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旅游景點(diǎn)交通條件落后「各種旅游交通方式的優(yōu)勢與不足」

導讀:旅游景點(diǎn)交通條件落后「各種旅游交通方式的優(yōu)勢與不足」 旅游交通工具安全管理現狀、存在問(wèn)題及對策建議 山西省旅游交通存在哪些問(wèn)題 如何完善旅游交通設施? 旅游中有哪些特殊的經(jīng)濟問(wèn)題?

旅游交通工具安全管理現狀、存在問(wèn)題及對策建議

近年來(lái),隨著(zhù)我國經(jīng)濟水平的不斷提高,旅游事業(yè)迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機遇,然而,由于旅游安全管理中存在的一些問(wèn)題,大大降低了旅游的安全性,嚴重阻礙了旅游事業(yè)的快速健康發(fā)展,因此,了解旅游安全管理的現狀,采用有效的對策,改善旅游安全管理的現狀,成為推動(dòng)我國旅游事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的有效手段。本文通過(guò)分析旅游安全管理的現狀,指出有效的改善對策,以期為提高旅游安全管理的水平提供有用的參考。

旅游安全是旅游業(yè)發(fā)展的前提和基礎,可以為旅游活動(dòng)提供強大的保障,因此,重視旅游安全,提高旅游安全管理的管理水平,確保旅游的安全性,成為旅游業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的動(dòng)力之一。但是,由于旅游中存在著(zhù)行業(yè)意識薄弱、旅游設施陳舊落后、安全管理不科學(xué)等問(wèn)題,給旅游業(yè)的發(fā)展帶來(lái)不利的影響,因此,重視安全管理,解決安全管理中存在的問(wèn)題,提高安全管理的水平,是旅游業(yè)可持續發(fā)展的前提。

一、旅游安全管理的現狀

(一)行業(yè)意識薄弱

我國的旅游業(yè)處于快速發(fā)展時(shí)期,具有廣闊的發(fā)展前景,而且,隨著(zhù)一系列發(fā)展戰略的提出和實(shí)行,我國的旅游業(yè)更是獲得了前所未有的發(fā)展機遇,這種現象既增強發(fā)展旅游業(yè)的信心,又使得旅游業(yè)中普遍存在著(zhù)行業(yè)意識薄弱的問(wèn)題。雖然一些管理者意識到危機不可避免,但是卻沒(méi)有制定預防、避免危機的有效計劃,另外,許多行業(yè)的管理部門(mén)缺乏必要的應急機制,沒(méi)有居安思危的意識,使得企業(yè)不能有效的化解危機,進(jìn)而造成巨大的經(jīng)濟損失。

(二)旅游設施陳舊落后

旅游設施是旅游中的重要組成部分,其安全性的高低直接關(guān)系到游客的人身安全和財產(chǎn)安全,而許多景區的旅游設施比較陳舊落后,存在著(zhù)嚴重安全的隱患,給旅游業(yè)的發(fā)展帶來(lái)負面影響。同時(shí),一些景區存在著(zhù)設計不合理、資金投入不足、沒(méi)有定時(shí)檢查和維修等現象,使得旅游設施不僅不能滿(mǎn)足旺季游客的需求,而且可能會(huì )產(chǎn)生一些安全事故,進(jìn)而給景區發(fā)展帶來(lái)良好影響。

(三)安全管理不科學(xué)

旅游業(yè)具有很強的關(guān)聯(lián)性,而且人的不安全行為、動(dòng)物的不安全行為等,都會(huì )給增加旅游的危險性,給游客和景區造成困擾。旅游業(yè)的正常運營(yíng)需要旅游景區、消防、林業(yè)廳等主管部門(mén)的有效合作,但是,由于主管部門(mén)繁多,管理范圍混亂等,致使安全管理不科學(xué),降低了安全管理的效果。而且,在旅游業(yè)內部,僅有部分旅游企業(yè)、旅游管理部門(mén)設立了專(zhuān)門(mén)的旅游安全管理機構或者旅游安全管理人員,而很多旅游企業(yè)、旅游主管部門(mén)缺乏專(zhuān)門(mén)的安全管理機構或者安全管理人員。

