最全攻略?|?姑蘇環(huán)古城健身步道名勝古跡大盤(pán)點(diǎn)!
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環(huán)古城健身步道
風(fēng)景秀麗的姑蘇環(huán)古城河邊,一條全長(cháng)15.5公里,集休閑、健身于一體的步道已經(jīng)全線(xiàn)開(kāi)放。市民和游人環(huán)城漫步在古城河畔,在悠閑的環(huán)境中,瀏覽蘇州2500年歷史文化,欣賞古典與現代結合的園藝精品,領(lǐng)略東方水城的神韻和風(fēng)采。
11段中每一段都有蘊含歷史故事的文化景觀(guān),每一段都能給人留下不同的感受。
作為一條環(huán)城的通路,春日漫步,再愜意不過(guò):透過(guò)樹(shù)葉間的縫隙,陽(yáng)光灑在身上,溫暖而舒適。進(jìn)入健身步道,每段都有不同的景色。令人心曠神怡,與沿岸的風(fēng)光,自然不無(wú)關(guān)系。
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東段
以葑門(mén)、相門(mén)為依托,以市井風(fēng)情、民國教會(huì )教堂、醫院、學(xué)校以及城墻遺跡為主的旅游格局。
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葑門(mén)橫街
葑門(mén)橫街,長(cháng)690米。寬5米。臨葑門(mén)塘而建,前街后河,河街并行,是典型的枕河人家,具有濃郁的水鄉風(fēng)情。其經(jīng)十全河、官太尉河流入平江河,貫穿了蘇州古城。
作為古城內唯一保留完整的百年老街,也是蘇州最早的一條農副產(chǎn)品集散街。葑門(mén)橫街承載了許多老蘇州的悠長(cháng)記憶,其中包括最低成本的生活方式和最從容的生活態(tài)度。
通過(guò)綜合整治工程,充分挖掘古街文化內涵,保護與延續橫街街區特色,展現其市井文化,保留其唯一性,使橫街環(huán)境從街面到立面,從街邊到周邊,從街巷到河道全面得到提升,古老的葑門(mén)橫街在散發(fā)濃厚市井風(fēng)情古韻的同時(shí),盡顯整潔、舒適、富有情韻的宜居新容顏。
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葑門(mén)塘
葑門(mén)塘僅靠葑門(mén)橫街,開(kāi)始疏通于宋元時(shí)期,是古城流向東部經(jīng)過(guò)吳淞江出海的重要水陸樞紐。葑門(mén)塘始于橫街,流經(jīng)石炮頭、夏家橋、葑宏大隊、團結大隊、金庫大隊到達黃石橋,這一段大約有18里路,最后跨黃石橋進(jìn)入金雞湖至斜塘。
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天賜莊近代建筑群
十梓街蘇州大學(xué)到望星橋這一段路,以前叫做天賜莊,古名姜家弄。傳說(shuō)宋高宗趙構將姜家弄周邊田地賜給抗金名將韓世忠,由于天子所賜,就有了天賜莊之名。元末明初稱(chēng)東莊,園內奇卉異木,崇崗清池,為一莊園式園林。典雅大氣的東吳大學(xué)將中西建筑文化濃縮于此,博習醫院、圣約翰堂、景海女師登西式建筑更是還原出一個(gè)復合式的民國建筑群落。
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東吳大學(xué)建筑群以林堂、孫堂、葛堂、維格堂、子實(shí)堂為主。林堂建于1901年,為紀念該校奠基者之一林樂(lè )知而命名。北立面底層外有露天走廊,兩側有羅馬式古典石柱六根,建筑上層的鐘塔位于校區的中軸線(xiàn)上,頂部置有報時(shí)大鐘,所以林堂又被稱(chēng)為鐘樓,1903年林堂落成時(shí),校長(cháng)孫文樂(lè )自豪地認為它是當時(shí)中國最漂亮的大學(xué)建筑。
