導讀：泉州洛陽(yáng)橋旅游景點(diǎn)介紹 - 泉州洛陽(yáng)橋在哪個(gè)位置 1. 泉州洛陽(yáng)橋在哪個(gè)位置 2. 泉州洛陽(yáng)橋是什么橋 3. 泉州洛陽(yáng)橋在哪里 4. 洛陽(yáng)橋在泉州哪個(gè)區 5. 泉州洛陽(yáng)橋在哪個(gè)位置啊 6. 泉州洛陽(yáng)橋的介紹 7. 泉州洛陽(yáng)橋位于哪個(gè)區 8. 泉州洛陽(yáng)橋有多長(cháng)? 9. 泉州洛陽(yáng)橋的簡(jiǎn)要介紹 10. 泉州的洛陽(yáng)橋為什么叫洛陽(yáng)橋

1. 泉州洛陽(yáng)橋在哪個(gè)位置

　　有兩座洛陽(yáng)橋，一座在洛陽(yáng)，一座在泉州。洛陽(yáng)的洛陽(yáng)橋是以洛陽(yáng)名字命名，而泉州的洛陽(yáng)橋是因其在泉州的洛陽(yáng)江上得名。　　1、洛陽(yáng)市的洛陽(yáng)橋，歷史上指洛陽(yáng)的天津橋，現在的洛陽(yáng)橋連接洛河北的定鼎路和洛河南的龍門(mén)大道，是洛河上第一座現代橋。老橋于1955年12月底建成通車(chē)，1982年、2010年又先后兩次增建新橋，現已成為洛陽(yáng)市溝通洛河兩岸的重要橋梁。　　2、福建省泉州市東郊洛陽(yáng)江上的洛陽(yáng)橋，原名“萬(wàn)安橋”。北宋泉州太守莆田人蔡襄主持建橋工程。從皇祐五年至嘉祐四年，前后歷七年之久，耗銀一千四百萬(wàn)兩，建成了這座跨江接海的大石橋。洛陽(yáng)橋是我國現存年代最早的跨海梁式大石橋，是世界橋梁筏形基礎的開(kāi)端，為全國重點(diǎn)文物保護單位。是蔡襄留給泉州人民的寶貴遺產(chǎn)，也是我國橋梁史上一座真正的豐碑！

2. 泉州洛陽(yáng)橋是什么橋

福建有四大名橋：泉州·洛陽(yáng)橋、晉江·安平橋、龍海·江東橋、福清·龍江橋。

其中四大名橋之首是泉州洛陽(yáng)橋，洛陽(yáng)橋的歷史可追溯至北宋時(shí)期，由當時(shí)的泉州太守蔡襄主持建橋。這是一座巨型石橋，橫跨江海。作為中國現存最早的跨海石橋，它在中國乃至世界范圍內的造橋技術(shù)上都是一項創(chuàng )舉。并與北京盧溝橋、河北趙州橋、廣東廣濟橋并稱(chēng)“四大古代名橋”。

3. 泉州洛陽(yáng)橋在哪里

北宋慶歷年間（公元1041年至1048年），泉州人李寵在洛陽(yáng)江中建造幾個(gè)石墩，架上木板，作為浮橋，常被風(fēng)浪沖垮。

宋皇祐五年（公元1053年），泉州太守蔡襄主持洛陽(yáng)橋建橋工程。

宋嘉祐四年（公元1059年），洛陽(yáng)橋前后歷六年之久，建成了這座跨江接海的大石橋，長(cháng)1200米，寬5米，橋墩四十六座，兩側有500個(gè)石雕扶攔28尊石獅，兼有7亭9塔點(diǎn)綴其間，武士造像分立兩端，橋的南北兩側種植松樹(shù)七百棵。

宋紹興八年（公元1138年），受臺風(fēng)影響，洛陽(yáng)橋垮塌，泉州群守趙思誠組織修復洛陽(yáng)橋。

明宣德間（公元1426年至1435年），洛陽(yáng)橋橋址下沉，大潮來(lái)后，被沖走，泉州知府馮楨命郡人李俊育（即李五）增正淳，洛陽(yáng)橋增高三尺。

明萬(wàn)歷三十五年（公元1607年），福建發(fā)生大地震，洛陽(yáng)橋橋梁倒塌，基址低陷，泉州知府姜志禮組織修復洛陽(yáng)橋。

清雍正八年（公元1730年）秋，洛陽(yáng)橋橋體崩塌，知縣工之琦組織修復洛陽(yáng)橋。

民國20年（公元1931年），蔡廷鍇軍長(cháng)將洛陽(yáng)橋改建為鋼筋混凝土公路橋，橋面增高2米。

民國21年（公元1932年），中國國民黨十九路軍入閩，軍路工程處在泉州設立分處，對洛陽(yáng)橋進(jìn)行改建，橋墩以混凝土增高2米，鋪鋼筋混凝土橋面，寬6米，共47孔，長(cháng)640.8延米（包括北段40孔，464.45延米，南段7孔，76．35延米，中洲路堤100延米）。

