每個(gè)于都人都應該收藏的“網(wǎng)紅”講解詞
大家好!歡迎來(lái)到中央紅軍長(cháng)征出發(fā)地——于都。現在我們參觀(guān)的是中央紅軍長(cháng)征出發(fā)紀念園，位于全國重點(diǎn)文物保護單位—中央紅軍長(cháng)征出發(fā)地舊址于都縣城東門(mén)渡口旁。
2009年，在紀念中央紅軍從于都出發(fā)長(cháng)征75周年之際，縣委、縣政府為了弘揚長(cháng)征精神、緬懷先輩偉績(jì)，新建了這個(gè)紀念園。紀念園占地面積60畝，由主題雕塑、集結廣場(chǎng)、紀念廣場(chǎng)等組成，貫穿其中的步行道象一條飛舞的紅飄帶將各部分連接在一起。
我們首先看到的是入口小廣場(chǎng)，廣場(chǎng)中間的五星，寓意著(zhù)從于都出發(fā)長(cháng)征的五百余位將帥。我們迎面看到的主題雕塑高7.5米，象征著(zhù)中央紅軍從于都出發(fā)長(cháng)征75周年。底座長(cháng)8.6米，象征當年中央紅軍8.6萬(wàn)余人從于都出發(fā)長(cháng)征。這8萬(wàn)多紅軍中，每五個(gè)人就有一個(gè)于都人。雕塑正面主題為“渡河出發(fā)”， 她體現的是當年中央紅軍夜渡于都河從出發(fā)長(cháng)征的情景；背面主題為“依依惜別”，體現的是于都人民依依不舍地送別出征戰士的情景。當年于都總人口只有30萬(wàn)人，先后參加紅軍的就有6萬(wàn)8千余人，有10萬(wàn)人支前參戰，大部分青壯年投身到革命事業(yè)中。
接下來(lái)，我們來(lái)到的就是集結廣場(chǎng)了。廣場(chǎng)中間這個(gè)大大的紅五星代表的就是紅星第一、第二縱隊，而圍繞在她周?chē)倪@五個(gè)紅色鋼鐵構架，代表的就是中央紅軍的一、三、五、八、九軍團。當年，由中央機關(guān)工作人員組成的兩個(gè)縱隊以及中央紅軍的五個(gè)軍團就是在于都河北岸完成集結，休整補充，為順利渡過(guò)于都河出發(fā)長(cháng)征做好充分的準備。
現在，我們看到的是《中國共產(chǎn)黨歷史》中關(guān)于中央紅軍實(shí)行戰略轉移，出發(fā)長(cháng)征的記述：10月16日，各部隊在雩都河以北地區集結完畢。從17日開(kāi)始，中央紅軍主力五個(gè)軍團及中央、軍委機關(guān)和直屬部隊共8.6萬(wàn)余人，踏上戰略轉移的征途，開(kāi)始了著(zhù)名的長(cháng)征。
于都，在中國作家魏巍的筆下，她是“地球上的紅飄帶”的起點(diǎn)；在美國作家索爾茲伯里的筆下，她是“前所未聞的故事”的開(kāi)篇；在埃德加?斯諾的筆下，她是“驚心動(dòng)魄的史詩(shī)”的卷首；在中國共產(chǎn)黨人的筆下，她是“中華民族偉大長(cháng)征精神”的起源。所以，我們腳下的這條路被鋪成了紅飄帶的樣子，她象征著(zhù)中國革命由此從勝利走向勝利，走上了一條走向成功的紅色道路。
接下來(lái)，我們到達的就是紀念廣場(chǎng)。紀念廣場(chǎng)中間是一幅中國工農紅軍長(cháng)征路線(xiàn)示意圖。從圖中我們可以了解到：1934年10月中央紅軍從于都出發(fā)直至1936年10月到達甘肅會(huì )寧三大主力會(huì )師的長(cháng)征歷程。迎面看到的矗立在于都河邊的紀念碑就是“中央紅軍長(cháng)征出發(fā)紀念碑”。紀念碑高19.34米，底座邊長(cháng)10.18米，象征著(zhù)中革軍委、中央機關(guān)和中央領(lǐng)導于1934年10月18日在此渡河出發(fā)。碑身為雙帆船造型，象征著(zhù)中央紅軍從此揚帆出征。碑座上的三幅巨型浮雕，分別以“集結”“出發(fā)”“奉獻”為主題，周?chē)膰鷻谏?a href='/techan/9886' target=_blank>雕刻著(zhù)中央紅軍各軍團渡河出發(fā)的八個(gè)主要渡口，這就是我們常說(shuō)的“中央紅軍長(cháng)征第一渡”。
