來(lái)源：中國經(jīng)營(yíng)報

中國經(jīng)營(yíng)報《等深線(xiàn)》記者 程維 阿拉善報道

今年國慶期間，內蒙古沙漠內一場(chǎng)香艷的故事，揭開(kāi)了國內一家上市公司在內蒙古阿拉善沙漠內淘金夢(mèng)碎的故事。這兩場(chǎng)故事之后，阿拉善沙漠（巴丹吉林沙漠、騰格里沙漠和烏蘭布和沙漠）的知名度在一夜之間得到巨幅提升，大致1000平方公里的沙漠不毛之地，可能在未來(lái)迎來(lái)旅游業(yè)的春天。

《等深線(xiàn)》（ID：depthpaper）記者的調查顯示，這場(chǎng)“盛宴”背后的支撐，是阿拉善英雄會(huì )靠高達40億元至120億元的投資墊底。但是，這些投資的來(lái)源及其間的運營(yíng)、并購重組，卻懸疑重重。

2015年底并購顧地科技，并成為顧地科技實(shí)際控制人的任永青，因通過(guò)關(guān)聯(lián)公司炒作顧地公司股票等事宜，于2019年6月6日受到中國證監會(huì )的行政處罰并公開(kāi)譴責。顧地科技在阿拉善英雄會(huì )中的投資及并購重組事宜，仍有待監管部門(mén)進(jìn)一步調查。

顧地科技的身影尚未淡去，一家做大數據的公司中電智云控股有限公司入局。這家注冊資本只有1.6億元且實(shí)際到位資金只有5500萬(wàn)元的公司，如何幫助阿拉善左旗（記者注：阿拉善盟下設左旗、右旗，旗大致與內地的縣相當，左旗位于東側，左右旗的主要區域均為沙漠）化解在該項目中可能存在的至少十幾億元代建債務(wù)問(wèn)題，需要進(jìn)一步觀(guān)察。

這意味著(zhù)，國內那幾百萬(wàn)名越野愛(ài)好者，明年想要像今年一樣繼續撒個(gè)歡，可能會(huì )受到一些影響。

英雄會(huì )“英雄”

10月9日，位于內蒙古阿拉善左旗市區西偏南50公里的沙漠深處，阿拉善英雄會(huì )所在區域，下起了小雨。

雨量不大，但雨水所及之處，金黃色的沙漠變成了土黃色。加上天空中與國內其他地方下雨時(shí)類(lèi)似的薄薄的烏云，繪出了平常少見(jiàn)的沙漠下雨圖景。

沙漠本來(lái)就是少雨之地，但比起10月9日17時(shí)的阿拉善英雄會(huì )的游客或會(huì )員人數，已經(jīng)很多了。此時(shí)，占地長(cháng)約3公里、寬約2公里的阿拉善英雄會(huì )的游客或會(huì )員人數，為零。這跟此前幾天的國慶期間，該處據稱(chēng)集納了40萬(wàn)輛車(chē)及大致130萬(wàn)人相比，形成了強烈反差。

阿拉善英雄會(huì )是國內一個(gè)名氣較大的越野愛(ài)好者組織“越野e族”（在工商注冊及其他合作場(chǎng)合使用“越野一族”等稱(chēng)呼）與國內上市公司顧地科技（002694.SZ）合作搞的一個(gè)項目。這個(gè)項目大致分為兩個(gè)部分，一部分是“夢(mèng)想沙漠公園”，另一部分是“航空小鎮”。整個(gè)項目一期投資40億元，計劃總投資120億元。

10月9日時(shí)，夢(mèng)想沙漠公園的幾個(gè)大門(mén)口都拉上了柵欄，禁止汽車(chē)駛入。公園大門(mén)高約40米，共有4個(gè)朝向西北方向的這一規格的大門(mén)，一字排開(kāi)。今年國慶期間，一些網(wǎng)絡(luò )流傳的身材姣好的年輕女性站在車(chē)頂扭動(dòng)身體熱舞，其背景就是這4個(gè)大門(mén)之一。這4個(gè)大門(mén)的左右兩邊，各有多個(gè) 其他車(chē)輛道路入口。

