被歷史遺忘的四平市，逆勢爭百舸，“朋友圈”越做越大
四平地處東北松遼平原腹地，有2300多年建城史，是滿(mǎn)族發(fā)祥地，清后故里，也是一座英雄城。因為七十多年前那場(chǎng)著(zhù)名的四平保衛戰，被譽(yù)為“東方馬德里”。
關(guān)于四平的起源，有很多種說(shuō)法：有人說(shuō)四平以前叫四平街，后來(lái)改叫四平；有人說(shuō)四平有四通八達之意，陸路交通發(fā)達，是東北的戰略要地。這兩種說(shuō)法都是比較靠譜的。但是還有一種說(shuō)法就是國共發(fā)生了四次戰爭，都打成了平手，所以叫四平，這個(gè)純屬瞎扯，林彪部隊先敗后勝，是分出了勝負的。
而對于四平，戰爭歷史的逝去之后帶來(lái)的就是工業(yè)的發(fā)展。四平也是受工業(yè)影響比較大的城市，因工業(yè)而興起，但是也正是因為工業(yè)的滯后而落后。而對于年輕人來(lái)說(shuō)，四平的年輕人更希望待在大城市里面，因為在四平的發(fā)展很多人已經(jīng)不看好了。這也是為什么說(shuō)四平是一座被歷史遺忘的城市的原因。
雖然被歷史遺忘，但是對于東北的重要性不言而喻，它的發(fā)展潛力還是比較大的。
一座能追溯到3000年前的城市
在吉林眾多城市中，四平無(wú)疑是一個(gè)獨特的城市。說(shuō)起它的歷史，可以追溯到3000年前的商代。燕國遺址表明漢族在春秋時(shí)期已開(kāi)始進(jìn)入中國東北地區。歷史上的夫余、高句麗、契丹、女真、蒙古、滿(mǎn)族、朝鮮族在這里留下了諸如遼代韓州、金代信州、明代葉赫部落等文化古跡，現存有大青山村文化遺址，葉赫古城遺址，遼、金時(shí)代的昭蘇遺址等古跡多處。
而距離四平東南30公里的葉赫滿(mǎn)族鎮則是滿(mǎn)族主要的發(fā)祥地之一，很多人在第一次聽(tīng)到這個(gè)名字的時(shí)候會(huì )問(wèn)是不是慈禧太后的故鄉？可見(jiàn)這位太后在歷史上有著(zhù)顯赫的名聲。實(shí)際上，慈禧太后的祖上是后來(lái)并入葉赫部的，不過(guò)在葉赫部的歷史上還出現過(guò)一位皇后，就是清朝開(kāi)創(chuàng )者努爾哈赤的孝慈皇后。因此，葉赫鎮素以“兩代皇后的故鄉”聞名中外。清末著(zhù)名愛(ài)國將領(lǐng)依克唐阿將軍、打響中華民族抗戰第一槍的馬占山將軍、著(zhù)名愛(ài)國人士杜重遠先生、張學(xué)良將軍的夫人于鳳至都出生于這塊土地。
輝煌巨變英雄城
硝煙滾滾的塔子山、鮮血浸染的天橋、巍然聳立的烈士紀念碑，賦予了四平剛毅的品格和俊朗的英姿。中國人民解放軍第38軍軍歌中唱到“四戰四平街，威名全國揚，四戰四平街，威名全國揚，我們越打越硬，越戰越堅強，跟著(zhù)英明的毛主席，嘿！勇猛地向前進(jìn)！”
1946年3月至1948年3月，中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導的東北民主聯(lián)軍與國民黨軍隊先后進(jìn)行了四次浴血鏖戰。最終，中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導的東北民主聯(lián)軍以傷亡4萬(wàn)余人的代價(jià)殲滅國民黨軍6萬(wàn)8千余人，掌控了戰略要地四平。為了紀念和傳承這段歷史，1958年成立四平戰役紀念館，現為國家二級博物館、全國首批愛(ài)國主義教育示范基地、全國精神文明單位、全國白鴿紅色旅游景點(diǎn)景區。
