新疆這條公路，景色不輸獨庫公路，是“世界十大險峻公路”之一
今年夏天，新疆哪里最火？那當然要數獨庫公路。這條全年只開(kāi)放5個(gè)月，一天可以體驗四季的公路可以說(shuō)刷屏了這個(gè)夏天，它的景色也讓人心馳神往。
不過(guò)，其實(shí)除了獨庫公路、伊昭公路等耳熟能詳的公路外，位于南疆帕米爾高原上的喀喇昆侖公路也是一條超級景觀(guān)大道，雖然景色和獨庫公路完全不一樣，但一點(diǎn)也不輸獨庫公路。
喀喇昆侖公路又稱(chēng)中巴友誼路，這條公路北起新疆喀什，經(jīng)過(guò)中巴邊境口岸紅其拉甫山口，一直到巴基斯坦北部城市塔科特（Thakot）。上世紀修建喀喇昆侖公路時(shí)，中巴雙方共約800人獻出了生命，相當于每1.5公里公路是用一條人命換來(lái)的。
喀喇昆侖公路是世界上海拔最高的國際公路，被稱(chēng)為世界上最高最美的公路 ，也被譽(yù)為人類(lèi)的第八大奇跡，“世界十大險峻公路”之一。在從喀什前往紅其拉甫山口沿途，有著(zhù)許多自然風(fēng)光和人文景觀(guān)。
今年七月，我們包車(chē)從喀什前往塔什庫爾干縣，正是走的這條公路。這一路都會(huì )路過(guò)哪些景點(diǎn)？請聽(tīng)文文細細說(shuō)來(lái)。
紅山是這條公路的第一個(gè)打卡點(diǎn)，位于阿克陶縣奧依塔克鎮，有南疆火焰山之稱(chēng)。其實(shí)在離開(kāi)喀什不久，是一馬平川的景致，目之所及都是紅色的山。但當地人說(shuō)，那還不夠紅，只有到了紅山，你才會(huì )明白什么叫火燒一般的顏色。也正正丹紅的山體顏色，這里才被稱(chēng)為紅山。
Tips：紅山過(guò)后不久有一個(gè)餐廳（具體名字忘了），是一路上少數的能夠吃頓好的地方。中餐一定記得在這里吃飽了再出發(fā)。個(gè)人覺(jué)得價(jià)格還是挺公道的，沒(méi)有宰客。
另外，紅山不遠處有指示牌顯示一個(gè)景點(diǎn)：克州冰川國家森林公園，是我國海拔最低的冰川，我們沒(méi)有去，有興趣的可以去看看。
蓋孜大峽谷：一夫當關(guān) 萬(wàn)夫莫開(kāi)
繼續往前，就進(jìn)入了色彩斑斕的蓋孜大峽谷，這里被稱(chēng)作鎖住帕米爾高原的咽喉，過(guò)了蓋孜峽谷，也就正式進(jìn)入帕米爾高原了。巨大的山峰在道路兩側，有一夫當關(guān)，萬(wàn)夫莫開(kāi)的氣勢。
Tips：走這條路前往塔縣記得先辦理邊防證。
這應該是一路上看見(jiàn)的最美的景色了，用“天空之鏡”形容也不為過(guò)。偌大的藍色胡泊倒映著(zhù)雪山、白云，已經(jīng)分不清哪里是天空哪里是湖水。遠處的白沙山看起來(lái)又是那么的溫柔。
一路沿著(zhù)白沙湖行駛，仿佛進(jìn)入了畫(huà)中，美得有點(diǎn)不真實(shí)。
Tips：想看到好看的倒影和雪山與天氣有關(guān)。我們去程有點(diǎn)云，雪山“猶抱琵琶半遮面”，但回程天氣卻好的嚇人，隨手一拍就是水墨畫(huà)卷。大家看圖吧。
緊接著(zhù)便進(jìn)入帕米爾高原的腹地，冰川之父慕士塔格峰（7509米）倒映在清澈的卡拉庫里湖中，你知道嗎，這里還有一個(gè)動(dòng)人的愛(ài)情傳說(shuō)呢？
卡拉庫里湖意為黑湖，又名蔥嶺圣湖，當然，湖水不是黑的，反而綠的清澈可見(jiàn)。
Tips：卡湖需要收費，門(mén)票45元，能正正拍到慕士塔格峰的倒影。如果不想花錢(qián)，其實(shí)再往前走一點(diǎn)也能看到。這里有一個(gè)休息站，當地的牦牛肉特別好吃，5元一串，一定要試一下。
塔合曼濕地
雖然南疆很干燥，但不要懷疑，這就是有一大片濕地。這是塔縣最大的盆地和濕地。
塔縣
攀越4200米海拔，遠處的雪山似乎觸手可及，不久便可來(lái)到塔縣。塔縣地理位置很重要，與三國交界，在這里會(huì )看到很多巴基斯坦的商店，也是很有意思。
Tips：到了塔縣強烈推薦吃牦牛火鍋！另外，塔縣海拔較高，請盡量不要“蹦跶”
塔什庫爾干的意思是“石頭城”，這里也保存了當年小城的遺址。如今石頭城城堡僅剩斷壁殘垣,但在里面有一座博物館，可以了解到石頭城的“前世今生”。
金草灘
在石頭城下，有一片占地面積20平方公里的濕地，叫作阿拉爾金草灘。個(gè)人覺(jué)得秋天去會(huì )比較美麗。
后記：因為紅其拉甫口岸不給去，所以我們也沒(méi)有繼續往前，到了塔縣第二天游玩石頭城、金草灘就回程了。
有人問(wèn)，這條公路看上去并不險峻啊？為什么稱(chēng)為世界上最險峻的公路之一？想分享我們的經(jīng)歷，我們在上了塔縣不久，聽(tīng)師傅說(shuō)紅山那邊泥石流了，我么很幸運地避開(kāi)了。后來(lái)回程返回喀什時(shí)，還看見(jiàn)了施工隊在清理泥石。
其實(shí)，喀喇昆侖山公路路況復雜，事故頻發(fā)。雪崩、洪水、泥石流和塌方是常有的事情，因此也需要經(jīng)常維護。
你們覺(jué)得這條公路怎么樣？歡迎留言說(shuō)出你們的看法。
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