“這里一年中只開(kāi)放5天。”守門(mén)的保安說(shuō)，其他時(shí)間都不對外開(kāi)放。

2019年“十一”長(cháng)假期間，大致40萬(wàn)輛車(chē)，130萬(wàn)人赴內蒙古阿拉善左旗內的騰格里沙漠，在其中的一個(gè)名為“阿拉善英雄會(huì )”的活動(dòng)內，留下了一些令人廣為關(guān)注的事宜。圖為該次活動(dòng)場(chǎng)所內的一處看臺后側的噴繪圍擋。其中的“英雄本色”四個(gè)字，尤為醒目。 《等深線(xiàn)》記者 程維 攝影

他表示，為什么不對外開(kāi)放？因為這個(gè)場(chǎng)地目前只用于搞阿拉善英雄會(huì )活動(dòng)，這個(gè)活動(dòng)每年只有5天活動(dòng)期，活動(dòng)期完了，人員就全部撤走了，很多舉辦該活動(dòng)的設備、設施也都全部撤走了。

他說(shuō)，本次活動(dòng)不計搭臺等工作人員，僅服務(wù)人員的數量就多達380多人，但是5天活動(dòng)之后，他們都會(huì )散去。絕大部分為本次活動(dòng)服務(wù)的人員，都已經(jīng)在10月5日后，陸續收拾、整理東西，離開(kāi)了“夢(mèng)想沙漠公園”。

參加該活動(dòng)的車(chē)輛，需要購買(mǎi)門(mén)票。車(chē)輛門(mén)票是120元/車(chē)，其官方說(shuō)法是，這120元是“車(chē)輛保險費”。留守夢(mèng)想沙漠公園的保安稱(chēng)，今年來(lái)的人特別多，最初的門(mén)票高達1200元至1300元，之后逐步下降至200元左右。

因阿拉善英雄會(huì )組委會(huì )拒絕受訪(fǎng)及發(fā)表評論，因此該保安的這一說(shuō)法暫無(wú)法得到印證。

該組委會(huì )此前發(fā)布的公開(kāi)信息稱(chēng)，如果要參加該活動(dòng)的賽事，每車(chē)需要另繳納400元至800元不等的報名費，不同的賽事，報名費不同。個(gè)別賽事如組隊參加，不同的賽事每隊900元至1800元不等。

住宿方面，按蒙古包計算，大的蒙古包能住8至12人左右，小的蒙古包只能住2至4人。除蒙古包外，還有一種有點(diǎn)像半個(gè)“藍球”的膠囊狀的星空房可租。

星空房直徑約2.5米，內設1.5米寬床一張，床身及靠板為南亞天然藤編，有2張南亞天然藤編休閑椅及圓形小茶幾1個(gè)——最有價(jià)值的是，這個(gè)星空房除構件外，四周及頂部全是類(lèi)似有機玻璃的板材，全透明，但只能從里面看到外面，無(wú)法從深藍色的球狀物外看到里面。但無(wú)法確定其隔音性能。

阿拉善英雄會(huì )內的蒙古包，除沒(méi)有衛生間及浴室外，床、床上用品及椅子茶幾按星級賓館標準配備。不過(guò)這些蒙古包并非永久性設施，5天的活動(dòng)完后，工作人員就開(kāi)始撤場(chǎng)。 《等深線(xiàn)》記者 程維 攝影

住宿區位于夢(mèng)想沙漠公園的東北側，大致有8個(gè)直徑約20米的大蒙古包，100多個(gè)直徑12米的蒙古包，以及近30個(gè)迷你星空房。幾位保安及其他工作人員9日、10日均未能給出大蒙古包、小蒙古包及星空房的日租價(jià)格及變化情況。

其他非官方視頻顯示，2人間價(jià)格為每天680元，4人間與2人間的蒙古包一樣大小，只是多擺了2張床，價(jià)格為900多元。大蒙古包內的多人間能住8至10人左右，價(jià)格為2000多元。蒙古包外有水電及簡(jiǎn)單洗漱設施。衛生間設立在住宿區外的永久廁所內，10月10日時(shí)，該住宿區內的廁所均鎖上了門(mén)，無(wú)法確認里面是否有洗浴設施。

