中包括2100名船員，在2016年5月22日首次航行，是全球第一艘載有一整個(gè)水上公園的游輪。
2、海洋魅力號
它的總噸位數為22萬(wàn)多噸，郵輪長(cháng)度為362米，寬度為65米，甲板樓層有16層，艙房數量為2700間，載客人數高達8680人，其中包括2384名船員，在2010年12月1日首次航行，一個(gè)移動(dòng)的海上城邦。
3、海洋綠洲號
它的總噸位數為22萬(wàn)多噸，郵輪長(cháng)度為362米，寬度為65米，甲板樓層有18層，艙房數量為2706間，載客人數高達8690人，其中包括2394名船員，在2009年12月5日首次航行，他是海洋魅力的姐妹船。
4、海岸線(xiàn)號
它的總噸位數為154000噸，郵輪長(cháng)度為323米，寬度為41米，甲板樓層有14層，艙房數量為2070間，載客人數高達6713人，其中包括1413名船員，在2017年12月首次航行，是一艘最具互動(dòng)性的未來(lái)型水上樂(lè )園。
5、傳奇號
它的總噸位數為171598萬(wàn)噸，郵輪長(cháng)度為315米，寬度為43米，甲板樓層有15層，艙房數量為2250間，載客人數高達6036人，其中包括1536名船員，在2016年9月2日首次航行，是一艘豪華精致的郵輪。
6、諾唯真喜悅號
它的總噸位數為168800噸，郵輪長(cháng)度為334.6米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數量為1925間，載客人數高達6781人，其中包括1851名船員，在2017年6月28日首次航行，是一艘專(zhuān)為中國市場(chǎng)訂制的 郵輪。
7、海洋贊禮號
它的總噸位數為168666噸，郵輪長(cháng)度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數量為2094間，載客人數高達6405人，其中包括1500名船員，在2016年4月14日首次航行，是一艘皇家加勒比部署中國的第二艘“量子系”智能郵輪。
8、海洋圣歌號
它的總噸位數為168666噸，郵輪長(cháng)度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數量為2110間，載客人數高達6405人，其中包括1500名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國際大都市。
9、海洋量子號
它的總噸位數為168666噸，郵輪長(cháng)度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數量為2094間，載客人數高達6405人，其中包括1500名船員，在2014年11月2日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國際大都市。
10、諾唯真遁逸號
它的總噸位數為165157噸，郵輪長(cháng)度為325.9米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數量為2110間，載客人數高達5979人，其中包括1731名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘備受歡迎的“船中船”。
4. 游輪和游輪的區別
假如都是三等倉，并且同時(shí)出發(fā)，一般客輪（A）與專(zhuān)用游船（B）的區別是：
1：A 是36小時(shí)到宜昌，一路上不在任何游覽景點(diǎn)停留（只停碼頭），并且是半夜過(guò)山峽的，旅客以當地人為主要，輪船比較“那個(gè)...”，完全是一個(gè)交通工具，6-12人房間，公用衛生間，305元；
2：B 是一路瀟灑一路停留游覽景點(diǎn)，4天4夜到宜昌。
白天過(guò)山峽（否則游客看什么？！），輪船當然比較豪華（星級），6人房間，空調和獨立衛生間，317元（沒(méi)有包括旅游門(mén)票）。不知道我說(shuō)清楚了沒(méi)有？5. 游輪為什么叫游輪
叫海姐
海姐是現在很熱門(mén)的職業(yè)，以前流行“上天”，現在流行“下海”，海姐大賽提供了展示自己，獲取高薪工作的機會(huì )。－－－－海姐，不僅僅是一個(gè)崗位稱(chēng)號，更是海洋文化的傳播使者。海姐，業(yè)已成為海洋文化的代表之一，集海洋的情感，精神，智慧于一身。
