日本七天游攻略 日本七天游旅游攻略
日本是一個(gè)高度發(fā)達的國家，這里擁有諸多神秘的景點(diǎn)和景區，日本古老文化被保存和保護的非常好，這里的自然環(huán)境和人文環(huán)境也是相當不錯的，還有諸多美食和購物之所，下面給大家分享日本七天游攻略。
4月29日家里12點(diǎn)半出發(fā)，坐快速公交B1花了50分鐘到達高鐵站，前往上海，虹橋高鐵站到上海浦東機場(chǎng)坐地鐵大概需要1個(gè)半小時(shí)，中間會(huì )在廣蘭路站換車(chē)，晚上九點(diǎn)左右到達浦東T2國際機場(chǎng)，凌晨1：10的飛機，本來(lái)想早點(diǎn)安檢進(jìn)去，日本樂(lè )桃小飛機特別不給力，只能在外苦等。
4月30日東京半日游
4月30日凌晨5點(diǎn)多終于到達東京羽田國際機場(chǎng)，東京的日出實(shí)在是早，凌晨5點(diǎn)像中國10點(diǎn)多，太陽(yáng)明睸的不行。
每次到達一個(gè)新的國家，第一次買(mǎi)地鐵票總成為我的難題，這次，我又在地鐵售票機前折騰了很久，最后還是讓一位日本姑娘幫忙買(mǎi)了地鐵票，第一站安排去了東京淺草寺，這個(gè)地方一大早就有很多人。
據網(wǎng)上報道，這里非常靈，所以日本很多人都會(huì )來(lái)這里許個(gè)愿，我們到達淺草寺早上七點(diǎn)不到，街邊的小攤都還沒(méi)開(kāi)始營(yíng)業(yè)，不過(guò)，遇上了好幾個(gè)中國旅行團，而且有很多中國游客也在淺草寺抽簽了。
逛完淺草寺之后，我們坐地鐵去了上野公園，上野公園實(shí)在太大，只逛了一個(gè)小角落，腳就痛的不行了，也可能是昨天夜里在機上沒(méi)有休息好的關(guān)系，后來(lái)在不忍池西那邊找了一家中餐館，味道非常好。
下午1點(diǎn)多坐新干線(xiàn)到了京都站，京都車(chē)站里有很多小吃及餐廳，酒店安排在京都車(chē)站對面，非常方便。
淺草寺
5月1日京都站坐烏丸線(xiàn)到烏丸御池下，換東西線(xiàn)到二條城前站下，步行到京都二條城，成人門(mén)票600日元，二條城是世界文化遺產(chǎn)，走馬觀(guān)花景區大概要一個(gè)半小時(shí)左右。
后來(lái)，我們坐地鐵去了祇園，景區里有來(lái)自世界各地的人們穿著(zhù)日本和服，剛入景區還有許多BBQ。下午四點(diǎn)左右，我們離開(kāi)京都，坐新干線(xiàn)去了大阪，成人票價(jià)560日元。
日本街上
5月2日大阪一日游
大阪城公園附近有好幾個(gè)地鐵站，經(jīng)濟省時(shí)考慮，我們選擇了離酒店最近的地鐵站下車(chē)，出來(lái)是大阪歷史博物館，這里的博物館也要收費，600日元。對他們的歷史不感興趣，所以我們沒(méi)有進(jìn)去。天守閣是大阪城公園里最著(zhù)名的景點(diǎn)，也是日本很有名的景點(diǎn)之一，票價(jià)600日元，感興趣的人可以進(jìn)去參觀(guān)一下。
天守閣
下午坐地鐵去了通天閣，門(mén)票要700日元，不過(guò)建議大家千萬(wàn)不要去，一是一點(diǎn)意思也沒(méi)有，二是排隊排很久，又累又費錢(qián)，還沒(méi)東西可看，去了百分之二百后悔。通天閣附近有很多餐飲店，價(jià)格一般，可以嘗試。
5月3日心齋橋買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)
聽(tīng)說(shuō)大阪物價(jià)最低，確實(shí)如此，我們在京都買(mǎi)的藥在大阪看到一模一樣的，大阪的價(jià)格便宜一半，要去日本買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)的伙伴們，記住一定要在大阪買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)，不過(guò)，在日本，大部分東西都是東南亞制造，中國制造尤其多，也不知道為什么，我們來(lái)大阪安排了一天時(shí)間買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)，可是逛了一天，能看上的絕大多數都是中國制造，后來(lái)，為了心理平衡，買(mǎi)了兩把超輕的雨傘，柬埔寨制造。
5月4日大阪回東京
早上睡到自然醒，去對面的松屋吃了早餐，松屋是日本很有名的餐飲連鎖店，在日本到處都有，24小時(shí)營(yíng)業(yè)，自助點(diǎn)餐，有中文界面，非常方便。
