古北水鎮自駕游攻略
古北水鎮是一座極具風(fēng)情的北方小鎮，這里成為人們度假休閑的最佳場(chǎng)所，擁有非常完美的自然景觀(guān)和人為建筑物，環(huán)境非常清爽干凈，下面給大家分享古北水鎮自駕游攻略。、
緣起
小長(cháng)假在漫長(cháng)的工作日里讓人尤為珍惜，所以即使擠破馬路也依然有千軍萬(wàn)馬前赴后繼，而我也開(kāi)始醞釀這次騎行計劃。
“有沒(méi)有人計劃五一去騎車(chē)的?”
隨著(zhù)我在群里一條簡(jiǎn)單的發(fā)問(wèn)，感覺(jué)到有幾個(gè)人開(kāi)始躍躍欲試。
經(jīng)過(guò)幾天的思考之后，我放棄了“十渡-紅井路”的騎行計劃，改為大家意見(jiàn)更加一致的“古北水鎮”。并最終確定了七人的隊伍(名字均為化名)：我、小慧(我的表妹)、善良、工凡、嘆號、木子、小胖。
古北水鎮是依托司馬臺長(cháng)城仿照烏鎮修建的北方水鎮，要說(shuō)真正的文化古意不見(jiàn)得有多少，但是獨具匠心的古鎮夜景卻獲得了頗多的好評。不得不承認，還是名字起的最好，自帶“古”的意味，又有北方水鎮這種獨特的宣傳因素。
集合出發(fā)
為了抵抗更多的不確定性，我們決定把集合時(shí)間盡量提前，這意味著(zhù)距離最遠的那個(gè)人幾乎在天亮的時(shí)候就要出發(fā)，而這個(gè)人是我的表妹——小慧。
為了在早八點(diǎn)半之前趕到枯柳樹(shù)環(huán)島集合，表妹不到六點(diǎn)就出發(fā)了。我想到如果表妹休息不好，我更加擔心入門(mén)不久的她能不能堅持騎行兩天，后來(lái)的事實(shí)證明我的擔心還是多余了些。
雖然我已經(jīng)料想到出發(fā)時(shí)間一定會(huì )適當推遲，還是沒(méi)有想到正式出發(fā)的時(shí)間已經(jīng)過(guò)了九點(diǎn)。此時(shí)早已日上三竿，晴朗的天空中除了幾道航跡線(xiàn)，看不到一點(diǎn)云量，慘白的太陽(yáng)像是火球一樣炙烤著(zhù)大地。
先是沿G101國道一路向北。如此晴朗的天氣再加上不停吹拂的輕風(fēng)，國道兩旁的楊樹(shù)便肆意飄揚著(zhù)漫天的楊絮，好像下雪一樣。
然而這看似美景的一幕，卻令人難以感覺(jué)一絲舒適。白花花輕飄飄的楊絮在風(fēng)的幫助下，隨著(zhù)我們騎行的呼吸節奏鉆到鼻孔里，嘴巴里，掛在睫毛上……
我們想起來(lái)一個(gè)段子：
“千萬(wàn)不要把它們吃下去，會(huì )在肚子里長(cháng)出柳樹(shù)的!”
“不要喝水就好了啊，渴死它!”
