斷橋旅游景點(diǎn)介紹(斷橋周邊景點(diǎn))
導讀:斷橋旅游景點(diǎn)介紹(斷橋周邊景點(diǎn)) 鴨綠江斷橋導游詞 斷橋到底在哪里? 丹東鴨綠江斷橋的介紹 《白蛇傳》中所描述的斷橋就是杭州西湖斷橋嗎? 丹東鴨綠江斷橋,的旅游感受。急急急5分鐘 西湖斷橋是《白蛇傳》中所描述的斷橋嗎?
鴨綠江斷橋導游詞
你可以適當歸納一下。
鴨綠江斷橋原為鴨綠江上第一座橋,始建于1909年,長(cháng)944.2米,寬11米,十二孔,第四孔為“開(kāi)閉梁”,可旋轉開(kāi)合,便于船舶航行。抗美援朝戰爭期間被美軍炸毀。中方一側殘存四孔,成為抗美援朝戰爭的歷史見(jiàn)證。現為國家級愛(ài)國主義教育基地,是鴨綠江國家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區大橋景區主要景點(diǎn)。
美麗的鴨綠江上有一座著(zhù)名的橋,即“鴨綠江斷橋”,這是鴨綠江上諸多橋中第一座橋。這座橋于1909五月動(dòng)工,1911年竣工,由當時(shí)日本朝鮮總督府鐵道局所建。1950年11月至1951年2月經(jīng)美軍飛機多次轟炸,第一橋毀為廢橋。中方所剩四孔殘橋保留至今,由遲浩田上將題寫(xiě)橋名“鴨綠江斷橋”,意在保留歷史原貌。
清風(fēng)拂面,一條寬寬長(cháng)長(cháng)的墨綠色飄帶溫柔地在眼前流淌,眼前這幅美景就是著(zhù)名的鴨綠江,江的這邊是中國的領(lǐng)土,對面則是朝鮮領(lǐng)土,遠遠看去,對面的場(chǎng)景依稀還能看清,真是奇特的邊境景色
鴨綠江斷橋位于丹東市鴨綠江畔,是日本殖民統治的遺跡,曾在抗美援朝戰爭中被炸斷,是鴨綠江第一座大鐵橋所殘留在中國丹東一側的“斷橋”。該橋1911年10月建成,是一座12孔,開(kāi)閉式大橋。1950年11月至1951年2月被美軍炸斷。中方一側所剩四孔殘橋保留至今,1993年鴨綠江“斷橋”被重新維修開(kāi)發(fā)利用,并改名為“端橋”。一九九三年六月動(dòng)工修整,辟為旅游景點(diǎn),命名為“鴨綠江端橋”。橋身漆成淺蘭色,意在不忘戰爭,祈盼和平。由時(shí)任國防部長(cháng)遲浩田上將題寫(xiě)橋名“鴨綠江斷橋”,意在保留歷史原貌。
靜靜呆在江中間的橋墩,對面則是朝鮮的領(lǐng)土。
1993年6月,斷橋被開(kāi)辟為旅游景點(diǎn)。橋上現有原橋旋轉及炸斷處觀(guān)賞臺各一處,炮樓一個(gè),橋史話(huà)展板30塊。游客參觀(guān)斷橋,不僅能了解斷橋歷史,觀(guān)看中朝兩岸風(fēng)光,更能激發(fā)愛(ài)國熱情和報國之志。2001年6月,鴨綠江斷橋被中宣部命名為全國愛(ài)國主義教育示范基地。2004年8月,被國家發(fā)展改革委員會(huì )列為國家重點(diǎn)建設紅色旅游景區。
鴨綠江斷橋遺址。
抗美援朝戰爭期間,兩座鴨綠江大橋成為我國支援朝鮮前線(xiàn)的交通大動(dòng)脈。侵朝美軍多次對大橋狂轟亂炸,1950年11月,第一座橋被炸毀。中方所剩四孔慘橋保留至今,被稱(chēng)為“鴨綠江斷橋”。短橋上的成千上萬(wàn)處彈痕,至今遺留宛然
斷橋到底在哪里?
