旅游景點(diǎn)鄉村公路太窄「農村公路窄路加寬」
導讀：旅游景點(diǎn)鄉村公路太窄「農村公路窄路加寬」 為什么農村道路這么窄？ 農村這么大，為何鄉村公路卻如此窄？ 農村修的水泥路為何“只有3.5米寬”，有的甚至更窄？ 農村公路為何這么窄，只有3.5米寬？難道是因為沒(méi)錢(qián)嗎？
為什么農村道路這么窄？
我國的農村大多都是地廣人稀的，修建公路也不像城市，也很少會(huì )涉及到周邊村民的拆遷問(wèn)題，而且農民群眾的人數眾多經(jīng)濟發(fā)展閉塞，更需要修建寬廣便利的道路，但是為什么農村如今的公路都是這么的窄呢？這次我們查到了一位老農的說(shuō)法。
一、資金問(wèn)題
我們國家對于鄉村公路建設每公里補貼5萬(wàn)元，而對于農村路面硬化每公里補貼1萬(wàn)元，不夠的部分由當地政府集資修筑，這一涉及到村里集資的事情，大多是做不成的畢竟我們農村朋友的收入有限，而且還有很多人都外出打工了，集資修路希望渺茫。
二、道路標準問(wèn)題
農村新修公路普遍太窄這是不爭的事實(shí)，至于到底要修多寬才合乎需要，具體情況應該具體來(lái)定，根據上級要求，新修農村公路必須保證不低于四米寬，二十公分厚的規定，但是落實(shí)到村里的時(shí)候就出現了寬度和厚度都不達標的現象，甚至有人說(shuō)3.5米就是標準，農村修公路應根據地域進(jìn)行劃分，山區農村公路車(chē)輛與行人較少，但坡多彎多，危險性較大，主要的道路應考慮一定的寬度，而繞山公路可適當窄一些，滿(mǎn)足需要即可，以免在經(jīng)濟實(shí)力沒(méi)達到預定高度而過(guò)多浪費資源，在平原地區、地勢平坦、車(chē)多人口稠密、流量大、路容易堵塞，新修公路必須保證寬度在六米以上，以確保對向車(chē)輛順利通行，否則容易造成交通事故，而輔道即村中道路和人車(chē)流量小的環(huán)村路面，也應該保持在四米以上的寬度，這樣才能滿(mǎn)足日常生活和出行的需要。
三、干部問(wèn)題
農村轉款挪用已經(jīng)是很常見(jiàn)的事情了，有一些情況是把修路的錢(qián)轉移到農村其他的更而緊急的基礎設施建設當中了，而更多的是可能被村官貪污，中間克扣，最后偷工減料，所以就造成的最后的農村道路窄的問(wèn)題了，現在農村道路窄的問(wèn)題，困擾著(zhù)很多的農民朋友，畢竟現在的車(chē)是越來(lái)越多，交通需求越來(lái)越大，所以農村修路亟待解決，我們還是期待以后隨著(zhù)新農村建設不斷的深入，農民朋友出行難的問(wèn)題逐漸解決。如果你有任何的疑問(wèn)和想法可以在評論去討論互動(dòng)，歡迎轉發(fā)收藏。
農村這么大，為何鄉村公路卻如此窄？
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農村不比城市，城市拓寬道路每一米都是用錢(qián)堆起來(lái)的！而農村地廣人稀，涉及到的拆遷安置寥寥無(wú)幾，就算把路加寬也很少能占到別人家的土地，無(wú)非是一些荒山。就算是把原有公路拓寬出來(lái)，也應該是比較簡(jiǎn)單的事，為何如今的鄉村公路依舊這么窄呢？這次專(zhuān)家說(shuō)的挺靠譜！
一、沒(méi)錢(qián)咋修路
從國家”村村通“工程我們可以看出，對于鄉村公路國家每公里補貼5萬(wàn)元，而對于農村路面硬化每公里補貼1萬(wàn)元，不夠的部分由當地政府集資修筑！對于經(jīng)濟良好的鄉鎮來(lái)說(shuō)，可謂小菜一碟。可對于貧困鄉的地方來(lái)說(shuō)，農村相對分散，口袋里沒(méi)錢(qián)，公路談何能修寬！
二、3.5米是農村公路的標配？
其實(shí)不然，根據農村公路技術(shù)等級，鄉道雙車(chē)道路面寬度不低于5.5米；而村道路面寬度不小于4.5米；對于交通流量小的鄉村道路或農村道路采用單車(chē)道，路面寬度不小于3.5米。因此，一些農村地區的道路由于受到各種資源的限制，一般采用3.5米可就符合規定了。
