從運河原點(diǎn)城市揚州北上，南水北調泵站群世界最大
告別陶岔渠首，新華社南水北調全媒調研小分隊北上來(lái)到了綜合規模世界第一的渡槽——沙河渡槽。一渠清水從渠首北上241公里后，沿著(zhù)由數百片巨槽連成的空中通道，繼續沙河渡槽新征程。
南水北調的中線(xiàn)工程和東線(xiàn)工程，宛如兩條游向北方的“巨龍”。所不同的是，東線(xiàn)工程擁有世界最大的泵站群，中線(xiàn)工程則擁有世界最大的渡槽群。
27座渡槽與13級泵站 世界最大渡槽群和泵站群
站在沙河渡槽邊，記者看到，水流自明渠通過(guò)閘門(mén)后，順著(zhù)4個(gè)巨大的U形槽繼續向北奔流。
“這是沙河渡槽中的梁式渡槽，單槽的槽身跨徑為30米、重1200噸，4槽平行布置，單槽凈寬8米、凈高7.4米。目前的流量為每秒314立方米、流速為每秒1.5米，槽中水深6.4米。”南水北調中線(xiàn)建管局魯山管理處處長(cháng)董志斌說(shuō)，沙河渡槽長(cháng)9.05公里，跨越沙河、將相河和大郎河，由梁式渡槽、箱基式渡槽和落地式渡槽三種形式的渡槽組成。
南水北調中線(xiàn)建管局河南分局總工程師李明新說(shuō)，沙河渡槽是世界上綜合規模最大的渡槽工程。南水北調中線(xiàn)總干渠除了沙河渡槽之外，還有湍河渡槽等26座大型渡槽，是世界最大規模的渡槽群。
丹江口大壩加高后，南水北調中線(xiàn)工程利用水源地丹江口水庫到北京團城湖近百米的水位差，可以用新開(kāi)明渠輸水自流抵京，渡槽成為中線(xiàn)干渠的重要組成部分。
與中線(xiàn)工程中的渡槽群不同，記者兩個(gè)多月前在南水北調東線(xiàn)一期工程的第七級泵站臺兒莊泵站、第八級泵站萬(wàn)年閘泵站等地采訪(fǎng)時(shí)，對東線(xiàn)泵站群印象深刻。
東線(xiàn)工程從江蘇省揚州市江都水利樞紐開(kāi)始，利用京杭大運河以及與其平行的河道輸水，連通洪澤湖、駱馬湖、南四湖、東平湖，并作為調蓄水庫，經(jīng)泵站逐級提水進(jìn)入東平湖后，繼續向北輸水，一路經(jīng)穿黃隧洞過(guò)黃河，輸水到德州大屯水庫，另一路輸水向膠東地區。
由于東線(xiàn)經(jīng)過(guò)的一些北方地區海拔高于輸水源頭，南水北上要實(shí)現“水往高處流”，直到越過(guò)高點(diǎn)后方可順流繼續向北，因此有了泵站群的產(chǎn)生。
東線(xiàn)一期工程輸水干線(xiàn)從江都水利樞紐開(kāi)始，設立13個(gè)梯級泵站，共22處樞紐、34座泵站，水通過(guò)一個(gè)一個(gè)泵站，閘壩一級一級提升，爬升13個(gè)臺階到達黃河，之后繼續向北輸水。
“13級泵站逐級提水，抽水揚程（水泵能夠揚水的高度）達65米，具有規模大、泵型多、揚程低、流量大、年利用小時(shí)數高等特點(diǎn)，是世界大型泵站數量最集中的現代化泵站群。其中，水泵水力模型及水泵制造水平都達到了國際先進(jìn)水平。”南水北調東線(xiàn)總公司總工程師曹雪玲說(shuō)。
確保江水北上 技術(shù)攻關(guān)與優(yōu)化調度
沙河渡槽是最長(cháng)、輸水斷面總面積最大的渡槽，也是世界首座采用架槽機施工且在已架設渡槽壁上鋪設軌道實(shí)現“槽上運槽”的渡槽。
“創(chuàng )造世界之最的背后，是不斷進(jìn)行的技術(shù)攻關(guān)。”董志斌說(shuō)，比如單槽重達1200噸梁式渡槽架設時(shí)，首先由提槽機將預制槽體從存槽區吊運到運槽車(chē)上，然后由運槽車(chē)運至架槽機處，最后通過(guò)架槽機進(jìn)行渡槽的架設，開(kāi)創(chuàng )了大型渡槽預制吊裝架設的先例。
