「聚焦蘭西城市群建設」一橋跨兩省，一“通”百事興 “川海大橋”將民和縣與紅古區連成一個(gè)整體
一橋跨兩省，一“通”百事興
早上8時(shí)，蘭州紅古區居民趙亮啟程去青海民和縣辦事，民和的朋友聽(tīng)說(shuō)他要來(lái)，說(shuō)好晚上帶他去夜市吃手抓肉。人來(lái)人往，香氣四溢的民和縣美食廣場(chǎng)是趙亮和朋友常去的地方。趙亮曉得，民和的小吃與紅古海石灣相比別有風(fēng)味，特別是一些少數民族傳統小吃，極具地方特色。
10多年前，紅古區和民和縣兩地經(jīng)濟有差異，民和的客源源源不斷流向海石灣，如今隨著(zhù)大型商貿市場(chǎng)、購物街的崛起，城市軟硬件設施的改善，兩地經(jīng)濟差異也越來(lái)越小，民和正不斷吸引紅古人慕名而來(lái)。
2019年12月31日，連接甘青兩省，紅古、民和兩區縣的第一橋“川海大橋”正式建成通車(chē)，將民和縣川垣和紅古區海石灣連成一個(gè)整體，有效推進(jìn)了兩縣區間的便捷往來(lái)和交流。該橋貫通后，從海石灣到民和縣城的車(chē)程由原來(lái)的40分鐘縮短為5分鐘。同時(shí)，紅古、民和還開(kāi)通了票價(jià)3元的跨省省際公交線(xiàn)路（川海大橋線(xiàn)）。現在，兩地人不再好奇地打聽(tīng)對岸的情況，只需親自去體驗一番便知。
省際公交車(chē)票價(jià)實(shí)惠 讓兩地居民感受到了便利
有這樣一句話(huà)：“在古代，我們不短信，不網(wǎng)聊，如果我想你，就翻過(guò)兩座山，走五里路，去牽你的手。”但照進(jìn)現實(shí)，它并不浪漫，更似于我們“見(jiàn)個(gè)面面容易，拉話(huà)話(huà)難”的缺憾。
自古以來(lái)，青海省海東市民和縣與我省蘭州市紅古區山水相依，湟水河兩岸交往頻繁、密切，隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，越來(lái)越多的人因工作、就學(xué)、生活往來(lái)于湟水河兩岸。從前，兩地車(chē)輛過(guò)往要繞行河段以西7公里處的享堂西路橋或者河段以東10公里處的團結橋，交通不便嚴重制約了兩地的互聯(lián)互通互融。
土生土長(cháng)的紅古區海石灣居民趙亮對此深有感觸。他說(shuō)：“民和與紅古結親的很多，但多年前因交通設施薄弱等客觀(guān)條件，兩地居民隔河相望，交流不便。10多年前，父母帶我去民和探親，我們坐過(guò)面包車(chē)也坐過(guò)公交車(chē)，但這些班車(chē)后來(lái)因為線(xiàn)路欠佳等原因退出運營(yíng)。后來(lái)，我去民和就打‘黑車(chē)’，不過(guò)票價(jià)要每人30元。”
這種出行難的窘?jīng)r在2019年年底得到了徹底改變，經(jīng)過(guò)甘肅、青海兩地政府的共同推動(dòng)，歷時(shí)兩年多建設的川海大橋于當年12月31日正式開(kāi)通。同日，紅古公交公司新增了806路公交（川海大橋線(xiàn)）。如今，趙亮花3元錢(qián)坐著(zhù)公交就能到達對岸的民和，既方便又實(shí)惠，規范的運營(yíng)讓人坐著(zhù)也安心。