三、資金有但不知道去哪了！
近年來(lái)，農村”蒼蠅“問(wèn)題層出，很多專(zhuān)項撥付資金被挪為他用。一方面是農村基礎建設的需要，不得以！而另一方面可有被”蒼蠅“吞掉的可能！在農村鄉村道路建設中，未能按照標準施工，但必須把路修完，一些地方就把路減窄！在過(guò)去由于咱農民的經(jīng)濟條件不好買(mǎi)不起車(chē)，這種情況很不凸顯，如今隨著(zhù)私家車(chē)逐漸增多，農村道路堵塞竟也多了起來(lái)！
總之，隨著(zhù)新農村建設的不斷深入，新農網(wǎng)、村村通、戶(hù)戶(hù)通工程的啟動(dòng)。明年起，國家將繼續派駐第一書(shū)記駐村，全面監督村務(wù)公開(kāi)，未來(lái)這些阻礙農村發(fā)展的”蒼蠅“必將嚴懲！咱農民朋友出行難的問(wèn)題也將逐漸改觀(guān)！
【豬友巴巴】服務(wù)三農，專(zhuān)注農村，您對農村公路有何吐槽，不妨分享出來(lái)，我們一起討論！感謝閱讀，靜等關(guān)注！
農村修的水泥路為何“只有3.5米寬”，有的甚至更窄？
首先，規劃不夠科學(xué)。對國家和人民來(lái)說(shuō)，農村地區有道路是件好事。然而，這些道路已經(jīng)好幾年沒(méi)有修建了，不能滿(mǎn)足農村地區經(jīng)濟和生活發(fā)展的需要。道路太窄了，只有3.5米寬，有些地方仍然夠不著(zhù)。事實(shí)上，3.5米寬的標準是國家以前制定的農村公路的特殊情況，但現在許多地區已經(jīng)將這種特殊情況作為一般標準。
其次，一部分土地將用于修建道路和擴大面積。如果被占土地屬于本組，那可以商量后給出結論。如果它不屬于這個(gè)本組，那就更麻煩了。村民需要調解和交換土地，與此同時(shí)，還會(huì )出現很多問(wèn)題，因為不是所有的人都想修路。許多人認為農村地區的車(chē)輛較少，開(kāi)會(huì )的車(chē)輛也不多。修建更寬的道路是沒(méi)有用的。
最后，農村公路補貼為每公里5萬(wàn)元，但村內公路補貼為1萬(wàn)元，其余只能在當地籌集！結果，道路占用了耕地，而且還要花錢(qián)，所以他們不愿意修建更寬的道路，通常只修建單行道。因此，對于經(jīng)濟不景氣的地方，沒(méi)有錢(qián)怎么能修一條寬闊的道路呢？此外，在許多農村地區，規劃沒(méi)有得到很好的實(shí)施。一些農民占用的庭院面積超過(guò)了計劃面積，而另一些農民則違反計劃非法建房，這使得農村道路很難進(jìn)入村莊。
在一些路段修建道路也很困難，尤其是在山區。例如大別山的腹地。基本都是盤(pán)山路，一邊是懸崖，另一邊是山坡。在這種情況下，如果要拓寬道路，工作量太大，成本太高，農民自己無(wú)法修復。看著(zhù)這條狹窄的路，農民們不知道他們應該快樂(lè )還是不快樂(lè )。
農村公路為何這么窄，只有3.5米寬？難道是因為沒(méi)錢(qián)嗎？
“要想富，先修路”是流傳了多年的口號，這句話(huà)讀起來(lái)朗朗上口，只需要看過(guò)一次就能讓人記憶深刻。大家都知道，一個(gè)地區的交通情況，直接關(guān)聯(lián)著(zhù)這個(gè)地區的經(jīng)濟發(fā)展情況，放眼一個(gè)地區是這樣，對于一個(gè)村莊來(lái)說(shuō)，同樣也是如此。
曾經(jīng)在農村生活過(guò)的朋友應該都還有印象，小時(shí)候農村的道路坑坑洼洼，晴天尚且可以通行，一旦到了下雨天，那就變得濕滑難走，水汪汪的道路上，根本分不清哪一塊是積水，哪一塊是大坑，一不小心就會(huì )摔倒，弄得滿(mǎn)身泥巴。小時(shí)候大家上學(xué)、家長(cháng)去集鎮，應該都遇到過(guò)這種尷尬的狀況。當時(shí)大家都經(jīng)常會(huì )聚在一起討論，什么時(shí)候村里的路能修一修就好了。