“所以，最后是要討論誰(shuí)先渴死的問(wèn)題……”
真正的騎士敢于面對烈日驕陽(yáng)，敢于呼吸充滿(mǎn)楊絮的空氣，敢于? ?上沒(méi)有盡頭的公路……
楊絮紛飛
沒(méi)有盡頭
于是，過(guò)牛欄山鎮之后，我們迎來(lái)了此行最枯燥的一段公路——右堤路。
木子供圖
這條路是潮白河西側河堤上的一條柏油公路，路上的車(chē)輛很少，路邊的景觀(guān)如同不停的復制，兩側沒(méi)有村莊和人家，公路筆直而沒(méi)有彎道，更沒(méi)有岔路口和紅綠燈。一眼望不到盡頭，一眼看不清來(lái)路。短短的20公里卻讓我們覺(jué)得這條路好像可以讓人騎到絕望，騎到懷疑人生，卻騎不到盡頭。
人的視野真的有限
這一幕讓我想起十八歲那年的第一次騎行，那時(shí)候還沒(méi)有電子地圖，在子牙新河那坑坑洼洼的北大堤上我們經(jīng)歷了有過(guò)之而無(wú)不及的絕望。
此時(shí)已經(jīng)臨近中午，太陽(yáng)越升越高，氣溫也水漲船高。輕輕的東北風(fēng)沒(méi)有帶給我們強烈的逆風(fēng)騎行的感覺(jué)，卻送來(lái)了源源不斷的熱浪。而且路邊的樹(shù)只有一人高，又稀稀拉拉的，一不能遮陰，二不能擋風(fēng)，只是樹(shù)與樹(shù)之間稀松的空當把熱浪割裂成一股一股的，讓人更分明地感受到了涼與熱的交替。
本想抓住春天的尾巴來(lái)一次爽快的騎行，卻不小心趕上了有氣象記錄的66年以來(lái)最熱的四月。
不多的同框
午休再出發(fā)
雖然大家口渴難耐，但是精力充沛，隊伍并沒(méi)有拉開(kāi)太遠，不到十二點(diǎn)順利抵達密云城區。好不容易找到一家小館，卻碰到一個(gè)對過(guò)路客的相當冷漠的老板。
一頓午飯吃了一個(gè)半小時(shí)，一邊玩笑一邊等待，用嘆號的話(huà)說(shuō)——吃法也是為了休息。嗯，今天很到位。
不過(guò)，在如此天氣下，相對于一頓午餐來(lái)說(shuō)，還是嘆號的雪糕更像是雪中送炭。這是我今年吃到的第一支雪糕，夏天的大門(mén)叩響了。
飯后，大家又各自補充了一些水，出城之后便沿G101國道一路向北，直奔古北水鎮。密云到古北水鎮的路終于開(kāi)始有了一些起伏，但是沒(méi)有很困難的陡坡長(cháng)坡，在山區里算是很容易的一段路。
表妹
大家雖有先后，卻沒(méi)有人明顯掉隊，不得不說(shuō)的是表妹小慧經(jīng)過(guò)近來(lái)幾次騎行的練習，進(jìn)步很明顯。她后來(lái)跟我說(shuō)，爬一段長(cháng)上坡的時(shí)候，也真的想過(guò)放棄，但是休息了一下，還是重新騎上了車(chē)。
其實(shí)，真正的長(cháng)途騎游過(guò)程中多半會(huì )有放棄的念頭，而戰勝放棄的念頭才是騎行的意義所在之一，也是一位騎士該有的成長(cháng)。
騎士
最后的堅持
最令? ??無(wú)奈的是天上的云量依然稀少，午后的太陽(yáng)更加毒辣，氣溫也升到了頂點(diǎn)。我們在這條路上幾乎一看見(jiàn)超市就要停下來(lái)買(mǎi)水，然而喝完卻依然口干舌燥。
正午
奔襲
昨晚沒(méi)有好好休息的工凡，本來(lái)只是在路邊一棵松樹(shù)下等大家，卻差點(diǎn)直接睡著(zhù)了。見(jiàn)這棵樹(shù)下的陰涼不錯，我索性拿出防潮墊，招呼了大家一起好好休息。小胖也給大家分了蘋(píng)果，躲開(kāi)烈日，舒展筋骨，這十幾分鐘顯得相當難得。
不過(guò)，話(huà)還要說(shuō)回來(lái)，騎行前一天充足的休息還是相當重要的，睡眠不足絕對影響騎行表現，甚至讓人心生退意。
小憩
抵達
日頭逐漸西斜，空氣也稍稍降溫，當沿著(zhù)京沈路G101國道騎到113公里的里程碑的時(shí)候，就該轉向馬北路，距離景區也只有不到十公里了。
113km