省際公交線(xiàn)的開(kāi)通，不但解決了群眾出行難的問(wèn)題，也推動(dòng)了兩地交通運輸行業(yè)向好發(fā)展。每天，迎著(zhù)清晨的第一縷陽(yáng)光，806路省際公交車(chē)準時(shí)發(fā)車(chē)，經(jīng)過(guò)紅古區和民和縣主要街道、小區，單程大概40來(lái)分鐘。“? ?上川海大橋幾分鐘就能跨省，3元錢(qián)的票價(jià)，對兩地老百姓來(lái)說(shuō)是最實(shí)在的改變。”蘭州市紅古區公共交通服務(wù)有限公司運營(yíng)部部長(cháng)趙舉說(shuō)。目前，806路公交車(chē)每天運送旅客約2000-3000人次，周末節假日約3500人次，民和、紅古已先期投運了20輛新能源純電動(dòng)公交車(chē)，下一步還會(huì )根據人流量增加車(chē)輛。
便捷的交通網(wǎng)絡(luò )讓人們生活更豐富，也更有滋有味。如今只要周末有空，鞏新平便會(huì )開(kāi)車(chē)帶孩子從海石灣去民和縣馬場(chǎng)垣鄉溫室大棚里體驗采摘的樂(lè )趣，那里瓜果蔬菜種類(lèi)齊全，價(jià)格也非常劃算。鞏新平和老板聊天時(shí)得知，在這里承包大棚種植蔬菜的不但有民和當地人，也有紅古人，種植的蔬菜多半發(fā)往蘭州市區和海石灣鎮，以前沒(méi)有采摘游，蔬菜瓜果都是自己用農運車(chē)拉到民和縣城的市場(chǎng)零售，成本較高。如今，交通越來(lái)越便利，運輸成本也低了不少，慢慢采摘游農家樂(lè )也開(kāi)起來(lái)了，兩地的交往更加頻繁，農戶(hù)的收入也增加了。
湟水河兩岸居民對省際生活方式有了更多期許
最近，民和縣川口鎮村民馬秀英忙完家里的事，準時(shí)出發(fā)去紅古。馬秀英告訴記者：“老鄉在紅古的飯館快開(kāi)業(yè)了，這兩天我過(guò)去給她幫忙。”馬秀英說(shuō)，他們經(jīng)常來(lái)紅古逛商場(chǎng)買(mǎi)衣服，這邊的衣服也相對便宜。以前從民和到紅古，要繞一個(gè)大圈，路上坡陡彎也多。川海大橋通車(chē)后，彎彎繞變成了直線(xiàn)，現在從民和到紅古騎摩托車(chē)不到10分鐘就到了。最近，她正和親戚謀劃著(zhù)到紅古這邊做點(diǎn)小生意。
說(shuō)到做生意，紅古區海石灣鎮的任麗在經(jīng)營(yíng)服裝店的同時(shí)，還開(kāi)辦了代收快遞的貼心業(yè)務(wù)。任麗說(shuō)：“部分電商對青海地區不包郵，民和的朋友就將郵件寄到紅古，我幫他們代收，等哪天過(guò)來(lái)玩時(shí)順路把快遞取上，這也是我吸引回頭客的一個(gè)辦法。”據任麗觀(guān)察，每到周末節假日，來(lái)紅古消費的民和人可不少，火鍋店、KTV一座難求，有些條件好的民和人還在紅古買(mǎi)了房子，任麗服裝店的回頭客，也有很多民和人。
今年4月，總投資1.9億元的蘭西客貨運綜合樞紐中心建設項目工程開(kāi)工建設，進(jìn)一步改善了紅古區交通基礎設施條件，加快甘青大通道重要交通支點(diǎn)和物流基地建設。
兩地重要通道陸續連接，不僅縮短了時(shí)間和路程，也為湟水河兩岸帶來(lái)了共謀發(fā)展、創(chuàng )造繁榮的機遇。得天獨厚的區位優(yōu)勢和交通優(yōu)勢，吸引著(zhù)越來(lái)越多的青海游客，青海也成為紅古旅游的主要客源地，極大促進(jìn)了兩地商貿和人員往來(lái)。
