牡丹江橫道河子俄羅斯風(fēng)情東北小鎮攻略
一個(gè)因鐵路而誕生的小鎮，始建于1897年。論年齡，它要比哈爾濱還早上一年！百多年的歷史要是在南方并不足為奇，但在東北的黑龍江已經(jīng)算是歷史比較悠久的了。
一.橫道河子簡(jiǎn)介：橫道河鎮位于完達山脈張廣才嶺南麓，濱綏鐵路和301國道穿鎮而過(guò)，是從西部進(jìn)入牡丹江地區的第一鎮，是黑龍江省東部旅游的必經(jīng)之地。橫道河子鎮隸屬黑龍江省海林市管轄，全鎮行政區總面積為794平方公里，城鎮規劃區面積為7.85平方公里，鎮內有2個(gè)社區，轄6個(gè)行政村，總人口32000人。距哈爾濱258公里，距牡丹江市42公里，距綏芬河口岸210公里，距海林市30公里，距國際航空港牡丹江機場(chǎng)54公里，交通十分發(fā)達。
二.橫道河子全貌小鎮身的后是301國道，路基下靠近山腳的一側，有一條彎曲的小路可上山，爬到半山坡就可俯視著(zhù)名的機車(chē)庫全貌。而如果能夠站在山頂，這百年的小鎮橫道河子就會(huì )盡收眼底。
三.俄羅斯步行街301國道靠近小鎮的東側有一個(gè)出口，是進(jìn)入小鎮的一條主路（在及車(chē)庫附近也有一個(gè)出口），下了國道就能看到刻有“油魚(yú)村”的一塊巨石，從這條路下坡一直走就是橫道河子的中心，而如果右轉進(jìn)入一條岔開(kāi)的側道，則可以去俄羅斯步行街。
四.機車(chē)庫機車(chē)庫位于橫道河子鎮北，佛手山下，緊鄰301國道。占地面積約5000平方米，機車(chē)庫面積2160平方米。當年從牡丹江去哈爾濱的列車(chē)需要翻越高嶺子和虎峰嶺，必須在橫道河子加掛補機助推，最多時(shí)需加掛5、6輛助推機車(chē)。為了維修和存放這些機車(chē)，1903年修建了這個(gè)機車(chē)庫。望著(zhù)眼前這蒼涼的機車(chē)庫，想像當年這里繁忙的景象，內心油然而生一股滄桑和歷史的沉積感……如今，內燃機車(chē)已經(jīng)替代了蒸汽機車(chē)行駛在濱綏線(xiàn)上，機車(chē)庫終遭廢棄且已年久失修，仿佛是一個(gè)失寵的女人，見(jiàn)到人們來(lái)訪(fǎng)多少有些驚惶失措……只有那堅固的骨架，還在努力的向人們展示著(zhù)，她曾經(jīng)有過(guò)的輝煌與夢(mèng)想。
五.東正教圣母進(jìn)堂教堂俗稱(chēng)“喇嘛臺”，位于橫道河鎮東一個(gè)較高的臺地上，緊臨301國道。 總占地面積為3490平方米。建于1902年，一座全木制結構的建筑。該建筑平面為十字形，主體面積614平方米，東北、東南各有一門(mén)廳，西北、西南各有一懺悔室，教堂內當時(shí)設唱詩(shī)班和誦經(jīng)班，四周的墻壁上有許多彩色畫(huà)、畫(huà)像等。
六、鐵路大白樓位于橫道河子鎮北，301國道南30米處，占地面積395平方米，是一座兩層的小洋樓。它有兩處弧形的女兒墻、4個(gè)陽(yáng)臺、4個(gè)老虎窗，整體造型雖然簡(jiǎn)潔但看上去高貴典雅，為當年中東鐵路東段筑路指揮中心所有，是俄方工程師和專(zhuān)家的住所，也是當時(shí)最高級的住宅樓。由于這是當時(shí)比較大的一所建筑，且四周森林茂密，環(huán)境十分優(yōu)靜，故俗稱(chēng)“大白樓”。
七.俄式木屋緊鄰301國道西側的路基下面，是一排五棟的俄式木房。這些木屋建于1897年。當年沙俄強迫清政府獲得了中東鐵路筑路權，到1903年全線(xiàn)建成正式通車(chē)，此期間這些木屋就成了當時(shí)從事筑路施工人員的住所。木屋由當地采伐的優(yōu)質(zhì)木材建造，外觀(guān)美觀(guān)大方且居住起來(lái)冬暖夏涼。其結構卯榫也非常嚴密，雕刻工藝更是較為少見(jiàn)。
到這兒，可以讓你往日奔波的腳步停下，靜靜地品味歷史和現實(shí)，回味一下歲月留下的斑駁痕跡……
八.關(guān)于交通因為橫道河子特殊的地理位置，最方便的出行方式還是火車(chē)。從牡丹江到橫道河子只要不到兩小時(shí)，從哈爾濱到橫道河子一天有三趟車(chē)，需要四個(gè)小時(shí)左右。如果是自駕更是方便，走哈牡高速，橫道河子出口即是。
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