最后馬北路上的幾公里要分別路過(guò)一個(gè)自然村，兩個(gè)新建的度假村，看起來(lái)三個(gè)村子的生意都是一派熱火朝天的樣子。
越靠近景區越是擁堵，我們只好下了馬路，在并不寬敞的路肩上艱難穿行。隨之變化還有我們的情緒，由抵達的興奮逐漸轉變?yōu)閷θ松饺撕５陌脨酪约皩Υ诵袠?lè )趣的懷疑。
來(lái)到景區門(mén)口之后，善良、木子和小胖決定先折回去找住宿，剩下我們四人在路邊休息，商議著(zhù)進(jìn)入景區露營(yíng)的可能性。
車(chē)龍
此時(shí)，坐在馬路邊上我們顯得有點(diǎn)落魄，看著(zhù)來(lái)來(lái)往往的車(chē)流和忙碌的保安，我心里經(jīng)歷了一個(gè)有趣的變化：
如果總是想到別人會(huì )認為這樣的你是個(gè)傻子的話(huà)，就會(huì )覺(jué)得羞愧沒(méi)面子;但是如果想到這只是一種焦點(diǎn)效應的話(huà)(總以為自己受到很多關(guān)注)，就會(huì )發(fā)現所謂灑脫就是一種擺脫無(wú)關(guān)評價(jià)的自由。
當你的行為更加自在，表情更加放松，這種自信的能量反而會(huì )影響別人的眼光，就像你也會(huì )覺(jué)得目光堅毅的流浪漢比猥瑣的拾荒者，更加有氣場(chǎng)。
景區游的小插曲
再次與善良匯合的時(shí)候，我才知道木子和小胖不打算進(jìn)景區了。我們剩下五人在存車(chē)處鎖好自行車(chē)之后，準備帶著(zhù)一絲僥幸拿著(zhù)帳篷闖安檢。
國道路口
當然，我們排過(guò)了長(cháng)長(cháng)的隊伍，從黃昏排到天黑，終于成功地被安檢人員攔了下來(lái)：“注意點(diǎn)，你那邊有幾個(gè)帳篷過(guò)去了……又有一個(gè)……”。雖然我沒(méi)有看清 他的臉，但是我能想象到他雙眼放光的眼神。
帳篷都沒(méi)有偽裝一下，我們的目的大概真如司馬昭之心吧，只好寄存了帳篷，“凈身”進(jìn)入景區。計劃失敗的我們多少還是有些懊惱和無(wú)奈，只是隨著(zhù)擁擠的人流在景區里隨意溜達，逛了兩三個(gè)小時(shí)，三分之一看后腦勺，三分之一找隊友，三分之一看看燈光。
但是，即使再怎么不盡如人意，除了幾句吐槽之外，大家并沒(méi)有怨天尤人或者悔恨當初。我想，這不僅僅是一種對自己的選擇負責到底的態(tài)度，更是體會(huì )一種變換思考角度，樂(lè )在途中的騎行者樂(lè )趣。
人從眾
景區設施不錯，錯綜復雜的巷子和穿梭的水流，倒也仿建得十分相像。大家一致認為，最值回票價(jià)的是在山頂教堂處俯瞰水鎮夜景的景兒。
古北水鎮全景-工凡供圖
細想想能實(shí)現這個(gè)角度又有如此壯觀(guān)夜景的古城鎮也確實(shí)沒(méi)有幾個(gè)，雖然是人工景觀(guān)，但是它的畫(huà)面美依然不可否認。至于文化內涵方面的美或許也有，但確實(shí)有點(diǎn)過(guò)于牽強了。總之，古北水鎮算是現代度假景區，卻不能算是傳統文化景區。
不得不說(shuō)，工凡背了一路的相機也終于派上了用場(chǎng)，以下圖片由工凡供圖。
彎月之夜
休息處
一角
計劃重議
大約晚十點(diǎn)左右，大家看得興味索然，也該打道回府了。
謝幕
大概也是因為興味過(guò)于索然，而且此行的目的業(yè)已達成，大家心生退意。善良更是“看破旅行”，因臨時(shí)和朋友有約，第一個(gè)表示要提前原路返回;工凡困頓不堪又心無(wú)掛礙，第二個(gè)提出回家休息;表妹和嘆號見(jiàn)大部隊的風(fēng)向已改，也就隨之放棄了接下來(lái)的密云水庫之行。
想到此行本身就是一個(gè)不完美的計劃，我有點(diǎn)慚愧;也有時(shí)候，我會(huì )為自己的固執和狂妄感到尷尬。但是，即使只剩下我一個(gè)人，我還是選擇了聽(tīng)從內心，堅持原計劃：露營(yíng)和前行。