二、改善旅游安全管理現狀的對策

(一)加強各個(gè)部門(mén)之間的交流與合作

旅游安全管理不僅僅是旅游企業(yè)的事情,也需要其他相關(guān)的部門(mén)的支持與配合,因此,加強各個(gè)部門(mén)之間的交流與合作,建立完善的安全管理系統,是提高旅游安全管理水平的有效方式。旅游企業(yè)應該加強與相關(guān)政府部門(mén)之間的合作,聯(lián)合武警、交通、消防、工商、衛生、通訊、公安等部門(mén),建立旅游安全管理系統,盡量避免和減少旅游安全事故的發(fā)生。同時(shí),在旅游危機多發(fā)地區,旅游企業(yè)應該制定旅游危機預防和控制計劃,及時(shí)監控旅游情況,制定科學(xué)的旅游發(fā)展戰略、功能區域劃分、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方案,以促進(jìn)旅游景 區的可持續發(fā)展。另外,政府主管部門(mén)應該制定相關(guān)的法律法規,引導旅游企業(yè)健康發(fā)展,以推動(dòng)本地的經(jīng)濟增長(cháng)。

(二)積極落實(shí)安全預警工作

警示牌可以限定游客的活動(dòng)范圍和游覽空間,確保游客的安全。因此,旅游管理部門(mén)應該積極落實(shí)安全預警工作,及時(shí)提醒游客的行為,以提高旅游的安全性。旅游工作人員應該明確告知游客游覽路線(xiàn)、游覽范圍以及不能進(jìn)入的景點(diǎn)等,并且在景點(diǎn)、道路的危險處設置警示牌、標示牌等標志,提醒游客重視警告牌,同時(shí),工作人員應該加強對景區的巡視,及時(shí)勸阻、制止或者糾正游客的危險行為,以避免安全事故的發(fā)生。另外,管理部門(mén)可以通過(guò)宣傳,提高游客的安全意識,增強游客的自我保護能力,從而確保救援工作的有效性。

(三)大力引進(jìn)先進(jìn)的設施

旅游設施是推動(dòng)景區進(jìn)一步發(fā)展的動(dòng)力之一,因此,旅游企業(yè)應該重視旅游設施的建設工作,大力引進(jìn)先進(jìn)的旅游設施,確保旅游設施的安全性,避免和減少安全事故的發(fā)生。另外,旅游企業(yè)應該安排專(zhuān)門(mén)人員,定期檢查和維修旅游設施,及時(shí)更換陳舊、落后的設施,為游客提供良好的旅游條件,從而推動(dòng)景區的可持續發(fā)展。

(四)不斷提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)

旅游景區的正常運行離不開(kāi)從業(yè)人員的大力支持,因此,旅游景區應該重視從業(yè)人員的地位,不斷提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì),以提高安全管理的質(zhì)量。旅游企業(yè)應該建立游船、觀(guān)光電梯、索道等設施的安全運營(yíng)制度,確保從業(yè)人員能夠合理引導游客的參觀(guān)活動(dòng),避免安全事故的發(fā)生。

(五)增強游客的安全意識

游客自身的行為也會(huì )給自己的人身安全、財產(chǎn)安全等造成影響,因此,游客應該不斷提高自身的素質(zhì),文明旅游、安全旅游,以獲得良好的旅游體驗。在游覽過(guò)程中,游客應該自覺(jué)遵守相關(guān)的規章制度,聽(tīng)從管理人員的指揮,提高自己的心理素質(zhì),從容、冷靜的處理突發(fā)問(wèn)題,以維護自身的安全。

三、總結

總而言之,旅游安全管理問(wèn)題是旅游業(yè)健康發(fā)展中必須解決問(wèn)題,因此,有關(guān)部門(mén)應該建立健全安全法規,加大宣傳教育力度,建立安全預警系統、安全自控與互控系統以及安全救援系統,以確保旅游的安全性。同時(shí),應該加強對從業(yè)人員的培訓,引導從業(yè)人員樹(shù)立安全管理意識,提高從業(yè)人員的工作能力和工作水平,以增強旅游的安全性,促進(jìn)旅游事業(yè)的健康蓬勃發(fā)展。

山西省旅游交通存在哪些問(wèn)題

山西省內動(dòng)車(chē)不發(fā)達,火車(chē)車(chē)次少,時(shí)間不好;客車(chē)線(xiàn)路車(chē)次少,特別是有些往返于景點(diǎn)的大巴車(chē)特別貴,而且還不送到地兒,都是送到一些地方還要再倒車(chē)。一般說(shuō)來(lái)2、3個(gè)人一起走的話(huà),包車(chē)都比坐大巴車(chē)便宜。只有自駕游在山西還算方便。

如何完善旅游交通設施?