孫堂位于林堂西南側,建筑平面呈長(cháng)方形,紅色磚墻,綠蔭滿(mǎn)布,1912年建成,為紀念首任美籍校長(cháng)孫樂(lè )文而命名,建造費用來(lái)自美國弗吉尼亞州林奇堡考特街區教堂的捐款,建筑風(fēng)格細膩,是近代西式風(fēng)格建筑中難得精品。
2013年,東吳大學(xué)舊址入選全國重點(diǎn)文保單位。東吳大學(xué)的民國建筑群落演繹著(zhù)老東吳的歷史。
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博習醫院是蘇州最早的一家西式醫院,也是如今蘇大附一院的前身。建造該樓所用的金磚,印章基本上有兩種,一種是“光緒十五年成造細料二尺二寸見(jiàn)方金磚”,上有“監造官江南蘇州知府魁元”。一種是“宣統三年成造細料二尺二寸見(jiàn)方金磚”,“監造官蘇州府照磨楊錫塵”。此外,磚外還有“徐子卿窯”、“王保泰窯”、“王通和窯”等字樣。
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圣約翰堂
圣約翰堂是蘇州最早的基督教堂,1881年潘慎文在天賜莊折桂橋弄口購地建“首堂”,這是圣約翰堂的前身。1915年隨著(zhù)信徒的增加,拆除首堂重建,可以容納八百多信徒做禮拜的“蘇州東監理會(huì )教堂”建成,后紀念衛理公會(huì )的創(chuàng )始人約翰.衛斯理,更名為圣約翰教堂,是當時(shí)蘇州的十大建筑之一。
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文星閣
文星閣俗稱(chēng)鐘樓、方塔,位于蘇州大學(xué)校園內。萬(wàn)歷十七年(1589)至二十五年于縣學(xué)東南之東禪寺中閣故址建文星閣,附屬于縣學(xué),與縣學(xué)西南之雙塔左右對峙。閣高四層。上覆四角攢尖頂,翼角起翹,葫蘆結頂。通高約28米。閣身平面呈正方形,層間無(wú)腰檐平座。文星閣是一座形制獨特的古建筑,而且石臺基和底層磚砌閣體尚屬明代遺物。
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相門(mén)
相門(mén),原名匠門(mén),位于城東。因曾是各種手工工匠聚居之地而名。據傳吳王闔閭曾命鑄劍,故又名干將門(mén)。后稱(chēng)“相門(mén)”是音的轉變。門(mén)在宋初被填塞。民國23年-25年重辟,解放后拆除。解放后至1980年陸續從相門(mén)遺址出土了春秋編鐘,解構了漢代水城門(mén)遺址并出土石臼一對,現存蘇州博物館。豐富了蘇州春秋時(shí)期的考古資料,為古城提供了實(shí)物佐證。新建的相門(mén)城墻南起相門(mén)橋堍,北至耦園,仿清形制,總長(cháng)650米。
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在婁門(mén)南,與耦園為鄰,是解放后蘇州建設的第一座綜合性公園,東部以古城墻殘留的土丘為主,綿延數百米的丘上樹(shù)木蔥郁,具山林氣勢。西側河面,南闊北狹,曲折縈回。涵碧樓倒影其間與三孔橋倒影構成了一副優(yōu)美的水墨畫(huà)。三孔橋東端另有一池,名“觀(guān)魚(yú)區”。池上建有亭榭曲橋,池中養有眾多觀(guān)賞魚(yú),游人既可憑欄戲魚(yú),又可垂釣。
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耦園
