導讀：東極島有什么旅游景點(diǎn) 東極島自駕游攻略2017 啟程，不期而遇的朋友 抵達，沈家門(mén)漁港日暮 絢爛，朱家尖的夜與晨 幸運，東福山的藍眼淚 塵封，青浜島的慢節奏 重影，廟子湖的平凡路 行程簡(jiǎn)述 自駕 攝影

東極島是怎么樣的一個(gè)地方呢？你看了可能就知道了。那是一種你已經(jīng)無(wú)法形容詞形容東極島，面對著(zhù)東極島，就有一種詞窮的感覺(jué)。去看看吧。

2012年，剛剛開(kāi)始迷上旅行，買(mǎi)各種和旅行有關(guān)的書(shū)，看各種和旅行有關(guān)的劇。也正是那一年，第一次聽(tīng)說(shuō)“東極島”這個(gè)名字。作為當時(shí)央視大熱的紀錄片《北緯30°中國行》的起點(diǎn)，東極島之東福山島讓我印象深刻。

2014年，韓寒的電影《后會(huì )無(wú)期》上映，紅極一時(shí)。那邊蘆葦叢背后的蒼茫大海，那條摩托車(chē)駛過(guò)的蜿蜒公路，那些被爬山虎爬滿(mǎn)的石屋都和東極島之歌一起，令人向往。

2015年的夏天，一個(gè)臺風(fēng)吹過(guò)的周末，我和一群熱愛(ài)攝影的朋友隨著(zhù)登島的人潮如愿來(lái)到這里。兩天起早貪黑的行程，用24小時(shí)的舟車(chē)勞頓，換來(lái)幾張東極島的記憶，還有離別時(shí)的一句“后會(huì )有期”。

我知道我還會(huì )來(lái)的，不會(huì )太久。

2017年初夏，時(shí)隔兩年再見(jiàn)這座島的時(shí)候，那種既熟悉又陌生的感覺(jué)，就像是在重溫《后會(huì )無(wú)期》。

眼前的景致和腦海中的記憶漸漸重疊起來(lái)，但終究還是不同的。每天的航班翻了一番，東福山島的碼頭也變了位置，總之，一切都和這部看不懂，記不清的電影一樣。

兩年，依舊拿著(zhù)相機，拍了很多地方，拍了很多人，與旅行有關(guān)的，與旅行無(wú)關(guān)的。

肩上的擔子重了，但看風(fēng)景的心沒(méi)有變，依舊珍惜每一段來(lái)之不易的旅行。

所以在路上的日子，我依舊不知疲倦的追尋光線(xiàn)的軌跡，一連幾天，記錄下眼前發(fā)生的一切。

我遇到了美輪美奐的曙暮之光，鑒證了絢爛無(wú)比的銀河升空，更幸運的見(jiàn)到了藍眼淚的奇景。

每一次重復，都將是新的開(kāi)始;

每一段來(lái)路，都值得重新來(lái)過(guò)。

Begin Again，這一次旅行的主題。

啟程，不期而遇的朋友

《后會(huì )無(wú)期》中，江河與蘇米在一個(gè)叫紫園賓館的地方邂逅，出發(fā)后，突然想試著(zhù)搜搜看。用遠景X1特有的X-FUN智能交互娛樂(lè )系統激活導航，然后搜索紫園，果然有這個(gè)地方，而且就在上海佘山附近。于是決定開(kāi)過(guò)去看看，就把這里作為本次旅行的一個(gè)開(kāi)始吧。

穿過(guò)佘山各種高檔的別墅區，直到停在紫園門(mén)口，難以置信，電影里面那個(gè)破破爛爛的酒店，在現實(shí)中竟然是如此高大上的存在，果然童話(huà)里的故事都是騙人的。

