航空委員會(huì )第一飛機制造廠(chǎng)舊址位于黑林鋪街道辦事處昭宗社區昭宗村。

抗日戰爭爆發(fā)后，民國政府的航空委員會(huì )將全國10多家飛機制造廠(chǎng)和修理廠(chǎng),整合為4家，全部遷往大后方，其中，技術(shù)力量最強、設備最好的廣東韶關(guān)飛機制造廠(chǎng)搬遷昆明，更名為第一飛機制造廠(chǎng)。

第一飛機制造廠(chǎng)于1939年建成廠(chǎng)房，1940年下半年正式投入生產(chǎn)。全廠(chǎng)員工總計600余人。當時(shí)，工廠(chǎng)的廠(chǎng)房、辦公室、住房等沿眠山南麓分散布局，除辦公室、職員宿舍和兩幢飛機組裝車(chē)間為磚混結構外，其余車(chē)間以及工人宿舍均系木屋架，土墼墻，鍍鋅瓦和鐵皮屋面，為了隱蔽防空，屋面及廠(chǎng)區路面、均以各色油漆，彩涂偽裝。

在物資匱乏、空襲頻繁、技術(shù)落后的艱苦條件下，全體員工抱定愛(ài)國--的決心，通過(guò)組裝和仿制，制造新復興甲式初級教練機22架，并仿制蘇聯(lián)伊——15式雙翼驅逐機30架。美式AT—6高級教練機3架，同時(shí)，還修理了一批戰斗機和轟炸機,并開(kāi)始研制剛出現不久的前掠翼戰斗機和直升飛機。期間，工廠(chǎng)還分三批共培訓200多名技術(shù)人員，其中許多人至今分散全國各地，成為技術(shù)骨干，有的成為高級工程師。

抗日戰爭勝利后，生產(chǎn)任務(wù)漸少，1948年底，該廠(chǎng)停產(chǎn)，廠(chǎng)內重要大型機器被運往臺灣或被變賣(mài)，大部份技術(shù)人員調走。1949年12月9日云南起義時(shí)，留守處三十人參加起義。

第一飛機制造廠(chǎng)是我國航空工業(yè)發(fā)展史的一塊不應被遺忘的里程碑。工廠(chǎng)原有建筑保存至今的，有一幢裝配車(chē)間，以及辦公室和職員宿舍的三幢平房。房屋為單層硬山式房頂的磚木結構，房屋構架簡(jiǎn)單，房?jì)扔斜诠窈驮侥戏ㄊ降卮u。

2012年公布為五華區文物保護單位。2014年公布為昆明市文物保護單位。