碑座左右兩側分別刻有一首詩(shī)。我們首先看到的這首詩(shī)就是葉劍英元帥在1962年建軍節前夕，為了緬懷當年贛南軍區政治部主任劉伯堅而寫(xiě)的一首詩(shī)：紅軍抗日事長(cháng)征，夜渡于都濺濺鳴，梁上伯堅來(lái)?yè)糁G卿豪氣漸離情。詩(shī)中前兩句描寫(xiě)了紅軍夜渡于都河的情景，后兩句引用了燕國人高漸離，在易水邊擊筑高歌送別壯士荊軻的歷史典故。字里行間飽含著(zhù)革命戰友間的真摯情意，再現了一幅真實(shí)感人的送別場(chǎng)面。接下來(lái)，請各位看下一首詩(shī)。“十月里來(lái)秋風(fēng)涼，中央紅軍遠征忙。星夜渡過(guò)于都河，古陂新田打勝仗。”（清唱一遍）剛才大家聽(tīng)我唱的這首詩(shī)，就是解放后第一任中宣部部長(cháng)陸定一同志在長(cháng)征途中寫(xiě)就的《長(cháng)征歌》里的第一首。這首詩(shī)就是當年中央紅軍夜渡于都河，踏上漫漫征途的真實(shí)寫(xiě)照。
現在，我們參觀(guān)的就是當年中央紅軍出發(fā)長(cháng)征渡河舊址之一：于都縣城的東門(mén)渡口。1934年10月18日傍晚，中革軍委、中央機關(guān)、紅軍總部以及毛澤東、朱德、周恩來(lái)等中央領(lǐng)導同志就是從我們現在所在的東門(mén)渡口邁開(kāi)了二萬(wàn)五千里長(cháng)征的第一步。我們面前看到的這條河就是中央紅軍出發(fā)長(cháng)征要渡過(guò)的第一條河——貢江。這條河在于都縣范圍內，被于都人民和當年的紅軍指戰員親切地稱(chēng)為于都河。當年，中央紅軍渡于都河時(shí)，河面寬有600多米，水深1—3米，河上沒(méi)有橋，所以大部隊要過(guò)河就只有依靠架設浮橋。為了保證紅軍順利渡河，在中共贛南省委、省蘇維埃政府領(lǐng)導下，于都人民傾其所有，大力支援紅軍。沿河的老百姓都把家中的漁船全部捐獻出來(lái)，先后匯集了大小船只800多條，有的用作架設浮橋，有的用作擺渡。為了避免敵人飛機的轟炸，隱蔽紅軍的戰略意圖，架設浮橋都是在傍晚五點(diǎn)以后開(kāi)始進(jìn)行的。傍晚時(shí)分，有組織的群眾就從四面八方涌向架橋工地，有的打火把，有的送茶送飯，還有的架設浮橋。紅軍渡河后，要在第二天凌晨六點(diǎn)以前把浮橋拆除，依次靠岸排開(kāi)，傍晚五點(diǎn)以后又要重新架橋。據統計在于都縣60華里的河段上共架設浮橋5座，先后架橋、拆橋15次。我們現在在渡口邊看到的就是復原的浮橋。由于架設浮橋還需要大量的板材，于都沿河兩岸的人民都自覺(jué)地把家中所有可用的材料捐獻了出來(lái)。家家戶(hù)戶(hù)的門(mén)板、床板、店鋪板，只要架橋用得上，就沒(méi)有人會(huì )留下一塊，有的老百姓甚至還把正在掛果的瓜棚都給拆了。當時(shí)有一位70多歲的曾老大爺，在將家中所有的門(mén)板、木材捐獻之后，硬是把自己準備了多年的壽材送到了架橋工地。像曾大爺這樣的于都老人還有很多。當中革軍委副主席周恩來(lái)得知此事后，深為感慨地說(shuō)：“于都人民真好，蘇區人民真親！”
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