導讀：法門(mén)寺景點(diǎn)介紹 法門(mén)寺旅游介紹 1. 法門(mén)寺旅游介紹 2. 法門(mén)寺旅游景點(diǎn)介紹 3. 法門(mén)寺旅游介紹詞 4. 法門(mén)寺周邊景點(diǎn) 5. 法門(mén)寺游覽圖 6. 法門(mén)寺旅游攻略 7. 法門(mén)寺旅游景區 8. 法門(mén)寺景區內游覽路線(xiàn)圖 9. 法門(mén)寺旅游介紹作文

1. 法門(mén)寺旅游介紹

先來(lái)了解下法門(mén)寺吧！

法門(mén)寺（Famen Temple），又名“真身寶塔”，位于炎帝故里、青銅器之鄉——寶雞市，2004年被聯(lián)合國教科文組織評為“世界第九大奇跡”，全國重點(diǎn)文物保護單位。據傳始建于東漢明帝十一年（公元68年），約有1700多年歷史，素有“關(guān)中塔廟始祖”之稱(chēng)，周魏以前稱(chēng)作“阿育王寺”，隋文帝時(shí)改稱(chēng)“成實(shí)道場(chǎng)”，唐高祖時(shí)改名“法門(mén)寺”。法門(mén)寺被譽(yù)為皇家寺廟，因安置釋迦牟尼佛指骨舍利而成為舉國仰望的佛教圣地。法門(mén)寺佛塔被譽(yù)為“護國真身寶塔”。寺廟所在的法門(mén)寺文化景區為國家AAAAA級旅游景區。

法門(mén)寺地宮是迄今所見(jiàn)最大的塔下地宮。寶雞法門(mén)寺地宮其出土了釋迦牟尼佛指骨舍利、銅浮屠、八重寶函、銀花雙輪十二環(huán)錫杖等佛教至高寶物，法門(mén)寺珍寶館擁有出土于法門(mén)寺地宮的兩千多件大唐國寶重器，為世界寺廟之最。

再給大家介紹下游玩法門(mén)寺的相關(guān)信息：

門(mén)票

門(mén)票實(shí)行一票制，旺季120元（每年3月1日至11月30日）、淡季90元（每年12月1日至次年2月29日），可參觀(guān)法門(mén)寺院、法門(mén)寺博物館、合十舍利塔等景區內的全部景點(diǎn)，凡持學(xué)生證均可享受半價(jià)優(yōu)惠。

交通

寶雞—— 法門(mén)寺景區線(xiàn)路

高速：

1、 乘坐寶雞長(cháng)途汽車(chē)站到扶風(fēng)汽車(chē)站的高速班車(chē)，始發(fā)早6：20，末班18：40，每15分鐘一班次，90分鐘路程，票價(jià)22元/票。

2、 在扶風(fēng)汽車(chē)站轉乘前往法門(mén)寺景區的車(chē)，班車(chē)或拼坐面包車(chē)，票價(jià)3元，10分鐘路程。

低速

乘坐寶雞長(cháng)途汽車(chē)站到法門(mén)寺院班車(chē)，始發(fā)早7：30，末班16：30，每1小時(shí)一班次，走關(guān)中環(huán)線(xiàn)，150分鐘路程，票價(jià)19元/票。

西安——法門(mén)寺景區線(xiàn)路：（以下線(xiàn)路均走高速，路程2小時(shí)）

1、 盛唐之旅

發(fā)車(chē)地點(diǎn)：大唐芙蓉園西門(mén)

發(fā)車(chē)時(shí)間： 8:00——11:00

經(jīng)停地點(diǎn)：大雁塔北廣場(chǎng)東側停車(chē)場(chǎng)

返程時(shí)間：14:30——16:00

2、公交車(chē)線(xiàn)路

游2（西安火車(chē)站——法門(mén)寺）（每日3班次）

發(fā)車(chē)地點(diǎn)：西安火車(chē)站東廣場(chǎng)