耦園位于城東小新橋巷,2000年11月被聯(lián)合國教科文組織列入世界文化遺產(chǎn)名錄。
耦園三面臨河,一面沿街,宅園總面積8000平方米。該園布局獨樹(shù)一幟,宅居中,園分東西,園宅之間以重樓貫通。住宅共四進(jìn)廳堂。前后門(mén)均有河埠。
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婁門(mén)
婁門(mén)位于城東北。 《吳地記》載:"婁門(mén),本號疁門(mén),東南,秦時(shí)有古疁縣,至漢王莽改為婁縣。 "門(mén)遂改稱(chēng)婁門(mén)。清初重建門(mén)樓后題以“江海揚華”額。城門(mén)分外、中、內三重,內城筑有城樓,三重城門(mén)之間有空地和閘門(mén)裝置,十分堅固,水門(mén)三到也有閘門(mén)裝置。
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北段
以望齊樓、外安齊王廟為依托,田園風(fēng)光為主的旅游格局。
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望齊門(mén)
齊門(mén)位于城北,因門(mén)朝向當時(shí)的齊國,故名。相傳闔閭十年(公元前505),吳破齊,齊女以質(zhì),配與吳世子波。齊女思鄉,日夜號泣成病,闔閭乃造此門(mén),名“望齊門(mén)”,令齊女往游其上,后稱(chēng)齊門(mén)。又傳,當時(shí)吳強齊弱,年老的齊景公懾于吳王聲威,將女配與吳太子波。太子波早亡,齊女思鄉,吳王在齊門(mén)上造九層飛閣,讓齊女登閣望鄉,故又名望齊門(mén)。據考,齊門(mén)有城郭,舊稱(chēng)城垛子,城郭之間還有方角城墻。齊門(mén)有三道城門(mén)。內城門(mén)西側有水城門(mén),門(mén)上建有兩層城樓,俗稱(chēng)鼓樓。內有內城河,外有外城河,城郭之間相距二三十米。
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東匯路外安齊門(mén)王廟
在齊門(mén)外東匯路,元末張士誠的齊門(mén)守將安萬(wàn)年在明太祖朱元璋破城時(shí)不屈,戰死于城下。明洪熙年鄉人尊其為神,立安齊王廟于此。現為佛教場(chǎng)所,廟內戲臺被移建至山塘街。
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西段
以閶門(mén)、胥門(mén)為依托,形成環(huán)古城河西段盛世繁華游的旅游格局。
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閶門(mén)
春秋時(shí)期伍子胥建城,西北之門(mén)辟為首門(mén),因天庭中有閶闔之門(mén),故取名閶門(mén),意為此門(mén)將直達天庭。當年孔子登泰山,遙望東吳閶門(mén),嘆道:“吳門(mén)城頭有白馬如練”,意思是看到閶門(mén)城頭云彩似彩綢在飄舞,對蘇州閶門(mén)充滿(mǎn)了神往。
閶門(mén)的意義已不僅限于城門(mén),更多是蘇州的象征,蘇州文化的符號。舊時(shí),蘇州少高大建筑,于是登臨氣勢雄偉的閶門(mén)城樓,極目遠眺,便可望見(jiàn)遠處的姑蘇山等。
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吊橋
吊橋位于閶胥路東端,跨外城河,是溝通城內外交通的橋梁之一。宋《平江圖》 名虹橋,俗稱(chēng)吊橋。如今,經(jīng)重新改建后的吊橋成為一座廊橋,橫跨于外城河上。從古至今,吊橋不僅是舟楫與行人往來(lái)的通途,更綴連起盛世閶門(mén)千年的繁華!