淺談完善交通設施方便市民出行,對不熟悉路況的駕駛員,標準的交通標志標牌可認為他們指路,少走冤枉路;在不一樣車(chē)流混行的路段,設置阻隔欄,能夠標準不一樣流向的通行次序,削減抵觸,進(jìn)步通行功率……這些年,經(jīng)過(guò)不斷完善交通設施,一方面標準了路途行車(chē)次序,另一方面也為市民出行供給了便當。這些年,貴陽(yáng)市建造腳步不斷加速,城市路途圍擋施工增多,新建路途也不斷添加。對不熟悉路況的駕駛員,不管是施工圍擋需繞道通行,仍是新建路途各個(gè)途徑,設置在路上的交通標志標牌是其挑選路途的主要依據。怎樣保障市民出行順暢、通暢?科學(xué)合理的交通標志標牌,能夠替代交警成為“指路牌”,讓駕駛員清晰自個(gè)的出行路途,防止走冤枉路。去年,貴陽(yáng)火車(chē)東站正式啟用,銜接東站的路途犬牙交錯,其間又夾雜立交橋,對不熟悉路況的駕駛員而言,很簡(jiǎn)單走失。“為了給咱們做好提示,讓咱們順暢進(jìn)站、出站,并且按照自個(gè)的需要前往相應的目的地,咱們需要在東站周邊設置大批的交通標志標牌。”,火車(chē)東站啟用前,他們就照著(zhù)規劃圖自個(gè)走了一遍,然后結合群眾的需要,在相應的方位設置了一大批交通標志標牌。爾后,隨著(zhù)火車(chē)東站建造的不斷推動(dòng),火車(chē)東站南廣場(chǎng)啟用,鄰近吉祥路、長(cháng)虹路等路途也建成通車(chē),為了方便市民出行,設施大隊又一次完善了這兒的交通標志標牌。“蠻明白的,我是歸于提早看地圖也無(wú)法斷定行車(chē)路途的人。沒(méi)想到,到現場(chǎng)照著(zhù)指示牌走,也很順暢,沒(méi)有走失。”車(chē)主梁晴通知記者,兩個(gè)月前,她首次到火車(chē)東站是為了接人。當時(shí)友人說(shuō)現已走到了北廣場(chǎng),底子不明白怎樣到北廣場(chǎng)的梁晴,從佛子嶺路左轉進(jìn)入火車(chē)東站今后,只能按照路旁邊的交通指示牌往前行。“很幸運,兩三分鐘今后,我就在北廣場(chǎng)接到了人,然后又依據指示牌從貴陽(yáng)路離開(kāi)了火車(chē)東站。”梁晴說(shuō),能夠順暢收支火車(chē)東站,設置在沿路的交通標志牌起到了很大作用。后來(lái),她從長(cháng)虹路由火車(chē)東站轉入楓林路時(shí),也都是按照交通指示牌順暢完成的。不僅是在火車(chē)東站,連日來(lái),記者造訪(fǎng)市區多條施工路途或新通車(chē)路途,均能看到沿線(xiàn)設置有多個(gè)交通指示牌,尤其是前方遇穿插路段時(shí),就會(huì )有指示牌提示通向途徑,給市民出行供給了極大的便當。“本年下半年以來(lái),我感受市區路途上交通指示牌多了許多,這對不熟悉路況的車(chē)主來(lái)說(shuō)很有協(xié)助。”車(chē)主廖先生剛買(mǎi)車(chē)不久,他通知記者,路上的交通指示牌給了他很大的協(xié)助,“比如快環(huán)的收支口,指示牌為我精確地提早變道供給了指引。”在貴陽(yáng)大橋橋底,設置有多道阻隔護欄。阻隔護欄看上去并沒(méi)有啥特別,但對交警部門(mén)而言,有了這幾道阻隔護欄,橋底的交通變得有序多了。“橋底多向交通匯集于此,設置阻隔欄的初衷是為了清晰不一樣流向的車(chē)輛的行車(chē)軌道,削減不一樣流向車(chē)流之間的抵觸,進(jìn)步通行功率。”王灝通知記者,經(jīng)過(guò)設置阻隔護欄,機動(dòng)車(chē)清晰了自個(gè)的通行軌道以后,抵觸削減,橋底的通行功率得到了提升。在市區路途上,這兩年阻隔欄還被廣泛應用于標準電動(dòng)自行車(chē)的行車(chē)次序中。本報記者曾報道過(guò),在茶花園望園路口,茶花路北往南直行方向,電動(dòng)自行車(chē)占用右轉機動(dòng)車(chē)道等待的景象較為普遍。為了標準這一景象,交警部門(mén)在此路口設置了一段長(cháng)約兩米的阻隔欄。盡管阻隔欄長(cháng)度較短,但記者在該路口調查發(fā)現,許多電動(dòng)自行車(chē)直行抵達路口后,居然都會(huì )調轉車(chē)頭,往阻隔欄的右側行進(jìn),然后停下等待綠燈放行。令人歡喜的是,哪怕是前方正巧綠燈,由于有阻隔欄的影響,電動(dòng)自行車(chē)駕駛員也會(huì )繞到阻隔欄的右側以后持續前行。