發(fā)車(chē)時(shí)間： 7:00——10:00

返程時(shí)間：13:00——16:00

3、城西客運站線(xiàn)路 （西安城西客運站——法門(mén)寺院）

發(fā)車(chē)時(shí)間：

第一班：早上 8：45—9：00

第二班：中午11：00—11：30

第三班：下午16：00—16：20

法門(mén)寺院——西安城西客運站

發(fā)車(chē)時(shí)間：

第一班：早上 5：25

游玩法門(mén)寺，有半天的時(shí)間也就夠了，當然，如果你時(shí)間充足，不妨逛上一天，旅游不就是散心的嘛！

2. 法門(mén)寺旅游景點(diǎn)介紹

　　法門(mén)寺(Famen Temple)位于陜西省寶雞市扶風(fēng)縣寶塔路(扶風(fēng)縣城北約10公里法門(mén)鎮(209省道),距西安約120公里)，2004年被聯(lián)合國教科文組織評為“世界第九大奇跡”，全國重點(diǎn)文物保護單位。地處陜西省寶雞市扶風(fēng)縣法門(mén)鎮。始建于東漢末年恒靈年間，約有1700多年歷史，有“關(guān)中塔廟始祖”之稱(chēng)，周魏以前稱(chēng)作“阿育王寺”，隋文帝時(shí)改稱(chēng)“成實(shí)道場(chǎng)”，唐高祖時(shí)改名“法門(mén)寺”。法門(mén)寺被譽(yù)為皇家寺廟，因安置釋迦牟尼佛指骨舍利而成為舉國仰望的佛教圣地。法門(mén)寺佛塔被譽(yù)為“護國真身寶塔”。寺廟所在的法門(mén)寺文化景區為國家AAAAA級旅游景區。　　法門(mén)寺　　地址：陜西省寶雞市扶風(fēng)縣寶塔路(扶風(fēng)縣城北約10公里法門(mén)鎮(209省道),距西安約120公里)　　西安法門(mén)寺附近的公交站:高新路、中心花園、勞動(dòng)南路、白廟村、公交五公司、電子科技大學(xué)、西高新(志誠麗柏酒店)、西斜七路、高新路(臨時(shí)取消)、光華路、西斜六路、徐家莊、白沙路。　　西安法門(mén)寺附近的公交車(chē):210路、211路、217路、218路、219路、220路、226路、28路、400路、高新1號線(xiàn)、312路、707路、206路、604路、608路、游7路、216路、308路、二環(huán)2號線(xiàn)環(huán)線(xiàn)、二環(huán)1號線(xiàn)環(huán)線(xiàn)、106路、205路、506路、900路區間、916路、411路、268路、311路、35路、教育專(zhuān)線(xiàn)、機場(chǎng)大巴西高新線(xiàn)、322路、14路、207路、29路、402路、502路、503路、512路、700路、212路、201路、107路、14路區間、508路、34路等。　　

3. 法門(mén)寺旅游介紹詞

相聲現場(chǎng)抓哏，和京劇演員（特別是丑角）現場(chǎng)抓詞，既表現出演員的機敏和睿智，更能收到意想不到的笑(效)果，使劇場(chǎng)氣氛驟然活躍起來(lái)。

“各個(gè)都是財神爺呀！”

劉嗣在《凈角》一書(shū)中，介紹郝壽臣時(shí)，說(shuō)了這樣一件事。郝壽臣和名丑王長(cháng)林（當時(shí)已73歲），演出“法門(mén)寺”。

過(guò)去“法門(mén)寺”有“劉瑾逛花園”一折。

在演出逛花園時(shí)，劉瑾（郝壽臣）問(wèn)了賈桂（王長(cháng)林）許多花名，王一一巧妙作答。

這時(shí)，郝壽臣（劉瑾）一指臺下觀(guān)眾：“桂兒啊，這什么花呀？”

王長(cháng)林（賈桂）機敏地答道：“神仙花。”

“怎么是神仙花啊？”

“您看！”一指臺下，“各個(gè)都是財神爺呀！”

臺下觀(guān)眾高興地哈哈大笑

4. 法門(mén)寺周邊景點(diǎn)

縣城里邊的便宜又好吃，法門(mén)寺附近的貴，順著(zhù)法門(mén)寺那邊的告訴往南不遠，有個(gè)關(guān)中風(fēng)情園，環(huán)境意境很好，但是飯菜可口就因人而異了。

往北有個(gè)山，現在開(kāi)發(fā)成旅游景點(diǎn)，叫野河山森林公園，上邊有可以吃到當地的野味，環(huán)境很優(yōu)美！

5. 法門(mén)寺游覽圖

就是一條直道，很長(cháng)，兩邊都是佛，你可以邊走邊拜，還有買(mǎi)香，基本就是5元一把，如果他要的很貴就不要買(mǎi)，大香就是10元一把，可以買(mǎi)點(diǎn)。活佛舍利估計你也看不清楚了，肯定人很多，而且展示舍利的正殿都有警察維持秩序? ??就讓你從舍利前面（離得還挺遠）順著(zhù)人流走過(guò)去而已，我們初一才去過(guò)，就是這樣，也沒(méi)看見(jiàn)什么樣子，還不讓拍照，其他在沒(méi)什么了，去得早點(diǎn)可能還可以看見(jiàn)舉行的儀式之類(lèi)的吧。最重要的是自備干糧，那得飯好貴，