當期盼化作現實(shí)，人們對省際生活方式也有了更多期許，任麗期待更多惠及兩地的措施出臺，最近她不時(shí)翻看“紅古發(fā)布”官微，關(guān)心各類(lèi)政策，尋找商機，她想將生意擴大，不局限經(jīng)營(yíng)服裝；馬秀英正和朋友精心烹煮民和特色美食，要用油炸饃、手抓肉“征服”甘肅人的胃 ，謀劃著(zhù)有條件時(shí)在海石灣也買(mǎi)個(gè)房子；上班族趙亮忙著(zhù)工作的同時(shí)，準備開(kāi)個(gè)經(jīng)營(yíng)特產(chǎn)的網(wǎng)店。紅古的農戶(hù)也在想辦法用砂地核桃和旱砂瓜吸引更多對岸的人來(lái)消費，鞏新平正考慮通過(guò)合作的形式將大棚新鮮蔬菜擴大到蘭州市朋友圈，讓大家都嘗到原汁原味的新鮮蔬菜。
2020年5月，甘肅省人民政府與青海省人民政府在甘肅省蘭州市簽訂《深化甘青合作共同推動(dòng)蘭州—西寧城市群高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展框架協(xié)議》，兩省將共同建設蘭西城市群“1小時(shí)經(jīng)濟圈”，加快蘭西城市群市場(chǎng)一體化進(jìn)程，標志著(zhù)蘭西城市群建設正式吹響時(shí)代“號角”。
對于下一步的發(fā)展，紅古區已做好準備，將從產(chǎn)業(yè)攻堅、樞紐構筑、融合發(fā)展、生態(tài)優(yōu)先和彰顯特色五個(gè)方面發(fā)力，全力推進(jìn)蘭西城市群建設進(jìn)程，兩地居民關(guān)心的物流、旅游、交通已納入目標任務(wù)。
啟動(dòng)規劃甘肅（蘭州）國際陸港紅古港區，爭取平安出入口、109國道園區至國際陸港段改造等基礎性道路工程，將紅古打造成為蘭州乃至西北地區知名新材料產(chǎn)業(yè)基地。打造甘青大通道重要交通節點(diǎn)和物流基地，實(shí)施中國供銷(xiāo)紅古農副產(chǎn)品物流園、天津物產(chǎn)集團現代商貿物流港等一批商貿物流項目，加快推進(jìn)京藏高速公路海石灣收費站連接道路改擴建、蘭西客貨運綜合樞紐中心、北環(huán)路公交樞紐站和47個(gè)坪臺地連接線(xiàn)項目，爭取新建京藏高速平安鎮出入口和花莊至蘭州新區高等級公路，打造蘭西經(jīng)濟帶上的商貿物流集散地和中轉站。
加強與青海湟中塔爾寺、永登縣吐魯溝森林公園、魯土司衙門(mén)等周邊知名旅游景區的合作，打造旅游交流合作典范，實(shí)施“旅游+文化、工業(yè)、農業(yè)、養生、教育”融合發(fā)展戰略，積極開(kāi)發(fā)旅游產(chǎn)品、包裝旅游線(xiàn)路，加快實(shí)施窯煤工礦旅游、城郊森林公園、東方園林生態(tài)旅游等一批重點(diǎn)旅游項目，力爭將紅古打造為甘青藏旅游帶上的黃金驛站。
一通百通，萬(wàn)物向榮，未來(lái)可期，同城融合發(fā)展空間距離越來(lái)越緊密，“民和紅古同城生活圈”已經(jīng)初步形成。朝氣蓬勃的紅古，牽手一衣帶水的民和，搶抓國家“蘭州西寧城市群”建設重大戰略機遇，悄然蝶變。
文 掌上蘭州·蘭州晨報記者 徐靜雯
圖 掌上蘭州·蘭州晨報記者 裴強
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