在無(wú)人機的上帝視角俯瞰了佘山和紫園，留兩張影，然后馬不停蹄的向著(zhù)下一個(gè)目的地前進(jìn)。

繞道杭州接上此行最后的兩個(gè)小伙伴，這次旅行的五人全員到齊。

整車(chē)雖然不大，但短途旅行本就沒(méi)有多少行李，也是足夠了。

全員集合合影，為期四天的東極島之行正式開(kāi)啟。

抵達，沈家門(mén)漁港日暮

聽(tīng)著(zhù)音樂(lè )聊著(zhù)天，吹著(zhù)空調看導航，車(chē)上的娛樂(lè )系統與其說(shuō)是個(gè)工具，倒不如說(shuō)是自駕的伙伴。其實(shí)這段自駕之路已經(jīng)十分熟悉了，連著(zhù)十多年，每年都去普陀山，行程都和此行大同小異。

隨著(zhù)橫跨海上的大橋接踵而至，跳過(guò)座座島嶼，海的味道撲面而來(lái)，我們正式踏入了舟山地界。

一天將近六個(gè)小時(shí)的走走停停，我們終于抵達了沈家門(mén)漁港。

前往東極島的輪渡便在這里的半升洞碼頭起航，根據計劃，我們在此修整一天，明天再行登船。

夜色漸暗，一天的陰云開(kāi)始漸漸散去，天空呈現出由淺入深的藍色，遠處山頂的教堂，這時(shí)顯的格外華麗和靜謐。

沈家門(mén)海鮮大排檔，最大的特色便是這連綿不絕的黃橙三角屋。除了用餐，這里也是舟山旅游的一道獨有的風(fēng)景線(xiàn)。多年的舟山旅游，我甚至有意無(wú)意的鑒證了這里的排檔長(cháng)龍從自建的帳篷到統一規劃后的變遷。

雖然知道這里用餐并不便宜，既來(lái)之則安之，大家還是決定坐下來(lái)小搓一頓，吃的更多的其實(shí)是個(gè)氛圍。

現在仍處于休漁期，排擋中海鮮的種類(lèi)并不多，還能看到漁政部門(mén)的臨檢。

絢爛，朱家尖的夜與晨

船票是次日上午11點(diǎn)的，明天還有小半天的空閑，用完晚餐，我們繼續駛往不遠處的朱家尖入住。第二天上午還能去大青山的沙灘碰碰運氣。

這也便是自駕之行的便利，計劃可以隨意改變，有車(chē)在，一切都好辦。

在距離大青山較近的南山海景度假公寓群中選了家視角較好的酒店。整個(gè)建筑群就屹立在南沙灘旁，不同的樓面由不同的酒店承包管理，淡季高樓層的海景房?jì)r(jià)格也非常實(shí)惠。

對于夜貓子來(lái)說(shuō)時(shí)間還早，我便拉著(zhù)偉朋一起出去轉轉，主要還是去大青山附近看看是否有好的拍攝日出的位置。

剛出大門(mén)，便是滿(mǎn)天繁星，毫不猶豫的返回拿上相機和三腳架。

沿著(zhù)大青山景區的盤(pán)山公路摸黑前行，道路的盡頭就是大青山景區的入口。夜里景區關(guān)閉，整個(gè)山路幾乎沒(méi)有其他的車(chē)輛經(jīng)過(guò)。

找一處避光的轉角進(jìn)行拍攝，因為拍攝時(shí)間和地點(diǎn)銀河位置比較高，索性爬上車(chē)頂，此時(shí)銀河忽然變得觸手可及，豪氣十足。晚上氣溫比較低，耐不住躲進(jìn)車(chē)里，通過(guò)全景天幕看看滿(mǎn)天繁星也是不錯。

初夏的舟山日出大約是早晨四五點(diǎn)的時(shí)間，前一天拍了星空，日出當然也不愿錯過(guò)。朋友都說(shuō)我一出門(mén)旅拍就和打了雞血一樣，永遠不知疲倦。其實(shí)只有自己知道，旅行來(lái)之不易，我只是不愿意錯過(guò)罷了。