6. 法門(mén)寺旅游攻略

吃

一、法門(mén)素食

法門(mén)素食體驗地點(diǎn)設在陜西寶雞法門(mén)文化景區合十舍利塔一層千手觀(guān)音殿內，35元/位，采用一飯、一菜、一湯為主體的簡(jiǎn)約餐飲形式，綠色環(huán)保無(wú)添加，品種多樣，搭配合理，營(yíng)養健康。重拾古人用餐禮儀，增加生活的儀式感，倡導大眾“用心吃好每一餐”。

住

佛光閣酒店地點(diǎn)設在陜西寶雞法門(mén)文化景區般若門(mén)回廊東邊，雙人早餐+雙人門(mén)票+景區講解僅需498元，西北地區首家文化體驗賓舍。房間裝飾典雅，別致，設備齊全，設計獨特，住宿+景區門(mén)票優(yōu)惠套餐是備受游客青睞的超值禮包。

行

一、到達方式

【西安——法門(mén)寺】

1.法門(mén)探秘之旅直通車(chē)（往返車(chē)票+門(mén)票：158元/位）

乘車(chē)信息：城西客運站（每天8:30發(fā)車(chē)）→法門(mén)文化景區→城西客運站

7. 法門(mén)寺旅游景區

法門(mén)寺，又名“真身寶塔”，位于炎帝故里、青銅器之鄉——寶雞市，全國重點(diǎn)文物保護單位。法門(mén)寺始建于東漢末年桓靈年間，距今約有1700多年歷史，有“關(guān)中塔廟始祖”之稱(chēng)，周魏以前稱(chēng)作“阿育王寺”，隋文帝時(shí)改稱(chēng)“成實(shí)道場(chǎng)”，唐高祖時(shí)改名“法門(mén)寺”。法門(mén)寺被譽(yù)為皇家寺廟，因安置釋迦牟尼佛指骨舍利而成為舉國仰望的佛教圣地。法門(mén)寺佛塔被譽(yù)為“護國真身寶塔”。寺廟所在的法門(mén)寺文化景區為國家AAAAA級旅游景區。

法門(mén)寺地宮是迄今所見(jiàn)最大的塔下地宮。寶雞法門(mén)寺地宮其出土了釋迦牟尼佛指骨舍利、銅浮屠、八重寶函、銀花雙輪十二環(huán)錫杖等佛教至高寶物，法門(mén)寺珍寶館擁有出土于法門(mén)寺地宮的兩千多件大唐國寶重器，為世界寺廟之最。

8. 法門(mén)寺景區內游覽路線(xiàn)圖

法門(mén)寺景區的面積非常大，游覽時(shí)間需要4-5小時(shí)。

法門(mén)寺景區內主要包含法門(mén)寺寺院、法門(mén)寺博物館和合十舍利塔。寺院內有靜心池和佛光大道，靜心池是一個(gè)噴水池，周邊有好幾尊大象；佛光大道很長(cháng)，兩邊是十八羅漢像、觀(guān)音像等。合十舍利塔在佛光大道的終點(diǎn)，外觀(guān)看上去就像雙手合十，舍利塔中心是一座佛祖像，墻面上更是壯觀(guān)，是千佛的壁像。最值得參觀(guān)的我覺(jué)得是法門(mén)寺博物館，博物館的面積不大，但是展出的展品數量都很精致，這些展品都是從法門(mén)寺地宮中挖掘出來(lái)的，游客還可以看到地宮的入口呢。