海姐是海上郵輪服務(wù)員，工作性質(zhì)和空乘差不多。但由于郵輪空間較大，屬家庭式豪華旅游客輪，集餐飲美食、文化、休閑、娛樂(lè )、旅游為一體，因此服務(wù)的范圍和崗位遠遠多于空乘。
6. 什么什么的游輪
向日號。
1996 年美國當時(shí)的挪威加勒比公司的首艘完全以休閑度假為主要功能的“向日號”郵輪的下水成為現代郵輪業(yè)務(wù)正式開(kāi)展的標志。近十年，全球郵輪旅游行業(yè)呈現出爆發(fā)式的增長(cháng)趨勢。
從郵輪旅游市場(chǎng)來(lái)看，全球十大郵輪旅游市場(chǎng)分別是美國、中國、德國、英國、澳大利亞、加拿大、意大利、法國、西班牙和巴西。
7. 游輪是什么樣的呀
國際郵輪乘務(wù)專(zhuān)業(yè)是一個(gè)特別的專(zhuān)業(yè) 培養適應21世紀民航運輸事業(yè)發(fā)展，具有堅實(shí)的英語(yǔ)基礎、突出英語(yǔ)應用能力，較高的人文素質(zhì)，受過(guò)專(zhuān)門(mén)航空運輸技能知識訓練的實(shí)用型民航高級空中乘務(wù)員。 表現為氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、紀律嚴的知識型、技能型航空服務(wù)專(zhuān)門(mén)人才。采用“訂單式”的培養模式，為廈門(mén)航空、南方航空等培養國際、國內空乘及地勤服務(wù)人員。可從事國際郵輪、外資企業(yè)、金融保 險電信、大眾傳媒、廣告等單位的外事接待、秘書(shū)、人事、公關(guān)禮儀等管理和實(shí)務(wù)工作。
8. 什么樣的游輪
《海洋之城》
作者：江蕊
主角：丁凱 天悅
簡(jiǎn)介
本書(shū)是熱播電視劇同名的原著(zhù)小說(shuō)，講述了丁凱和天悅在追求夢(mèng)想的過(guò)程中所嘗到的酸甜苦辣。
都說(shuō)一個(gè)超大的游輪就是一個(gè)社會(huì )的縮影。當中有一群年輕人也在不懈奮斗，只為是想自己的夢(mèng)想，一個(gè)是航海官，一個(gè)是新人領(lǐng)隊，游輪上的一群人，從相知相遇，不僅收獲了友情，每個(gè)人也都找到了自己的愛(ài)情，不斷前進(jìn)的游輪更像是正在前進(jìn)中的人生。
書(shū)籍摘錄
她忙回過(guò)神來(lái)，笑著(zhù)打趣道：“上次是飛行器，這次有沒(méi)有帶違禁品啊？”
“別提了，上次帶飛行器，都是因為這小子說(shuō)要看游輪是什么樣兒，這次我就把他真人帶來(lái)了，違禁嗎？”江晨擺出大姐大的架勢，拉過(guò)旁邊一個(gè)挺陽(yáng)光的男孩兒，勾住他的脖子。
天悅笑了，抽出房卡遞過(guò)去，“劉暢，對嗎？”
劉暢趕緊從“魔爪”里掙脫出來(lái)，接過(guò)去道：“謝謝天悅姐。”
這個(gè)男孩子看起來(lái)禮貌又干凈，她沖他笑了笑，“有什么問(wèn)題，都可以問(wèn)我。”
“有有有，”江晨湊近她，小聲道：“喏，現在劉暢身后十二點(diǎn)鐘方向的那個(gè)紅裙子阿姨，就是劉暢的媽媽?zhuān)軇晨蓢栏窳耍@次來(lái)還帶了幾本習題書(shū)！天悅姐姐，你到時(shí)候幫著(zhù)給我打打掩護，我要帶我小弟充分減壓。”
她順著(zhù)江晨的描述看過(guò)去，中年的女人看起來(lái)很溫柔，她記得劉暢媽媽的名字，對，叫張婉，聽(tīng)起來(lái)也很溫柔。
小孩兒總是把大人想象成大魔王，她無(wú)奈地沖江晨點(diǎn)了點(diǎn)頭。
9. 游輪是輪船嗎
快艇噸位小，航速高，機動(dòng)靈活，排水量通常為數十噸至數百?lài)崳叫兴俣?0到40節，有的可達50節，續航能力500－3000海里。
郵輪是指：用于搭載乘客從事旅行、參觀(guān)、游覽活動(dòng)的各類(lèi)客運機動(dòng)船只的統稱(chēng)。又稱(chēng)游船、旅游船。游輪是一種提供享樂(lè )旅程的客輪，船上的娛樂(lè )設施及奢華服務(wù)，被視為旅程中不可缺少的重要部份。
快艇和游輪壓根就不是一回事……快艇一般軍用或水上救援等。游輪一般很大，畢竟是用于娛樂(lè )嘛
10. 這是游輪嗎
1756年，英國政府啟用雙桅帆船運營(yíng)每個(gè)月從法爾茅斯港到紐約的郵件業(yè)務(wù)，這些船很少載政府人員以外的乘客，更不載貨。1819年，第一艘使用蒸汽機做為輔助動(dòng)力的美國“薩凡納號”船5月22日從薩凡納出發(fā)，橫渡大西洋，29天后到達英國利物浦。雖然期間只使用蒸汽機大約85個(gè)小時(shí)，但此次航行開(kāi)創(chuàng )了歷史，迎來(lái)了蒸汽動(dòng)力船時(shí)代。