當然，做出回京決定的同時(shí)，嘆號和工凡也就放棄了露營(yíng)，同善良一起住店。又見(jiàn)表妹對露營(yíng)懷有強烈的好奇心又有點(diǎn)猶豫，我便建議她嘗試一下，于是借了嘆號的帳篷，我們五人兵分兩路。
林中溪邊的絕佳營(yíng)地(俯瞰)
再出發(fā)
第二天天一亮我便醒來(lái)，路邊的車(chē)輛稀稀拉拉的，周?chē)@得還很安靜。
于是拿出日記本，寫(xiě)了寫(xiě)昨天的經(jīng)? ??。寫(xiě)完之后，我完全沒(méi)有了睡意，起身像往常一樣晨跑五公里，算是為今天的騎行熱熱身。配速還能保持在五分左右，似乎說(shuō)明身體狀態(tài)還算不錯。
晨跑小路
收拾停當，木子和小胖發(fā)來(lái)消息說(shuō)因事先走一步，“路上小心”我回應道，畢竟應變是騎行要務(wù)。而剩下的我們五個(gè)人再次集合出發(fā)的時(shí)間又是九點(diǎn)了。
算上我，5個(gè)
去往密云水庫之前，我和大部隊大約同行十幾公里，一路上順風(fēng)順水，過(guò)了太師屯鎮，我很快找到了通往水庫南線(xiàn)的路口。
在路口和大家告別的時(shí)候，我突然感覺(jué)到了一點(diǎn)分別的失落感，甚至還有一點(diǎn)脫離隊伍的愧疚。但終究是各自的心意已決，“到家之后給個(gè)信兒”“路上小心啊”“那就走吧?”“再見(jiàn)!”……
分道路口
水庫環(huán)線(xiàn)
轉向水庫方向之后，“路”風(fēng)突變——沒(méi)有了塵土飛揚，視野一下子清澈起來(lái);車(chē)流稀少沒(méi)有重卡，耳根子也清靜了下來(lái)。這條路大概剛修不久，還看得出黝黑的柏油路本色，路旁的樹(shù)卻不是新種下的，十分高大挺拔，真是難得的山林公路。
林間公路
相對國道來(lái)說(shuō)，這條路起伏甚多，變化也更快，感受著(zhù)這樣樂(lè )章般的道路節奏，可以快意地玩起一人一車(chē)一路的游戲，有趣的很。但是如果要盡快回京的話(huà)，自然還是首選國道，而且水庫的潮河主壩是有道閘管控的，并非隨意通行(大概我的運氣比較好吧)。
路障
隨著(zhù)水庫南線(xiàn)的延伸，我越來(lái)越靠近水庫，看到寬闊的水庫真容，真心覺(jué)得不枉此行了。數道水壩蓄起了這樣一個(gè)大大的水庫，卻巧妙地藏匿在蔥蔥的山巒之間，水岸隨之蜿蜒綿延。
遠看水庫的表面似乎在烈日的灼燒下蒸騰起一層薄霧，顯得煙波浩渺，它的寬闊又讓人心情平靜。目之所及只有三種顏色，春末特有的茂密而新鮮的綠色，清澈水泊微微反射出的淺藍色，云霧籠罩的蒼天折射的灰白色。
水庫一角
每每心情舒暢，我就喜歡貼近大地，這次便直接躺在了一處堤壩上，暖烘烘的陽(yáng)光也讓人覺(jué)得舒服。偶有幾個(gè)路人得知我是一個(gè)人騎行的時(shí)候，便會(huì )問(wèn)我：“一個(gè)人騎車(chē)不無(wú)聊啊?”我只是笑著(zhù)說(shuō)：“還好吧。”
其實(shí)，我覺(jué)得不管是個(gè)人還是團隊都各有各的玩法，只有選擇，并無(wú)優(yōu)劣，關(guān)鍵在于體會(huì )當下的樂(lè )趣。
我
返程
雖然，水庫南線(xiàn)一行滿(mǎn)足了我很多美好的想象，但是發(fā)現密云水庫作為水源保護地，是禁止露營(yíng)的。沿途全線(xiàn)都拉起了防護網(wǎng)，禁止牌上醒目的寫(xiě)有“野營(yíng)”二字，大意是“可遠觀(guān)而不可褻玩焉”。
因露營(yíng)計劃不能實(shí)施，猶豫了一段時(shí)間之后，我也決定返京。抵達溪翁莊鎮，我解決了午飯，又補充了幾瓶水，卯足了馬力沿著(zhù)最近的路線(xiàn)回京。
未曾想到也令人絕望的是，從山間來(lái)到平地之后，我忽然感覺(jué)到風(fēng)力變大了，而向南騎行又是正經(jīng)的逆風(fēng)。這樣的風(fēng)力不只是讓騎在平緩的馬路上感覺(jué)像是爬坡，更是加快了水分的流失，即使身體不缺水，依然感覺(jué)口干舌燥，毫無(wú)辦法。