9. 法門(mén)寺旅游介紹作文

你好，我是【路放的生命中去】，很高興為你解答。　　王宗仁　　1939生，散文家，陜西扶風(fēng)人。1957年畢業(yè)于陜西省扶風(fēng)中學(xué)。1958年應征入伍，歷任汽車(chē)七十六團政治處見(jiàn)習干事、書(shū)記，青藏兵部宣傳處新聞干事，總后勤部宣傳部新聞干事、宣傳組組長(cháng)，總后勤部政治部創(chuàng )作室創(chuàng )作員、主任，專(zhuān)業(yè)作家，文學(xué)創(chuàng )作一級。1954年開(kāi)始發(fā)表作品。1982年加入中國作家協(xié)會(huì )。　　1957年中學(xué)畢業(yè)后參加中國人民解放軍，先后任汽車(chē)教導連學(xué)員、汽車(chē)駕駛? ?副駕駛員、文化教員和營(yíng)部文書(shū)、團政治處書(shū)記等。1964年調任總后勤部青藏辦事處新聞干事，1965年調任總后勤部宣傳部新聞干事。1988年后任宣傳部創(chuàng )作組創(chuàng )作員、創(chuàng )作室主任，系中國作家協(xié)會(huì )會(huì )員、中國散文詩(shī)研究會(huì )副會(huì )長(cháng)、中國散文學(xué)會(huì )秘書(shū)長(cháng)、中國報告文學(xué)學(xué)會(huì )常務(wù)理事。　　1955年在《陜西文藝》發(fā)表散文處女作《陳書(shū)記回家》，迄今共出版散文、散文詩(shī)和報告文學(xué)專(zhuān)集31部。　　王宗仁是陜西鄉黨，二十世紀五十年代的汽車(chē)兵，他度過(guò)極其艱苦危險的年輕時(shí)代，四十多年來(lái)一百二十多次翻越世界屋脊唐古拉山，用自己的命與青藏高原交心。他見(jiàn)慣了死亡，多次親眼見(jiàn)到自己的戰友兄弟離他而去，于是他作品中有很大一部分是懷戀英雄，歌頌壯烈而美麗的死。藏羚羊之死只不過(guò)是他悲壯作品中的一篇。作家柯云路說(shuō)，在時(shí)下國人驕奢淫逸、浮躁難耐的氛圍下，一個(gè)知道苦難的作家，對人們的作用、對一個(gè)民族的作用非常大，他們是清涼之水、清世之音，能夠讓我們不忘過(guò)去，應對未來(lái)。永遠難忘那個(gè)寒冷的早晨　　王宗仁現在是中國散文學(xué)會(huì )秘書(shū)長(cháng)，安家北京，但他總覺(jué)得生活在內地有哪點(diǎn)不對，他總想著(zhù)高原，腦海中總浮現出那雪山冰湖藍天的樣子。有許多年輕時(shí)戎馬高原的內地人像他一樣，把生命中最重要的一部分留在了高原。以后不管身在何方，總覺(jué)得青藏高原才是永遠的故鄉。于是許多到過(guò)青藏的人都懷疑，那里有一種神秘的力量攝持了漢地游子的靈魂。　　這種神秘的力量有一部分其實(shí)就是來(lái)自過(guò)去年代的英雄主義和壯麗犧牲。王宗仁感到這種精神在現在越來(lái)越少，越來(lái)越不被重視，于是他越來(lái)越依戀高原，越來(lái)越只要一有可能就撲向高原。　　一百二十次翻越唐古拉山創(chuàng )造了一個(gè)文人、一個(gè)軍官、一個(gè)作家的最高紀錄。這當然也把當下時(shí)髦的自駕車(chē)、拉薩八廓街淘什物的紅男綠女遠遠甩在后面。上天見(jiàn)憐那些認真的、貧苦的、有責任的人———最開(kāi)始他是用命去認識高原的，他是中國最無(wú)望的人———農民討生活而去高原的，他用窮人的腿走高原。他當然很有資格不屑那些帶著(zhù)氧氣袋上高原的白領(lǐng)們和現在許多附庸風(fēng)雅的作家藝術(shù)家。　　1958年，王宗仁告別秦川的父老，帶著(zhù)一個(gè)求生存圖發(fā)展的夢(mèng)來(lái)到部隊，沒(méi)想到分到這樣一個(gè)嚴酷的地方當汽車(chē)兵。他很懊喪，總想著(zhù)能夠逃離“鬼地方”。　　五十年代的天非常冷，在攝氏零下三十多度的低溫下，王宗仁穿著(zhù)滿(mǎn)是油污的破軍襖，駕駛著(zhù)德國二戰時(shí)的大卡車(chē)。