隨著(zhù)國家的發(fā)展，人們生活品質(zhì)的提高，大家的這個(gè)愿望如今已經(jīng)實(shí)現了。近些年來(lái)，國家在這方面加大了投入，原本坑洼不平的道路早就變成了光滑的水泥路，不管是什么天氣出行，大家再也不用擔心原來(lái)那種尷尬的場(chǎng)景了。
家家戶(hù)戶(hù)門(mén)口都是暢通的水泥路，這給居住在農村的朋友們帶來(lái)了極大的便利。鄉村道路也是如此，近些年來(lái)大家總愛(ài)在不忙的時(shí)候出去旅游，但是在到達一些景點(diǎn)之前，常常不可避免地要走一些鄉村道路，自駕游的時(shí)候原本心情很好，但是有一點(diǎn)大家不太樂(lè )意看到，就是在狹窄的鄉村道路上，如果遇到會(huì )車(chē)，就會(huì )非常難以通過(guò)。
如果遇到前面出了交通事故，那就更加麻煩了，可能一堵幾個(gè)小時(shí)就過(guò)去了。大家可能會(huì )有疑問(wèn)，國家已經(jīng)給了這么多補貼，在鄉村修路了，為什么不修得寬一些，而是只有3.5米呢？一般家用轎車(chē)的寬度都在1.6米左右，3.5米的公路寬度，實(shí)在是考驗大家的駕駛技術(shù)。今天，我們就來(lái)給大家解釋一下這種現象背后的原因。
其實(shí)，修建公路大部分都是國家出錢(qián)，但是這并不是全部，還有一小部分是需要當地自己出的。一般來(lái)說(shuō)，每家每戶(hù)出錢(qián)的費用不同，分擔辦法基本上各地一樣，都是按照家里人口數量來(lái)分配的。人口多的家庭，修路的時(shí)候就需要多出一些，相反就少出一些。
既然如此，修路的時(shí)候要從各家征集費用，這就有一定的難度。因為早些年，一般的農村家庭并不富裕，可能負擔孩子日常生活和讀書(shū)就已經(jīng)非常困難了，再要出錢(qián)修路，就更是難上加難。因此，政府考慮到地方的難處，修路的時(shí)候就只修到3.5米寬，這樣一來(lái)一定程度上解決了交通問(wèn)題，二來(lái)也不給家庭造成太大的負擔。
可是，隨著(zhù)近些年人們生活水平的提高，在交通工具上也有著(zhù)一個(gè)迅猛的發(fā)展。之前每家可能都是以自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)為主，但是后來(lái)每家每戶(hù)都買(mǎi)上了摩托車(chē)，到現在，汽車(chē)更是普及了起來(lái)。所以，如今這個(gè)交通壓力，就使得原本足夠使用的3.5米寬的農村道路顯得太過(guò)于狹窄了。只不過(guò)有一點(diǎn)還是值得重點(diǎn)關(guān)注的，那就是有的地方道路施工質(zhì)量確實(shí)不是太好，路面不過(guò)是幾年的時(shí)間就已經(jīng)變得面目全非，坑洼不平了，這方面，還是需要有關(guān)部門(mén)加強監督的。
至于路面太窄的問(wèn)題，確實(shí)不是國家把路修窄了，而是我們的生活水平提高得太快了。我們國家關(guān)注民生問(wèn)題，農民的生活質(zhì)量更是一直以來(lái)備受關(guān)注，所以在未來(lái)一? ??時(shí)間里，國家一定會(huì )繼續在這方面加大投入。要不了多久的時(shí)間，大家一定就可以見(jiàn)到再一次煥然一新的農村道路，到時(shí)候大家就不用擔心會(huì )車(chē)不方便了，大可以到美麗的鄉村走一走看一看，領(lǐng)略在大城市中看不到的風(fēng)景。
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