民國27年（公元1938年）4月，洛陽(yáng)橋被日本飛機炸毀2孔橋面；同年年底，駐軍奉命令破壞洛陽(yáng)橋1孔。

民國37年（公元1948年）11月，,福廈復路工程處對洛陽(yáng)橋損壞部分進(jìn)行維修（架鋼梁鋪木橋面），洛陽(yáng)橋恢復通車(chē)。

1949年8月，中國人民解放軍入閩南下，國民黨軍隊潰退時(shí)，洛陽(yáng)橋被燒毀2段木橋面；9月，洛陽(yáng)橋又被飛機炸毀2孔，通車(chē)功能作廢；直至新中國成立后，洛陽(yáng)橋經(jīng)整修才恢復通車(chē)。

1962年10月，洛陽(yáng)橋第3孔大梁和橋面斷裂，下游墩傾斜；11月，洛陽(yáng)橋進(jìn)行維修，堵塞14孔（146.59延米），包括原填實(shí)的引道共259.9米，改橋為路。

1963年4月，洛陽(yáng)橋完成維修工作，重新通車(chē)運營(yíng)。

1965年10月至12月，洛陽(yáng)橋再更換第16至18孔? ??第31至33孔的大梁。

1971年，洛陽(yáng)橋于橋的上游建一座閘橋（洛陽(yáng)閘橋），供機動(dòng)車(chē)通行，保護古橋。

1993年春，中國國家文物局組織專(zhuān)家勘察古橋后，對洛陽(yáng)橋全面修建，使其恢復古橋舊貌。

1996年10月，洛陽(yáng)橋恢復開(kāi)放。

1998年，洛陽(yáng)鎮政府為紀念造橋創(chuàng )始者和豐富古橋景觀(guān)，往橋北江濱蜂立一尊高12米的蔡襄立姿石雕像。

4. 洛陽(yáng)橋在泉州哪個(gè)區

洛陽(yáng)橋橫跨的河是洛河。

洛陽(yáng)橋連接洛河北的定鼎路和洛河南的龍門(mén)大道。現代老洛陽(yáng)橋，就是如今供非機動(dòng)車(chē)和行人通過(guò)的洛陽(yáng)橋，于1955年12月底建成通車(chē)。

洛河，古稱(chēng)雒水，黃河右岸重要支流。因河南境內的伊河為重要支流，亦稱(chēng)伊洛河，即上古時(shí)期河洛地區的洛水。南洛河為洛河在水文上的名稱(chēng)。源出陜西省渭南市華州區西南與藍田縣、臨渭區交界的箭峪嶺側木岔溝，流經(jīng)陜西省東南部及河南省西北部洛陽(yáng)市境內，在河南省鞏義市注入黃河。河道全長(cháng)447公里，陜西境內河長(cháng)129.8公里，河南境長(cháng)366公里。流域總面積18881平方公里。

另外，位于福建省泉州市東北部的洛陽(yáng)河上，也有一座洛陽(yáng)橋，它是連接泉州和洛陽(yáng)河的橋梁，是中國歷史上著(zhù)名的橋梁。與盧溝橋、廣濟橋、趙州橋并稱(chēng)中國古代四大名橋，有“天下無(wú)橋長(cháng)此橋”之美譽(yù)。

5. 泉州洛陽(yáng)橋在哪個(gè)位置啊

泉州有兩座赫赫有名的古橋，一座是洛陽(yáng)橋，一座是安平橋。

1.泉州洛陽(yáng)橋

福建泉州洛陽(yáng)橋，原名萬(wàn)安橋，因萬(wàn)安渡（取“萬(wàn)古安瀾”之意）而得名。位于洛陽(yáng)江入海口。北宋皇祐五年（1053），至嘉祐四年(1059年)，泉州太守蔡襄主持修建，歷時(shí)六年零八個(gè)月。是國家級重點(diǎn)文物保護單位。洛陽(yáng)橋是中國現存最早的梁式跨海大石橋，其“筏型基礎”、“種蠣固基法”，是中國乃至世界造橋技術(shù)首創(chuàng )。洛陽(yáng)橋與北京盧溝橋，河北趙州橋，潮州廣濟橋并稱(chēng)為我國古代四大名橋。