渴了吃一口雪，餓了拿出凍硬的饅頭，歪在硬椅背上睡一覺(jué)，一個(gè)月也洗不上一次熱水澡……　　每天早上冒著(zhù)極度嚴寒走出屋的第一件事是烤車(chē)。這種老爺車(chē)，沒(méi)有馬達，沒(méi)有啟動(dòng)機，有的車(chē)一夜不能熄火，早上烤車(chē)一個(gè)多小時(shí)———否則車(chē)子開(kāi)動(dòng)管子就會(huì )憋斷……王宗仁手凍得跟饅頭一樣，還要到高原上去挖紅柳根，用來(lái)烤車(chē)。稍長(cháng)，他明白這是破壞最脆弱的環(huán)境，心很痛，但是沒(méi)辦法。　　作家王宗仁的散文集.主要有《傳說(shuō)噶爾木》，《雪山無(wú)雪》，《情斷無(wú)人區》，《苦雪》，《拉薩跑娘》等代表作品.。　　青藏高原被稱(chēng)為"世界屋脊"，平均海拔在4000米以上，雄偉的昆侖山、唐古拉山、喜馬拉雅山、岡府斯山等共同構成了高原的內架。這里是我國藏族的主要分布區，頗有荒涼和神秘色彩，被稱(chēng)為"生命的禁區"。然而，就有這么一個(gè)人，從軍進(jìn)藏，1958-1964年，在那里當了7年的汽車(chē)兵，后被調到總后勤部當新聞干事，逐步成長(cháng)為著(zhù)名作家。他人雖離開(kāi)此地，但心從未離開(kāi)，直到光榮退休，還堅持每年自費進(jìn)藏深入生活，累計達到上百次，用手中的筆不斷謳歌青藏高原改革、開(kāi)放的巨大變化以及典型的人和事，好多讀者從他那一篇篇美文之中，感受到了青藏高原那種神奇的美、自然的美、悲壯的美……他就是曾任總后創(chuàng )作室主任、現任中國散文學(xué)會(huì )秘書(shū)長(cháng)、國家一級作家、享受政府特殊津貼的王宗仁。　　如何評價(jià)他的這種行動(dòng)和作品？比較確切而實(shí)事求是的要首推解放軍文藝出版社的編輯向讀者所做的介紹---　　21世紀的中國文學(xué)到底能走出什么樣的響動(dòng)，沒(méi)有人敢妄下預言，然而被譽(yù)為"昆侖之子"的作家王宗仁畢竟被雪域高原殘酷的季風(fēng)吹白了鬢角。40年，中國有幾位作家把40年的筆觸、情感甚至生命交付給巍峨的雪山和一批又一批在生命禁區頑強戰斗、拼搏，甚至默默死去的高原官兵呢？對生命和美麗有所關(guān)照的人們，請認真讀讀這兩卷（《日出昆侖》、《季節河沒(méi)有名字》）作品吧！我們同時(shí)呼喚更多的像王宗仁這樣熱愛(ài)生活、執著(zhù)進(jìn)取的作家用靈魂和熱血去書(shū)寫(xiě)高原……　　到目前為止，王宗仁已累計發(fā)表作品400多萬(wàn)字，出版30多部作品集，獲得各種文學(xué)獎20多項，并且連續五屆榮獲總后勤部軍事文學(xué)獎，尤其是他傾注全部心力，真情書(shū)寫(xiě)的精品散文集《情斷無(wú)人區》，2000年首次出版發(fā)行后，由于讀者愛(ài)讀，傳播面廣，連續3年3次印刷，成為文壇一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)。　　B 我第一次聽(tīng)和看到王宗仁的名字，是在上個(gè)世紀七十年代中期至八十年代初期。由教育部編選的初中語(yǔ)文第3冊中的散文《夜明星》，就是他的代表作，它使作者的名字進(jìn)入到了千家萬(wàn)戶(hù)。尤其是在生養作者的家鄉扶風(fēng)縣，那可是一浪高過(guò)一浪，語(yǔ)文教師常在教習這篇課文時(shí)，特別自豪和親切，我和同學(xué)們在反復背誦這篇散文時(shí)，就把王宗仁看成我們心中崇拜的偶像。每年扶風(fēng)縣召開(kāi)文學(xué)創(chuàng )作大會(huì )時(shí)，眾多的作家和業(yè)余作者，不由得要把王宗仁的作品談?wù)撘环　【驮谖议_(kāi)始做起文學(xué)夢(mèng)的時(shí)候，王宗仁就是我的榜樣。