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聚龍橋
在閶門(mén)水城西側。舊有聚龍橋及石板橋梁,文革中拆除建水閘,今欲修復。因閶門(mén)城外有五條河流(往平門(mén)、山塘、楓橋、胥門(mén)、城內下塘街),號稱(chēng)五龍在此聚會(huì ),故名聚龍橋。
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萬(wàn)人碼頭
古代蘇州就有“三關(guān)六碼頭”之說(shuō),“六碼頭”民諺所指是當時(shí)比較重要的六個(gè)碼頭:南碼頭、北碼頭、太子碼頭、萬(wàn)人碼頭、丹陽(yáng)碼頭和盛澤碼頭。當時(shí)六碼頭均設在閶門(mén)附近,可見(jiàn)閶門(mén)的繁華程度。
萬(wàn)人碼頭原名“犯人碼頭”,南起南新橋堍,北至鲇魚(yú)墩。在清代,專(zhuān)門(mén)押解犯人之用,后來(lái)押解犯人由水路改為陸路,碼頭上不再有犯人往來(lái)。為討口彩,居民們就將碼頭改稱(chēng)為“萬(wàn)人碼頭”。
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渡僧橋
三國孫吳時(shí)始建。相傳當年該處無(wú)橋,僅有渡船載送過(guò)往商客。一日有僧呼渡,船工不應,僧一怒之下折楊柳枝浮水而過(guò),眾皆驚異,愿借神力成橋,遂募建成此橋,故名渡僧橋。宋咸淳年重建,明清又重修重建。
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金門(mén)原本不屬于“八門(mén)”之列,1927年為溝通閶門(mén)與觀(guān)前街的交通拓寬景德路,1929年開(kāi)始興建金門(mén),城門(mén)系羅馬式,設三門(mén)。建成通行于1931年初,東西向,由一大二小三座拱門(mén)并列而成,上端雉垛仿歐洲古城堡建筑風(fēng)格,系羅馬納斯克式,城墻高10.2米。
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春秋要離墓、東漢梁鴻墓遺址
春秋吳國慶忌乃吳王僚之子,高大勇武。伍子胥為助闔閭登上王位,謀劃專(zhuān)諸用魚(yú)腸劍刺殺王僚,時(shí)慶忌領(lǐng)兵在外,為防止慶忌回來(lái)報復,伍子胥密謀請壯士要離假意投靠慶忌,又將慶忌刺殺。要離行刺后也自殺,葬于金門(mén)與閶門(mén)之間的梵門(mén)橋弄西側城下。
梁鴻乃東漢名士,因避皇室迫害,逃到蘇州,在皋伯通家(今皋橋)以舂米為生。梁鴻與妻孟光相敬如賓,成語(yǔ)“舉案齊眉”就在此出典。梁鴻去世后,亦葬此附近。
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夏駕湖遺址
夏駕湖遺址在干將橋北,學(xué)士街南端的護城河附近。春秋時(shí)該處與城外湖泊相連,名夏駕湖,吳王常在泛舟。
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胥門(mén)
胥門(mén)作東西向,為春秋吳國建造都城時(shí)所辟古門(mén)之一,以遙對姑胥山(即姑蘇山)得名。因伍子胥宅在附近,又相傳當年被吳王夫差殺害后懸頭于此門(mén),故稱(chēng)胥門(mén)。現存城門(mén)為元至正十一年(1351)重建,明清重修。蘇州古城門(mén)皆水路并列,惟胥門(mén)為防太湖洪水入城,宋元以后久無(wú)水門(mén)。陸門(mén)原有至正十六年張士誠增建的甕城,已于民國時(shí)拆去。胥門(mén)與盤(pán)門(mén)同為蘇州幸存的古門(mén)城。2004年進(jìn)行全面復原大修,修復古城門(mén)、城墻、馬道和甕城遺址。
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接官廳(百花洲公園)
接官廳,顧名思義,是接待官員的地方。原位于胥門(mén)外,傍外城河。北起胥門(mén)外大街,南至造船浜,為西城墻與外城河之間的南段。自宋代開(kāi)始,歷經(jīng)元、明、清各朝,此處皆為送官憲的場(chǎng)所,亦是傳遞官方文書(shū)的“姑蘇水馬驛”。