黎明的云層很厚，金色的陽(yáng)光只能從藍色的云層中勉強拉開(kāi)幾條細縫，在海天之間留下一抹絢麗。

隨著(zhù)太陽(yáng)位置的升高，海水的色彩開(kāi)始隨著(zhù)光線(xiàn)變換起來(lái)，最后定格成淡淡的青色。

很多人到舟山，總說(shuō)海是黃色的，其實(shí)主要還是季節和天氣的關(guān)系。盛夏的時(shí)節，如果陽(yáng)光正好，這里還能遇見(jiàn)淡藍色的大海。

驅車(chē)回到酒店，已是無(wú)心睡眠。

坐在陽(yáng)臺上看看，腳下便是整個(gè)南沙度假區。

這樣的海景別墅，夏日里過(guò)來(lái)住上一陣子想來(lái)也是十分愜意的。

舟山朱家尖南沙海景度假公寓(璞緹海店)

橙色的小車(chē)在綠蔭中穿行，點(diǎn)綴的恰到好處。

舟山朱家尖南沙海景度假公寓(璞緹海店)

從沈家門(mén)半升洞碼頭到東極島的行政中心廟子湖島大約是兩個(gè)小時(shí)的航程，任何車(chē)輛都是被禁止登島的。

碼頭附近的大型停車(chē)場(chǎng)車(chē)位十分寬裕，但即使如此，到了旺季這里依舊滿(mǎn)足不了大量涌入的游客。

停車(chē)費是3元每小時(shí)，每天8小時(shí)封頂。從我們停車(chē)到取車(chē)大約六十幾塊的停車(chē)費。

幸運，東福山的藍眼淚

東極島的輪渡分上中下三種倉位，100元、130元和170元三檔。要看海景其實(shí)可以去中艙的甲板和上艙的露臺，所以中艙和下艙的區別并不大。經(jīng)濟寬裕可以直接買(mǎi)上艙，二樓的露臺因為人數控制，有時(shí)會(huì )憑票進(jìn)入。

大約兩個(gè)小時(shí)的航行時(shí)間，海的顏色由黃變綠，再由綠變青，遠處的小島漸漸近了，終于靠上了廟子湖島的碼頭。

計劃中我們，當天并不在廟子湖島停留，而是直接在此換一般小船，繼續前往東福山島。

這一段的風(fēng)景就要好很多的了，但小船也更加顛簸。大多數從睡夢(mèng)中醒來(lái)的乘客興奮的跑上甲板，結果在美麗的海景和搖擺船身里產(chǎn)生陣陣眩暈，強忍著(zhù)胸中的翻滾退回船艙 。

東極島至今還有不少島民保留著(zhù)種地、趕海的自給自足，雖然旅游業(yè)帶來(lái)了大量的商機，但他們還是選擇了自己最習慣的生活方式。

雖然只是一盤(pán)簡(jiǎn)單的小菜，背后也有故事。

舟山東極島一生一會(huì )微酒店

駛離廟子湖島大約半個(gè)小時(shí)，船靠了岸。東福山島是東極島三大旅游島之一，位于最東部。

島上的極地民居位于新碼頭的附近，朝向西北，一直綿延向上幾百米。

越往下多是客棧，而越往上多為民居，很多房子荒廢已久，成了爬山虎的家。

我們住在最靠近碼頭的云霧山莊，老板還是如同兩年前那樣的熱情，忙前忙后的張羅著(zhù)。

我問(wèn)他還記得我嗎，他說(shuō)兩年了，那么多的游客，記不清了。

入住很簡(jiǎn)單，選好房間，談好價(jià)格，鑰匙就插在門(mén)上，鎖上門(mén)就走，費用等離開(kāi)的時(shí)候再結即可。

客棧的外觀(guān)還是老樣子，房間的格局也沒(méi)變，空調依舊只是個(gè)擺設，但屋內的設施都有換新，還多了太陽(yáng)能熱水器。

新碼頭建成使用后，這里成了島上最靠近碼頭的客棧，客棧的小賣(mài)部每天早晨都會(huì )變成臨時(shí)的售票窗口，往來(lái)東福山島的游客都會(huì )集中過(guò)來(lái)購票。