憑借多年的書(shū)信往來(lái)和電話(huà)聯(lián)系，我從古城西安趕往首都北京，專(zhuān)門(mén)拜見(jiàn)和采訪(fǎng)了他。　　我們是鄉黨，相見(jiàn)分外親。一切都是那么的自然融洽，與他接觸也沒(méi)有過(guò)多的客套話(huà)。他平凡得不能再平凡了，著(zhù)一身便裝，但有著(zhù)軍人魁梧的身材，粗糙的皮膚，四方臉龐上掛著(zhù)自然的微笑，一雙溫和的眼睛，不時(shí)流露出對人的誠懇和信任。作為記者的我，三句話(huà)不離本行，直接了當地展開(kāi)了我的采訪(fǎng)。　　人生第一步，誰(shuí)能忘故鄉。　　一名作家的出類(lèi)拔萃，大都離不開(kāi)自己故鄉深厚的文化積淀，王宗仁也不例外。　　他的家鄉是位于八百里秦川西部的扶風(fēng)縣太白鄉長(cháng)命寺村。站在家門(mén)口的碌碡上，踮著(zhù)腳尖便能望見(jiàn)十里外的千古名剎法門(mén)寺的寶塔，這寶塔就是扶風(fēng)的象征。就在這塊人杰地靈的熱土上，自幼喜 愛(ài)文學(xué)的王宗仁脫穎而出。　　1953年，他剛14歲，還是小學(xué)6年級學(xué)生，就成了家里相當壯實(shí)的一個(gè)勞動(dòng)力。就在與鄉親們邊鋤地邊聊天的過(guò)程中，他走進(jìn)了一個(gè)既陌生又神奇的生活領(lǐng)域，并萌發(fā)出寫(xiě)點(diǎn)東西的念頭來(lái)。他把生活中一件真實(shí)的事情，實(shí)實(shí)在在地寫(xiě)出來(lái)，成為一篇散文習作《陳書(shū)記回家》，冒昧地投寄給了當時(shí)的《陜西文藝》雜志，誰(shuí)知竟在1955年第8期上發(fā)表了。王宗仁把這篇散文稱(chēng)為"鋤頭刨出來(lái)"的處女作。從那以后，他又陸續在縣報、省報上發(fā)表了一些新聞稿件，都是在田里勞動(dòng)時(shí)用鋤頭"刨"出來(lái)的，用現代的時(shí)髦語(yǔ)言說(shuō)就是采訪(fǎng)。在此期間，他在扶風(fēng)縣中學(xué)讀書(shū)時(shí)，又在《陜西日報》"秦嶺"副刊上發(fā)表了《兩麻袋玉米棒》、《離娘的騾駒誰(shuí)養大？》、《趙大爺》等散文，成為縣上頗有名氣的小作家。1957年初中畢業(yè)，因為他愛(ài)讀書(shū)能寫(xiě)稿，村上讓他擔任長(cháng)命寺小學(xué)民辦教師。同年年底他應征入伍，奔赴青藏高原。　　走進(jìn)青藏高原的人都知道，這兒是冰雪的世界，是沒(méi)有綠色和鮮花的生命禁區。但對王宗仁來(lái)說(shuō)，極其惡劣的生存環(huán)境，賦予了他生命意志和生命存在的深度和強度。"走進(jìn)西藏，也許你會(huì )發(fā)現理想；走進(jìn)西藏，也許你能看見(jiàn)天堂。走進(jìn)雪山，走進(jìn)高原，就走向了太陽(yáng)"（《走進(jìn)西藏》歌詞），他真切地感受到這里是他生活、創(chuàng )作和人生的搖籃。他曾說(shuō)過(guò)這樣一句話(huà)："我是為了走向大海，才來(lái)尋找昆侖山。"入伍后，他在汽車(chē)團當駕駛員，開(kāi)著(zhù)從德國進(jìn)口的載重量6.5噸的大汽車(chē)，每年都要至少6-7次地翻越海拔5300米的唐古拉山。日復一日，年復一年地往返于甘肅---青海---西藏；祁連山---昆侖山---唐古拉山。從1958年到1964年，在那兒整整奔波了7個(gè)春秋，吃的苦不少，嘗到的甘甜也很多，特別是他的文學(xué)創(chuàng )作熱情也升華到了極高的境界。　　開(kāi)上一天的車(chē)，渾身像散了骨架似的，保養完車(chē)輛，就到了夜晚，正是戰士們休息的黃金時(shí)間。但王宗仁卻養成了這樣一個(gè)習慣，他要把一天的見(jiàn)聞寫(xiě)下來(lái)，否則吃飯不香，睡覺(jué)不寧。為了不影響戰友們休息，駕駛室就成了他的寫(xiě)作間。