2017年時(shí)，該活動(dòng)的12米直徑的蒙古包內的設施按照酒店標準設施配備（無(wú)沐浴及衛生間設施），可供2至6人居住，日租價(jià)格是每天2180元至3680元。

10月10日時(shí)，各蒙古包內的設備設施? ??經(jīng)開(kāi)始清空，裝車(chē)拉走，一些已經(jīng)裝車(chē)的蒙古包內的床墊，是厚度為8厘米泡沫外包牛津布，寬度僅為1.2米左右。此前的一些照片及視頻顯示，這些蒙古包內，均鋪設有臨時(shí)的深紅色地氈，配備有2張或4張床，每個(gè)蒙古包內配置有2張休閑椅及一個(gè)圓形小茶幾。

本次引人關(guān)注的一些多人視頻的背景，與蒙古包及星空房無(wú)關(guān)。

這些蒙古包及星空房共計能住4000多人，與會(huì )的絕大多數人，要么在沙漠公園附近的沙漠或道路、車(chē)上露營(yíng)，要么趕回50公里外的阿拉善左旗內的賓館住宿。

阿拉善左旗市區內的一家賓館前臺人員稱(chēng)，英雄會(huì )期間，阿左旗（當地對“阿拉善左旗”的簡(jiǎn)稱(chēng)）內的酒店爆滿(mǎn)，價(jià)格基本都翻一番以上，還得提前預訂，如平常200多元的房間，在英雄會(huì )期間，起價(jià)都是400多元，還必須在10月1日前提前搶訂才有機會(huì )訂到。

“夢(mèng)想”遇寒冬

據本次活動(dòng)此前公布的信息，“2019阿拉善英雄會(huì )”規劃了6個(gè)美食大棚（位于英雄大道），預估有200多個(gè)美食展位，其中，蒼天大漠廳能同時(shí)接納100張桌餐（10人桌）。這一餐食供應水平，遠遠不足以支撐130萬(wàn)人的餐飲需求，更多的人只有靠干糧及水充饑。

常跑越野的人，有一句行規：“自帶干糧。”

這句話(huà)飽含深意。

至10月10日時(shí)，夢(mèng)想沙漠公園內的一些主要的活動(dòng)大棚及搭建物，已經(jīng)拆掉運走了大部分，這些搭建物包括指揮中心、新聞中心、美食中心、土特產(chǎn)銷(xiāo)售中心，以及各活動(dòng)場(chǎng)館和標志物等。

夢(mèng)想沙漠公園內固定建筑并不太多，主要是道路、欄桿，以及少量房屋或一些分布在各項目的賽道等基礎設施以及簡(jiǎn)單的附屬建筑。相對較大的固定建筑，是位于該項目北側航空樂(lè )園的大致6層樓高建筑，該建筑長(cháng)約120米，寬約76米。該最大建筑的北側，有一條東西向的，長(cháng)約2.4公里的簡(jiǎn)易機場(chǎng)跑道。

臨時(shí)建筑及搭建物拆走后，夢(mèng)想沙漠公園四處顯得空蕩蕩的，多數項目?jì)戎皇？蚣芎退闹艿牡缆坊驀鷫Α?0月10日下午時(shí)，偶爾有一些路過(guò)此處的車(chē)輛會(huì )繞進(jìn)該項目?jì)瓤纯矗緵](méi)有什么可玩的項目，除保安及20多位散布在6平方公里各處的拆場(chǎng)工作人員外，很難再看到其他人。

“等明年國慶再來(lái)吧。”一位守門(mén)的保安善意提醒道。

“一年5天營(yíng)業(yè)制”，給夢(mèng)想沙漠公園項目的盈利能力帶來(lái)了很大挑戰。

《等深線(xiàn)》記者的調查顯示，投資40億元（號稱(chēng)），一年只營(yíng)業(yè)5天的阿拉善英雄會(huì )，其主要收入來(lái)源于該活動(dòng)的贊助費用。但是，2018年后，國內汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始走滑鐵盧，廣告及對外贊助投放巨幅下滑，該年度有部分小品牌汽車(chē)廠(chǎng)商，如重慶銀翔、力帆汽車(chē)等，不得不停產(chǎn)或資產(chǎn)重組。至2019年時(shí)，大汽車(chē)廠(chǎng)商銷(xiāo)量也出現大幅下滑，國內一大批小品牌汽車(chē)廠(chǎng)商生存艱難，出現大面積汽車(chē)企業(yè)重組。

