毗鄰磨基山、橫臥長(cháng)江的是夷陵長(cháng)江大橋，總投資6.1億元，于1998年11月28日動(dòng)工。全長(cháng)3246米，主橋長(cháng)936米，橋面寬23米，是長(cháng)江上唯一的一座三塔倒Y型單索面混凝土加勁梁斜拉橋，其跨度在同類(lèi)橋梁中為世界之最。大橋在建設中先后運用了20項新技術(shù)、新材料、新工藝。大橋于2001年底建成通車(chē)。至此，宜昌市已擁有枝江鐵路大橋、宜昌長(cháng)江公路大橋、夷陵長(cháng)江大橋、西陵長(cháng)江大橋4座長(cháng)江大橋，駕起了宜昌經(jīng)濟騰飛的橋梁。
工程概況
夷陵長(cháng)江大橋位子湖北省宜昌市，是聯(lián)系宜昌市南、北兩岸跨越長(cháng)江的城市橋梁。橋位距葛洲壩水利樞紐大壩下游約7.6km，橋址區江面寬約800m，最大水深約23m。建設結合橋址區航道具體情況，大膽創(chuàng )新，首次提出單索面三塔斜拉橋方案，其2x348m的主跨為國內第一，在同類(lèi)型橋梁中亦屬世界首位。在設計和施工中，積極采用了“新技術(shù)，新材料、新工藝、新設備”，在建橋技術(shù)上實(shí)現了許多新突破。
大橋工程全長(cháng)3.246km，設計荷載：汽車(chē)-超20級，主橋是國內第一座單索面預應力混凝土三塔斜拉橋，跨度(m)布置為38+38.5+43.5+2x348+43.5+38.5+38八跨連續，主橋長(cháng)936m，總投資6.136億元。主橋橋面寬23.0m，設四條機動(dòng)車(chē)道，車(chē)道外側各設2.0m寬人行道，橋面中間索區寬3.5m。
中塔基礎采用16根直徑2m的鉆孔柱樁，每樁長(cháng)42.0m，承臺尺寸16m×16m，邊塔基礎采用11根直徑2.0m的鉆孔柱樁，樁長(cháng)北邊塔為44.0m，南邊塔為34.0m，承臺平面尺寸14m×16m，三座混凝土主塔造型一致，只是在細部尺寸上不同。塔身上段采用的倒置的Y形構造，三塔高度不等，邊塔高度相同，邊塔及中塔縱向尺寸分別為5.5m和7m。
斜拉索置于橋面中央，斷面上每個(gè)編號的斜拉索均由2根組成，間距1.2m，梁上索距主跨8m，邊跨5.5m，塔上索距約1.6m。每個(gè)邊塔都布置了18對斜拉索，中塔上布置了32對斜拉索，全橋共236根斜拉索。斜拉索采用平行鋼絞線(xiàn)拉索體系，全封閉新構造，無(wú)粘結錨具。單根鋼絞線(xiàn)直徑為15.24mm，鍍鋅鋼絞線(xiàn)外包PE護層，內注油性蠟。鋼絞線(xiàn)強度=1770MPa，容許應力[σ]=0.45。斜拉索共重1225t。
主梁采用單箱三室截面，三向預應力混凝土結構，梁高3.0m，頂板寬23.0m，底板寬5.0m，兩側懸臂板懸臂長(cháng)度3.5m。主梁邊跨與邊塔處0號塊共長(cháng)131m，均采用膺架現澆施工。中塔處0號塊現澆長(cháng)度22m。兩主跨主梁采用預制懸拼施工，主梁預制懸拼梁段間隔40m左右設一道0.5m寬濕接縫，其余均為干接縫。除合龍段外，主跨共設7個(gè)寬濕接縫。梁體預制塊標準長(cháng)度分別為4.0m。標準節段重160t。
主橋鋼材用量約5673t，斜拉索鋼絞線(xiàn)共重1225t，混凝土約43898立方米。
新技術(shù)應用與科技創(chuàng )新
1．適時(shí)性地提出了三塔單索面斜拉橋方案。以?xún)蓚€(gè)大跨覆蓋整個(gè)航行水域，該方案通航條件好，建安費為1.65億元，經(jīng)濟效益顯著(zhù)。
2．邊跨采用多孔連續結構以提高三塔體系斜拉橋的剛度。解決三塔體系剛度的技術(shù)難度較二塔方案低，結構體系合理，方案可行、經(jīng)濟。
3．鉆石型橋塔結構。橋塔受力合理，有較強的抗撞擊能力，而且施工簡(jiǎn)便，造型新穎，實(shí)現了受力、美觀(guān)，經(jīng)濟的和諧統一。
4．主梁懸拼采用一整套成熟的計算程序及監控技術(shù)使得斜拉橋在未采取任何強制措施條件下，順利地實(shí)現了雙主跨同時(shí)高精度合龍。
5．斜拉橋合龍束兼用體內束及體外束，經(jīng)詳細研究體外束受力行為，提出了體外束分段錨固設計構思及一整套錨固細節設計，開(kāi)拓了橋梁設計新思路。
6．創(chuàng )造了預應力混凝土箱梁節段預制拼裝最長(cháng)的世界紀錄。主梁采用? ?段預制拼裝法施工，取得了質(zhì)量易于保證，施工速度快，工期短、投資省的效果。其348m的拼裝跨度為世界之最，最大雙伸臂橋梁全長(cháng)383m亦無(wú)先例。
7．采用具有較多技術(shù)優(yōu)勢的全封閉式新型銅絞線(xiàn)斜拉索體系。該體系具有索力建立精度高，施工方便，不需配備大型起重設備，防腐性能優(yōu)越，易于更換的特點(diǎn)。
8．自行研制了先進(jìn)的輕型多功能步履式液壓控制懸臂架梁吊機，自重34t，前移經(jīng)過(guò)索區方便，無(wú)級變速，起吊沖擊力小，吊起的梁塊可以前后移動(dòng)50cm，在6個(gè)目田度方向對位調整方便。
9．自制一套專(zhuān)用工具，完善了主梁體內長(cháng)鋼絞線(xiàn)整束穿束新工藝。