19世紀上半葉，欲從歐洲前往美洲的淘金者漸多，郵件寄送的需求也迅速增加。在此背景下，英國鐵行渣華船運公司在1837年利用蒸汽帆船開(kāi)辦了海上客運兼郵件運輸業(yè)務(wù)，這即是郵輪的雛形。1840年，世界上第一艘郵輪誕生，是船舶工程師羅伯特·內皮爾設計的。這艘1154噸的“不列顛號”蒸汽輪船由英國冠達郵輪公司生產(chǎn)，在當年7月4日離開(kāi)利物浦開(kāi)始橫跨大西洋，前往加拿大及美國，首航搭載了65名乘客，隨船同行的還有冠達郵輪總裁? ?繆爾·肯納德。不久后，在友人的協(xié)助下，肯納德創(chuàng )辦了世界上第一家橫跨大西洋的郵輪公司——英國北美皇家郵件船務(wù)公司，開(kāi)始了定期跨洋的班輪(Ocean liner)業(yè)務(wù)。
1850年以后，英國皇家郵政允許私營(yíng)船務(wù)公司以合約形式，幫助其運送信件和包裹，但必須要懸掛皇家郵政的信號旗，并稱(chēng)自己的船只為“皇家郵輪”。具有這一稱(chēng)號，也被看做是信用的保證，因為郵件必須按時(shí)送達。1891年起，北美洲的三艘郵輪也開(kāi)始了從溫哥華到亞洲的定期航線(xiàn)，“皇家郵輪”的稱(chēng)呼逐漸擴散至亞洲，成了大型客船的代名詞。面對豐厚的利潤，英國和美國紛紛成立郵輪公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)是運送郵件和大量渴望到美洲的淘金者。
當時(shí)，如何縮短航行時(shí)間，是郵輪設計建造者最為注重的。各船舶公司紛紛建造高速郵輪，在橫渡大西洋的航線(xiàn)上展開(kāi)了一場(chǎng)較量，同業(yè)公會(huì )為此還制定了帶有廣告色彩的“藍色綬帶獎”。藍飄帶不僅象征著(zhù)榮譽(yù)，還能為輪船公司帶來(lái)更多的商業(yè)利潤。
當時(shí)，設計者普遍認為，主機多、功率大的船航速快，因此，各大輪船公司都為大型郵輪配置了強大的動(dòng)力裝置，使其航速達到極限。家喻戶(hù)曉的“泰坦尼克號”就建有四個(gè)煙囪，其中一個(gè)只是裝飾，即是迎合了人們的這種心理。19世紀末，郵輪航速最高為20節(“節”指艦船在單位時(shí)間內所航行的里程)，到了20世紀30年代，航速可達30節左右。
19世紀末20世紀初，德國在大西洋郵船業(yè)取得領(lǐng)先地位。之后，英國不甘落后，通過(guò)260萬(wàn)英鎊的政府貸款建造了“路西塔尼亞號”和“毛里塔利亞號”，這兩艘大型郵輪首次配置了蒸汽渦輪發(fā)動(dòng)機。據當時(shí)《紐約時(shí)報》報道，為了達到25節的持續航速，“路西塔尼亞號”共有“68個(gè)熔爐進(jìn)料裝置，6個(gè)動(dòng)力鍋爐，52000平方英尺的供暖面，輪船動(dòng)力增加了3萬(wàn)馬力”。這一航速，打破了德國保持多年的跨大西洋航速紀錄。
為爭奪世界郵輪的霸主地位，歐洲各國紛紛建造“大西洋航線(xiàn)上最快的船”，激烈的競爭可以說(shuō)是“打破了頭”。1935年，法國政府投資建造了“諾曼底號”，首航就實(shí)現了29.98節的速度，打破了意大利“雷克斯號”保持兩年的紀錄。沒(méi)過(guò)多久，英國“瑪麗女王號”的航速就達到了30.14節，“諾曼底號”不服，再次趕超，很快又被打敗，最終在1938年“瑪麗女王號”創(chuàng )造出31.6節的高速，成為了當時(shí)最快的船，橫渡大西洋僅需4天或更短時(shí)間。此紀錄直到1952年才被美國“合眾國號”打破。“合眾國號”創(chuàng )造了大型郵輪的終極速度，橫渡大西洋時(shí)速達到40多節。從此，郵輪爭奪“藍色綬帶獎”的日子宣告結束。
11. 游輪百度百科
《泰坦尼克號》是美國二十世紀福斯電影公司、派拉蒙影業(yè)公司出品愛(ài)情片，由詹姆斯·卡梅隆執導，萊昂納多·迪卡普里奧、凱特·溫斯萊特領(lǐng)銜主演。
影片以1912年泰坦尼克號郵輪在其處女啟航時(shí)觸礁冰山而沉沒(méi)的事件為背景，講述了處于不同階層的兩個(gè)人窮畫(huà)家杰克和貴族女露絲拋棄世俗的偏見(jiàn)墜入愛(ài)河，最終杰克把生命的機會(huì )讓給了露絲的感人故事。
該片于1997年12月19日在美國上映，1998年4月3日在中國在內地上映，2012年4月10日以3D版在中國內地重映[
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