日本的酒店基本上是早上11點(diǎn)為最遲退房時(shí)間，十點(diǎn)半左右我們收拾好行李，退了房去新大阪坐新干線(xiàn)到東京。
日本新干線(xiàn)不如中國高鐵，速度不快而且超貴，比中國貴多了，比機票都貴很多倍，去日本的伙伴最好早做功略，買(mǎi)機票前往日本各個(gè)地方。
對于日本以外的游客網(wǎng)購的那種JR PASS，我個(gè)人不建議購買(mǎi)，除非你要坐很多次JR線(xiàn)，否則既便宜不了多少還麻煩。JR PASS只能坐幾趟車(chē)，像東京到大阪這條線(xiàn)路大部分是希望號列車(chē)，JR PASS是不能用的。
而且我這次還遇上個(gè)尷尬的事，新干線(xiàn)票面上寫(xiě)著(zhù)東京.品川，我以為我只買(mǎi)到品川站，這日本人的英語(yǔ)，大家都懂的，我在車(chē)上問(wèn)了一日本小伙，他說(shuō)是這里下，下車(chē)后問(wèn)了出站機器旁的一位工作人員，他說(shuō)還要坐新干線(xiàn)。
于是我們又換了一輛高鐵繼續坐到了東京，在這里，坐高鐵和坐地鐵除了票價(jià)和距離有區別，其他沒(méi)什么區別，只要不出站，坐錯了沒(méi)關(guān)系，重新乘相反的方向就可以，像我們提前下車(chē)了，就繼續坐下一趟高鐵，反正十分鐘左右就會(huì )來(lái)一輛車(chē)，非常方便，而且是同一個(gè)站臺。
因為我們要去秋葉原看看電器，而東京到秋葉原這條也是JR線(xiàn)，拿著(zhù)大阪買(mǎi)的新干線(xiàn)車(chē)票直接干到了秋葉原。
秋葉原到處人山人海，還有琳瑯滿(mǎn)目的電器招牌，在商場(chǎng)里聽(tīng)到大部分是中國話(huà)，語(yǔ)言上一點(diǎn)交流障礙都沒(méi)有，即使是日本人，他們也會(huì )一些中國話(huà)，不過(guò)，這里的很多家用小電器中國沒(méi)有，我們也看不懂它什么用、怎么用，還有日本電器的電壓大部分是110伏的，中國是220伏的，電壓是不一樣，要買(mǎi)電器的伙伴們千萬(wàn)看仔細了。逛完電器城，我們去了日本國會(huì )議事堂拍了張照，后來(lái)去了最繁華的銀座，逛到腳抽筋才去了機場(chǎng)。
5月5日坐紅眼飛機回到中國上海
五一勞動(dòng)節請了三天假去了趟日本，沒(méi)有人家說(shuō)的什么都想買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)，自由行安排了很多購物時(shí)間，卻只是看了看，在日本機場(chǎng)上，看到很多人，一人就好幾個(gè)行李箱，真是收獲滿(mǎn)滿(mǎn)，中國人在日本買(mǎi)了那么多中國制造，看到這個(gè)場(chǎng)面，心里總是怪怪的，我們自己的東西為什么不直接銷(xiāo)售給我們，我們?yōu)槭裁匆艿饺毡救ベI(mǎi)?
一、簽證
網(wǎng)上很多簽證，攜程、淘寶等，價(jià)格兩三百，提供齊全材料一般都能出簽，不存在護照白本簽證難的問(wèn)題，我身邊很多人都是護照白本，都出簽了。
二、機票、酒店
一點(diǎn)難度都沒(méi)有，在各大旅行網(wǎng)站點(diǎn)擊購買(mǎi)就可以
三、地鐵
日本地鐵分好幾家公司運營(yíng)，所以在日本地鐵售票機器上購買(mǎi)地鐵票會(huì )岀現不同的購買(mǎi)方適，西瓜卡無(wú)優(yōu)惠，對于一家三口出行并不劃算，一人一卡，而且需要工本費。網(wǎng)上部分日本地鐵線(xiàn)路圖與實(shí)際并不相符，所以不用打印地鐵線(xiàn)路圖，下載日本地鐵APP更方便。
四、日本新干線(xiàn)
日本新干線(xiàn)相當于中國高鐵，但比中國高鐵貴N倍，而且速度沒(méi)有中國快，對于日本以外的游客可以網(wǎng)購JR PASS ，如果坐東京到大阪這條線(xiàn)路的話(huà)，個(gè)人不建議購買(mǎi)， 能用JR PASS的車(chē)實(shí)在太少，萬(wàn)一坐錯車(chē)會(huì )很麻煩，而且用JR PASS便宜不了多少。
五、語(yǔ)言方面
在日本基本不用英語(yǔ)，因為反正你說(shuō)英語(yǔ)他們也聽(tīng)不懂，而且他們照樣跟你說(shuō)日文，日本文字基本能看懂，剩下的靠肢體語(yǔ)言，買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)的地方基本上有中國人，即使是日本人，他們也會(huì )一些普通話(huà)，所以不會(huì )英語(yǔ)的伙伴完全不用擔心。
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