2.泉州安平橋

安平橋是中國現存古代最長(cháng)的石橋，是古代橋梁建筑的杰作。位于中國福建省晉江市安海鎮和南安市水頭鎮之間的海灣上。享有'天下無(wú)橋長(cháng)此橋'之譽(yù)。為全國重點(diǎn)文物保護單位。因安海鎮古稱(chēng)安平道，由此得名;又因橋長(cháng)約5華里，俗稱(chēng)五里橋。安平橋屬于中國古代連梁式石板平橋，始建于南宋紹興八年(1138)，歷時(shí)十四年告成。明清兩代曾多次重修。該橋是中古時(shí)代世界最長(cháng)的梁式石橋，也是中國現存最長(cháng)的海港大石橋，顯示了古代勞動(dòng)人民的聰明才智和橋梁建造的輝煌成就。1961年安平橋成為國家第一批公布的全國重點(diǎn)文物保護單位之一。

6. 泉州洛陽(yáng)橋的介紹

是跨海橋。洛陽(yáng)橋，又稱(chēng)“萬(wàn)安橋”，是中國最早的跨海梁式大石橋，位于中國東南沿海的歷史文化名城——泉州市。洛陽(yáng)橋始建于北宋慶歷年間，迄今已有近千年的歷史，橋梁橫跨兩岸，橋下是滾滾東去的洛陽(yáng)江入海口。

洛陽(yáng)橋

洛陽(yáng)橋，是中國福建省泉州市境內連接臺商投資區和洛江區的一座橋梁，也是古代“四大名橋”之一，素有“海內第一橋”之譽(yù)。

洛陽(yáng)橋長(cháng)834米、寬7米，橋墩46座，墩孔凈跨8米。橋面石板長(cháng)11米，寬1米、厚0 8米，上置6或7條石板。

洛陽(yáng)橋附屬文物較多，現存的有2座塔、2座亭子、3個(gè)祠廟、4 尊武士石像、20方歷代碑刻。橋南接尾的“蔡忠惠公祠”，是為紀念蔡襄而建造的。

7. 泉州洛陽(yáng)橋位于哪個(gè)區

洛陽(yáng)橋

牡蠣法固定橋墩。

由于該橋所處地段瀕臨洛陽(yáng)江入海口，潮水漲落造成的水頭沖擊力很大，靠石塊自重來(lái)達到橋墩的穩定是非常困難的。這座橋采用植蠣 固基的作法，先在江底沿橋中線(xiàn)拋石塊，建造筏形基礎，植入牡蠣，通過(guò)牡蠣無(wú)孔不入的繁殖，把分散的石塊膠固成整體，以作為橋的基礎，然后在穩固的基礎上再用大石塊砌出四十六座橋墩，上放巨大石梁，然后鋪石板。

安平橋

橋墩用花崗巖條石橫直交錯疊砌而成，有3種不同形式：長(cháng)方形、單邊船形、雙邊船形。單邊船形一端成尖狀，另一端為方形，設于較緩的港道地方；雙邊船形墩，兩端成尖狀,便于排水,設在水流較急而較寬的主要港道。

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8. 泉州洛陽(yáng)橋有多長(cháng)?

洛陽(yáng)橋是北宋泉州太守蔡襄主持建造的跨江接海大石橋，歷時(shí)七年，耗資一千四百萬(wàn)銀兩。是古代中國橋梁建筑杰作之一，現已被列為國家級重點(diǎn)文物保護單位。該橋長(cháng)834米，寬7米，是中國現存最早的跨海石橋。

洛陽(yáng)橋所在地是福建省江海匯合處，建橋條件十分困難，而當時(shí)的人們使用了新型橋基“筏型基礎”，就是用船載著(zhù)石頭沿著(zhù)橋梁中線(xiàn)拋下，使江底形成一條矮石堤，再在堤上建橋墩，橋墩是用長(cháng)條石交錯堆砌而成，減輕浪濤對橋墩的沖擊。為了鞏固基石，當時(shí)的人們還將生物學(xué)應用到橋梁工程中，在基石上養牡蠣，用牡蠣的膠結成牢固的中流砥柱，這是世界首例“種蠣固基法”，充分體現了中國古代勞動(dòng)人民的智慧。

9. 泉州洛陽(yáng)橋的簡(jiǎn)要介紹

洛陽(yáng)橋是北宋泉州太守蔡襄主持建橋工程。從皇佑五年（公元1053年）至嘉佑四年（公元1059年），前后歷七年之久，耗銀一千四百萬(wàn)兩，建成了這座跨江接海的大石橋。 洛陽(yáng)橋頭有一座蔡襄廟，供奉修建洛陽(yáng)橋的泉州太守蔡襄。鎮上現在很多老人也都知道他們來(lái)自于河南洛陽(yáng)。