據李明新介紹，大型渡槽有兩怕：一怕裂縫，要滴水不漏；二怕失穩，渡槽樁基和槽身的抗震性能要好。面對巨大的渡槽荷載及槽身尺寸，讓渡槽穩如泰山、安全運行，正是科研攻關(guān)的主攻方向。南水北調中線(xiàn)工程通水6年多來(lái)，27座大型渡槽的運行沒(méi)有出現異常。
南水北調東線(xiàn)一期工程13個(gè)梯級不同特點(diǎn)的泵站，組成了世界上最大的泵站群。位于江蘇宿遷的第6梯級皂河站，東臨京杭大運河中運河段和駱馬湖，更新改造的皂河一站設計流量為200立方米每秒，是亞洲單機流量最大的泵站工程。此外，集成研發(fā)的南水北調工程大流量泵站高性能泵裝置關(guān)鍵技術(shù)，經(jīng)水利部組織的專(zhuān)家鑒定，設計方法和工程應用成果達到了國際領(lǐng)先水平。
據曹雪玲介紹，東線(xiàn)工程的泵站群有兩個(gè)特點(diǎn)：一是泵站工程數量多、新泵型多，而且是低揚程、大流量，年運行時(shí)間長(cháng)，技術(shù)要求高；二是泵站結構和地質(zhì)情況復雜，工程范圍內存在膨脹土等，部分工程處于地震斷裂帶，設計要求高，施工難度大。
根據東線(xiàn)泵站工程的特點(diǎn)，通過(guò)科學(xué)研究和技術(shù)攻關(guān)，優(yōu)化泵站聯(lián)合調度，確保了東線(xiàn)工程的南水北調順利進(jìn)行。
提供堅強支撐 加快構建“四橫三縱”國家骨干水網(wǎng)
泵站群和渡槽群分別是南水北調東、中線(xiàn)工程的重要組成部分，東、中線(xiàn)工程則是“四橫三縱”國家骨干水網(wǎng)的重要組成部分。
根據《南水北調工程總體規劃》，以長(cháng)江豐富水源為依托，南水北調東線(xiàn)、中線(xiàn)和西線(xiàn)工程，通過(guò)與長(cháng)江、淮河、黃河、海河4大江河的聯(lián)系，構成以“四橫三縱”為主體的國家水網(wǎng)骨干。
東、中線(xiàn)工程作為“四橫三縱”中的“兩縱”，在加快構建國家水網(wǎng)主骨架和大動(dòng)脈過(guò)程中至關(guān)重要。東、中線(xiàn)一期工程已累計將400多億立方米的長(cháng)江水調到了北方缺水地區，1.2億人直接受益。
“十四五”規劃綱要明確提出，推動(dòng)南水北調東中線(xiàn)后續工程建設，深化南水北調西線(xiàn)工程方案比選論證。目前，南水北調工程正在推進(jìn)東、中線(xiàn)后續工程規劃建設，同時(shí)開(kāi)展西線(xiàn)工程規劃方案比選論證等前期工作。
隨著(zhù)南水北調后續工程高質(zhì)量發(fā)展的推進(jìn)，可以期待，渡槽群和泵站群將會(huì )進(jìn)一步壯大，南水北調工程將進(jìn)一步優(yōu)化我國的水資源配置格局，促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護。
來(lái)源：新華社
實(shí)習編輯 王偉
制作 曹宇
責編 肖東
審稿 暉軍
Hash:9dde9ce739ab5afbd52c8e9088b28013efb14eec
聲明：此文由 大運河傳播 分享發(fā)布，并不意味本站贊同其觀(guān)點(diǎn)，文章內容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權益，請聯(lián)系我們 kefu@qqx.com