打開(kāi)工作燈照明，寫(xiě)到夜里12點(diǎn)或1點(diǎn)鐘，此時(shí)的雪域高原萬(wàn)籟俱靜，好像只有他一個(gè)人存在，陪伴他的只有想象中的文學(xué)女神。有時(shí)寫(xiě)完天已微亮，索性就趴在方向盤(pán)上迷糊一會(huì )兒，醒來(lái)打起馬達又出發(fā)。天天這樣折騰，身體十分乏困，但開(kāi)上車(chē)竟然沒(méi)有出過(guò)事故。這時(shí)期他創(chuàng )作的一系列散文、詩(shī)歌，先后在《人民軍隊報》、《高原戰士報》、《解放軍報》、《青海湖》、《人民文學(xué)》等報刊上變成了鉛字。其中，他的散文代表作《考試》，1964年2月8日在《解放軍報》發(fā)表后，獲得總政治部第一期征文優(yōu)秀作品獎。當時(shí)他僅25歲，是團里的干事。團政委王品一拿著(zhù)獎狀自豪地說(shuō)："總政治部給一個(gè)普通干部發(fā)獎狀，這在我們團的歷史上是頭一回。"他由于文學(xué)創(chuàng )作成績(jì)突出，被青海省作家協(xié)會(huì )吸收為會(huì )員。　　生活是創(chuàng )作的惟一源泉！腳印是路的基石。縱觀(guān)王宗仁最初的文學(xué)之路，他的步伐邁得是那么的堅實(shí)，不僅寫(xiě)出了富有特色的雪域高原上的軍事美文，而且更好地走出了自己的人生之路--- 從駕駛員到團隊文化教員、營(yíng)部文書(shū)、團政治處書(shū)記、青藏辦事處新聞干事，他的工作不斷地發(fā)生著(zhù)變化。真是青藏高原上的蒼天啊，也不負苦心之人……　　C 王宗仁曾說(shuō)："一個(gè)作家的文學(xué)長(cháng)廊應該是五彩繽紛的。"　　1965年，解放軍報社要舉辦全軍第9期新聞干部學(xué)習班，上級點(diǎn)名通知要讓王宗仁參加。半年的學(xué)習之后，他被調到總后勤部政治部宣傳部任新聞干事。當時(shí)王宗仁是帶著(zhù)依依不舍的心情離開(kāi)青藏線(xiàn)的，他感嘆道：我雖然身子離此地遠了，但心更近了，因為我是昆侖山上的一棵草！　　王宗仁酷愛(ài)文學(xué)，也偏愛(ài)新聞，一開(kāi)始寫(xiě)作，文學(xué)和新聞就像一對"孿生兄弟"一樣，與他結伴而行。他曾經(jīng)形象地對同行們說(shuō)："在我的肩上拉著(zhù)兩套'馬車(chē)'。八小時(shí)之內寫(xiě)新聞，八小時(shí)之外搞創(chuàng )作。"正因為這樣，他在從事新聞工作長(cháng)達8年的時(shí)間里，盡職盡責，為總后勤部增添了許多新聞亮點(diǎn)。例如他先后采寫(xiě)報道的"毛主席的好戰士年四旺"、"川藏線(xiàn)上十英雄"、"當代優(yōu)秀大學(xué)生的楷模---張華"、"優(yōu)秀的科學(xué)家---黃翠芬"、"中年知識分子的榜樣---王湘生"、"青藏高原模范干部---張鼎全"等先進(jìn)典型人物，在全軍、全國產(chǎn)生過(guò)重大的影響，他們均被中央軍委授予榮譽(yù)稱(chēng)號。這里值得一提的是，至今讓眾多的新聞同行和人民群眾記憶猶新的關(guān)于張華典型的報道。八十年代初，第四軍醫大學(xué)學(xué)員張華奮不顧身跳進(jìn)糞池救老農而獻出自己寶貴的生命。此事傳開(kāi)后，很多人議論說(shuō)：大學(xué)生救老農不值得……因而一時(shí)也沒(méi)有引起新聞媒體的關(guān)注。王宗仁得知此事后，急忙趕赴西安和張華的家鄉黑龍江等地，深入群眾，認真采訪(fǎng)，冷靜分析，認為張華的舉動(dòng)閃爍著(zhù)時(shí)代的光芒：人生的價(jià)值不在于索取，而在于奉獻……張華事跡報道"一炮打響"，起到了很好的輿論導向作用。此后才有了被我國新聞界稱(chēng)為"張華現象"的一系列報道。筆者曾參加了許多新聞作品研討會(huì )，人們都要把此篇報道作為經(jīng)驗性的總結，傳教于青年新聞工作者，希望他們在采寫(xiě)新聞中注意運用和借鑒。　　1982年，經(jīng)過(guò)30多年的追求與攀登，王宗仁終于被中國作家協(xié)會(huì )吸收為會(huì )員。