阿拉善英雄會(huì )的營(yíng)利模式，主要靠汽車(chē)廠(chǎng)商及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的贊助支撐。會(huì )員及游客的120元門(mén)票或參加活動(dòng)的幾百元費用，以及有限的住宿條件，基本完全無(wú)法平衡掉舉辦這場(chǎng)活動(dòng)的各種搭建、推廣及運營(yíng)成本。自2018年起，國內汽車(chē)產(chǎn)業(yè)遭遇寒冬，阿拉善英雄會(huì )原有“1年只營(yíng)業(yè)5天”的運營(yíng)模式遭? ?重大挑戰。 《等深線(xiàn)》記者 程維 攝影

投資該項目的顧地科技2019年半年報顯示，2019年前6個(gè)月，該公司在賽事文旅業(yè)（主營(yíng)業(yè)務(wù)）上錄得的營(yíng)業(yè)收入僅為50.41萬(wàn)元。與上年同期相比，下滑了95.56%。該公司給出的文旅板塊營(yíng)收巨幅下滑的原因是：“賽事文旅板塊子公司廣告收入下降。”

由于阿拉善英雄會(huì )每年只在下半年舉行一次，因此其營(yíng)收產(chǎn)生時(shí)間為下半年。顧地科技2018年年報顯示，其該年度體育賽事板塊的營(yíng)收為4124.87萬(wàn)元，但該板塊的營(yíng)業(yè)成本卻高達5875.87萬(wàn)元，倒虧1700多萬(wàn)元，毛利率為-42.45%。

該公司在2018年度報告中稱(chēng)，公告文旅板塊業(yè)務(wù)收入未達預期：受汽車(chē)廠(chǎng)商對廣告及宣傳活動(dòng)投入減少、重大資產(chǎn)重組項目終止，以及文旅板塊核心業(yè)務(wù)人員離職等因素影響，文旅板塊收入出現了大幅下降。

顧地科技其實(shí)此前只是一個(gè)生產(chǎn)PVC管道的企業(yè)。

2016年7月，顧地科技與北京越野一族（北京）投資有限公司及另一家公司，發(fā)起設立越野一族體育賽事（北京）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“體育賽事公司”），顧地科技出資9180萬(wàn)元，持股51%。

2016年之前，顧地科技在體育賽事項目中的收入為零。此前，該公司也沒(méi)有體育賽事這項業(yè)務(wù)。2016年10月，體育賽事公司參與了第11屆阿拉善英雄會(huì )。該年度顧地科技就從體育賽事領(lǐng)域獲得了6113萬(wàn)元的收入。

這一年，顧地科技在體育賽事板塊的營(yíng)業(yè)成本僅為570.82萬(wàn)元。也就是說(shuō)，剛接觸體育賽事（實(shí)際上是汽車(chē)體育賽事）的顧地科技入行的第一年，就大獲成功，最關(guān)鍵的是，該年度該公司的體育賽事的毛利率高達90.66%。

2017年阿拉善英雄會(huì )建立初期時(shí)的衛星圖，這個(gè)項目除道路（含跑道）、場(chǎng)地、水電等基礎設施外，房屋等固定建筑非常少。該項目2016年大幅盈利，刺激投資商在2017年大干快上，可能包括顧地科技在內的兩家投資商（另一家可能是看上去與顧地科技無(wú)資產(chǎn)關(guān)聯(lián)的“夢(mèng)想航空”）給出了120億元的投資計劃。但該項目2018年就遭遇寒冬。 《等深線(xiàn)》記者 程維 攝影

