來(lái)西藏最不能錯過(guò)的三大圣湖之一,遇到此等雪景,不虛此行
在朋友圈發(fā)了納木錯的照片,看到有一條評論。
“你每天都在仙境里面,你是仙女嗎”
“嗯,是的,我是”
2014年納木錯
這是我的第四次納木錯之行了,卻依然還沒(méi)有去成圣象天門(mén)。可能是我知道我有一天一定會(huì )去的,所以并不會(huì )有很可惜的感覺(jué)。納木錯原來(lái)是西藏的第一大湖泊,后來(lái)色林錯不小心超越了它,納木錯就成了西藏第二大湖泊了。
六年前的納木錯
六年前,我的第一眼納木錯已經(jīng)是美到極致了。這次更加吸引我的反而是路上的風(fēng)景,實(shí)在是太仙境了。五月的高原,依然還可以遇到成片雪白的世界,除了走在路上的車(chē),放眼望去都是銀裝素裹。
2020年納木錯的路上
西藏的每一段路都有它獨有的風(fēng)范,林芝是秀氣的,阿里是水靈的,那曲則是粗曠的。從拉薩往當雄方向走,這一段路是著(zhù)名的青藏線(xiàn)109國道。全程柏油路,路況非常好。
今年的雨季來(lái)得早一些,才五月,拉薩的夜里就經(jīng)常下起了雨。納木錯的海拔有4700米,比拉薩整整高出一千米,拉薩下雨通常納木錯就會(huì )下雪了當我們約靠近納木錯,周?chē)B綿的高原丘陵就越發(fā)的雪白。
隨著(zhù)太陽(yáng)的升高,空氣中的溫度漸漸上升,雪白的世界里開(kāi)始緩緩地起了霧氣,肉眼可見(jiàn)的延時(shí)云霧繚繞的就在眼前,口中除了“哇好美”都找不到形容詞了。
納木錯門(mén)票120元,如果去圣象天門(mén)還要再加80元,我們并沒(méi)有打算繞一大圈過(guò)去,就只是去扎西半島走一圈。神圣的納木錯這么多年一直在雪域高原上,與念青唐古拉山生死相依。
都說(shuō)人一輩子要去兩個(gè)地方,一個(gè)是大海,一個(gè)是西藏。總覺(jué)得納木錯是這兩種美景的結合體,浩瀚無(wú)際,且有雪山相伴,想來(lái)是沒(méi)有任何一幅景色可與之比擬了。
我用無(wú)人機飛過(guò)阿里大大小小的湖泊,遺憾的是依然沒(méi)有去成圣象天門(mén),在扎西半島放出無(wú)人機的視覺(jué)就不過(guò)爾爾了。
其實(shí)還是蠻建議可以在四五月納木錯開(kāi)湖的時(shí)候來(lái)一趟的,沒(méi)有大雪封山的情況下,來(lái)到半冰封的納木錯面前,會(huì )美到你懷疑人生。
在藏傳佛教里都有馬年轉山羊年轉湖的說(shuō)法,每到羊年的時(shí)候,都有會(huì )許多信徒千里迢迢來(lái)到納木錯轉湖朝拜,因為在這特定的年份里,一圈的朝拜可以相當于平時(shí)的十二倍。
納木錯一圈有280公里,用腳步丈量的話(huà)大概需要大半個(gè)月的時(shí)間,當然也有開(kāi)越野車(chē)環(huán)湖的,這個(gè)還是蠻考驗車(chē)技的了,納木錯最震撼人的地方當屬圣象天門(mén)了。
在西藏,沒(méi)有車(chē)幾乎等于寸步難行。最推薦前往納木錯的方式:車(chē)技好的話(huà)租車(chē)自駕或車(chē)技一般的話(huà)包車(chē)前往,實(shí)在沒(méi)得選,再選拉薩報團。這么美的地方,還要受限于只看1小時(shí),拉薩往返就得10小時(shí)了,太受罪了了。
納木錯的住宿條件一般,因為海拔高空氣稀薄非常容易高反,但為了納木錯絕美的星空和日出日落,還是非常值得感受一下高反的。
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