葫丁線(xiàn)元岙至岙橋頭提升工程是一條重要的通景公路，于去年7月份正式施工。經(jīng)過(guò)近一年的加緊建設，目前 整條道路的瀝青攤鋪工作將于本月底完成施工。

記者在施工現場(chǎng)看到，長(cháng)達3.3公里的道路已經(jīng)全部完成下面層瀝青的攤鋪工作，車(chē)輛已恢復通行，目前施工人員正在進(jìn)行道路邊溝的澆筑硬化工作。

“目前已完成了路基工程、檔墻工程，道路的半鋼性工程、瀝青路面下面層的澆筑也完成了，預計這個(gè)月能完成瀝青上面層的攤鋪。”縣交通運輸局建管科潘耀表示。

葫丁線(xiàn)元岙至岙橋頭提升工程是七星街道跟城南鄉之間的其中一條連接道路，沿線(xiàn)村莊較多，也是一條重要的通景公路，不但整個(gè)“十里潛溪”景區內有百丈巖、七盤(pán)仙谷、天燭仙境、石狗洞等深受縣內外游客喜愛(ài)的景區景點(diǎn)，同時(shí)也是一條可以通往擁有較多“網(wǎng)紅村”的東茗鄉的便捷通道。

原先這條通景“交通要道”路基寬度僅為6米，路面寬度更只有5米，不僅旅游大巴通行甚為困難，對進(jìn)一步發(fā)展沿線(xiàn)旅游業(yè)帶來(lái)影響，也對沿線(xiàn)群眾的通行安全帶來(lái)一定程度的危險。現在提升改造后，路基拓寬到了8米，從四級公路升級為交通部頒的標準三級公里，兩輛旅游大巴交會(huì )通行也不受影響，大大提高了便捷通行、安全通行的功能。

為不影響村民通行和游客景點(diǎn)游覽，該工程自去年7月份動(dòng)工以來(lái)，全部采用了半通車(chē)半施工的施工方式。“施工單位的施工難道也相當大，但是他們克服了重重困難，5+2、白加黑加班加點(diǎn)，使項目能夠保質(zhì)保量保進(jìn)度完成。”潘耀說(shuō)。

葫丁線(xiàn)工程按三級公路技術(shù)標準設計，設計行車(chē)速度每小時(shí)為30公里。此條道路的提升改造，將給沿線(xiàn)居民和景點(diǎn)、農家樂(lè )帶來(lái)更多的便捷。

“之前的話(huà)，每到周末或者節假日的話(huà)老是會(huì )堵車(chē)，現在的話(huà)就不存在這種現象了，比較方便。”葫丁線(xiàn)沿線(xiàn)農家樂(lè )負責人何于平說(shuō)。

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