兩年前選擇的是順時(shí)針環(huán)島，這一回為了拍攝日落方便，調整成逆時(shí)針環(huán)島。

這個(gè)時(shí)間還不算旺季，等到了暑期，游客數量暴漲，體驗肯定不如當下。

其實(shí)挺適合在此小住幾日的，可每次出行又太過(guò)貪心，不自覺(jué)的把行程安排的滿(mǎn)滿(mǎn)的，來(lái)去匆匆的心態(tài)也不知道啥時(shí)候能改。

行之不遠，在福如東海石的正對面，面朝大海的建起來(lái)一座看起來(lái)有些豪華的小屋。小屋還沒(méi)竣工，不知是什么功能，但如果是客棧，這個(gè)位置似乎不太方便。

登高望海，被風(fēng)吹過(guò)的夏天。

福如東海，壽比南山中所說(shuō)的福如東海石，據說(shuō)就是此地。

福如東海

環(huán)島一圈大約十公里的路程，邊走邊拍大約需要4個(gè)小時(shí)才能走完。好在現在天氣不算太熱，即使一路上坡走到汗流浹背，總會(huì )遇見(jiàn)一處豁然開(kāi)朗的高地，海風(fēng)頃刻間就把一身的臭汗帶走。如果不趕時(shí)間，帶上點(diǎn)吃的，走走停停一天也是極好的。

依稀記得兩年前風(fēng)車(chē)基地這邊有家生意不錯的極地客棧，這回經(jīng)過(guò)并沒(méi)有看見(jiàn)，似乎是遷走了吧。

島上的電力供應主要來(lái)自風(fēng)力和太陽(yáng)能，借用這里優(yōu)厚的自然條件，基本能滿(mǎn)足島上居民和游客的日常使用。

風(fēng)力發(fā)電大風(fēng)車(chē)

環(huán)島路的中段，靠近象鼻峰的地方依山建起一座小小的佛教庵院。舟山歷來(lái)佛教文化盛行，以普陀山為最，即使遠在最東面的這座小島上，只要有人居住，便是少不了佛教的影響。當然，來(lái)此禮佛的人可就遠遠比不上普陀山了。往來(lái)之人大多只是過(guò)客，看一眼，留一影即走。

白云庵

穿過(guò)白云庵，再往前不遠就是象鼻峰了，巨石猶如象鼻一般伸出，延伸探向大海。

航拍確實(shí)是個(gè)省力的方法，很多位置不用自己走過(guò)去，飛過(guò)去探探路，或是在頂峰來(lái)個(gè)自拍 不求人也是很好。

前幾年就開(kāi)始叫著(zhù)要給旅行減負，盡量少帶器材，但幾年過(guò)去了，器材反而越帶越多，好在規劃的還算合理，帶出來(lái)的設備利用率都很高。看著(zhù)拍攝回來(lái)的收獲，也不枉費我一路的辛苦。

翻過(guò)象鼻峰便是一路向下了，沿著(zhù)島東的小徑行走，幾乎都能看到大海。

路邊的草叢正是“樹(shù)莓”收獲的時(shí)候，這種兒時(shí)最?lèi)?ài)的野果很多年都沒(méi)見(jiàn)到了，有時(shí)候想起來(lái)，還想去某寶找找有沒(méi)有賣(mài)。

摘上一大把邊走邊吃，其實(shí)并不見(jiàn)得有多好吃，更多的是代表了童年的一些記憶而已。

如果不知道這是什么，說(shuō)覆盆子應該都認識了吧。

島上遺留著(zhù)的林彪保島山洞，在島上最靠近東面的位置。多年過(guò)去了，如今路過(guò)，還能感受到那種崢嶸歲月的感覺(jué)。

林彪保島山洞

相比于兩年前，島上的小羊似乎又多了。他們在山石草木之間行走跳躍，絲毫也不怕人。

到大樹(shù)灣石屋群的時(shí)候，太陽(yáng)已經(jīng)下降到很低的位置了。海平面上的霧氣很厚，眼見(jiàn)太陽(yáng)就要消失不見(jiàn)了。