西湖斷橋位于杭州北里湖和外西湖的分水點(diǎn)上,一端跨著(zhù)北山路,另一端接通白堤。據說(shuō),早在唐朝斷橋就已經(jīng)建成,宋代稱(chēng)保佑橋,元代稱(chēng)段家橋。在西湖古今諸多大小橋梁中,她的名氣最大。斷橋之名得于唐朝。其名由來(lái),一說(shuō)孤山之路到此而斷,故名;一說(shuō)段家橋簡(jiǎn)稱(chēng)段橋,諧音為斷橋;漢族民間愛(ài)情傳說(shuō)《白蛇傳》的故事即發(fā)生于此。傳說(shuō)白娘子與許仙斷橋相會(huì ),確為斷橋景物增添了浪漫色彩。現在的斷橋,是1941年改建,五十年代又經(jīng)修飾。橋的東北有碑亭,內立“斷橋殘雪”碑。
斷橋殘雪為西湖十景之一。斷橋位于白堤東端,南宋時(shí)又名寶祐橋,也稱(chēng)為段家橋。今橋為1941年重建。橋畔有“云水光中”水榭和斷橋殘雪碑亭。斷橋殘雪景觀(guān)內涵說(shuō)法不一,一般指冬日雪后,橋的陽(yáng)面冰雪消融,但陰面仍有殘雪似銀,從高處眺望,橋似斷非斷。佇立橋頭,放眼四望,遠山近水,盡收眼底,是欣賞西湖雪景之佳地。 五十年代又經(jīng)修飾 。橋的東北有碑亭,內立“斷橋殘雪”碑。
丹東鴨綠江斷橋的介紹
鴨綠江斷橋位于中國遼寧省丹東市振興區江岸路鴨綠江畔,是原鴨綠江大橋被炸毀后的殘余部分。
鴨綠江斷橋為鴨綠江上諸多橋中第一座橋,始建于1909年,長(cháng)944.2米,寬11米,十二孔,占地面積4.9公頃,從中方數第四孔為開(kāi)閉梁,以四號圓形橋墩為軸,可旋轉90°,便于過(guò)往船只航行。每次旋轉須20分鐘。
由當時(shí)日本朝鮮總督府鐵道局所建。2006年被國務(wù)院批準為全國第六批重點(diǎn)文物保護單位,也是丹東市區唯一一個(gè)國家級保護單位。2016年12月,入選《全國紅色旅游景點(diǎn)景區名錄》。
擴展資料:
鴨綠江斷橋歷史沿革:
鴨綠江斷橋該橋原為12孔可開(kāi)閉式鐵路橋,總長(cháng)944.2米,寬11米,最初由日本駐朝鮮總督府鐵道局于1909年始為鐵路橋, 從中方數第四孔為開(kāi)閉梁,以四號墩為軸,可旋轉90°,便于過(guò)往船只航行。
該橋為鴨綠江上的第一座橋梁,1943年4月日本在此橋上游百米處建成第二座鐵路橋(今中朝友誼橋),此橋被改為公路橋。
偽滿(mǎn)時(shí)期,日本人在此橋上游建成第二座鐵路大橋(即今日之中朝友誼橋)。
四月啟用,逐將第一橋改為公路橋。
朝鮮戰爭期間,由于該橋作為中方支援朝鮮前線(xiàn)的交通大動(dòng)脈具有突出的戰略地位,1950年11月8日至14日美軍多次派出轟炸機轟炸,大橋被攔腰炸斷,朝方一側鋼梁落入水中,并有三座橋墩被炸塌。第一橋毀為廢橋。
中方所剩四孔殘橋保留至今,習慣稱(chēng)“斷橋”,為市級文物保護單位,1993年6月動(dòng)工修整,辟為旅游景點(diǎn),命名為“鴨綠江斷橋”。
橋身漆成淺藍色,意在不忘戰爭,祈盼和平。
后經(jīng)多方提議,將橋名恢復為“鴨綠江斷橋”,橋身恢復為鋼鐵灰色。
由國防部長(cháng)遲浩田上將題寫(xiě)橋名“鴨綠江斷橋”,意在保留歷史原貌。
作家陳運和到此寫(xiě)下散文《歷史登上鴨綠江斷橋》,稱(chēng)之“上了斷橋猶如上了一節愛(ài)國主義生動(dòng)教育課,知恥辱、知勝利、知天下大事跟著(zhù)共和國昂首闊步走過(guò)來(lái)”。
2006年被國務(wù)院批準為全國第六批重點(diǎn)文物保護單位,也是丹東市區唯一一個(gè)國家級保護單位。
參考資料:
百度百科——鴨綠江斷橋
百度百科——丹東鴨綠江斷橋
《白蛇傳》中所描述的斷橋就是杭州西湖斷橋嗎?
白蛇傳里面描述的斷橋就是杭州西湖的斷橋。也是杭州四大景點(diǎn)之一。外地來(lái)的游客必須去這個(gè)斷橋留影紀念。
丹東鴨綠江斷橋,的旅游感受。急急急5分鐘
鴨綠江斷橋是集恥辱、斗爭、成就于一體的愛(ài)國主義教育的生動(dòng)教材。站在斷橋之上,不僅可以回顧歷史,增強愛(ài)國熱情,更可以飽覽丹東市改革開(kāi)放以來(lái)的成就。
鴨綠江上游沿岸有小片地區為玄武巖外,整個(gè)河床由前寒武紀巖石構成,流至河口灣處沖積層開(kāi)始向外擴展。
河流流過(guò)的大部分河谷很深,與峽谷相似;兩岸山巒疊起,海拔高600-1200米。
鴨綠江上下落差較大,源頭與河口落差達到2440米。鴨綠江年降水量約在870毫米,全年6月中旬進(jìn)入夏汛,8月份為全年最大月流量期,夏季水量約為全年水量的60%,年平均流量為每秒926立方米。秋季水量漸減,10月份進(jìn)入枯水期。
西湖斷橋是《白蛇傳》中所描述的斷橋嗎?
是的,沒(méi)錯。西湖斷橋就是《白蛇傳》中所描述的斷橋。傳說(shuō)是白蛇白素貞和許仙是在杭州西湖斷橋相會(huì ),后來(lái)相愛(ài)一個(gè)美好的愛(ài)情故事。其中這個(gè)傳說(shuō)里涉及到的還有雷峰塔
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