四平“東方馬德里”的稱(chēng)號，正是源自四平戰役期間，毛澤東發(fā)出的一封著(zhù)名電報“化四平街為馬德里”。
東北三大糧倉之一
四平，處于世界著(zhù)名的“黃金玉米帶”“黃金水稻帶”，是全國重點(diǎn)商品糧生產(chǎn)基地，溫潤的氣候和肥沃的黑土地尤其適于農作物生長(cháng)，素有“東北三大糧倉之一”的美譽(yù)。
四平的農業(yè)水平在全省也是遙遙領(lǐng)先的，是全國重點(diǎn)商品糧基地和畜產(chǎn)品基地，地處世界第二大黃金玉米帶，糧食年產(chǎn)量穩定在150億斤較高階段性水平，單產(chǎn)全國第一。玉米、水稻、大豆、花生等優(yōu)勢突出，產(chǎn)量在全國地級市居前十名。豬、牛、羊、禽飼養量占吉林省的四分之一，是國家重點(diǎn)生豬、牛、羊、填鴨、白鵝生產(chǎn)基地。此外，東部綿延起伏的長(cháng)白山余脈是發(fā)展藥材和養鹿的天然基地，生產(chǎn)葡萄、紅果、人參、鹿茸、甜菜、蘑菇和野生藥材。
四平是國家重點(diǎn)商品糧生產(chǎn)基地和玉米出口基地。2014年，四平被中國糧食行業(yè)協(xié)會(huì )命名為“中國優(yōu)質(zhì)玉米之都”，2016年成功申請“四平玉米”地理標志。
因鐵路而興的城市
四平，一座因鐵路而生，因鐵路而興的城市。
四平的陸路交通四通八達。四平火車(chē)站是全國18大編組站之一，沈陽(yáng)鐵路局直屬一等站。每天，四平火車(chē)站南來(lái)北往、東出西進(jìn)的客貨列車(chē)川流不息，呈現出一片繁忙的景象。然而在100年前，它還只是一個(gè)很不起眼的四等小站。
如今，四平作為東北亞區域中心節點(diǎn)城市、吉林省轄地級市。京哈、平齊、四梅等四條鐵路在市區交匯，并有京哈、集錫、明沈三條干線(xiàn)公路由此經(jīng)過(guò)。是吉林、黑龍江及內蒙古東部通向長(cháng)三角和京津冀必經(jīng)之地，是東北地區重要的交通樞紐和物流節點(diǎn)城市。四平站客貨向北通向長(cháng)春、哈爾濱和黑龍江大部分城市，向南通向沈陽(yáng)、大連、北京和國內大部分城市，地理位置十分優(yōu)越，交通十分便捷。
火車(chē)的到來(lái)，使四平開(kāi)始了由農村向城市發(fā)展的演進(jìn)過(guò)程。從此，這片土地結束了游牧與農耕的交替循環(huán)，開(kāi)始了一座現代化城市的興起。
2012年，世界高寒地區第一條高速鐵路哈大鐵路正式通車(chē)，四平東站建成運營(yíng)，歷經(jīng)了蒸汽機車(chē)時(shí)代，內燃機車(chē)、電器化機車(chē)時(shí)代，四平正式進(jìn)入了高鐵時(shí)代。哈大高鐵的運營(yíng)通車(chē)，實(shí)現了東北三省城市之間的同城化和公交化，它使四平與沿海城市拉近了距離，未來(lái)隨著(zhù)四平到白山高鐵建成，四平的交通優(yōu)勢地位將更加明顯，必將助力四平的經(jīng)濟向前發(fā)展，引領(lǐng)人民群眾創(chuàng )造出更加幸福美好的生活。
百川匯海闊，風(fēng)好正揚帆。勤勞勇敢的四平人正在奮力搶抓新一輪?wèn)|北振興戰略重大歷史機遇，砥礪前行、埋頭苦干，為建設新時(shí)代的美麗四平奮斗。
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