旅游中有哪些特殊的經(jīng)濟問(wèn)題?

1.我國旅游業(yè)基礎設施落后,政府投資不足

我國旅游資源豐富,有未經(jīng)修飾的美麗山川河流等自然景觀(guān),也有歷史悠久的文化古城名都。雖然我國改革開(kāi)放后,旅游業(yè)得到了極大發(fā)展,但是我國旅游業(yè)的基礎設施仍然相對落后,政府資金投入不足。很多旅游業(yè)都只是依賴(lài)于天然的景觀(guān),旅游業(yè)的發(fā)展也僅限于傳統的發(fā)展模式。如:很多旅游景點(diǎn)交通不便,相關(guān)配套設施不夠,住宿條件差,吃飯擁擠,不能保證游客生活上和時(shí)間上得到滿(mǎn)足,從而使旅游經(jīng)濟發(fā)展不上來(lái)。

2.我國旅游業(yè)相關(guān)制度和體系缺乏創(chuàng )新

旅游產(chǎn)業(yè)中國一直被認為是資源型產(chǎn)業(yè)和勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),區域旅游的發(fā)展首先依賴(lài)于旅游吸引物,其次是廉價(jià)的人力成本――即大量廉價(jià)的服務(wù)人員,整個(gè)產(chǎn)業(yè)體系從觀(guān)念上、制度上都缺乏創(chuàng )新的動(dòng)力。目前只有部分大型旅游集團重視旅游產(chǎn)品創(chuàng )新,即使如此,其大多數創(chuàng )新工作也只是旅游資源開(kāi)拓。中國開(kāi)發(fā)的旅游產(chǎn)品,具有很強的復制性,缺乏現代營(yíng)銷(xiāo)、管理及創(chuàng )新意識。

3.我國旅游業(yè)服務(wù)水平質(zhì)量不高

我國旅游業(yè)很多缺乏合理的管理制度和流程,在旅游當中沒(méi)有足夠工作人員進(jìn)行監督引導,旅游景點(diǎn)秩序混亂。而且有些工作人員態(tài)度惡劣,缺乏專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。游客得不到合理的指導,嚴重影響了游客的心情。有些景區門(mén)票價(jià)格波動(dòng)大,甚至存在亂收費、宰游客的現象。導游服務(wù)不周到,介紹不具體,態(tài)度不友好,而且還誤導游客,讓游客買(mǎi)各種紀念品,故意帶游客游玩一些高消費景點(diǎn)。沒(méi)有從游客角度出發(fā),做到全心全意為游客服務(wù)。

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