環(huán)古城河工程,在這里進(jìn)行環(huán)境整治,建成百花洲公園,辟伍子胥廣場(chǎng),立伍子胥塑像、功績(jì)柱,復建百姓為紀念清朝蘇州巡撫而建的“民不能忘牌坊”,栽花種樹(shù),美化環(huán)境,成為市民休閑游覽之處。在原接官廳處建有一室,名“接官廳”,以作紀念。
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皇亭碑
皇亭街,因古有萬(wàn)壽亭(俗稱(chēng)皇亭),遂街以亭名,解放以后,皇亭三巨碑湮沒(méi)在味精廠(chǎng)后面的居民院落里,但亭已不復存在,亦無(wú)痕跡,99年皇亭街低洼地改造,三巨碑從南往北移至泰讓橋堍,至此,皇亭三碑又重見(jiàn)天日。
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鴻生火柴廠(chǎng)舊址
1920年3月,劉鴻生與同鄉人簣敏伯,在胥門(mén)外(即現蘇州火柴廠(chǎng)廠(chǎng)址),面積為21畝半,緊靠胥門(mén)運河,水路交通甚為便利。當時(shí)劉以銀洋12萬(wàn)元的資金總額,于1920年1月1日簽訂設立“華商鴻生火柴無(wú)限公司”的第一張合同,公司生產(chǎn)的“寶塔牌”火柴受到用戶(hù)的一致好評。鴻生火柴廠(chǎng)的輝煌,歷史應當銘記,如今,只剩下一幢房子的鴻生火柴廠(chǎng)靜靜地佇立在運河畔,凝視著(zhù)往來(lái)的船只和流淌的歲月。
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南段
以盤(pán)門(mén)、古蛇門(mén)遺址為依托,形成環(huán)古城河南段以近現代民族工業(yè)以及考古遺跡的旅游格局。
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盤(pán)門(mén)
盤(pán)門(mén)位于城西南隅,2006年被列為全國重點(diǎn)文物保護單位。盤(pán)門(mén)有三景:城墻、吳門(mén)橋、瑞光塔,據載,蘇州城最初是周敬王六年(前514年)吳王闔閭命伍子胥所筑春秋吳國都城,盤(pán)門(mén)為吳都八門(mén)之一,古稱(chēng)蟠門(mén)。現存的盤(pán)門(mén)與南宋《平江圖》碑所繪,方位相符,總體布局和建筑結構基本保持元末明初舊觀(guān),水路兩門(mén)南北交錯并列,總平面呈曲尺形,朝向東偏南10度,是蘇州現今唯一保存比較完整的水路城門(mén)。
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吉水橋在盤(pán)門(mén)城河南側,又名急水橋,系清末所建石拱橋。蘇州城河水流經(jīng)此地,經(jīng)盤(pán)溪而出,水流湍急,故稱(chēng)急水橋,后改為吉水橋。
興隆橋在吳門(mén)橋東,跨大龍江,宋代時(shí)改稱(chēng)堰橋,為木構,清道光年間重建。舊時(shí)為城南交通要道,現為環(huán)古城河上最為古樸的小型石拱橋。
裕棠橋在興隆橋南,始建于清光緒年間,原名為甘棠橋,本是木構平橋,1929年損壞,由蘇倫紡織廠(chǎng)總經(jīng)理嚴裕棠出資重建,故名裕棠橋。與興隆橋和新裕棠橋一起組成了清代、民國、現代三座橋粱并存的景觀(guān)。
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蘇倫紡織廠(chǎng)舊址
蘇倫紡織廠(chǎng)創(chuàng )建于清光緒二十一年(1895),時(shí)任兩江總督兼南洋通商大臣張之洞,為“振興商務(wù),自保利權”,力主以“巨款大舉”,創(chuàng )辦新式紗廠(chǎng)、絲廠(chǎng)。當時(shí)的蘇倫紗廠(chǎng)為中國紗業(yè)之先進(jìn),新工業(yè)之前導,并在中國近代工業(yè)史上占有重要地位。
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南門(mén)輪船碼頭
南門(mén)輪船碼頭位于人民橋北堍,于1970年施工,新建候船室、倉庫等4524平方米,客運建筑面積共1792平方米。客運碼頭岸線(xiàn)150米左右,站臺2000平方米。此處航道寬闊水位深,船隊調頭停靠、編隊、旅客上下均十分安全。碼頭停泊輪駁常有40艘左右,日旅客出口量?jì)H杭州夜班就有2000余人,節假日多達3000人左右。隨著(zhù)陸路交通的高速發(fā)展,水上交通已逐漸淡出人們的視線(xiàn),取而代之的是各種類(lèi)型的水上觀(guān)光。