洛陽(yáng)橋不在洛陽(yáng)，很多人第一次聽(tīng)到洛陽(yáng)橋都以為是河南洛陽(yáng)。其實(shí)是在泉州惠安縣洛陽(yáng)鎮，鎮上的居民原來(lái)來(lái)自于河南洛陽(yáng)。由于思念家鄉就把居住的地方叫做洛陽(yáng)鎮。

洛陽(yáng)橋背后故事：

洛陽(yáng)橋下，本來(lái)是洛陽(yáng)江內海，據說(shuō)真武大帝在得道成仙之時(shí)，曾拋棄凡軀，把自己的肚腸扔在了江中，日久之后，化作龜蛇兩怪，禍亂人間。

有一日，渡船離岸，行駛到了洛陽(yáng)江中，忽然間風(fēng)雨大作，江中掀起了滔天的巨浪。遙遙之中，可以看到巨大的龜蛇出沒(méi)在江濤間，張著(zhù)巨口，似乎要吞沒(méi)江中的一切生靈。

小小的渡船眼看就要被波濤吞噬，渡船之中，每個(gè)人都嚇得面無(wú)人色。渡船之中，有一位來(lái)自莆田的孕婦，暗自發(fā)愿說(shuō)：“希望今天能和同船的人僥幸生還，腹中的孩子生下來(lái)，如果是男孩，一定要讓他修建跨海大橋，普渡經(jīng)過(guò)此地的所有人。”

忽然間，從上空傳來(lái)一陣怒喝：“蔡大人過(guò)江，龜蛇兩怪休得無(wú)禮！”

龜蛇急忙遁逃，江面上恢復了風(fēng)平浪靜。莆田孕婦的丈夫正是姓蔡，她心想腹中孩子日后必定是非凡人物，于是從小就督促他努力讀書(shū)考取功名，并經(jīng)常把過(guò)去的經(jīng)歷，說(shuō)給他聽(tīng)，使得他從小就有了修建大橋的決心。

10. 泉州的洛陽(yáng)橋為什么叫洛陽(yáng)橋

洛陽(yáng)橋原名萬(wàn)安橋，是古代中國橋梁建筑的杰作之一。位于洛陽(yáng)口，距福建泉州城5公里，北宋皇祐五年至嘉祐四年(1053～1059年)由泉州知州蔡襄主持修造。列為國家級重點(diǎn)文物保護單位。橋長(cháng)834米，寬7米。作為中國現存最早的跨海石橋，其“筏型基礎”、“種蠣固基法”，是中國乃至世界造橋技術(shù)創(chuàng )舉，充分顯示了中國古代勞動(dòng)人民的非凡智慧。我國現存年代最早的跨海梁式大石橋——洛陽(yáng)橋，位于福建省泉州市東郊的洛陽(yáng)江上，是世界橋梁筏形基礎的開(kāi)端，為全國重點(diǎn)文物保護單位。橋長(cháng)834米，寬7米。橋上現? ?亭2座，石將軍2尊，石塔5座。碑亭有“西川甘露”碑刻和清道光間石刻“天下第一橋”橫額。中亭傍有崖刻“萬(wàn)安橋”、“萬(wàn)古安瀾”和12方碑刻。洛陽(yáng)橋位于泉州城東13公里，它與北京的盧溝橋，河北的趙州橋，廣東的廣濟橋并稱(chēng)為我國古代四大名橋。它是當時(shí)廣東、福建進(jìn)京城的必經(jīng)之路。擴展資料 洛陽(yáng)橋出名的原因洛陽(yáng)橋的位置重要，正好是泉州北上福州，取道江西、湖北，直達汴京（今開(kāi)封）的官道上。沒(méi)有這座橋，泉州北上的人只有兩個(gè)辦法，一是走山路，從城北出去，經(jīng)河市入仙游，翻山越嶺。第二個(gè)辦法是渡江，但這個(gè)地方是江河入海口，“水闊五里，波濤滾滾”，遇上大風(fēng)海潮，翻船是常有之事，從這個(gè)渡口被稱(chēng)為“萬(wàn)安渡”上看，就可看出當時(shí)人們對這渡口的心悸，對平安的渴求。另外，它的出名還與蔡襄相關(guān)。宋代書(shū)法有“蘇、黃、米、蔡”四大書(shū)法家之說(shuō)，而其的“蔡”即是蔡襄。在很多記載里面，紀錄蔡襄是洛陽(yáng)橋的倡建者，其實(shí)不然。洛陽(yáng)橋的興建時(shí)間是1053 年到1059 年，而蔡襄首次在泉州上任的時(shí)間是1056 年，五個(gè)月后便移知福州，蔡襄二度知泉則是在1058 年，這個(gè)時(shí)間距離洛陽(yáng)橋竣工只有18 個(gè)月。參考資料來(lái)源：百度百科-洛陽(yáng)橋

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