于是我們走在前面的幾個(gè)人趕緊加快了步伐，快步向燈塔的方向趕去。

待到了觀(guān)日臺的時(shí)候，太陽(yáng)早已不見(jiàn)了蹤跡。但此刻天空中的云層被落日余暉染成了紫紅，整個(gè)東極島的海岸彌漫在一種靜謐到甚至有些曖昧的色彩之中。

再一次回到燈塔的時(shí)候，很幸運的抓住了霞光的尾巴。其實(shí)這個(gè)時(shí)間很多位置都能拍出如夢(mèng)如幻的美景，但對于過(guò)往的念念不忘，還是讓我始終守護在了這里。

漲起的潮水淹沒(méi)了大部分的礁石，比起那時(shí)的記憶，慢門(mén)下的東極海岸呈現出另一種寧靜與平和。或許風(fēng)景并沒(méi)有變，只是看風(fēng)景的心態(tài)變了而已。

此行我最喜歡的一張豎版照片。天空中風(fēng)起云涌，變幻莫測;海面上波瀾不驚，安靜祥和。

而霞光中的燈塔置于兩者之間，是過(guò)去也是未來(lái)，依然處于矛盾之中，卻是方向。

晚餐已經(jīng)是八點(diǎn)以后的事情了，出門(mén)前預約了客棧的晚餐，所以絲毫不用擔心回來(lái)的晚了沒(méi)有吃的。

客棧的海鮮的種類(lèi)比不上沈家門(mén)的繁多，卻勝在新鮮。老板娘的手藝也是可圈可點(diǎn)，一桌簡(jiǎn)單的海鮮晚餐再配上幾個(gè)時(shí)令的蔬菜，價(jià)格還不到沈家門(mén)排擋的一半，可謂是性?xún)r(jià)比超高。

兩年前就是在同樣的位置，整個(gè)小村忽然停電之后，讓我意外的看到了漫天繁星，這一回當然也不會(huì )錯過(guò)。吃好晚餐，馬不停蹄的趕到觀(guān)日臺的附近，坐等銀河翻過(guò)山頭。其實(shí)觀(guān)日臺的方位并不是適合拍攝銀河，但再往深處去太耗時(shí)間，也就作罷。更何況，這一片礁石海岸上，竟然意外的讓我看到了傳說(shuō)中的“藍眼淚”。

最初看到海岸上綿延的藍色并未太在意，只以為是村里燈光的反射，將它作為星空的前景。

回看照片的時(shí)候才發(fā)現同樣的位置，同樣的光照卻不都是藍色，于是才意識到這或許就是所謂的藍眼淚。

關(guān)于藍眼淚，有兩種說(shuō)法，一種是夜光藻，另一種是會(huì )發(fā)光的單細胞生物介形蟲(chóng)，當受到外界刺激之后，為了自保而發(fā)出藍光威懾敵人。一般在每年的五六月份爆發(fā)，運氣好的好就能看到了。

星空、藍眼淚、彩云和我，兩年前同一位置的升級版，看來(lái)這兩年的攝影技巧和運氣都在漲啊，哈哈。

這張是兩年前拍的。

這張是這次拍的，我發(fā)現我還挺念舊的，連衣服的配色都一樣。

到拍攝結束的時(shí)候，銀河終于翻過(guò)了山頭，淡淡的呈現在我的眼前。心滿(mǎn)意足的收工，一夜安眠。

四點(diǎn)，東福山的晨已經(jīng)開(kāi)始喧鬧起來(lái)。游人們陸陸續續前往第一縷曙光觀(guān)測點(diǎn)守候著(zhù)，期待夢(mèng)寐以求的海上日出。

