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南海游輪遇難 游輪遇難事件

導讀:南海游輪遇難 游輪遇難事件 1. 游輪遇難事件 2. 游輪 事故 3. 游輪離奇死亡案 4. 游輪墜海事故 5. 游輪落水事件

1. 游輪遇難事件

2015年6月1日,本應該是全國歡聚兒童節的日子,長(cháng)江上卻發(fā)生了一起特大沉船案件。重慶東方輪船公司所屬的游客船東方之星游輪于2015年6月1日自南京駛往重慶,這艘游輪還沒(méi)有抵達目的地,就在湖北省監利縣長(cháng)江大馬洲水道發(fā)生沉船事故,僅僅一分鐘游輪傾覆。游輪上的454名乘客全部落水,經(jīng)過(guò)多日救援,最終只有12人生還,442人遇難。

幸存者的回憶

6月3日,43歲的旅行社工作人員張輝在長(cháng)江中漂流了十幾個(gè)小時(shí)后被救援隊發(fā)現。張輝被送去湖南岳陽(yáng)市第一人民醫院后,他甚至懷疑自己存在幻覺(jué)。張輝說(shuō)自己在水中漂浮了十幾個(gè)小時(shí),他曾數次認為自己將命喪長(cháng)江,回憶起東方之星游輪的傾覆,依舊讓張輝感到驚魂未定。

5月28日,重慶東方輪船公司的一艘游輪?wèn)|方之星號從南京啟航,這艘游輪原計劃航行10天,于6月7日抵達重慶,43歲的張輝是上海協(xié)和國際旅行社的工作人員。船上的游客大多都是50歲到80歲的老年人,6月1日,游客們按照原計劃在湖北赤壁游覽,一天的行程結束后游客們都回房休息了,按照原計劃,6月2日到達荊州。

6月1日晚上9點(diǎn)過(guò)后,大部分游客在床上休息,這些老年游客睡得很早。張輝作為旅行團隊的負責人,他和同事們正在商量第2天的行程安排。從9點(diǎn)開(kāi)始,外面風(fēng)雨交加,電閃雷鳴,天氣狀況很不好。東方之星游輪是普通的客輪改裝而成,窗戶(hù)密閉性不嚴,雨水拍打在窗戶(hù)上,從窗縫中進(jìn)入船內。

張輝清楚地記得,9:20分很多游客都從床上起來(lái),將打濕的被子和電視機搬到大廳里。張輝從2樓右側的辦公室來(lái)到臥室,他想提前把被子放到干燥的地方。張輝往臥室走的時(shí)候發(fā)現東方之星游輪出現傾斜,傾斜度越來(lái)越大,還沒(méi)有走到臥室,傾斜度就接近45度,船上的一些裝飾物掉在了地板上。

不到一分鐘時(shí)間船就快要翻了,張輝抓起掛在船上的救生衣順著(zhù)窗戶(hù)往上爬。張輝不會(huì )游泳,他只能抓著(zhù)救生衣飄在江面上,張輝的周?chē)€有幾十人和他一樣飄在水面上呼救。夜晚風(fēng)雨大作,張輝周?chē)暮艟嚷曉絹?lái)越小,幾分鐘過(guò)后幾乎聽(tīng)不到呼救聲了。張輝把救生衣綁在自己的皮帶上,一邊順著(zhù)江水漂流,一邊呼救。

張輝從湖北監利一直飄到湖南岳陽(yáng),一路上他都在想方設法抓住路邊的障礙物,張輝在江面上漂浮了十幾個(gè)小時(shí)后,終于抓住水面上的蘆葦和樹(shù)枝,劃到了岸邊,他用力爬上岸后被救。張輝被救后給老婆和兒子打了一個(gè)電話(huà),聽(tīng)到妻兒的聲音,他開(kāi)始失聲痛哭。

積極展開(kāi)救援

游輪翻沉的速度太快,沒(méi)有人打電話(huà)報警,直到一位幸存者游上岸,聯(lián)系了岸邊的漁民,湖北省有關(guān)部門(mén)才接到落水人員的報警,對這起事故開(kāi)展救援。游輪發(fā)生翻沉事故后,船上的400多名游客全部掉入水中,這起沉船事故引起上級部門(mén)的密切關(guān)注,有關(guān)部門(mén)立刻組織救援隊開(kāi)展救援,媒體和記者也在沉船點(diǎn)附近進(jìn)行報道。

東方之星游輪翻沉后,整個(gè)船體漂浮在江面上,由于翻船事故發(fā)生在夜晚,翻船的速度非常快,江面上幾乎看不見(jiàn)呼救的人。救援人員不清楚船艙里是否還有生還的人,只能先用切割工具將船底氣徹底割開(kāi),尋找船艙里的生還者。