2017年5月，顧地科技新設立全資子公司阿拉善盟夢(mèng)想汽車(chē)文化旅游開(kāi)發(fā)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“夢(mèng)汽文旅”），注冊資本為9000萬(wàn)元。同年，顧地科技在體育賽事板塊錄得2.93億元營(yíng)業(yè)收入，比2016年的6113萬(wàn)元有巨幅增長(cháng)。

設立夢(mèng)汽文旅的目的，就是在阿拉善左旗沙漠內，初期投資40億元，計劃投資120億元，建“阿拉善英雄會(huì )”項目。

實(shí)際上夢(mèng)想沙漠公園的建設時(shí)間是2016年，并不是顧地科技公告的2017年設立夢(mèng)汽文旅，并開(kāi)始投建夢(mèng)想沙漠公園。

2015年12月27日，山西盛農投資公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“山西盛農”）出資11.38億元，收購顧地科技的27.78%股權，成為顧地科技的擁有單一表決權的最大股東。本次收購完成后，第二大股東廣東顧地塑膠有限公司僅持股8.36%。

這意味著(zhù)，其實(shí)阿拉善英雄會(huì )項目，只是顧地科技的新控股股東山西盛農入主后，才裝入該公司的一個(gè)時(shí)髦項目。

據此前的媒體報道，越野e族阿拉善夢(mèng)想沙漠汽車(chē)航空樂(lè )園計劃總投資120億元，分3年進(jìn)行，以賽事IP為引領(lǐng)，建設成賽事+旅游的綜合性主題樂(lè )園，游客接待量將達到150萬(wàn)人次。該項目前期投資為40億元。

錢(qián)從何來(lái)？< /p>

年報顯示，2017年，顧地科技累計在“阿拉善沙漠夢(mèng)想汽車(chē)航空樂(lè )園-汽車(chē)樂(lè )園（互動(dòng)娛樂(lè )區）建設項目”（記者注：現阿拉善英雄會(huì )）上，投入了4.21億元。2018年，該公司在該項目中累計投入了5.69億元。

本屆阿拉善英雄會(huì )的組委會(huì )辦公室設在阿拉善左旗錫林南都右側的一處冷清的商業(yè)街東側，這是夢(mèng)汽文旅的注冊地。該辦公樓為一處3層樓高的單體樓，外覆玻璃幕墻，外觀(guān)時(shí)尚、大氣。

進(jìn)入該樓后，前臺無(wú)接待人員。做清潔的阿姨稱(chēng)，早就沒(méi)有前臺人員了。辦公室內略顯凌亂，6位工作人員在一樓右側大廳內設置的辦公區域內辦公。其中一位約55歲的持北京口音的中年男子稱(chēng)，他們是阿拉善英雄會(huì )組委會(huì )的人員，夢(mèng)汽文旅“已經(jīng)沒(méi)有工作人員在這里辦公了，我們把這里征用了”。

辦公樓2樓內的兩位青年男子向記者確認，一樓一位姓趙的男子，是主導操辦本屆英雄會(huì )的中電智云控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中電智云”）的人。

熱詞“阿拉善”

“親愛(ài)的，這事你不能打聽(tīng)，我們只是來(lái)幫助地方政府解決債務(wù)問(wèn)題的，如果你再不出去，還要在這里問(wèn)，我就叫保安請你出去了。”一樓的55歲左右持北京口音的中年男子一邊喊著(zhù)“親愛(ài)的”，一邊對記者說(shuō)著(zhù)威脅的話(huà)，推著(zhù)記者的脊背，與一樓的另一位青年男子一道，將記者半推半請地，弄到了該公司辦公樓外40米的地方。

這樓，其實(shí)并沒(méi)有保安。

“你剛才提到，使用這個(gè)辦公樓是‘征用’，為什么是征用？夢(mèng)想沙漠公園原計劃120億元的投資是否會(huì )繼續或調整？”

該55歲中年男子頭一擰，答：“我們就是征用。”但配合其請出記者的另一位年輕人似乎覺(jué)得此說(shuō)法有所不妥，立即補正道：“我們只是借用，借用。”

至記者發(fā)稿時(shí)止，顧地科技一直沒(méi)有就自己過(guò)去幾年轟轟烈烈地號稱(chēng)，初期投資至少40億元至50億元的項目，已失去控制權或已經(jīng)簽署重組協(xié)議，予以公告。