然而現實(shí)并非總能如愿，當海天的盡頭霞光萬(wàn)丈，太陽(yáng)卻始終不肯露面。

大約又過(guò)了半個(gè)小時(shí)，陽(yáng)光終于擺脫了海面厚重的云霧，開(kāi)始露出他的真身。

逆光下的狗尾巴草，在東極島上，仿佛一切都是美好的。

無(wú)論天氣，燈塔始終靜靜的守候在那里。

在平淡的時(shí)間里，同樣位置得到的照片也同樣是平淡的。

正如大多數游客看到的東極島那樣，少了絢麗，多了些平凡。

海上，不時(shí)有出海捕魚(yú)的小船駛過(guò)。凌晨三點(diǎn)左右出發(fā)的漁人，期待著(zhù)滿(mǎn)載而歸。

小船上偶爾也有游客。除了看景，很多游客來(lái)這里是為了海釣。無(wú)論是在碼頭拋竿，還是租條漁船出海，都是很不錯的體驗。

海虹(青口)、海鱸魚(yú)是當季主要的漁獲。三四個(gè)小時(shí)的勞作，僅僅是一條海鱸魚(yú)的收獲便讓這些平凡的漁民們笑逐顏開(kāi)了。

早餐點(diǎn)一碗海鮮面，坐在客棧的露臺，迎著(zhù)輕輕的有些咸咸的海風(fēng)。

一邊吃著(zhù)，一邊看著(zhù)搖曳的漁船，離開(kāi)東福山島的時(shí)間也漸漸近了。

舟山東福山島云霧山莊

塵封，青浜島的慢節奏

一早從東福山島返程的小客輪有一班是會(huì )先經(jīng)停青浜島的。大約二十分鐘，船靠上了有海上布達拉宮之稱(chēng)的小島。

下船的游人不多，這里并非所有來(lái)東極島游人的必經(jīng)之地。

海上布達拉宮

沿著(zhù)山坡上的小徑穿行在民居之間，這里既不如廟子湖島作為行政中心那樣的繁華，也不如東福山島擁有獨到的地理位置，青浜島作為東極三島之一的地位略顯尷尬，少了很多的人氣，反而卻保留了更多東極島人本來(lái)的氣息。

的游覽線(xiàn)路不同于另外兩座島嶼的環(huán)線(xiàn)，而是一條由南向北的單行線(xiàn)，主要的游覽點(diǎn)集中在島的南北兩段。

島中段的沙鋪海灘三面環(huán)繞著(zhù)古老的民居，和東福山島上的大樹(shù)灣石屋群一般模樣，只是規模要小了很多。

《后會(huì )無(wú)期》的胡生說(shuō)起東極島：“幾年前，他不這樣 ，在那個(gè)時(shí)候，所有人都搬走了......”

沿途偶有一些零星的民居，大多都只有一些留守的中老年人在此居住。他們種菜、捕魚(yú)，自給自足，任東極島的旅游發(fā)展的如火如荼，他們依舊過(guò)著(zhù)和當初一樣簡(jiǎn)單的生活。

看上去，仿佛所有年輕人都離開(kāi)了，他們是最后留下的幾個(gè)。

當然這一切一定不會(huì )就此結束，青浜島最終還是會(huì )像廟子湖島或是東福山島一樣，只是他的進(jìn)程要慢上一些罷了。

島的盡頭是里斯本丸沉船紀念基地，如今的這里，除了留下一個(gè)以德報怨的故事，再看不出什么不同。

拋開(kāi)那些塵封的歷史，這里的景色? ??并沒(méi)有和東極島的其他地方有太多的不同。

原路返回碼頭，一個(gè)上午的時(shí)間便簡(jiǎn)單的走過(guò)青浜島，與其說(shuō)游覽，不如說(shuō)是看看過(guò)去的東極，不知道幾年后，還能留下多少。