救援隊找來(lái)一艘裝載大型搜救塔的船舶,將東方之星游輪完全吊起來(lái),東方之星游輪被翻轉之后救援隊進(jìn)入游輪中,找到一個(gè)還有生命體征的老太太,這位老太太如此幸運被救下,是因為她躲在一個(gè)密閉的房間里。

6月1日晚到6月2日,華容縣下了百年難遇的特大暴雨,降水量超過(guò)250毫米,當地的水位急劇上漲, 增加了救援難度。東方之星游輪上的很多乘客落入水中都被沖到了下游,救援隊只能在附近進(jìn)行大規模的搜尋。截止到6月2號下午,一共有12人獲救,其余的旅客均失蹤。

2. 游輪 事故

將礦泉水倒掉,留下空瓶,瓶蓋要擰緊,用繩子和空瓶編制成救生衣裝套身上或編織成小船狀

3. 游輪離奇死亡案

影片由英國和澳大利亞合拍,克里斯托弗·史密斯執導,梅利莎·喬治、利亞姆·海莫斯沃斯、瑞秋·卡帕尼等主演。2009年上映的一部心理懸疑影片,說(shuō)是恐怖片,實(shí)際是心理懸疑、文藝片。主要講述了一位單親媽媽杰西和一幫朋友出海游玩之旅,但她感覺(jué)到有一種不好的事情將要發(fā)生。接著(zhù)就遇到一場(chǎng)狂風(fēng)暴雨,游艇被風(fēng)浪打翻了,眾人都掉入海。經(jīng)過(guò)拼命的掙扎后,它們幸運的爬到游艇上,當眾人絕望時(shí),看到一艘詭異的游輪向眾人駛來(lái),它們看到游輪上有人影,上去后卻發(fā)現船上一個(gè)人都沒(méi)有。

登上游輪之后杰西就發(fā)現了游輪上非常奇怪,覺(jué)得自己來(lái)過(guò)這里,隨后就將這群男女卷入了萬(wàn)劫不復的輪回之中,JESS看到第一批人一個(gè)接一個(gè)死去,然后挽救第二批上船的人,但是失敗了,明白一切后將第三批人(除了第三批的自己)殺死,然后被第三批的自己打下海回到家,再次成為第一批人。整部影片都沒(méi)有完整的呈現一個(gè)JESS的大循環(huán)。其中同一個(gè)JESS在這10個(gè)小循環(huán)里都存活,直到被殺死拋尸海里。

影片最直觀(guān)的就是希臘神話(huà)死神對埃厄洛斯的懲罰,埃厄洛斯死后求死神說(shuō)給他三天時(shí)間回人間埋葬自己的尸體,結果沒(méi)有遵守承諾回來(lái),得到了不斷推石的懲罰。結尾出現的出租車(chē)司機其實(shí)就是死神或者死神的代言人,車(chē)禍后的JESS乘出租車(chē)來(lái)到碼頭,司機說(shuō)我先不關(guān)計價(jià)器等你回來(lái),而答應好的JESS沒(méi)有守信,于是得到自己循環(huán)往復的懲罰,輪回和穿越只能一遍遍的重蹈覆轍,命運無(wú)法改變。

4. 游輪墜海事故

諜海追蹤孫陽(yáng)墜海是在第20集中的劇情。

劇情介紹

韓萍趕到碼頭后立即聯(lián)系邊防不能讓周琦逃進(jìn)公海,卻被碼頭管理員告知今晚有臺風(fēng)。孫陽(yáng)對周琦緊追不舍,棄船跳上周琦的游輪,卻因為周琦的游輪觸礁爆炸,兩人一起墜海下落不明。

搜集無(wú)果,陸欣十分自責,韓萍聽(tīng)著(zhù)吳楓的匯報,知道今天幫助周琦逃跑的人是一個(gè)勁敵。彼得森這邊也無(wú)法聯(lián)系上周琦,卻聽(tīng)聞四海的戶(hù)頭有三百萬(wàn)美金劃走了,彼得森懷疑周琦逃走了,讓杰森展開(kāi)了追查……

5. 游輪落水事件

1.紅星火箭是一種發(fā)射到150米以上高空爆炸,發(fā)出紅色火星的信號彈。亮度在2萬(wàn)燭光以上,燃燒時(shí)間為8-15秒。

  2.降落傘火箭是一種手持式高空信號彈,在射至最高點(diǎn)時(shí),發(fā)出2萬(wàn)至4萬(wàn)燭光的火光,以降落傘控制的下降速度約為4.5米/秒,燃燒時(shí)間40秒。

  3.紅火號是一種手持式發(fā)火信號,點(diǎn)燃后能發(fā)出600燭光以上的亮度,持續燃燒時(shí)間約1分鐘。

  4.煙霧信號是白天使用的求救信號,施放中能發(fā)出橙黃色濃煙,持續5分鐘,能在5海里之內見(jiàn)到。

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