10月16日上午11時(shí)，該公司公布的證券事務(wù)公開(kāi)電話(huà)無(wú)人接聽(tīng)，因此暫無(wú)法獲得該公司對阿拉善英雄會(huì )及相關(guān)項目的評價(jià)。

據“阿拉善發(fā)布”2019年8月6日公布的官方信息《2019年阿拉善英雄會(huì )項目簽約儀式在巴彥浩特舉行》稱(chēng)：“近日，2019年阿拉善英雄會(huì )項目簽約儀式在巴彥浩特舉行。中電智云控股有限公司與阿拉善盟文化旅游投資開(kāi)發(fā)有限責任公司、阿左旗政府共同簽訂阿拉善英雄會(huì )夢(mèng)想公園的重組三方協(xié)議，進(jìn)一步推進(jìn)阿拉善夢(mèng)想汽車(chē)航空文化主題樂(lè )園市場(chǎng)化運營(yíng)，促進(jìn)阿拉善汽車(chē)文化、體育旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”

“FB”二字，十幾年前源自經(jīng)常出游者戲稱(chēng)“腐敗”一詞的拼音字首，與外出HAPPY（英文的開(kāi)心、高興）同義。投建夢(mèng)想沙漠公園的阿拉善盟夢(mèng)想汽車(chē)文化旅游開(kāi)發(fā)有限公司（起碼顧地科技的前期公告是這么說(shuō)的）注冊地。來(lái)自中電智云的工作人員自稱(chēng)“征用”了該場(chǎng)地，并一邊習慣性稱(chēng)呼記者為“親愛(ài)的”，一邊威脅要喊保安，并以手推背，將記者請出了該辦公樓。 《等深線(xiàn)》記者 程維 攝影

中電智云的官方網(wǎng)站顯示，該公司設立于2014年5月，注冊資本為1.6億元，是一家提供云計算服務(wù)的公司，其企業(yè)介紹中稱(chēng)，共計可承載11.6萬(wàn)臺服務(wù)器。

中電智云網(wǎng)站公布的聯(lián)系電話(huà)尾號為7643，其接電話(huà)的工作人員稱(chēng)，該公司不接受? ??體采訪(fǎng)。不過(guò)，隨即他又回電，詳細詢(xún)問(wèn)了記者的單位及姓名、電話(huà)。不過(guò)，至本稿發(fā)稿時(shí)止，中電智云方面未對記者的采訪(fǎng)作出回復。

阿拉善左旗宣傳部長(cháng)王多富10月10日對《等深線(xiàn)》記者稱(chēng)，他不知曉有關(guān)夢(mèng)想沙漠公園的重組協(xié)議及具體內容。但當時(shí)通往阿拉善英雄會(huì )的公路，是他時(shí)任左旗交運局局長(cháng)時(shí)修建的。

王多富說(shuō)，該公路為穿沙公路，是一條“超大號的一級公路”，計劃未來(lái)會(huì )向西貫穿阿拉善左旗沙漠，對接甘肅武威高速。該公路是按“超一級”公路修建的，通行時(shí)速可達100公里，該公路首期招標長(cháng)66公里，總投資16.7億元。該公路的前期26公里可用于為阿拉善英雄會(huì )項目配套。這26公里，24小時(shí)施工，僅用1年時(shí)間就建成了。

記者實(shí)地看到，該穿沙公路為雙向6車(chē)道，與原有的2級公路的2車(chē)道相比，該路寬而平直，原有的2級路，則基本順沙漠中的小丘起伏或曲折而建。

修建這條道路的動(dòng)因是，2016年舉行阿拉善英雄會(huì )時(shí)，來(lái)了一位領(lǐng)導，這位領(lǐng)導稱(chēng)，活動(dòng)場(chǎng)館建得不錯，但通往該場(chǎng)館的那條2級路太窄了，與該項目未來(lái)在活動(dòng)期間吸引150萬(wàn)人的目標不相匹配。