中午，隨著(zhù)前往廟子湖島的輪渡緩緩的靠岸，青浜島之行便在匆匆一睹中過(guò)去了。

重影，廟子湖的平凡路

青浜島和廟子湖島距離很近，繞過(guò)燈塔即到。所以我并沒(méi)有像大多數人那樣在客艙休息，而是坐上甲板，吹吹海風(fēng)，靜靜的看看。

登陸廟子湖島的時(shí)候正是中午，午餐后便先行到客棧安頓下來(lái)。

客棧選在“一生一會(huì )”，就在距離碼頭不遠處的山頭上，向上大約一百級臺階之后便是。

島上大多數的建筑都是兩到三層的小樓，最高的也不過(guò)是四五層左右。在這個(gè)沒(méi)有什么高樓的地方，一百級臺階加上客棧兩層高的露臺，算得上是島上至高的觀(guān)景酒店了。

待大家午休的時(shí)候，我獨自坐在露臺上放飛無(wú)人機，先行偵察下島上的環(huán)境。

小船不停的在港灣內轉著(zhù)圈，在海上留下一條圓弧形的尾巴，很是有趣。

最南端是一座紅色燈塔。到這里需要先經(jīng)過(guò)島上標志性的財伯公塑像，由此再往下，穿越茂密的蘆葦叢才能抵達。

紅色的燈塔在藍天白云之下尤其的顯眼，朋友說(shuō)這里像是肯等，也有人說(shuō)這里像是沖繩。我哪里都沒(méi)去過(guò)，所以，這里對我來(lái)說(shuō)，只是東極島的獨家記憶。

午后的陽(yáng)光一點(diǎn)點(diǎn)的向海平面靠攏，藍天白云漸漸染上了淡淡的黃色，然后越來(lái)越濃。

直到最后，陽(yáng)光變?yōu)榱私瘘S的星芒，沉入到島嶼的背后，留下漫天的云霞。

這一天我們是幸運的，在島上的最后一天，東極島重要將她最美的一面完全的展現了出來(lái)。

無(wú)論是高大的財伯公塑像、還是白天了平淡青浜島，或是余暉下的黃興島，東極島的一切在此時(shí)染上了絢爛的色彩。

冷暖色的對沖在太陽(yáng)消失的位置激烈的上演著(zhù)，美得那么不真實(shí)。

就連那么不起眼的路燈，也變得星光般璀璨。

入夜后的廟子湖漁港，外出捕魚(yú)的船只早早的回到了港灣，整齊的排成一列，任水波搖曳著(zhù)。

晚餐是客棧老板親自挑選的食材，再請阿姨來(lái)烹飪的。

邊吃邊聽(tīng)客棧老板講一生一會(huì )的故事。那是2014年他第一次來(lái)到島上，看上了這座小屋，于是花了十幾萬(wàn)將他買(mǎi)下，之后又陸陸續續的投入了幾十萬(wàn)進(jìn)行裝修，終于有了如今的“一生一會(huì )”。如今，據說(shuō)客棧的身價(jià)已經(jīng)接近四百萬(wàn)了，但他不賣(mài)，給自己留個(gè)窩在這里。

舟山東極島一生一會(huì )微酒店

這么好的天氣，星空肯定是不會(huì )錯過(guò)的。吃完晚餐，偉朋繼續陪著(zhù)我一起去財伯公像附近拍攝星空。連續三天起早貪黑的拍攝，又有幾個(gè)兄弟能做到。

光繪沖擊波...被我畫(huà)成了大蝸牛...

的銀河，遠處的亮光就是東福山島。

漁人們永恒不變的燈塔財伯公塑像，站在他旁邊的我們顯得如此渺小。

連續三天的星空和日出，第四天的日出偉朋終于不出來(lái)了。倒不是兄弟起不來(lái)，而是最后這天還有驅車(chē)返回上海，他怕休息不好路上不太安全。真不是所有人都像我這樣，一出來(lái)拍照，只要天氣好就和打了雞血一樣不眠不休不飲不食的。