他又開(kāi)始主攻報告文學(xué)、散文與詩(shī)的創(chuàng )作，但仍不放棄新聞寫(xiě)作。他忘不了尊敬的文學(xué)前輩。作家嚴文井，曾當面給他講過(guò)的這句話(huà)："新聞和文學(xué)是親家，分不開(kāi)啊！你搞新聞工作可以經(jīng)常下去，接觸群眾，熟悉生活。搞創(chuàng )作長(cháng)期坐機關(guān)是不行的。"對這句話(huà)，他堅信不疑。這些年來(lái)，他堅持采寫(xiě)了30多篇報告文學(xué)。其代表作《寫(xiě)在她遠行的路上》（與馬繼紅合寫(xiě)）發(fā)表后，中國作協(xié)原副主席張光年稱(chēng)贊它寫(xiě)得像詩(shī)一樣的美麗。這篇作品榮獲了中國作協(xié)"第一屆優(yōu)秀報告文學(xué)獎"。對此，王宗仁深有體會(huì )地說(shuō)：我在被采訪(fǎng)者面前，是以通訊員、記者（是3家報刊的特約記者）的身份出現的，但是當我搜集素材時(shí)，我卻用創(chuàng )作報告文學(xué)所需要的材料來(lái)要求自己，到生活中去挖掘，去索取。其結果不僅使我順利地寫(xiě)出了通訊、消息，也為我進(jìn)行報告文學(xué)的創(chuàng )作打下了很好的基礎。這樣才會(huì )有獲得全國"五個(gè)一"工程獎和中國圖書(shū)獎以及總后勤部第一屆軍事文學(xué)獎的長(cháng)篇報告文學(xué)《歷史在北平拐彎》。此書(shū)長(cháng)達29萬(wàn)字，由解放軍出版社1989年出版，也是被列入國家"七五"計劃的重點(diǎn)書(shū)目，已經(jīng)印刷了兩版10次達15萬(wàn)冊。《中華老年報》、《大連時(shí)報》、《深圳特區報》等多家報紙紛紛連載，以滿(mǎn)足讀者需要。榮獲中國圖書(shū)獎和解放軍圖書(shū)獎的《睡獅怒醒》，長(cháng)達27萬(wàn)字，分別由解放軍文藝出版社、團結出版社和臺灣日臻出版社于1995年同時(shí)出版，可見(jiàn)此書(shū)的讀者群是何等的廣泛。曾榮獲"505"中國報告文學(xué)獎的《周冠五與首鋼》一書(shū)，由天津百花文藝出版社1993年出版后，該社和總后政治部文化部在京聯(lián)合舉辦了作品討論會(huì )，文藝界和經(jīng)濟界40多人參加了研討，熱情贊揚了此書(shū)是一部描寫(xiě)改革和改革帶頭人的精品之書(shū)。作為評委的文學(xué)前輩、著(zhù)名評論家陳荒煤大加贊賞說(shuō)："這是一部真正寫(xiě)工業(yè)改革的書(shū)。"　　1996年后，王宗仁突然有一種感覺(jué)，后半生要做一件大事，書(shū)寫(xiě)青藏線(xiàn)上的兵營(yíng)生活、壯美的風(fēng)景，要表現出一種不朽的高度---中國軍人艱苦奮斗，自強不息，英勇頑強的精神風(fēng)貌，文學(xué)創(chuàng )作上追求一種新的文體---"大特寫(xiě)"、"大散文"，用散文的筆法寫(xiě)報告文學(xué)，表現出青藏高原上的人情美、境界美、蒼涼悲壯的自然美……　　對軍旅作家王宗仁來(lái)說(shuō)：他從昆侖風(fēng)雪中走來(lái)，還要回到昆侖山上去，因為那里掩埋著(zhù)700多名軍人的遺骨，有些還是他生前朝夕相處的戰友，在他眼里永遠是最壯美的風(fēng)景線(xiàn)。他去此地就像女兒回"娘家"一樣，都是輕裝簡(jiǎn)行，坐汽車(chē)進(jìn)藏，重走青藏路，獲得新的發(fā)現，新的感悟……　　他的散文《藏羚羊跪拜》被選入六年級第一學(xué)期課本。更多專(zhuān)業(yè)的科普知識，歡迎關(guān)注我。如果喜歡我的回答，也請給我贊或轉發(fā)，你們的鼓勵，是支持我寫(xiě)下去的動(dòng)力，謝謝大家。

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