密云區京沈路的兩旁是一排排風(fēng)力發(fā)電的路燈，輕巧的扇葉在風(fēng)中拼命的旋轉，“嗡嗡”的聲音似乎是強風(fēng)的代言詞。
因為剛用過(guò)午飯的我沒(méi)有休息就直接上路了，出發(fā)不到一個(gè)小時(shí)，一陣強烈的困意毫無(wú)征兆地襲來(lái)。雙眼迷離的我直到出密云城區的時(shí)候，才重新喚醒自己。
密云小風(fēng)車(chē)
出城之后又來(lái)到那條前不見(jiàn)頭，后不見(jiàn)尾的右堤路，沒(méi)有隊友相互追逐，沒(méi)有起伏可以嬉戲，沒(méi)有路口需要停頓，車(chē)輛比來(lái)時(shí)更稀少。一人一車(chē)一路，似乎就是一個(gè)點(diǎn)和一條線(xiàn)的關(guān)系。
雖然枯燥，卻并不無(wú)聊，我什么都會(huì )想。因為我也只能和自己的大腦游戲，可惜的是我卻控制不住它想什么，或許是思考炎熱和逆風(fēng)，或許是思考困頓和口渴，或許是思考隊友和回家，唯獨不想看距離，唯獨不想休息。
明鏡高懸
這期間發(fā)生了一個(gè)神奇的事情：我騎到半路的時(shí)候猛然發(fā)現前胎上扎了一顆圖釘卻沒(méi)有漏氣，一直到牛欄山鎮，車(chē)輪被減速帶硌了一下，車(chē)胎才突然放了氣。
花了十幾分鐘換掉內胎之后，繼續全力前進(jìn)，楊絮已經(jīng)飄盡，烈日依然當空。回到集合點(diǎn)——枯柳樹(shù)環(huán)島——的時(shí)候大概是四點(diǎn)鐘左右。
環(huán)島
烈日炙烤著(zhù)的公路，在哈哈鏡的鏡面一般的路面折射光的影響下，我曾數次感覺(jué)到自己似乎看到了前面的隊友，但是最終還是差了一步。
雖然即使追上也沒(méi)有什么意義，但是還是會(huì )覺(jué)得有點(diǎn)遺憾。最后回家的十幾公里速度慢了很多，不到五點(diǎn)鐘到了家。我也沒(méi)有想到會(huì )這么快。
后來(lái)，大家也紛紛互道平安，宣告結束。
行思
但是，雖然此行結束了，我卻有一個(gè)隊友的問(wèn)題沒(méi)有想明白：人既然可以在冰鎮西瓜加WiFi暢通中尋找快感，為什么還要在艱苦卓絕的騎行或者旅行途中尋找滿(mǎn)足呢?難道快感真的區分有意義的和無(wú)意義的嗎?
延伸來(lái)看，往往長(cháng)期在路上的人，都會(huì )有那么一刻突然想到回家，不再旅行，新鮮感開(kāi)始重復，此時(shí)最重要的東西反而是真正屬于自己的東西，包括自我的覺(jué)知和真實(shí)的感情。
路在前方< /p>
騎行是不是也是這樣，有那么一刻會(huì )抵達終點(diǎn)呢?我現在還沒(méi)有答案，但是我知道我現在依然想騎，當我想騎的時(shí)候依然會(huì )推車(chē)出門(mén)。
我不打算去想象那一刻的到來(lái)，如果那一刻會(huì )來(lái)，那么我會(huì )去做當下想做的事情，靜候她。
生活總有困惑是好事，所以親歷和閱讀才有了意義，有些事絕不是想出來(lái)的。
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我想自駕游，哪里有好玩的地方？
自駕風(fēng)景最美的地方，除了新疆，推薦西藏、青海、甘南、川西。同時(shí)，318川藏線(xiàn)亦有“中國人的景觀(guān)大道”之美譽(yù)。兩條線(xiàn)路都從云南昆明出發(fā)，丙察察的自駕難度更高一些，沿途存在許多沙化地質(zhì)，雨季時(shí)容易塌方。成都自駕稻城亞丁，有一條旅游專(zhuān)線(xiàn)，用時(shí)5-6日，僅需從成都出發(fā)，沿318川藏線(xiàn)往返一圈即可。10月中旬，是游玩川西的最佳時(shí)間段，尤其是對稻城亞丁來(lái)說(shuō)。
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