行程的最后一天，天地間用一顆緩緩升起的咸蛋黃給我們送上告別。溫暖的光線(xiàn)將天地之間染成了紅色，一切都變得暖暖的。

再普通不過(guò)的小草和野花，在逆光的時(shí)候永遠是不平凡的。

日出之后，我們沒(méi)有選擇回去休息，而是沿著(zhù)環(huán)島公路慢慢的前行著(zhù)。

或許到了分別的時(shí)刻，每個(gè)人都格外珍重最后的鏡頭。

清晨六點(diǎn)半，空氣格外的清爽通透，藍天下的海灣映著(zhù)天空的藍色。站在高高的山頭遙望，燈塔、漁船、碼頭都小的像玩具一般。

我們一路找尋后會(huì )無(wú)期里的畫(huà)面，用僅存的一些記憶，和眼前的畫(huà)面進(jìn)行重疊。

那些爬滿(mǎn)爬山虎的石屋。

江河老師待過(guò)的學(xué)校

胡生跳過(guò)的屋頂

浩瀚哥一煤氣瓶炸掉的房子。

還有三兄弟一起眺望過(guò)的遠方。

兩年前離開(kāi)東極島的時(shí)候，一句后會(huì )有期讓我再次回到這里。這一次，誰(shuí)知道會(huì )不會(huì )是后會(huì )無(wú)期了呢。

我與舟山有緣，未來(lái)一切未知吧。

行程簡(jiǎn)述

全程四天，因配合行文，圖片順序前后稍有調整。

Day.1

上海-佘山-杭州-沈家門(mén)-朱家尖

主要拍攝地：佘山、跨海大橋、沈家門(mén)海鮮排檔傍晚、朱家尖大青山星空

宿：朱家尖貝斯特海景公寓

Day.2

朱家尖-沈家門(mén)-東極島(東福山島)

主要拍攝地：大青山日出、東福山島日落和星空

宿：東福山島云霧山莊

Day.3

東極島(東福山島)-東極島(青浜島)-東極島(廟子湖島)

主要拍攝地：東福山島日出、青浜島、廟子湖島日落和星空

宿：廟子湖島一生一會(huì )微酒店

Day.4

東極島(廟子湖島)-沈家門(mén)-杭州-上海

主要拍攝地：廟子湖島日出，跨海大橋

? ??駕

自從有了孩子，拖家帶口旅行讓我更多的選擇自駕游，也更加迷戀上了這樣的感覺(jué)。

雖然此行江浙一帶公共交通十分便利，但對于我們這樣醉心于早拍日出、夜拍星空的旅行者來(lái)說(shuō)，自駕依舊是最適合的選擇。

這次自駕的是吉利遠景X1，一款主打年輕市場(chǎng)的小型SUV。無(wú)論是炫酷的車(chē)身外形和配色，還是領(lǐng)先潮流的內飾，都彰顯了駕駛者的個(gè)性。而出色的離地間隙和車(chē)頭車(chē)尾超高的接近到達角讓自駕出行即使遇到特殊路段，也是毫不擔心。

定速巡航功能的配備也是相當超值的，尤其在高速公路行駛時(shí)，既不用控制車(chē)速，也不用擔心超速，對于我這種開(kāi)車(chē)一久就容易得意忘形的老司機來(lái)說(shuō)，絕對必不可少。

遠景X1獨有的X-FUN智能交互娛樂(lè )系統配合全車(chē)6揚聲器環(huán)繞音響系統，在長(cháng)途自駕中表現的可圈可點(diǎn)，讓人車(chē)交互變得簡(jiǎn)單和順暢。駕駛時(shí)甚至可以只用語(yǔ)音就可以完成對輔助娛樂(lè )設施大多數的操作，安全性更是大大的提升。

最后，全程平均百公里僅5L多的油耗也是相當讓人驚嘆的，要知道這可是滿(mǎn)載五人，空調全程下的結果。

攝影

器材清單:

尼康D5、D800

尼康14-24 f2.8、24-70 f2.8、70-200 f2.8

大疆·御

馬小路三腳架

神牛AD200外拍燈

神牛X1N引閃器

ND1000、ND8&CPL、CPL

CF卡、SD卡、TF卡若干

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