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1964年6月底,蘇州市盤(pán)溪小學(xué)準備利用暑假擴建校舍,發(fā)現一個(gè)高近4米、直徑10余米的土墩,考古人員進(jìn)行搶救性考古發(fā)掘后表明:該處是張士誠母曹太妃墓。這座古墓堪稱(chēng)重重保護,非常堅固。娘娘墓出土的成套銀具及鎦金飾品,代表了元末蘇州手工藝高度發(fā)展時(shí)代,為研究當時(shí)社會(huì )、經(jīng)濟提供了實(shí)物佐證。
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孫堅、孫策墓
蘇州青旸場(chǎng),過(guò)去是塊荒地,而且幾乎是半墳半荒。它地處蘇州城墻外,又隔了一條環(huán)城河,位于今蘇州第一絲廠(chǎng)東面。青旸地,現在只留下一個(gè)歷史地名了,當時(shí)的地方名流李根源、吳蔭培等鄉紳,就出面成立了一個(gè)保護文物的民間組織“吳中保墓會(huì )”。為保護孫氏墓葬,保墓會(huì )會(huì )長(cháng)吳蔭培還親自題刻了一塊“漢破虜將軍孫堅吳夫人子討逆將軍孫策之墓”的花崗石墓碑,豎放在一絲廠(chǎng)附近那個(gè)偌大的高土墩前,土墩東西寬五十米,南北長(cháng)達六十米。蘇州人俗稱(chēng)“孫王墳”。十九世紀末,青旸地辟為日租界后,日本人在此開(kāi)設理事館、瑞豐絲廠(chǎng)。近年來(lái)對孫堅、孫策墓進(jìn)行了考古發(fā)掘,出土若干青瓷罐、畫(huà)像石門(mén)楣等文物。
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古蛇門(mén)遺址
在覓渡橋對岸的桂花公園內。此地為蘇城東南角城墻,古時(shí)曾作赤門(mén),后有專(zhuān)家考證此地應為蛇門(mén)遺址。環(huán)古城風(fēng)貌工程中在此恢復一段城墻并曾建角樓,與覓渡橋遙相呼應,成為一組景觀(guān)。擬在古蛇門(mén)遺址立一碑。
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覓渡橋
又稱(chēng)滅渡橋,位于城東南隅葑門(mén)外,跨京杭運河,2002年被列為江蘇文物保護單位。該處為水陸要津,原設有渡船,因旅客不能忍受舟人把持敲詐,由僧人發(fā)起集資募建橋梁,取名“滅渡”,“志平橫暴也”。今訛稱(chēng)覓渡橋。建橋始于元大德二年(1298)十月,至四年三月竣工,歷時(shí)一年有余。明代正統間蘇州知府況鐘重修。清同治間再修,1985年又修,并恢復石欄。橋身用武康石、青石、花崗石混砌,顯示了多次重修大修大的歷史痕跡。長(cháng)系石端部刻有獸面紋浮雕,估計為始建時(shí)遺物。橋為薄型單孔拱式,東西走向,通長(cháng)81.3米,凈跨19.3米,失高8.5米。原兩坡各設53步石級。該橋采用增大跨度而不作多孔設計,以適應水流湍急、過(guò)往船只體量大、往返頻繁的需要;在拱頂與面石間不加填層,并盡量增加橋身坡長(cháng),使大橋平緩易行,高而不竣,穩定大方,堪稱(chēng)江南古橋梁中的成功作品。
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蘇州關(guān)稅務(wù)司署在葑門(mén)外成立,俗稱(chēng)洋關(guān)。根據馬關(guān)條約,蘇州辟為通商口岸,遂有海關(guān)之設。蘇州關(guān)稅務(wù)司署于清光緒二十二年(1896)八月成立,管轄范圍為嘉興以北,丹陽(yáng)以南,昆山以西。設稅務(wù)司總領(lǐng)其事,分內外兩班辦理報關(guān)、納稅及查禁走私業(yè)務(wù)。首任稅務(wù)司為英國人孟國美。
15.5公里,穿過(guò)長(cháng)廊,跨過(guò)園林,越過(guò)水面,走過(guò)小巷,跑過(guò)花廊,還能感受歷史人文……這樣一個(gè)兼具高顏值和高內涵的健身步道,只在姑蘇,簡(jiǎn)直不能再zan!
手握攻略秘籍,走起!
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