這個(gè)看上去的永久建筑特別是房屋稀少的阿拉善沙漠公園，投入最多的，應屬道路了。可惜，這些道路居然可能不在顧地科技2018年及此前投入的5.69億元產(chǎn)生的資產(chǎn)之列。后來(lái)顧地科技曾試圖出資14.79億元向另一個(gè)沒(méi)有資產(chǎn)關(guān)聯(lián)的“夢(mèng)想航空”購入這些道路資產(chǎn)及其他關(guān)聯(lián)資產(chǎn)，稱(chēng)其為資產(chǎn)重組，后失敗。 《等深線(xiàn)》記者 程維 攝制

王多富說(shuō)，一般人可能認為，在沙漠中修建公路很難，因為路基是沙子，很不穩定，會(huì )加大路基建設的難度。不過(guò)當地總結出一條經(jīng)驗，沙漠中的沙子和其他地方的沙子不一樣，推一層沙，澆一層水，壓實(shí)，就會(huì )變得很結實(shí)、穩定。然后直接在上面澆筑瀝青路面即可。他說(shuō)，在沙漠中修路，成本較低，每公里只需要2500多萬(wàn)元。

該道路修通后，阿拉善左旗沙漠旅游的交通問(wèn)題得到重大改觀(guān)，阿拉善已有機場(chǎng)，游客可以直飛阿拉善，然后租車(chē)進(jìn)沙漠撒歡。不過(guò)記者發(fā)現，目前阿拉善機場(chǎng)的航班較少，且當地的租車(chē)公司基本沒(méi)有能直接開(kāi)進(jìn)沙漠沖沙的車(chē)型，基本都是轎車(chē)和商務(wù)車(chē)，這兩類(lèi)車(chē)輛無(wú)法開(kāi)進(jìn)沙漠沖沙。

阿拉善左旗方面未能提供當地旅游發(fā)展規劃的具體內容，但當地一些官員認為，盡管阿拉善視頻事件有些負面，他們不愿就此評價(jià)，但其中個(gè)別人的行為不是主流，更多的人知曉了阿拉善沙漠，未來(lái)阿拉善會(huì )迎來(lái)旅游業(yè)發(fā)展的春天。

《等深線(xiàn)》記者在調查中發(fā)現，盡管阿拉善事件暫告一段落，但有關(guān)此事的一些重大懸疑，仍有待進(jìn)一步厘清。

其一，顧地科技稱(chēng)其舉資40億元投建阿拉善夢(mèng)想沙漠公園及航空小鎮（當地共稱(chēng)“阿拉善英雄會(huì )”），其年報顯示2018年前投入了5.69億元，明明自己公告是“自建”的（另一些公告稱(chēng)是委托阿拉善當地一家國有公司代建的），但2017年12月，這家公司卻又公告稱(chēng)，要耗費14.79億元，從一家沒(méi)有資產(chǎn)關(guān)聯(lián)的公司——阿拉善盟夢(mèng)想航空文化控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“夢(mèng)想航空”）手中，購買(mǎi)該項目的“汽車(chē)樂(lè )園（互動(dòng)娛樂(lè )區）的基礎配套設施（汽車(chē)樂(lè )園基礎設施項目）和航空小鎮建設項目展廳及園區道路部分（航空小鎮建設項目）? ??上述標的均為夢(mèng)想航空委托阿拉善文旅投（記者注：阿拉善盟文化旅游投資開(kāi)發(fā)有限責任公司）代為建設”。

其收購報告還明確，本次收購的“標的資產(chǎn)涉及項目屬于夢(mèng)想航空的組成部分”。

這是一堆一鍋粥一樣的信息。如果不是粥，至少是漿糊。

夢(mèng)想航空雖名字與夢(mèng)想沙漠公園相近，但在資產(chǎn)關(guān)系上，實(shí)際上卻與顧地科技和夢(mèng)想沙漠公園無(wú)關(guān)。此外，顧地科技從來(lái)沒(méi)有公告或說(shuō)明過(guò)，其前期已經(jīng)耗費5.69億元投建的夢(mèng)想沙漠公園，其實(shí)并未包括該園區的道路及航空小鎮等——也就是說(shuō)，有另一家名字相近的，但卻與該公司毫無(wú)資產(chǎn)關(guān)聯(lián)的夢(mèng)想航空幫著(zhù)做了這些事，然后再把它們賣(mài)給顧地科技。

