響礁門(mén)大橋是舟山大陸連島工程的第二座跨海大橋，1999年12月動(dòng)工建設(shè)，2003年4月完工。響礁門(mén)大橋跨越響礁門(mén)水道，連接里釣島和富翅島，全長(zhǎng)951米；橋面寬22.5米，雙向四車道；通航等級(jí)為500噸級(jí)，通航凈高21米，通航凈寬135米；主橋?yàn)?0米+150米+80米的大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，引橋?yàn)橄群?jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁。

響礁門(mén)大橋主跨所處的響礁門(mén)水道水深達(dá)30多米，海底覆蓋層很薄，海域潮水流速高達(dá)3米每秒，無(wú)法采用傳統(tǒng)的鉆孔灌注樁技術(shù)。建設(shè)者采用大直徑鋼管樁與鉆孔灌注樁工藝相結(jié)合的新技術(shù)，打入了直徑達(dá)2.74米的鋼護(hù)筒，利用打入的大直徑鋼護(hù)筒搭設(shè)成鉆孔施工平臺(tái)，鉆孔灌注樁得到順利地實(shí)施。

景點(diǎn)位置

浙江省舟山跨海大橋