問(wèn)題在于，顧地科技之前公告稱(chēng)，這個(gè)項目是該公司委托阿拉善文旅投建的，還投了5.69億元。

其二，《等深線(xiàn)》記者在夢(mèng)想沙漠公園內看到，除道路、各板塊的圍欄，以及每個(gè)板塊內的零星建筑物外，實(shí)際上該板塊內的建筑物并不多。如果該項目的道路等基礎設施是夢(mèng)想航空委托阿拉善文旅投建的，則顧地科技此前可能在信息披露上有重大隱瞞，未提及或披露該項目中的更大筆投資，是由夢(mèng)想航空投建的。

夢(mèng)想沙漠公園扣除道路等基礎設施后，余下的4個(gè)大門(mén)，一些零星建筑及圍墻、欄桿，如何湊足5.69億元，是一個(gè)問(wèn)題。證券監管機構應當就此展開(kāi)進(jìn)一步調查。

其三，2018年11月27日，阿拉善盟召開(kāi)的“自治區政府新聞辦召開(kāi)全區亮點(diǎn)工作系列新聞發(fā)布會(huì )”披露，2016年，阿拉善盟啟動(dòng)實(shí)施總投資120億元、規劃建設面積31.5平方公里的阿拉善夢(mèng)想沙漠汽車(chē)航空主題樂(lè )園項目，當年建成區10平方公里投入使用。

顧地科技此前的公告說(shuō)，其子公司對體育賽事的投資包括夢(mèng)想沙漠公園和航空小鎮，但此后又向一個(gè)沒(méi)有資產(chǎn)關(guān)聯(lián)的“夢(mèng)想航空”出資14.79億元，收購夢(mèng)想航空建造的“夢(mèng)想沙漠公園的道路等基礎設施”和航空項目，令人費解。圖為阿拉善英雄會(huì )項目?jì)茸罡叩模彩墙ㄖ娣e最大的單體樓。《等深線(xiàn)》記者 程維 攝影

上述兩個(gè)信息顯示，阿拉善夢(mèng)想沙漠公園的實(shí)際動(dòng)工時(shí)間，均為2016年。但顧地科技公布該公司投資該項目的時(shí)間為2017年。顧地科技2016年的年報中，對此只字未提。

其四，《等深線(xiàn)》記者實(shí)地查勘及通過(guò)衛星地圖測量顯示，該公園內長(cháng)2.9公里，寬1.7公里，其內各有東西向主要道路2條，南北向主要道路2條，涉及主要道路的長(cháng)度為2.9公里×4，加上1.7公里×4，合計18.4公里道路。這些道路除園區中一條2.8公里的賽道性質(zhì)的道路可與阿拉善左旗修建的“超一級公路”相當，大致8車(chē)道寬外，其余道路均為普通道路，相當于2級道路，這些道路與航空樂(lè )園的長(cháng)120米、寬76米的大致6層高樓房等，是如何賣(mài)出14.79億元的，仍然存疑。

如果不計簡(jiǎn)易飛機跑道，扣除航空樂(lè )園那幢6米高的樓，這些公園內的6米寬普通道路，每公里造價(jià)竟然高達7900萬(wàn)元左右，令人匪夷所思。

其五，新入局的中電智云的注冊資本只有1.6億元，天眼查顯示其實(shí)繳資本只有5500萬(wàn)元，這家公司是否真有實(shí)力繼續完成阿拉善英雄會(huì )的120億元總投資計劃，仍然存疑。

阿拉善前些天的這些香艷故事，意外地揭開(kāi)了這些埋在沙漠中的資本秘密。這些動(dòng)輒幾十億、上百億元的資本故事，與阿拉? ?英雄會(huì )上的豪車(chē)、美女及逸事，均半遮半掩，低調潛行。阿拉善左旗政府代建此項目所背下的債務(wù)，是否真能快速化解，目前還是未知數。

一場(chǎng)喧鬧之后，沙漠重歸死寂。

（編輯：孟慶偉 校對：顏京寧）

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